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三重政策利好施行 银行间市场的外资小伙伴又便利了

2019年10月16日 22:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南富华管桩有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)局逛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍句松,所以在这篇文章中搐芍惮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘛掂铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )十顷嚷。作为整个车系当中的中配车型速碉,MacanS绝对是性价比最高的一款灵。只需要多付出13万稍寝卿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氯喉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒜鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)胚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晌贝鞭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件半,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霖,当然这些选装件也个个价值不菲架表。毫无疑问稳洁靶,我测试的MacanS同样选装了不少配置德绿屉,加上所有的选装件之后赫,车辆的总价也达到了79.79万倾璃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm录歧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锚柬超,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm河抵埠,比中低配车型长了18mm迹哎。从数据上看驾,MacanS除了高度和轴距之外瞬灌,都要比Q5大一些疏,但是由于MacanS车身足够低矮桥难,所以从视觉效果上来说互耙骗,MacanS的车身显得更加紧凑库,也更加运动孙荷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逞祁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羔晒。如果光看前脸的话世峦说,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo珊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抖搅褪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条空殊垒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徐颗蜂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钉鸥串。如果不选装的话廓熟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拧。   MacanS紧凑袍、简洁的尾部设计哥腐,充分体现出了它的运动风格卫,简单的尾部线条用最平实的设计语言七嫌笑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疼苇突。同样运动的还有它的尾灯籍惊,狭长鳞、扁平的尾灯造型偏,与尾部线条搭配极为和谐舜猎干,起到了画龙点睛的作用方年怖。   内饰方面排骄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酥恍,运动中不失豪华感哪惹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佩旱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宫珐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挟内赏。但是有些遗憾的是如玫洛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肋祟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纠沤宫,感受并不算太好茨江词。   Sport Chrono组件担丛埂,包含了中控台最上方的计时钟局抠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸿羌莫。只有选装了Sport Chrono组件木,车辆才可以进行弹射起步抢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少散肮,但就算是为了那个做工精致的计时钟褪,选装Sport Chrono组件也是值得的让牛谐,毕竟1.8万元的价格关怖景,对于保时捷车主来说也并不算贵力搽考。   换挡杆周围密密麻麻的按键唬荚矫,对于接触Macan时间不长的人来说论,绝对是个噩梦设僵歼,想要记清楚它们的准确位置徐躺颗,真的不是件简单的事情番。起码在我开Macan的一段时间里饶,每次操作我都要低头确定按键的位置点辞,真的不太方便嗽胯。" "  在国内提到奥迪队篙领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遁徽蓉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穗迷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁崖继堋,这其中就包含SUV以及小型车陪蔽烽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型獭叙闯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帽课斑?   在外观方面藏,奥迪A3延续了家族外观设计肠钞暗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汲,用在这样一款小车上显得更有气势啼康吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霓苟虹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滤收锭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府撂,辨识度非常高成,同时大灯下部还带有清洗器是,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秽沧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型量喂巢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞪镜,至少看起来没那么晃眼无,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手陶娠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苯热捆,起到了很好的效果滇。侧面的造型上在A柱位置最高蓄捆,整个车型几乎以平直收尾忱鸡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躬履,同时让整车侧面看起来更大一些山宋段。   A3的车顶采用了黑白色的设计猎维,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大到痰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些督,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间世,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牧渺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎排拒讲,轮胎尺寸为225/45R17儡斡痪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妨彭期,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂械氨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仆差。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盆绞,整体呈现梯形结构壳裂,尾窗底部与腰线持平标铝,尾窗面积最大化保证后方的视野北短。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雌,不过内部也采用了普通灯泡光源史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈撇担好轻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扭笛靠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涟山动,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慨泌粕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌熬慨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僻虐入。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傻,S80L自进入中国之后的,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罐公榔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擅,但它所具备的那种低调内敛的气质签,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犊幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变寄垮,让自身在没有经历换代的前提下庭硅,进一步提升了性价比唯灸景。面对强手如云的豪华C级车市成洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斥胶,想要抢占主流豪华车的市辰夭小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惰列。   新款S80L对前部进行了细微的整容岭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感需,同时也紧随时代的脚步卯握。相对保守的前大灯设计皖,已经不再能够满足时代的需求辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腊搏教,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斑路查,但至少与时代接上了轨屑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变示欢,近5米的车长和近3米的轴距表现储会,让它在尺寸上并不会有劣势拍诬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宋蔚。外后视镜新加入的镀铬设计夸杏念,虽然是新款S80L最显著的改变之一淳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昆逼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煌瑟,沃尔沃式的家族化尾灯造型弓污,成为S80L尾部最显著的标志性设计檬懈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解污绷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丧莆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兰慕蒲。   本文导航   分享到膜棋酪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咖刨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌操辽密,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卤颁诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城玖扑帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敲汉胆。不过旗下的产品线也过于单一靶蜗炕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壬,所以便下探市潮嗲菸痢,推出了紧凑级的GA3车型澄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞戊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级互集极,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出情翻髓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肃,也可以看作是GA3的升级版车型馈贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场扰。但是作为升级版车型刻,GA3S在外观设计方面有所升级踩烈丝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉璃蒙眠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试奠苦,使整车显得稳重而不失时尚感椭凭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兑扁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艇咖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动死巨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狠。此外诫眷融,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苔,为双五幅铝合金轮毂肯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疤倒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疲相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇煤面,传祺GA3S的造型设计并不落后处失腿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手婚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疚尘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擞,12万出头的价格或许已经超出你的预算商,但是无论是从配置还是动力来说揩抠,值得去掏这个钱频嫁阀。可能我这些话有些官方措辞喜揣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熊冯。   1.0T嘉年华外观斧临儒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屎钨柬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑笆捂。为了搭配这台发动机街锤砂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齐报。   内饰部分硕蹲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致废白潞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偿齐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曙械,这个级别的车型非常少见蔑。但并没有设置外部开关双,而是需要进入屏幕内关闭括。   本文导航   分享到先笑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帝梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外官,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洁虱荤,与大众168万的海外销量相差无几次。   这个名气与销量不成正比的法国品牌取,依然凭着一款SUV车型堤,在国内获得了不低的曝光率忱歇写,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厕杠派。今年4万台的预计年销量匪飞纯,相信有一大半都将由这款车完成姑。虽然这个价位区间的SUV里孔茅轿,无论国产进口都有不少车型可烟槠⒕ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低金门,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尽圭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢水?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赦。这款车的发动机及变速箱等核心技术岗阜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型署当,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼,并保持了雷诺一贯的安全水准烧。而今天我们试驾体验的期,正是这款车的第二次改款短梯合,已于2013年在成都车展上市驮首。   外型上渭镭谴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳圃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋掂奴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨承会昆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薯,倒是显得有些“萌萌哒”蒙熄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卡羡鳖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啃很。   侧面造型上定现,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剂蒜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓉宠。虽然尺寸算不上大徘梨抵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的九贤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酷庐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狡敌栋。另外钦煤,2.5L发动机搭配适时四驱系统段甜孝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挡柯。   尾部造型依然圆润变,和略显呆萌的前脸很相称窃缚。上下对开的尾门很实用密,节省了上门开启需要的空间埠媒霜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磨匠屯,载货坐人两相宜投凛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旦收黑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性底椭咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜话,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褂髓祭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例差。当然麻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱短袍仇、大黄蜂萝讽劫、救护车等“老熟脸”们会出现抛,编剧还添入了不少新角色矫蓟,比如老牌人物“探长”维,军械武器专家“十字线”辱诬慌,以及人造变形金刚“螫刺”等枢。对于最后这一名小角色而言矗柒瘁,它的“身价”并不算昂贵貌蓬雇,并且在现实中硼羞税,它的综合表现也算是可圈可点卜同殊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疾怯口,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科片洪横,说到这里牡瑰哇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龄睬。   言归正传察,牺牲自我坍侵彼,从而使“大黄蜂”更加强大旁携绢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹俱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漠,想要拥有它并不难酣,最低11.99万元就能圆你这个梦蔷,只不过它不具备变形功能拈豢森。   从设计以及尺寸上就不难看出曙戚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台模拎骇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甘虏量,所以对于大部分人而言驰萝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冒搪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱蜜题:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芭,具有相同的特质的车型还有福特翼博落、标致2008绊。在对表面参数对比后扫埔,创酷的优势还是比较明显的皆佃掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迟瞄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堤,平和的尾部猫、延伸至后翼子板的尾灯组千、向上提升视觉的包围等等毙冉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点含,当然也没有明显的不和谐感趁长痉。" "     对于英菲尼迪来说猛山上,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癸搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汉频踩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渺伯,这最为主打的当属轿车Q系列仁福,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邯,在现在都在大搞涡轮增压的时代受弥匣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哀陆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丹版,而今天式愧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧随称搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融疯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芥,就是英菲尼迪的G系列产品搪假,而随着采用新的命名方式男,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变等圈,从之前曝光的一系列的概念车来看踌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格理,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粮抵田,而带有这种印象而来的就是停:这车动力强么睫?怎么看就像是卖外形的呢翟?   首先在外观上介溺挽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漠,采用了更为吸引眼球的设计思路腑掣陶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廉驾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郴颈樊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物郝达,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裴共姥,同时也充满了一种力量感浩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裂莱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寒寞边,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观函熬唤。   在车身尺寸上师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寝柒扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡互,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm项蒙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准飞妨葛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敛害侨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份图焚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墓腹,在这个级别算是中规中矩刻坝芭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侗撅阜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惯俄煞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迪愁,同时也保留了圆润的线条风格染,尾灯的点亮效果依然印象深刻爬安思,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垛芹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勘,这样增加了尾部的层次感聪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰贸堵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茸梯,并且入门售价也仅10.98万元痛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吴手井。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凹雾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面婪访烈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淬吩,但车身上的差距并没有售价来的明显灵磁湘,因为锋驭真的比它们便宜太多了靡。除了合资对手以外霞头,它10万元起步的售价型,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欺。   铃木锋驭的外形设计上面愁举,我听到最多的就是两种声音虫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荡趟垄,而另一种则是感觉外观不好接受洞臂,很少有介于中间位置的人乘,毕竟外观是一种很主观的感受哭,仁者见仁智者见智琴噶深。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渺灵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车我,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿蚊箔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型队,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伯琅狄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓖。接缝处体现最为明显灌虾戈,而且它在内饰配色上也相当讲究歇瓤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤洗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼎抹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型块怜扒,售价为15.48万元东热枯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞋稼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诲蹈,性价比有多高了缔癸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置九粱届,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼。况且筏灰炔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乒,还是非呈绞牢辏厚道的棉。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把试凉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陶箱箔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屑汤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慷撵康,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忿,这作风跟大哥卡宴如出一辙场得飘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价团:68.79万)在选配后价格逼近90万元菩喘醚,而且市场上目前一车难求投。那么问题来了宿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胚逼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆残孝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊核哪,到底这两车有什么区别碾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滩燎,帮你捋捋思路赊酒。   注付: 实拍车型为MACAN 2.0T昏,为了让您一目了然喘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂贬凶。   内饰嘛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拐瞬们,可以说走在大街放眼望去到处可见稻括霖。基于目前的消费理念诗剐,如果花20-30万去购买一辆SUV令,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楷、实用的内饰促孤、以及良好的通过性赦份,另外还要满足偶尔越野的需求滑轰教。面对人们如此苛刻的要求啥镀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桶,看看这些车究竟能否满足众人的需求棺。相比其他媒体的评测方式媚僵,我们易车选择了多人评测的模式盆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平八仿爬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浚。    此次我们挑选了7款SUV车型适镶,分别是喇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客水岗,分别来对它们进行详细的测试宛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛麓:25.28万元   市场优惠解:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堵堂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闻恒穆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淬石尽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道午。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足违纶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肆,看上去更加的协调荷。   至于尾部方面必交,最值得一提的要算是后尾灯的设计了江琴读,乍看上去有些沃尔沃的影子飞涕匡,整体采用了立式的设计风格巍贩瓣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岁,尾窗位置比老款更直也更靠后内。   小结镣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丛釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象户笆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沤,前后不是很搭调朴羚身,尤其后部的立式设计勉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馅改,但空间利用率上则会相对减兴帧,比较适合那些舒适一族斑宠漆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弧:25.28万元   市场优惠浦蹦瑟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了收伶博,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车款咀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逃煌,新车的整体造型十分具有张力颗咖,五边形的进气格栅更具立体感猴,镀铬装饰一直延伸至车灯内宝,大大增强了整个车头的时尚性蝗乒蕉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力先,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灿舰老,但整体并不是LED的灯组设计显,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡扒,在视觉增加了整体感的同时录,也大大提升了整车的运动性砰窗蛋。   小结揭抽:马自达CX-5在几辆车中遁翰阑,我认为是最具动感的一款礁吻,整车前后比例十分协调呈惩,外加搭配蓝色车漆艇,使得自身更具个性典赊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恼奸态,详情请见后面的驾驶感受篇晤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻:26.78万元   市场优惠镀:1000元   如果不知道它是奇骏的人橡壤,在大街上看见这款车骆摧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炬钵,同时也是这7辆车中变化最大的车型逛,整车不再是那么的棱角分明剐力,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苍趣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿热芦。   由于采用更具流线的造型设计须舒表,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞘祥萄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冷查,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锭免。尾部的造型也不再是那么的方方正正土魄,尾灯与前大灯造型相呼应撼氛茶,并搭配镀铬饰条加以点缀湿憨。   小结纺睡韶:由于我个人的车型为2010款奇骏葛德胸,所以面对这款全新一代的车型锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眯毙槽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皮冗派,奇骏是个不错的选择廖寇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搬菩阀:27.28万元   市场优惠汀牵惰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚂,就得到了广大消费者的极高关注度萝慷,整体设计与上一代差别很大搂,不再是中庸的形象虎,而是更加犀利的造型卡视。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惧酵祁,前中网分为两段式设计敖己褂,但两块黑色的格栅全是假的峭榔,完全是用来装饰用的南,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窍惺。   熟悉老款车型的人都知道碱筛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筹纷艇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘛泻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裂,从而保证了行程的安全性仓撑皇。   小结褥:这款RAV4整体添加了越野套件两,所以并非其原车面貌巾坑。但无论是否经过套件的选装荣,整体的造型还是十分具有潮流气息的频旧,另外值得一提的是帝发,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琉孺,依然是几款SUV中表现最好的斤赖精,注重空间表现的朋友们值得考虑妊陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攫攫:31.58万元   市场优惠窗外:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弥,所以变化并没有其余车型那么大加,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了架皖裴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思位醇狗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牟痞时,棱角分明才是其主基调乓。   后方整体没有太大的改动钢广判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袱,设计很好的与前大灯相呼应锋显幕,夜间看起来十分的醒目碘,整体也很协调辑篡。   小结己勒反:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕾弓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的速,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枷兄,途观还是比较不错的选择缸到。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渴辽:25.28万元   市场优惠珐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复滞头茫克斯的外观蜗还,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿祷库,因为它的造型就是一款大号儿的“改旱喑郑克斯”虏抒。单条镀铬饰条所组成的前中网教村,显得整体十分的修长称玖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垒豢琳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仇蹦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畦,提升了整车的档次虹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑位。   小结退房:翼虎是福特家族的新读夜Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概耄克斯的身影釜,而对于新款改纬冢克斯的整体造型牛,个人觉得还是很不错的壕归归,那么如果您要是和我持有共同的观点沪,并且想拥有一辆SUV车型醒享,翼虎绝对是首选范围颓勿徽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淑桓假:27.69万元   市场优惠锌捎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焊,但随着Jeep旗下车型不断的改款擦峨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淡喷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矮拍弄,圆圆的大灯以及垂直的中网般,无疑均是Jeep最原有的样子乱瞄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搐,无论是后风挡还是尾灯驳脱暖,都为方方正正的样子愁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刊。   小结盎蹈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严霉吐邸,淳朴造型及棱角分明的设计噬,在保留Jeep家族血液的同时蹄,也为整车的空间做出了较大的贡献磷疗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的角辨登,详情请阅读后面的文章惫。   外观总结靶娄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囤,基于每款车型的特性汤芹,有的为小改款兼纺、有的则为全新一代奴,所以有的基本没什么变化吉沛乳、有的则“面目全非”谓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炊囱介,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扛垮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窗哇膛。通过每款车型下方的小结畅笔饰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猩角。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棘慷仓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐良,你可以理解为营造纯正的氛围踌哼泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纳纠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俩起,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乖棠蠕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痴漏上。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”部,绅士气质是宾利的“看家本领”署蜡伞。往往购触,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昧帽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去码蒋仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邓骑狭。现在毯剧封,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗽。自古以来爆,“Speed”一直是宾利的性能标签粗墒,以此向2003年垄断勒芒冠矗沧囤、亚军的Speed 8赛车致敬广奉啥。    作为宾利历史上最快的量产车型赔肚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僵壳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征还净,当然廖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可珐毋恢。    伴随著经济实力的提升栓飞悍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强席,当你身处被“泰禾北京院子”锑别廖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺,肯定会追求更高层次身份上的匹配捐壕蚕。我几天前去宾利销售中心宠纯踌,它长廊式展厅规牟晏肥伲宏伟倦碌挫,处处是浓郁咖啡香衡龋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椭,对其购买力是不置一丝的怀疑嫉涪。我想亥田莎,只有宾利较、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淑淳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诞。我敢很确定的告诉电脑前的你们戒间,这款售价不菲的宾利性能新旗舰间,在中国未来一定能卖到脱销库。   >> 写在文前豌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剩固,英国品牌的表现令人忧心忡忡汀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌色胯,它们目前都散落在世界各处梨饭苇,有的受到追捧有的则走向终点士箔。即使获得成功的英国品牌傻校,它们仍为自己贴上的“德国标签”逞策、“印度标签”的身份感到忧虑藤龋,毕竟捅吴陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凉煎幢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒂、原木的袅袅余香十咎,这种气味只属于宾利匆垂、劳斯莱斯们脓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严继,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泉伪。    从业这么多年通澜搁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喜面缓,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳劣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳保题。我认为一辆好车伺括恰,应该让驾驶者舒服庭、安静邓忿杠、惬意的完成从A点到B点的旅程句,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巾肠娥,却实现不了我小小的梦蝎触。我一直认为睦赴,真正的贵族炉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极每肥,即便妥协仍然能坚守初心杠挝瓦。此话适合改变自己的GT Speed龄荚,你知道吗阶?世上最难的事情就是超越自己被火的,GT Speed做到了 锨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剿苹,当你启动它时磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蘑鳖。   >> 外观帛途饯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抒富,作为宾利目前最为畅销的车型糠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醋暮抹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级世抨菲。但是圣仍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溅凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脑耍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者连卢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动市吾辉。当然梅,大部分“土豪”车主也不在乎收,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牡。    外观提升不是GT Speed的精髓熄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悸巢式,动力损笺臼、刚性苔、减重上的工作任重道远登。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盛,仅有2.3吨旗纫攘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溉。不要小看这350kg许热藐,几乎是一台V8发动机的重量拘谎砷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阮辛存,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜗错疮、多连杆后悬挂和防倾杆等杏比。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垃烯,分别是Burnt Orange(橘)返曝、Sequin Blue(蓝)幻、Excreme Sliver(银)改峰工。为了凸显GT Speed的特殊薪敞端,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媚发涝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选携畴。宾利工作人员表示狈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偶察,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斯到,尤其是在中国等兴新市场更是突出钳撑捎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚坛。    你知道胖子多么努力吗帛氮弹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菏悍复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卞悉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氢。那些把高性能作为卖点的品牌围烯巳,现在宾利也有资格和你们一较高下呕檀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艾门圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泻冈,其尺寸为(mm)绦哇:长4806势戒、宽2227触酥、高1394裸,轴距为2746mm秀陛燎。我知道卧卉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锯经,为了让你做到心中有数汾派布,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌。与竞争对手相比曙碧彻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擎使痪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溺夺熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醒,哪怕国内的环境日趋恶劣抬蔬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成既猎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭踌磨冲,整个过程大约需要22秒崇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彩,从而避免占用后备厢大部分的空间嗽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔑形闺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感探力,没有法拉利暴躁嗣,缺点恐怕是不高调跺。不信你点击上方视频听听视频里声音帆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结括拘: 作为欧陆GT的性能旗舰稼九,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撮,不仔细研究根本发现不了它的区别领虽。虽然外观变化之处并不算多帘,但是对于轻量化乖法、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晦氓崩。" "   7月21日覆遁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徊哀联、北汽E150碎谁,成为第一期家用空间王冠军含世徒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帅。它们会有怎样的空间表现钳,不如一起来见证纤茂挡。 本期内容开始前榷骨费,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涵甩: 好了诫恭短,正式开始第二期内容博复粒。不过简单说几句褥,为了没看过第一期的网友们汾火牵:    你可能会发现领少,随着岁月流逝纺老伺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭签拈伴,也当起了小爸爸视辖。恰此时纺系点,他们对车的选择可能也有了新的取向敦,空间大售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翘掳危。    基于此嫩模侨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题存项凌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涂叛皆,让大家对车辆的实用性有个较全面瓮栖八、正确的认识荤斜水。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拇、模拟一家三口郊游的情景实测苇、细节空间的展示读胯、实体娃娃的数据测量四个环节进行裳场。   话不多说泻,有请今天的选手矛广巍,登承屑铩! 第一环节钮光取:堆放整理箱驰赐蹦,能放多少放多少    由于很多厂商凯围、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辽娜瞧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钾木,也会帮你量化一下车到底能装多少升唯嚷浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泪惋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劲答,并加以不同颜色区分庭,目的是给你呈现最直观的感受菜锣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谋促,仅供大家感受一下惺。今天我们拿箱子说话叔驳湍,看看它们这种数据到底能装多少箱子幌缴慈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伦散形:由于时间关系煽鼓,我们这次只借到了骊威的低配版诚巳白,后排座椅不能按上图这样按比例放倒困窗净,但高配版的骊威有这一功能凰稿邵。 首先出场的是骊威稻黑雾:    状态一劲纯:单纯的后备厢空间 状态二详:放倒后排座椅后的空间 状态三详蛙改:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扣: 骊威一如我们所想的那样裴模,空间的确是其一大卖点冉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朝棺,小伙伴们都惊叹了!骊威颗,实力不凡榔贸脐。   其次出场的是致炫唤汉穷:    状态一涸汲:单纯的后备厢空间 状态二奢谜:放倒后排座椅后的空间 状态三顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稍沙: 就如文章开头介绍致炫时所说豁呐,空间吻式、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴汐。通过这一环节放整理箱的测试深狄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得和沽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一请陆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二本鼎皆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拍拌夯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漓滩粹: 通过摆箱子的实战颠,以及上面表格数据的对比陀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岁筷慌。而致炫与骊威差距也并不是太大硷拈拢,可见其空间不可小瞧圃盯。接下来又有哪些好玩儿环节娜麓?而两车又会有怎样的表现呢捅?请继续往下看腿炉。" "   今年5月办吐广,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕊?9挡无用杆?自由光深度试驾报告》)程篙泻。当时宠善示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰。    6月穷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铃。不过3.2L版的离地间隙钞溪嗅、接近角屯篓亨、离去角戎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少福。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑宝?    几天前赊撵,我和赵璞颇缉星、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澈撂持,这车还行不行剖春?    我们的第一站讲卤浩,魔都上海梅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弧。在经历了噩梦般的改签侠腾然、等待冀、登机行的、继续等待之后胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镰:“游遍世界各地蚀蠕噶,开尽天下好车截。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赖即。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郸庭损,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胸腺兄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家截虐箩,我在纽北环实际驾驶过喂郊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赐设,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葡欺,在国内也非常抢手衡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筛坪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卵萎好。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胁,基本保留了GTI所有特征蔬怯穷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搓入扔,在舒适配置上也更加的平民化痞旅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奖阔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂枪,例如两边的侧裙以及尾翼等黄胚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梯床。但低调的外观也有自己独有的设计元素荡屋朴,例如车头处GTI特有的红色的拉线驼措途,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性写,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm司郝。另外可荷,新车的LED尾灯造型也很有特色釜庞。海外版GTI提供了红色衰舷祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邓统,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巧,但国产后或许可以与国内的消费见面铣脆慷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耸蹬佃,我把它们大概分成两类齐:靠谱的和不靠谱的刚。不靠谱的原因很多庇,有些续航里程太短丁勾,上车就开始为电量担心;有些性能太差坞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比享舰,几十万买个两门小车妻梯,真当我们都是土豪吗补?   不靠谱的理由千千万彻,靠谱的标准则大致相同凡屋。续航里程不能太短寄潮,加速不能太慢瓮蕾,最好还有些实用性妮轰洞,价钱不贵就更好了蔚师手。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车松蚊欺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平开,拿汽油车举例的话颅脾干,90%以上都算得上靠谱羌盎抢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睡,能达到及格水平的车型却不算多蔑。我们的这辆测试车是2012款的慰建,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型希厕。还好时隔两年亢问,e6的动力系统并没有发生大变化抵烙盒,只是外形和配置有小小的调整回。   续航里程酱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荚揭,这其实只是理论值拷幂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋浑恳,实际用车时很难达到疗瘫郊。夏天空调烩屋袱、冬天暖风都巷、高速快了怕板茸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岁。   这种电动车只是日常通勤还可以伙弛挎,但稍微有些想法供焙价,想去见个朋友观刻梳、买个菜唤腑刑,心里就得犯嘀咕水挝烘。这种心中总有事悬着的感觉很难受雄癸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裤楷敌。   由于时间原因歧疾,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里分洗,其中高速路况三分之二醇,城市路况三分之一帮彤认。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳怕挛,我们的行程其实就是三段葱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸刷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆赏年,显示续航里程320公里归玲忙。完成第一段高速路程时(43公里)函梨,电池余量82%(耗电17%)呢袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇癸统,电池余量63%(耗电19%)案天袒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抒,电池余量45%(耗电18%)吨,续航里程134公里(减少61公里)负。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隧,比如第一段高速行驶碗飘,续航里程减了59公里鲸裴,而实际行驶了43公里朔超,二者大概是0.7倍的关系贰甩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近破,拥堵路况似乎还更费电一些换风。" "  近两年日陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堡街矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车竿,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉踌救。今天舜逃,我们就提到了之诺这个品牌卡壤揭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌催,主打高端喷虑,并且未来也是只进行纯电动车的研发闯纬叙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渡慧。今天杯悼酪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巫绍,下面我们就对这款车型做一次体验吼。   之诺1E只租不卖侧扣,租赁价格为蚂讳苏:日租金为400元/天倡荤聊,长租(3年期)为7400元/月短,现在消费者就可以对这款车进行租赁父。   租赁价格包含角尉:车辆上牌矩坏举、充电盒安装(7.5小时充满)夏暑缆、保险呐、每6个月一次定期检查保养痘呛、车辆维修翻伞尽,7天24小时道路救援魄、拖车以及备用车辆等希。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芦删,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计博瘫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔涟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计存莽,虽然亮点不是很多闻献,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酚撬磁,树立之诺自身品牌的辨识度徽评。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愧逻滔,辨识度极高挺。 既然是同平台打造扫挎,那么轴距和宝马X1也是相同的史罚身。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎京,尺寸为225/50 R17检贪诡,这款轮胎最主要是为了节能考虑坛亮。   本文导航   分享到婆笛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒋,它是南京依维柯生产的车型淮岸脱,隶属于跃进品牌旗下贤,是一款定位中高端的轻卡产品谢。该车是在2013年1月首次发布的俏喝粗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)床,为用户提供了更多的备选车型菇舜纺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凶型。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彻滴镁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扯,宝马向来不走寻常路蔫旧,旗下的SUV并非越野硬汉超,而是更加注重公路操控性奖,所以在外形上也有着自己的独到见解临孺。Coupe原本只是轿跑车的特征港,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓣扒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砂储挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冯。在这种背景之下骆独,X4应运而生侧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞠抱马,宝马对于X4的设计便更加得心应手零奋。从车身尺寸来看己,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懈判。然而实际感受上擒骇剃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力份。它们的关系就如同X6和X5卞梗,一个张扬虎、一个低调狮玖淬。要想吮婢鞍埃酷肮农?X4很在行恭。   这辆X4的外观加入了大量M套件文盟椿,进一步凸显了它的运动风格哥。夸张的前后包围降低了视觉重心低嘿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角位乱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沽?所以徘魄,接近角仇毙、离去角这些数据对于X4来说盘,根本不重要钾畅玫。   和X6一样挤顺淋,性感的臀部是X4最迷人的地方俗链盒。如果从车尾来看队贤朽,X4确实比X3运动了不少梅诉,高挑的腰线反、厚重的尾部都能给人很强的力量感昧星。对于35i来说姐记,单边双出的尾排着实有些低调兑缝铂。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂,造型简单膊袄、大气另,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祟滔旁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坷申,前245mm尽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匪,这是一款综合静音添、舒适谷摊圣、操控于一体的轮胎檀涸捞。在我看来亢圃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叼楼,似乎更为合适胖。" "  原标题情陈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毁黄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)高咳,该车除了外观造型犀利退、内饰豪华籍、配置丰富之外湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伎。作为一款以年轻结问横、时尚为主旋律的产品热,NX开起来的感受如何般辆暖,今天我就为大家正式揭秘狡。(注判:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沛嗓,如NX疆话鞠、ES眯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惶面:   NX车型的外观内饰设计风格翰,在之前的文章中我已做了详细介绍系毋磨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗽。从实车给人的感觉来看努,它的确做到了这点啸泰,不少人见到它的第一反应就是必碌:恩瀑,这车挺个性岗钒、挺漂亮邢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甲诧镰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槐了点。此外尺渺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彼痪,进一步提升了科技感火霸。不过它并非全系标配幂轰翠,在入门级车型上近光灯依旧是LED临,远光灯为卤素灯泡啥颅茸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」⑷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萍貉死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喷吕情、宝马X1做直接竞争酬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛怖肚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES形珊歌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冷骚篡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛够殖病,其中一款为17英寸嗜,另两款为18英寸僚构脯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂必,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎男绣痛,在国内的售价大约1700元/条晚蹋屯。   车尾线条与前脸相呼应腑揩,造型犀利烈镐丹,棱角分明魔哪,以凸显整车年轻句蹈怖、运动化的产品定位痢匈。同时傲砷俺,尾灯设计十分用心堆拜拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果现,特意在接缝处增加了一小块LED牟铣嫡。   内饰方面嗜十,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造餐傅嗅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞥乏菱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悄份,大幅提升了车内的豪华氛围概哗厕。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈华接,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缺卑卧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毒申,它的使用方法类似于电脑的触模板费,并带有震动回馈功能拈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睹。此外媚枪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统画,我们咨询厂商工作人员任坪袒,这配置会不会引入中国陀首,对方并没有给出明确答复纲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适括软,作为家族中的新进成员跺,NX的表现自然也不会差辖狈。为了符合它运动化的定位禄体棋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坝拇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褥匹书。   在海外辜,NX提供了全景天窗市、普通天窗和无天窗三种版本的车型陵繁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃髓良,采光效果很好皇桂,但无法开启汀豁泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓,采用的是外开式设计甘喜接。可以确定的是董喉癌,上述两种版本的天窗都将引入中国锨挨,至于无天窗版车型是否会引进沦哥小,暂不清楚客纷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磋借,马自达CX-7在海外推出;2009年吹瞎驴,2.5L两驱车型引入国内绘遁定,售价28.8万;2010年男,增配的小改款车型上市通,售价29.08万修,同时宣布国产意向;2012年氦,海外CX-7停产;2014年碑烩馈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温叭,等它国产的人此时已经老了四岁了塑触。   从以进口的身份引入国内试甫锚,到正式国产经历了四年左右的时间据陕食,在这四年中进口CX-7销量并不好许,一方面是当时市场不成熟蔑舶,后期竞品丛生将其埋没了眉。另一方面原因也在其本身盟,比如定价高剂蓟挺、2.5L发动机动力孱弱等等创,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廊号收,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宽渡。在测试之前交标,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点噶份?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郴蹲,搭配6挡手自一体变速箱狸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洗仁椭,只不过调校要比CX-7上的更为激进借。即便如此外,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窃肯。   油门的设定比较灵敏线,起步和加速初段都还比较轻盈屑畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耙徒,而不至于拖沓樊八很,一切都显得易于掌握睦。变速箱和发动机配合的是那么默契苔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位景佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时拣吼,1挡与2挡的切换有点闯动而已侵,问题不大俊。   转向和悬架的设定偏向运动独蓄赋,采用机械液压助力的转向系统比较重戊锹势,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅纲。悬架没有“忽悠”的表现码寿侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郝赔,车内乘员经成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泄。悬架后段偏硬督邪挎,在弯道中并没有明显的侧倾白,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去措布。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错监癌需,动力供给够积极涸盟叙,表现不错父,驾驶感觉非常轻松构奉,动力的跟进也很是及时虹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渡且。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损拾,而且不是那种喷涌般的迸发盯谁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挥,给人相对内向保守的错觉疽。   CX-7更擅长的是中途加速哺,比如从60公里/小时开始坑吞赶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坝歇劳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饭,这几天这种沮丧感时常出现瘸码。不过也正是这个中段加速的特点柔怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右和柬末,稍踩油门就奔向3000rpm蛇,便能得到很好的响应砍驮,仅有极为短暂的降挡迟疑慷,随后就催逼出了足够的扭矩觅蚂。简而言之枫颁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的规,容易上手蛊捕侵,各方面的表现也都算令人满意摹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辈斡躬,涡轮增压器起到了明显的效果熬腔,就像注入了某种精神类药物驹,虽不时刻保持着亢奋状态奉花,但兴奋状态确实随时可以到来柬记陷,一切都听从指挥布鹊晌。这种持续的加速感可以维持一段时间痰喝蒲,心里不禁一阵爽快邪,当然牛栋鹤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肃俏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尚芹莫,消耗燃油17.94升怠筐,平均时速为30公里/小时揉,全程开启空调默力,平均油耗为13.3升/百公里颧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸡幸篙,CX-7绝不算省油的那类感甩,准确的说是比较费油磺遍。另外芬侣半,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寥傅柯,无疑使用成本相对较高较敖骨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夯肮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰。说实话扒,那是我第一次接触这两款车裳啦坚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匹川,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伤,动力同样够用保握,但输出并不算线性棚挎袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制形爸。当时我就在想磕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了接,而如今厂家真的这么干了徊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统塑休,增加了几项配置尉窝水,外观方面几乎没有改动柒,图中的这款车只是增加了车顶行李架屏普、车尾扰流板和挡泥板等选装件舒脑乘。   这款帅客HR16是一款7座车型岗,它可以满足国V排放标准枢,车窗后半部分采用了隐私玻璃祥集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爆。当然冷另乖,帅客实际上是一款既可以满足载人汉据鞋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)貉,所以它的车系中包含了5座艾芒、7座岛乱、国IV色道淬、国V等各种不同版本诽瘸。   除了挡泥板之外蹋帛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高籍存,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谭醇湾,其中的最强模式叫作“Dynamic”埂成,译为“动态”酞。有意思的是含,在英文里漆睛俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凳龟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机校狈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撼娜?——开启动态模式冀贯,就等于点燃了一根无形的导火线阜吹。   要追根溯源的话镶,炸药起始于中国武,属于四大发明之一醚,不过相比中国发明的黑火药讹,硝酸甘油平时更加安全可控晶岸轮,而且破坏力更强船磋饶。奥迪RS 7同样如此防旗颧,它多数时候表现得比较随和翟酵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力愁鸵。   首先从外观上就容易看出它很厉害抗会僵。奥迪A7之所以独特项碉泞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘸缔,人们将之称为“Sportback”斑奋评,在我看来糕加剃,它的廓更像是一只优雅的海龟陇烫湘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姬躲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装财,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涟弛波,所以它已经不是传统爬行类的龟梯烽容,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趣鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同污难。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罚奶,让人不由自主的去稳稳扶住3铰、9点位置券钱。   在风骚的外形和各种真皮琅度纫、碳纤维材质的覆盖之下轰怠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亥遍潜,这一点很好共。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恐佳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耍榔。即便在这种情况下欣交弟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镰紊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慨:谁给你的自信卖这么贵辫?不错笑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008空吝,它到底是盲目自信还是厚积薄发胎?我们一比高下豹起孙。 外观对比惟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荤黎胃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱谓,所以我决定说点可以量化的东西溜。首先帝盟酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欠广,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裴韩凯。其次可能是由于动力的原因瓢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上几报,备受关注的长安CS75正式宣布上市榔蘑柔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烯沮犁。在前期的试驾活动上锈倒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型非钩吗,并对其驾驶品质给予了极高的评价狮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葡,和手动挡车型相比狸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兄叙烹。 ● 外观内饰的简单介绍体潦既:   在外观方面圈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宪拌户,甚至连一个小尾标都没有狙四娩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揭脐,但1.8T车主可能会对此有一些不满粱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顿惶,轴距为2700mm紊尚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诫沫、奔腾X80以及哈弗H6庙,CS75还是相当有竞争力的藉享,它的轴距和长度最大苏家深,宽度仅次于哈弗H6假保恃,高度相比瑞虎5矮了35mm佬冈馅。   在外部配置上娇贫擅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统还,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奉报,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角般。另外屯查仇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囤瞧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果让菠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戊歧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品我,市场售价约为700元/条妈,在同级别中算是很厚道的配备了撅好泥。此外幸握侵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酸,只是轮圈被替换为铁轮圈炯盖簧,还是俩字——厚道饶纽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茧勾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸,看起来更有层次感封啪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙什骚杭、设计毫无新意几纱此、用料也很一般等不好的印象狈篓。不过近年来嘘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疚仟,长安便是其一力椭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韦瓣,也很难找出它的缺点缝交坤,按键头舌渭、旋钮的阻尼适中温勃掠,手感很不错凰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齐,分辨率和反应速度都还不错几,不过在功能性上它只提供基本的导航熄、DVD赶揣禄、电台湃芭搪、倒车影像及蓝牙功能勤借叹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐午建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到普女惕,但是厂家对此并没有改进靶剿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梳蛾卵。但是副撂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗣齐,同时设备名称也无法显示完整档,在用户体验上还有提升空间需散僻。   不过撑,在一些细节处理上涡俱双,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戒。比如在挡把前方的储物格哥廖苦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膊提就,不过这块材质却为硬塑料狈,实际上根本无法达到防滑的效果啥鸥。另外胃似廖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯完,这点值得表扬程徒,但必须手动摁下开关才能点亮街款庆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闹李,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凤洞恨。座椅填充物软硬适中千蔑,刚刚好团,并不会软到开久了腰疼才场,也不至于硬到硌(gè)人傻歇捂。除此之外坦嚎,包裹性表现也很不错饥登阮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篙龟敞。另外担巾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节探楼灿。   车内乘坐空间表现上碾捍,身高180cm的编辑身处前排伟掏睫,头部约有一拳左右的空间平,此时移身至后排蚊肖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间成棚。作为一台紧凑型SUV车型绘墟悼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苇。   来到后备厢街,长安官方给出的容积数据为590-1560L聊佳妓,表现中规中矩锚饺靛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驶涟斡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喇,增加消费者对于整车的好感度呛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毙陇,如今市面上的电动车产品越来越多系围,开始逐渐走入人们的生活漆境,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔑婪纶,大家对它的了解可能还不是很多龄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崎。那么这款车究竟如何呢淘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛檀椽,我们终于有机会近距离接触一下痞颇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甫翱句,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞠紊,因此其与众泰汽车合作础棱,推出众泰知豆电动车十介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疏掀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗码携?不管你信不信番愁,反正我信了偶天捆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炒匆,售价为24.98万-28.98万元限,共有三款配置可鸭」镣摹,全系均未采用quattro四驱系统淀,取而代之的是前置前驱的驱动形式藉肆蒂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唐单瓶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横屡姆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水融,1.4T的发动机到底够不够用浑钮邵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霜皇郴,这些问题都难免让人担心境。那么奥迪Q3到底是不是“好货”星耸多,它又是否值这个价格瀑仓全,下面让我来终结你的这些疑惑柿搬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乡泛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镐酿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庙串,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卧,既然大家都关心这一问题娇,那么我们就从这个问题开始一一解决县婚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的工袖便,其最大输出功率为110kW冗速,峰值扭矩可以达到250Nm勉蛊堑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渭歇甩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藐快,动力储备不足方面的顾虑锰,但是这些想法也好顾虑也罢踢伍科,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刷谐劝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讳,油门初段的旷量微乎其微驮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盘,当发动机的转速达到1750转时肝鸿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩办,强烈的推背感也会随之而来苗,如果你不是冷静下来思考一下纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受人堑瓷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减底醛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纽,一开始的想法和我一样既堵扑,换了1.4T发动机之后习囊,动力跟的上吗瞬介?心里总是怀揣着这样一个疑问阀砍,但是当他们开了一段时间之后揣旱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗽悔喝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炉桅,处于D挡模式时刺谩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茸冕,但也感觉不到激进的性格疙措哎。但是当车辆处于S挡时杠季倍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉策,整个车似乎突然变得紧张了起来奖说磁,时刻专注着你踩油门的右脚四扩,稍有动作便会迅速做出响应屑感惰。   在城市的驾驶中节旱幕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卫啤,当你深踩油门时兼仆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乌切,或者可以说镰清,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茎驰继。此外光钡玩,作为一台不折不扣的城市SUV脯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验递揩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琳宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感势短悄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岗跑,整个加速的过程非常线性儒笆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时珐,不会表现的非常神经质解。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腑惕,这台变速箱给人的感觉非常聪明膝绵,可以准确的猜出驾驶者的意图琉偿赖,在换挡的速度和时机方面非常到位卯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氮。此外虏滇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错词。当车辆处于D挡模式下峭,当发动机的转速达到2000转时亩,这台变速箱便会进行升挡的动作顿,从而保证日常驾驶更好的经济性槽肺夯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讹喜坝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止份娜。   这台变速箱也并不是近乎完美叭此,它当然也存在着自身的不足盾伦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辖,尤其是在低速的区间内譬灭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氖唐卑。此外场,该车提供了四种驾驶模式的选择拧辈,分别为经济粉圣诡、舒适悍痞、自动和动态模式颧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吐抵。 性能测试蛇燎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缝,最终的破百成绩为9.14秒僧斯茎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盒。奥迪Q3在三挡时完成了破百黑酸画,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喊斤佳。此外啦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捕,非臣勾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饲,整个加速的过程十分平顺和线性拉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撬。车辆在全力起步的过程中峰,由于没有采用quattro四驱系统睹,车身有轻微的抬头现象被尽摔,前悬挂的拉伸比较明显涩女实。 性能测试天犯吭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惦邯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盎渤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬。在整个制动的过程中旦耻,G值适中保持在-0.9到-1之间描,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饶狼,前悬挂很大程度的收到挤压剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捌亥瘦。此外酸,该车在连续制动的情况下陌可静,受到的热衰退现象比较明显乱,在连续测试过后唬,制动距离增长了接近2米筐鄙阑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铝,动力方面也足以应对使用的需求眷琳烯,尤其是在低扭方面剑毋霓,这台发动机表现除了浑厚的功底裂溃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迪碍。对于一台城市SUV来说裁帘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穷浇魄。" "  你有没有这样的勇气鳞股,一辈子只留着一种发型缴寇,带着一种款式的眼镜秦?或许多数人会摇头说不谈。试想你现在穿着中山装缅,带着大边框既急,留着中分头走在街上凉邓吭,别人必定会投来异样的眼光昏郸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丁,但有一种美垒害,却是永恒的缓瓶,我们称之为“经典”涡昂。就像中山装逐渐演变成了“国服”篮廊绩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肪嚎帘,看似过时的东西稍加润色瞥,就会焕发出经典的力量恳麓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驾,也是一个互相佐证的问题收火。正是扛住了时间的消磨皑缅,一个产品一种设计才能称之为经典鼎。而正是因为它是经典瘸裳掳,所以无论时间如何过往撼奶,岁月如何变迁躲博,它依旧能代表着美茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掇甩分。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛锑吼、保时捷911茶殴碾、MINI这几款车了使洞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官逗扑,这是一种财富鞍窗脓,就像一个国家的历史一样查,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匹。但就像中山装一样饭,如果不稍加改动廖绕,依旧会被人说土气彼,MINI也是一样票郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承襄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晨贤刺,是全新MINI车系中性能最好的矗。所以车头车尾都会看到“S”的字样粉驶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杉悍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汤陌篙,这是它彰显不同的地方褂,尾灯的轮廓更大了枯,但相比老款不够凝练曙污胜,同时你也感受不到它有何种审美的进步仁舌,个人感觉它是为了变化而变化票。轮毂方面辉吃磨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板挛阂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斜汕。不过擞位,在真正接触到保时捷Macan之前啊,我对它的真正实力也有所质疑晾潮。众所周知饱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造方呢介,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邢烘?带着这个疑虑垫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅版。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泡建,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乖缔雷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俏喜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似十。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型显,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秋轨。在没有任何参考坐标的情况下阔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的下。排除了惯性思维的困扰涕酿,对于一款新车而言或许并非坏事勒础巩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驮,因此有关它的设计特征我们并不陌生凄亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型巧拜编,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欺,同时也融入了许多独特的元素蔚亥闺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匆,因此在细节处理上撅,新车融入了更加激进的设计元素箩碳。    作为入门版车型娩深弊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯断爽瞄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯第,并采用导光条设计慷廓,其视觉效果更具科技感耽涵雹。   保时捷Macan的腰线位置较高啼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房,营造出强烈的动态视觉效果涩儒退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格携侠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刊谎驶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佩侈报,我的同事此前已经为大家介绍锌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弛霖。" "   ??????? 提起观致芹慷呵,大家都会想起什么虐拣沟?这似乎是一个难以回答的问题画柒俏。作为一个有着中国血统的全新品牌吵虽结,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馁岸。在2013年讲烯焚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上士,一石惊起千层浪来蚂牢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笨。   如今疗,观致的第二款车型肠挡可,观致3五门版也如约而至化算,其是否也具备了同其兄弟一样的实力细滤?它的到来需,在扩充了观致的产品线之后莎撵痢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峨?自然是令我们拭目以待吕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扳汹嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佰炬抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型补,时至今日都没有做大幅的修改骚。就是这样一个古董级外貌的家伙股,最近竟然和新能源技术杠上了睡贝梧。2013年的日内瓦车展上蕊,路虎推出了一款纯电动卫士林词粒,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲婆。而这些天敞帅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吠甲,看起来叛坷档,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼莆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捶褂仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟射北,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弓揪窃,并未成为现实窜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抨复。   事情的转折点发生在2014年6月18日碧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砷券,并且这一次尽辞揩,车身上已经重新贴上了拉花篮库攘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贝兄箔,而是一台真正的电动版卫士距峦厦。   之后通过各种途径的联系婚对,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盲很,虽然这并不是一款量产车特闯,也没有任何电动机祟骸、电池组方面的参数数据煽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镁碉,我们认为此次试驾还是很有意义的度就。   ■ 外观造型蒲效苫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缝蕉搂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锯虫。   电动版卫士全球仅有7台坍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藐肃,基于卫士110车型打造慌情,可以根据情况容纳5个或7个座椅汕鬼愁,算是车系中的“旅行款”炕犬看。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僳度。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计集胜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溉襄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外健史软,丝毫不加以修饰董豁翱。按照官方对柴油版车型的销售策略聊弘沮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件购阮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺瀑首,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理角,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剂梳犯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拱嘲。正对车头还怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的促,下方是空调系统的进气口漠式,而左侧的则仅仅用作装饰霓萍焙,所以是完全封死的状态到丹。   平直的挡风玻璃杏贫肛、小雨刷锌掂、面积可观手动调节后视镜势沫屡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慷零村,而在这台电动版卫士上骇刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倍但。   实际上富肆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致山纲外,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线便矗,电动车窗只照顾到前排乘客堡健靖,第二排为手摇的绕,第三排则仅仅是推拉窗瘁搬关。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼,确实陌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袖虚醋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酚溺癌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乖。   三窗式车尾设计除了古老外坑舷,想不出更多的词去形容檄,好在后窗电加热扁巢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涝盼迸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狄动粪。至于各种不同用处的尾灯传,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧年块。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柔滤澳,并配备了13针牵引电力接口访,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎。而对于电动版卫士来说翔队,这款车的拖曳能力也非一般强大善,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置是试。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯细,在这四年一次的盛世当中署,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注访,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣菏ㄅ取,在经过整体的细化改进后整体更出色氦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈嫖攀稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师森踢,对于这样一款小车到底怎样馅双,让我们一起一探究竟垛龋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车途怒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妓港,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兽冉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑夕凡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踞辆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格建夹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怒惺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈退蓿可靠的选择视菱泉。   相比现在很多的车型慷汕感,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纪,个人比较喜欢这样的感觉懂拓,朴素也是另一种风格僧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好混,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硼,可以说是起到了点睛的作用磕怒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晤聊番,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格险抡北,看起来还有些运动精神群片救。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赁涡弄,同时也是远近光一体设计茅规,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粟透,更加突出其可爱的造型风格娄盖并,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斧嫁标,同时也表明了J2的一种年轻风格挽簇。虽然是一款定价不高的微型家用车耗功缔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悉,雾灯虽然不是什么贵重的配置什蘑,但对于安全的保障还是多一分才好华浦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疼狙焚,实际使用中虽然刮水面积稍卸场,但整体还是清理的非常干净胃。   在车体侧面造型上辽谢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高希此墓,这样给头部空间会留出很多碘虚联,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲胳搅。腰线起始的位置和大灯高度相同似备瞄,这给了驾驶员足够大的视野空间煎喝很,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浩贡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诗疼狄。   在尾部造型上磷酞悍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜橙妓,同时加大了尾部示宽灯的面积慕饰贬,为了就是提示后方车辆注意安全烧赶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔拨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欢,内部非常的深不过开口非常谐枪印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包派钉襄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具途,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狡匣辣,虽然是钢圈鲸阮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赊恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型课毋仍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少法。另外斧檬曹,一直让人头疼的售价问题佬,此次又出现了腐撅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棠绢衫。价格问题戳摹舵,在上市新闻 中已谈了很多敖悄,不过与价格相比豪唾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善表。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鳞凹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后维凰,即将为各位解开疑问讳。   观致3五门版已于6月24日上市奸骨粕,目前指导价已公布飞,售价区间11.99-17.19万元 歧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牧凤澄:依然遵循简洁的设计思路信,造型更显年轻炬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廷鞋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士经拟毕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饰播澎。可以说巨备,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讲颓队。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焙枪,不过在细节上却更显年轻相岗叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摔辛,轴距为2690mm沪咐,除了长度缩短了177mm之外码,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰亨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话香零瘦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狭师筷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惩脐。在车身颜色上赶燃炔,观致3五门版同样有6种颜色可押敖涔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裸,色彩更为鲜亮梆娃,也更有时尚感列牢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枷鲸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面好飞,而前雾灯也采用了圆形的设计隧仍,更显时尚可。另外凛岛闪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潦竭、转向辅助灯和大灯清洗装置杯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 词。   除此之外剂谈铃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抚睡焊,并且轮圈的款式也更加的年轻平。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18然隘费。所以在轮圈与轮胎的规格上储,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绒:与三厢版一致告湍呻,细节改变不大绷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慌酵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脚。中控台采用对称式设计搁哆宋,各种功能布置规整次挺昏,按钮数量控制在了合理的范围内结缚,不会给人一种杂乱的感觉实。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸡荚悔,造型很有运动感垛泛硼,真皮包裹的外圈握感也很不错褐钞困。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墟彭,除了蓝牙电话诬、多媒体播放等这些基本配置之外评暇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜堕俺。除此之外磐,车主还可选配观致逸云的增值服务姜,该服务包含实时交通路况清尸、实时停车场信息和地图更新等是。 ● 座椅及乘坐空间佩变:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓟喉畔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筷韶秤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窜习抹,与三厢版顶配车型相同床惜。不过区别在于线,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谁较,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升门,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窃浚。   在乘坐空间方面溯切七,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崎,并将座椅调到最低位置后粮毕浮,头部空间大约为1拳哆,显得很宽裕;而进入后排后刨济,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吗长豌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椿齿祷。后排中间地板隆起幅度较大平欠欠,长度也不适合搁脚沛堪汕,中间乘客的舒适度会受到一些影响峨。 ● 后备厢崔拧、储物空间和天窗湃懦聊:后备厢容积403-1105升厩,储物格众多具响。   在不放倒后排座椅的情况下桶陵藤,观致3五门版后备厢容积为403升饱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凌。如果嫌这样的空间还不够的话达合巩,将后排座椅全部放倒后顽,空间最大可扩大到1105升挡仇完。除此之外醒,如果您随身携带了诸如手机逛、饮料之类的细碎物品的话薯吓剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卞氨酗,可打开的总面积约为0.22平方米藉磊悍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颓息。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架配:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拔蔫,两者最大功率分别为126马力和156马力鞋驮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拦蒋犁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姓耪,其他车型均采用6速双离合变速箱诲。在底盘悬架方面片习疾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疚。 ● 驾驶感受儒驾酪:底盘调校水准高簧,变速箱低速平顺性比三厢版好谰。   此次试驾会上吓秃,我们大部分时间都行走在城市道路中鞋跨鼻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻烁,起步时若是轻踩油门踏板趟负钮,车辆的提速会显得比较迟缓剿捎取,若要改善的话呻抡吼,需要至少踩下1/2的踏板行程墨叔。对于开惯了日系车的朋友们来说咯,这种偏向于传统欧系车型风格蓄北炯,而非“一点就有”的油门调薪拙刺Γ可能需要一点适应的过程未扭。   而在整个加速的过程中室兜票,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤前,咆哮声已经传入驾驶舱贝哺舶,可就是不见变速箱及时升挡巩挞多。另一方面霖烘婆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琉香,整个介入过程并不是特别的线性散,其工作时的噪音也清晰可辨喂恫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呈残。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颠扮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侍惕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换封诚邵,并且伴随着强烈的顿挫感对,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捷急。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态季绦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翠,虽然顿挫感还是有拴颈含,但已经能够被绝大部分消费者所接受拾擎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腺虾,那么我可以回答您揭屑,和大众的DSG表现相差无几窜。轮。   从观致工程师的口中得知楞俱丹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题博,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下思荡,对变速箱程序丰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焚面膝,找到其中一个最佳点廓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姬镜。   在手动模式下练,发动机的表现仍然很积极葡册探,不过由于其低速动力输出并不出众杯虽碗,其加速度并不能让人感到满意谅胃佬,很大程度上豆沥呕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏。此外欺乒卉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时微,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骄蘑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闪叭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钙哭,而在此前的三门版车型上甸,我们就给予了相当高的评价赊。虽然仅从结构上来看肌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冯聚敬,但作为一款家用车卷洛兑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懦赁沉,高速行驶变道保证稳定性拾柬。事实证明刺乱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现参霞戊,并且从车底反馈至车厢内的声音究、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奔莱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屡。   ● 编辑总结哺伎侠:   从我们此次的试驾感受来看瀑犬党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歧、时髦的外形沁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哥继。与之前我们体验的三厢版车型相比跨浑监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芹娥,尽管目前顿挫感还是存在袄毫厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了双家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彭爬亥,有值得称赞的地方郴全,自然也存在着一些不足态暖怒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓蔡。另外篙燎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宝、转向辅助灯及大灯清洗功能刹亩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傅,这样看来琴疵斑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丰。不过梗睛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳞地?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣芾闪希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抹酱率,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒋悄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锯。但个人更喜欢两厢版本甩矗谴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因力犬圈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乔。当然商浓,作为同一款车锭高连,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疲。三厢版本更加实用嫉椽簇,两厢版外观更加时尚干练并陛衰。今天带来这款两厢版爱唯欧关,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衰碍惺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容双瞥滩,大灯的设计相对保守了秒,但也减少了人们对于这台车的争议性撕。从而扩大了消费人群逞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好体味,各有各的美鄙提。但无疑患悸诡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫌。   侧面的变化并不是很明显拐篙示,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谴。相比三厢版要顺眼的多耿剔全。车尾的变化同样集中在尾灯上哄,尾灯的轮廓变化倒是不大洛,变化主要集中在尾灯颜色的改变搔凹桑。深红色的外围显得更有质感锹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雄,越野车是最好的选择估蛇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羡焦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事识,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秃。除了电视剧的锦上添花警,BJ40本身的魅力也势不可挡苦,下面我们就走近这款“北京青年”仟抒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卿淀鹿。   外观/内饰栋鞘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试木匈,或许有人会问那为什么还要进行测试努。其实答案很简单材,之前测试的BJ40是一款试装车肉龄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夏患仿,包括电视剧中车辆也是如此巧巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升委聚。虽然我没有见过之前的试装车卧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桃僳,甚至有些地方与牧马人不相上下凉沉啥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍露,之前我的几位同事已经介绍的很详细了无辰,这里就不再做过多赘述讹邻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摹蹬手,你会发现并没什么科技感脾盼蜜,简单的线条票型、硬派越野车特有的见棱见角的气质炼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较熟舞。另外乏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糖。硬质塑料质地的中控面板很厚实寇剿穷,比起舒服的软性塑料手感稍差沫窟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹿顾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亢疟巴,同理使用织布座椅也是一样盟污,无论您是刚刚涉过水概夯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卡趴,都不用担心仇规滔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦锤隧,不需要华丽的外表去装饰霞纹。虽然BJ40有着很浓重的模仿雌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哩烯呛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上私,那只能说这个人并不了解硬派越野车览诡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拨,让人想到真正的场地里去撒点野呕采。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肠睦玫?惊险的高速穿插汗车翁、精彩的甩尾掉头混点俱、惊艳的侧向双轮行进藐碗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演师。时过境迁令仿,萨博虽已退出中国市呈馈,但把经典的两款车型(即9-3滴藐赤、9-5)的技术留在了中国寸桂,在北汽成功收购萨博技术后尖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镰凯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型解,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玻岗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沪砰,主打性价比与实用性襄俊遍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孰残,只是在某些方面使用了相关技术而已叼。   从外形设计上就不难看出首,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影描,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰片匆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洛浦,同时车身上所使用的犀利线条换杀陡,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴实鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郴噶柯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宛唾屉,车身各项参数都小于萨博9-3纲簿蹦,所以直接套用的说辞显然并不成立绷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仟镰,打造一款可以继承优秀基因碱簿,并适合普通家庭用户的车型京,成为了设计团队主攻课程亩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荷腿甭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑泞错,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欣,但紧凑的造型与简练的线条惕冒,使其观感的持久性更好阑埔芍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多心炕姬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巫茨,价格能接受立徊虏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庐离。而现在也有很多车型供大家选择团罢,包括大众途安切松禄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择送。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现激偏藤,它还有一个进口车的身份戮。接下来愁瘦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暮。   外观肠把汹:起亚最新家族设计舌拆师,略显可爱泊,大部分能接受席。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叙贯背,同时又有一种独特的卡通味道竞吃牡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锰魄,没有配备氙气大灯替痛,但全系均带有LED日间行车灯巍、透镜及大灯高度可调功能辟。雾灯部分的设计很有个性燎鹿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纱。   由于车身高度降低赴焦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜗,平滑的车顶线条降低了风阻系数盟,流线型设计更加美观痰罚逃。全系除顶配的豪华版外碍揪坑,后视镜都没有集成转向灯功能邻篓瓦。另外揩谎胎,低配车型的轮毂也比较简洁少躺敢,轮胎规格为205/55 R16鬼稳。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐,总体看上去比较圆润合抽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拓,凸起的轮廓首尾呼应嚎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方思廓剑,车顶带有行李架碑枪冷,具备一定的实用性谭肋匙。新佳乐全系标配倒车雷达功能汞坍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像南。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源混蔫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题票衬得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌台吹腊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搪嚏让。而提到雷克萨斯愧建,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样备窟毕,立刻联想到了舒适顷、安静等一系列形容词诧敬去。   作为雷克萨斯主力车型恭慰诚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拖,舒适瘸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皋,更是有充足的理由享受这些评语萎。但更重要的是朝,在环境日益恶化哺我、石油资源日益紧张补、油价越来越高的今天维,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俩。   外观部分苟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涛揣,和前代相比进化明显脑。初次亮相时沁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仑。与丰田一样八,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盼铣,目前已被广大消费者接受泌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题需。   外部配置上搪蜗既,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驮刷娶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辜,与中网造型配合不错使。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克,轴距2820mm规肺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淳迷希,ES没有针对中国市场刻意加长沪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盼惮及,轴距比老款增加了45mm萌察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拇纪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型概靶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔑舱。当然橇盘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惺莱垂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媒。另外奸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绷祟哦,更加低调瀑苔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摆徽澜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臼酞五。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狸勒、忘记沉默寡言的正装车主丢纹鲸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼎、忘记... ...算了滤,需要忘记的东西太多涤撬儒,你只需要记得一点姜芥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜。   奥迪的低调丁短,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钵绥炬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洗搏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碍。依托自奥迪A7的造型设计管,RS7依然拥有优雅的造型勤陵,仅仅在一些细微的地方侍,RS7做了运动化改进肝不。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭锌尘、以及哑光附件乓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子归鹅翟。   如果客户需要形囊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茬,其轮胎规格达到275/30 R21蔚丰巩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气适陛慷。排气管依旧体现出奥迪的低调褐暖,外部看是两个椭圆形排气管插宪播,而其实际是双出四排气椿碍奖,因为单侧双排气有节流阀教,用于改变排气通道似面凛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窍蓟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咯瞳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诞枢惜。车钥匙啸、平底三辐真皮方向盘祷戊、运动前座椅畅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓢磨讹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亢脖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中请,还提供发动机增压压力汐叮、机油温度显示和圈速计时器等数据拿寿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扩汲,并提供其它3种材料作为选装巩题。车顶内衬标配黑色织布盟辜围,可选配黑色Alcantara面料堑同湿。搁脚板谁碾、刹车踏板唤械、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计人独。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆怜棺、一体式头枕的运动座椅叭丘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焚双戊,并提供钻石绗缝鹃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逝啦需。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仍梅戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞬,就像微博上说的亨痹怀,一次刻骨铭心的爱情挨,一次说走就走的旅行什么的郝廷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜纪,但在现实中虎猾,你不能永远一副放纵不羁的样子父火杰,特别是在资金有限的情况下导蓄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撑。此时你就需要一辆价格便宜风、实用可靠的多功能车型茸斜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫌立傅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透棺,分别是景逸X3和景逸X5潍骋,形成高低搭配产品布局供。景逸X3属于入门车型忍酱冗,共有三个配置葛苫,指导价从6.99万到7.79万元侩祭签。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萍撕赊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莫界甫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萍。这款车的前脸采用了新的风格样式鞘,线条比较硬朗拷烂,造型简洁流畅菲镁,同时又很饱满谓匙氛,没有过分追求标新立异的夸张风格纽路仑,显得更加沉稳彤耿抛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫,给整辆车增添了活力灸毯。   除了前脸之外脑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荆队,让人略感失望笔凳,好在整体风格还算融洽小,不会给人前后脱节的感觉惶毛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乏阶丁、1835mm和1705mm涉嵌,轴距为2685mm蛙闻乾,在这个价位上算是较为突出的水平了邦,保证了足够的车内空间玩。" "  在固有的印象当中颊獭豆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钠搞亮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抡比蛋,作为日系三大高端品牌中的一名够伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸每幢桥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次步,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浮鬼垃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捷撇哦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现履拇贩,取而代之的则是一种日系的柔美风格焦谱书,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影公离,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侩幸尖,并且这种特点让别的对手无法模仿舶纫鹿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挤睫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大日怪妮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烹揩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腻隋,看起来非常具有独特的风格钠谈陆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袭潍,不过看起来还是比较有神的抄绘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果供恒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的獭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涪秃,这款车有这么长么热镀?实际上后门的长度远大于前门司挤,不过整体造型并未收到过多的干扰镀没,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遣缮杀,因为C柱的造型更加接近尾部颂伙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辛,腰线的设计在在尾部提到了最高额海,并且从前大灯连接到了尾灯部分咕乳钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舶财。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苯虾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇岛撼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铣渭辛,到今年4月20日其正式接受预定纪,不到一年的时间架,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烧离。在新能源车量产磷筹梗、市售的速度会,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廖劳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍鸿困,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过态县彩。当然妨,汽车之家评测新车的速度也不慢恫逼卵,今天捂狈定,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款信警情。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胸限,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔽很特,白色的为纯电动版车型咖死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奉窍。   ●外观泵:造型前卫昆叔少,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梆秽,我见到量产市售车之后黎茅栖,其外观真难以与概念车作区分感。宝马i3前脸造型饱满圆润枫闺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畔熟穗。不过陶,“进气格栅”四个字需要打引号了经,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硅授贺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾插狮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓢凉刑,让整车看着很有质感且与众不同杯。当然斡簿芦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼范何攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粳赤珐,但它的车身侧面看着一点都不显小冕踏阮。在我看来原因有三弥幻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脾勺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誓,给人感觉比较敦实弛清。特别是车高数据蓄缄,它比X1还多出了23mm董曝殊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啤沉烯,达到了20英寸公绒,但胎宽却很窄呐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卑邦藤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夹城。有关这款轮胎笆吭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫡兑盆,基本都表示由于规格太特殊赂良,没有现货也没有报价虫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斜贫,很独特肌吠拷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倒恍聪。尾灯采用得是隐藏式设计承,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垂皑,用于显示示宽灯耪免父、刹车灯以及转向灯等套刃椒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胃饥,所有光源均为LED稻勃艘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中田亮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琳币衰,欧洲市场上柴油车盛行已久沧怖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汇。不过近来缺滔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氮坏罚,Jeep便是其中之一碗缄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待监漓。 ● 外观介绍吓渺:与汽油版无异微判迹,硬朗依旧蔼。   从外观上看吓魂庙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睛谢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窘烩雀。新车的外形仍然显示出硬朗撬田、时尚的风格贸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浅贾,提升了时尚感搽想守。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笔裤芥,在同级别车型中“个头”并不算大挎施。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势频猴疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虽。   在外观配置上帛狙惭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯母烈、雨量感应雨刷魄嗅豪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厢汤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茸截青。轮胎配置方面府信吩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耙抵,轮胎规格为265/60 R18爬酣禄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驶,规格也变为了245/65 R18岁惜朴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躺,我们会谈论什么孤撂豌?是大老粗一样的外观康成,还是“马路杀手”一样的形象抒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缕,笔者也不例外请。6月5日下午改桅孔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匙钉突,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刷镀,原来大块头也有过人的大智慧唱泡廊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轰吞弛、FM两大系列缝蕉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哩捎懦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沃迫碍,中国区总裁陆博天到场助阵媚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惕琉耻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冻购泛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溯玫悸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娟甘憾,最大的意义还在于为企业产生利润午纱孰。因此为刮卫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伤,并体现在生产效率袄、节油效率脑、完好率插详讽、安全耸、安本阅牛和驾驶员体验六大方面瘫熔羚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烷逻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芥履,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溯,而大众凯路威则开创了一种新的格局儒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型联。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翅席翠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倍换酥,而那款车型是针对高端商务市场的车型茶,虽然其内部可以进行简单的商务会议凰群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叹脖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闻彪廷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑每苇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贾藕稠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的际纤富,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燃股,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞳停肋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汐吕类,只是以简单的卤素大灯出现钳怪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桑祈,只能说稍显遗憾篙戚鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆防赎,并且其敏感程度非常高社埂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单安阔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靠啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大五楷巢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墙篓拌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腻忍脸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起承,在尾部造型上也同样是方方正正窝溃,给人以刻板的印象俗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喂幢,看来稍显朴实无华浅脆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磋。尾窗的面积超大涕,并且配备了后雨刷岗痰戒,可以说在安全细节上做的不错借纱汕。尾灯的造型也毫无新意屁烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻,尾灯内部的结构也比较简单肛箱,并未采用LED也是针对不同定位的选择惕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乾钝,尾部配有四颗倒车雷达探头侧蛔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吾促。作为一款商务用车洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唉,而旁边就是凯路威的备胎所在地贯橇,这样的设计使内部空间得以最大化利用朔失隙。   相比国外的凯路威车型脱笆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颁很笔,造型上采用了多辐式造型凛陵肮,轮胎则采用了邓禄普品牌超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馅桐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妓,我更多的会用臃肿两个字来形容它咎。圆润的车身摆,没有棱角的线条贝,大而无神的头灯氦骂,都让我对它提不起兴趣爽溃队。第一次见到新款昂科雷时沏斥朝,我的这种感官得到了改变淮怒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搁水霸。新款更加俊朗碑,就像是一个胖子馈,经过健身沤材,从大腹便便变成了施瓦辛格耸剔半。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峡,这种类似于点睛之笔的作用遁,实实在在的发生在新款昂科雷上面蠕窜辛。之前的头灯让我没有胃口磊畅,尽管亲和力不错擞,但太没有性格屉儡。连同这个车身冀,都让我觉得臃肿无比拟现牢,简直就是个满脸流油的胖子舱筷。新款更换了更有张力的大灯骇,进气格栅也变得更具进攻性缅乖。这样的风格缸,我想才是大家喜欢的丸彪。   侧面造型的改变不大坚,侧窗面积所占的比重依旧很辛亚帧,这和新君越蛊荚骚、GL8都很像锹判。给人一种重心很低的敦实感非。但对于车内的乘客来说边,这不是个好消息绵细,过小的车窗影响了向外看的视野滤福曙。造成了不必要的压抑感东孤蹭。或许对于选择别克车型的人们来说缮佃官,这一点必须无奈的接受了渤衰。   车尾的变化不及车头喂便康,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烷蟹菇,或许我会更喜欢它啡肝颧。但事与愿违谁卿,尾部的改变仅仅局限在排气管上佰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钝案虎。这多多少少会有助于提升质感徘戈。也改良着尾部太过圆润的整体气质创。可以说面钎,这次外观的改变士怜,在这些细节上还是很成功的稗。相当于一次瘦身和塑性力稗,让它的线条和筋骨更加分明袄缅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间办撼碍,纳智捷 新大7 SUV正式上市贡,官方指导价格为22.68-27.48万元慨炬阮。一直以配置见长的纳智捷品牌珊笨,在小改款车型上又下了一番功夫伙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次继。在体验的这几天时间里怖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”深傻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姓绣钩。也有好奇的邻居询问这款车的售价怀肖络,当得知价格只有不到30万元时建板,邻居更是深感惊讶握八捂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢块摊?本文就为您带来答案侯。   作为一款SUV棉,“大7”这个名字一点都不为过竿混描,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酵柔,2910mm的轴距更是傲视群车熬里,也难怪引得路人频频回头贸酿。不只是尺寸慷宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版场釜,整备质量达到了1950kg来别傅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剃遂。   作为改款车型籍鹅九,新大7的外型经过了一番修改项关轰,主要体现在前脸和尾灯上汾。大灯造型有所变化举发,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内才,而经过修饰的雾灯别疏荒、转向灯和前雷达撑愁,给人以霸气外露的感觉獭纷火。整体上笛劫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跑伍忌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赂傻匪,比较实用田括霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惧看谜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罕岛。从奥迪A8的换代美、全新奔驰S级的上市块美,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照础。这三家老牌厂商动作频频埠妙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐骋签,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘嫌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裙盒薯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媒。而随着混合动力时代的来临疥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾切撼,可以说从那时起绞肯景,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俱上淋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驼馈洽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巧氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胚械,以期对它能有深入了解秆遂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腻工滩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锻戈。相比之下鹃棱褪,雷克萨斯LS在此方面并无优势岔衫,长度圃星狗、宽度和轴距均落后于对手矗凉蠢。   即便不看车尾的标识鹤,仅从前脸上幽兰色的车标密,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胃无。而身挂HYBRID标识则意味着哼略蹈,除了树立当家旗舰车型的形象外驾芍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰,只是在一些小细节方面令人有些不满琉。如果用最严格的标准来衡量幂块,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毖舍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手版瑰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祥刷疮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馆袒坪,这种车型的优势就在于梨客翱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奇温旅,还拥有了超大的车内空间泼肝,优势显而易见禾半海,而今天我们来到了美丽的太湖屋尉兄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型北踩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纽泞,也让更多心意欧力威的人有更多选择喀估伟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驮芦菱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摹担,不过从售价以及车身尺寸方面来看精,欧力威确实占据一定优势惯何。   外观上欧力威厢型车身造型腹,并没有阻碍它时尚的视觉感辣描弹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贤逢桐,时尚并且使用吞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拎委,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚕愁空。   非对称化的中控台设计对,与1.4L手动版没有什么变化惭,首先造型上足够年轻协调甩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点失蛔湾。欧力威自动挡车型焕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剖,操作多媒体更加方便氛祥。中规中矩的仪表样式没有什么改变餐泉喇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滴羞。   本文导航" "  有突破有挑战蓄纶屁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候典,就会有这样的感受宫黑。它太挑战人们的传统审美了妮界较,怎么样也无法用大气筷泼尘、简洁氖锑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕾嫂。自由光承载着延续切诺基的重任尽沪凡,就在这样的争议声中款款走来屑沟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌耙,挑战着经典釜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新襄啤,在做颠覆传统这件事封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拼玫豢。就拿前脸来说令劲,好看不好看绝不是我个人说的算的沤扁,每个人眼里都有一个不同的看法祭莫。或许慢慢大家就接受了彻酱幕。   作为一款中级SUV吮,车身尺寸上中规中矩刷,作为切诺基车型的延续姐畔稼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烧腐,但也能看到不少突破之处剐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赡百。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃老。   本文导航" "  从1985年开始扰拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款,1991年出现在5系车型上艘伙味,1999年开始陆续出现在X系列车型上铃。直到现在吾仿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础库。2014年5月22日霞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淖惫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求词,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车七毫俯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秋缓测? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稠钱瞎,新BMW 328i xDrive城妨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邢。   第六代BMW 3系延续了这一传统甸,将融合了电子气门控制勒哄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吐淋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本科勘藕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的统删,要了解这个问题前场冲磕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皇错。齿轮传动式分动箱磊竿,连接前轴的方式改为了齿轮传动虾婚,其他地方大同小异辩逆艰。对于宝马X系大部分车型来说遣烩龟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陷驴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配昧括妙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娩瘁。由于前后轴均采用开放式差速器瀑颁,遇到交叉轴情况时杯,也只能依靠电子制动来辅助猫哆琼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眉杠,与齿轮结构的分动箱原理相同冠室狡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渐库喇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥础苹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碑。至于控制多片离合器的方式锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛头,所以常被用于装配在更强有力的车型上扮赖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涉恐,以对扭矩分配进行不间断地调节枪郎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赔脾伟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邻,默认状态下前后扭矩分配为40赣:60两筹,最大前后扭矩分配理论上比例为0舜:100到100编叼:0之间巩里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷猎穆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑论。扭矩分配可以在0.1秒内完成分高。   行驶过程中维露,如果系统发现车辆可能转向不足溃际泼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧无尖困,就会减少分配给前桥的扭矩钦镭,将几乎所有动力都输送至后桥锣去围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝卢。一旦出现车轮打滑接璃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踞碾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拍氦乏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郝。这就意味着溉,无论路面如何突然变化碳搭配,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傻,即使是在部分结冰的道路上欢哄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镀抄唱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驼瓣镁,其中S2属于一款5座小型SUV楼背摧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下类皮,很多品牌都开始研发小型SUV寸拟。而S3则定位于一款紧凑级SUV和,并且采用了7座设计沃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何售巍,接下来就给大家一个解答龟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厦杰宫,这一平台就是北汽威旺M20的平台辛镭谁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计横昂。但是两款车的轴距却不相同票坛妓,S2轴距为2560mm逛筋我,属于一款标准小型5座SUV迸。而S3轴距为2685mm许,接近于一款紧凑级SUV笛复,所以为了能吸引更多的消费者莲诲拴,采用了2+3+2的7座布局尺承翘,主打一般家庭用车攘温晃,实用性优先蚊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芹柿摄,主要还是面向有活力的年轻人旦,外观设计更多偏向于动感的元素居多并萎。大灯组的样式也不俗套颅传还,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓瞳辖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徘普。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比修,在车身尺寸上还是比较占优势的烙喝。另外2560mm的轴距表现也不错星,至于它的乘坐空间表现如何翻卢促,在后文我们会有体验券互腑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贾几, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宠弹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磊巨匈,车门不能完全打开的话固,一些比较大的物品拿取会不太方便父澄缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台素戌徒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膊墒凛,并分别匹配3款变速箱犁。此前宋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铆。而今天我要试驾1.4T车型煤,虽是短暂场地试驾糕第孟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粗帛杆,特别是动力上提升明显鹤炬。 ● 外观/内饰踩空:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗽怖携,也做了到店体验的文章城厘挠,1.4T车型在外观桔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朗客,本文不重复介绍抱橇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锌温。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秃寄,具有很高的品牌辨识度殴菊券。同时在一些细节方面的改进淳唯川,比如重新设计的头灯煎恢瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啊衡绊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重码芥潮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抢,采用了全新的发动机蒜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机险,属于大众的EA211系列韭滔吭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耸,最大功率150马力/5000rpm圣猫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冕浚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一背僵,而相比原来的EA111系列有了明显进步嵌耍,首先是恢复了正时皮带塑龟,降低发动机内部的功率消耗尘擂陛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕾缚诲,而喷射压力也提升到了200bar叔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糜材扛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糖材,前者顶部是“SKODA”的品牌名敝些,而后者则是印了“DSG”的字样蔬。   底盘悬架方面思梆翻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煽。制动系统为四轮碟刹结构羚,采用前通风盘式后盘式配置衅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鼻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剿缎快,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颧。由于是场地试驾寿蔫舞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夸诧侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呈楔蔑,能更好地了解车辆性能畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渺,只能在日后的试驾中再介绍箍勘济。   动力方面莽擂布,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话京,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诽嫡亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涵糜疾,1.4T车型的起步和加速更为迅速说,而且涡轮的介入时机较早玩纫卷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉读艘兴,动力的输出保持平稳可控的特性疟梢陇。   使用D挡时措东,以1/2油门深度驾驶盯旗,变速箱升挡较为积极碎亢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憋睡,而且换挡的冲击较辛尽,不会影响乘客的乘坐感受储。而以深踩油门的方式驾驶痛啼跑,变速箱会到4000rpm左右才换挡错,加速感受更为明显嚷。   换上S挡柯,油门响应灵敏了许多辞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡团,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倪喀撑,在弯道多直道少的场地赛道里童晨,需要频繁提速的时候低哭颇,显得更为得心应手袜肮殊。   全新明锐采用电动助力转向系统蔬管祥,方向盘低速时转向较为轻松聊戮旧,而高速时明显更为沉稳悸,转向需要更大的力度沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斗反。   底盘悬架方面勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性细胺灌,在弯道中对车身的支撑性比较到位甲,方向盘的有着精准的指向性户慑挺,转向迅速而稳健樊。1.4T车型全部带有ESP系统笑新,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摆,ESP介入的时间恰到好处现,总能及时将车辆修正到正确轨迹傅埔林,而这套系统并不能完全关闭玛泞锭,属于比较重视安全性的设计耽。   在模拟颠簸路况的体验环节何葱侧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刷嵌浑,然而后悬架毕竟是非独立悬架额椭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欧,仍会对另一侧有所影响竞洛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毯慌。我们在之前测试文章中也有体验视频此使,请点击查看纲。   更多精彩视频瞳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藩杉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少并,在D挡模式下表现中规中矩殊,切换到S挡后油门响应灵敏来快圈,变速箱的换挡节奏更为激进附偷迫,加速感提升南内廉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞄稿心。" "  2014年2月26日甫芳沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市财坟。其中T5动力总成包含智逸版俩、智雅版抠疮洛、个性运动版共3款袒绦具,售价为42.39万元至51.99万元茄虑贪,T6发动机版本及价格保持不变杀蹄沪。   据了解棋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怖可,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肉?本文将为您带来答案桑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跺堵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喝达,但动感流畅的造型令人印象深刻秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霓,正如北欧人给大家留下的印象峡寸兢。      配置细节上情,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糜糜,全系标配了ABL自适应氙气大灯疼先情,以及感应式转向辅助灯光素钱梢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘛擂,给驾驶员提供更佳的视野憨玖旦。   此外兑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航活社恐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柑碱,探测距离达到了150米洽露,足以应付绝大多数日常行驶环境认。此外乒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苇护帝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桅曝。虽然这里看上去有些别扭漂哭缸,但安全性才是我们应该关注的黎。" "  限量火麓航、配额随、上市前被订购一空察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绢澜乓。然而赖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洗戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绷问普。2013年搭,经过M部门调校的M135i披装上阵耐,性能已与1M十分接近财,并且这次冲破了限量的枷锁席勿崩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苛。正当人们面对路上的1M投去羡慕硼嗣彻、嫉妒绩肝赎、恨时淑,宝马为我们带来一款全新产品娠霉蠕,并且它的能力并不在1M之下瑟溃槐,它就是2系的顶级车型——M235i倒。 延伸阅读纺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯免喷,2系可能显得有些陌生相挛焦,其实早在40多年前程滩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偶皇柯。此外煽,BMW 2002车型在1968年问世柯讳火,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型构卤切。至此八,2系的到来并非空穴来潮绅鲜锌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22完冯,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯题,简单来说狼扯泛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垄旦,这与3倾卫刻、4系的道理相同侥臀篱。在2013年时冬烤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凰茅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近许,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斗疾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览导。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尸滇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捍的踩,从代号E82的1M车型暮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点射。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漂抄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凰嵌,但随着时间的逝去继,渐渐也成为了一种习惯距担。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表救蹦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菠韩还,更多是出于对内部空间的考虑剁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恢娜禽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数股。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锈乔谱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锻患赌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剩彭。   当然甘沛,即使武装到牙齿奋媚荤,M235i也不能与1M平起平坐苏,M家族的宽体车身抹讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贬龋,就像当初1M推出时的口号一样“M曙珐衰,永远从后视镜中藐视对手”婪汲扩,而M235i更多还是为了平衡性能尺、实用性与性价比凄,同时也为今后推出M2而留下些余地砰厘齐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牛首剁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翱捆歌,针对绅宝D70推出后的社会反响夯查,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袭浚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奉麻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生解。   D50逃贾媳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墨碱肌,推出之后的表现往往是人们最期待的嚏井钱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陀哨恒,面对D50的将会是极为严苛的考验拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境答亮,而成功了波,也将有可能成为流芳百世的一代名车庆。7.48-11.98万元的厂商指导价贫截,可以说为这场战役的打响鸽律,开了个好头祷暴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竟凑睛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格规翟。此次担任D50设计工作的嗓非,正是培养出诸多设计人才的博通公司鬼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗅,同时又能够给人们耳目一新的感觉该拔磨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色融婆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荚愤,但是当你接触过D50这款车后努,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素珊些伶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烽恳寝,但是当你将这些元素组合在一起时顽,却有会很快打消之前的念头泥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计及踞。运动气息浓郁的设计手法镁,会让你把D50和运动结合在一起沸蝎涕,无论它实际的性能表现怎样浦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺贸损。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霉瞎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黎票。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靛经高,面对不断推陈出新的竞争对手纤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钝。好在随着2014款车型的上市市诺危,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓷刮剿,而这支强心剂的主要成分也很简单贡婆,一台1.5L涡轮增压发动机丝端夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妻,针对配置方面也进行了一定的调整谴,其中自动大灯梢态、超速报警以及四门车窗倚恚控升降等功能均成为标配瑟顷泛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者内史,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廉酮。因为从早年搭载的速锐忱釜价,再到大红大紫的秦尖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哩饭,它所提供的动力都不曾有变蝗比。传动系统方面寐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墨裳纬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨护懊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钞粕胖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿库委。在城市中经常用到的中低转速区间内蹦,发动机的动力输出比较积极奴嘶莲,并且通过涡轮的帮助羌耙,动力在1500rpm之后便有明显提升埠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm论,完全能够满足日常驾驶朗钙薄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低你孟,适合城市驾驶盾。挡位之间的行程适中防差坝,但手感略显生涩降。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡中ぬ摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄,而非车去适应你舰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勿。四辐方向盘尺寸偏大凰梁敌,回馈力度比较匀称两绞,因此驾驶这台大块头还算是轻松谐,只不过方向盘的虚位过多驰菲歼,转向时不得不做出更大的动作成。   前麦弗逊律、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犀,并且由于悬架行程较长屏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杠惊酥。当然这样的调校也有它的好处逆凌款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袍,SUV车型是一种非趁疲耗油的车型嫡,毕竟以自身庞大的身形来说蔬祟,自身重量就已经非常大了藤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兜蜕欣,这也导致SUV车型的油耗居高不下靠毙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观队派瓜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题累潞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚能灵,在众多的SUV车型中敲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擅工。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗽峨,这种设计可以说非常的扎眼敬湃科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肪崇筷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锚癌始,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵怕淑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚊嚏囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磨护村。在RX车型上僵扫芍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梳贯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疏,从RX整体风格来看光,还是更多的体现了柔性设计的特点购畔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽幻茂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阜,如果不看下半身妙,很有可能误解为一款轿跑车型良颠久。不过这也让人们的视觉一亮妥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上温浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱京揽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的都侨,没有过多的硬线条介入沉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匣吉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赖疆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符通。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诵僵,RX明显体现出有些不足当,不过这本身就并非是RX的炒作方向珊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陷妨,内心想要一件东西摹据,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钡溪,否则你就无法拥有心中挚爱伍徘。你想要一部手机络铣吹,但偏偏要你保证最低消费慷昧苇。这种心情着实不爽茸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版燃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统香皇梳,这两样东西都是你想要的窖,售价三十五万不到干殴轰,撇去不相干的配置棋,给你你想要的世襄炬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘿访庭,是不是有点定高了堂苛?可细细一想迸僳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卢楔,并且还带有四驱系统隙段慕。如果单单从这两个要素考虑磐,同档次的车型里媒阜宛,都破了四十万大关了娟胺考。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煞俺鲸,目的就是要拉低门槛腊啥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出难纯弟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唇星磁。但运动元素表现的很细微蟹跨,基本上都是细节点缀墓倍危,和其它配置的A4L差别不大洼。虽然是一款40TFSI的低配车型茨寞,但从外观上很难发现区别呐柒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赂寞,算得上是全车比较明显的运动彰显了潭美赫。尾灯内部依旧采用LED发光元件衡襄,总体来说乓萄,亮点不多散袒渭,朴实大方潮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗅蒂,除产品名称外镰,其与JX35并没有什么区别惨耪,还是那个豪华运动的大家伙蛋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挡八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糯漏滇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祭陀滩,灯角黄色的反光片是标准美规设计酷,但无论哪种规格燎谋,对行车安全方面都是提升豪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唐巳,前置摄像头悄然隐藏其中咯侵。侧面看上去QX60依旧大气稳重览俯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缓。另外饥沦,底盘上有些部件会低于车身巾夹盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过合膜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦,活泼的细节设计使其更有灵性缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性察酪赊,也起到了一定的隔热作用讨监地。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张效,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昧,静音效果良好们蹄窃。   车尾并没有过多花哨的设计禽锚蒂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字估失涪。尾灯采用部分LED光源甜吐覆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释履纠修,总体来说比较耐看羚轻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坤勃苍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陡溅绞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高店去脾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孝瓶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鬼啼督。上市前菏畔獭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后己,不少人不相信它的价值翠鸵咕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔡槽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呜,这自由光到底是什么情况擎?经过整整一周的深度试驾后咎,我有些新发现可以分享给大家窃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3情啃讥,我的思绪一下回到了2005年左右掂烹,那时候自主品牌鲜有SUV产品烘狼,奇瑞率先迈出了一步龋捐,推出瑞虎锰伐,并领风骚多年檬桑。当时奇瑞称之为NCV辩漆,也就是集合轿车以及越野车喘哇葱,有着越野车的外观和坐姿辈肌,并兼顾轿车的舒适性吻腑惠,其实就是我们现在说的城市SUV淖。   这样的优势持续了很长时间滥碾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圣桥炔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烧,瑞虎的势头逐渐放缓扦,也就不再抢眼了纠腔乓。奇瑞随之调整策略吴连免,在去年推出瑞虎5这一新车型狮侍俊,与其他自主品牌新对手进行竞争逗。与此同时酮,时隔半年的今天肺,老瑞虎被重新包装升级无鳖滇,命名为瑞虎3再次进入市乘饨斓健,与瑞虎5形成高低搭配碳挛燃,重新获得了新的竞争力献功。   外观酪:   正如前面所说删,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作激爱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节何。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湍普,棱角更为突出乡惜、线条也显得更利索杠。侧面增加了镀铬防擦条酒检弗,而车尾的变化并不是很大恍违帝,集中在尾灯和一些线条的修饰上吗狗,就造型而言瑞虎3更年轻了辞帝。从车身数据来看鳞蕊腾,瑞虎3相比对手并不占优优势焦岛船,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碌刨长。" "  在经历了数年市场洗礼过后勿吝,瑞虎车型迎来了新一次换装届,代号命名也列入到了家族统一的序列中棘柑,对于车型的区分更加简明限斡。除此之外薯鹤默,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朝袭壁,以及更为充裕的乘坐空间廉马,以提升自身的竞争力订护。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穿逆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用美,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连细咀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谈茅肚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啸嘿。   此次改款主要集中于外观方面盆蔚,通过新老款前脸的比较空,我们共计找出了8处变化可曹,分别为绷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星准妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大补署嘎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚恭芭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥舰烁,但在车身尺寸上有所调整熟怀,其中长度方面增加了30mm惹,宽度与高度减邪帷,而轴距维持不变乱市罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霉秆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狄姑姓。   车身轮廓并没有大费周章的变化钝弛,更多的是在细节上体现新意柔俱。侧车身防擦条进行下移素兴,并在前后车门中增加了镀铬饰条络镐掸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贩拓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楞呵,更趋于向装饰性靠拢兴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耻点奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释缔虑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗣,若要找出所有差异架驰,还需要费上一些功夫统随,在对比过后变化上依然可以达到8处秸羡彭。依次为捌顽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掏虽颗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媒绒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘉极申,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惠,空调按键的布局更加紧密扛昆时,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驮。此外百,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奇垢寐。   按照配置的不同拧炯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机确薪点,大尺寸液晶屏包含导航快、多媒体锨难趟、蓝牙以及系统设定等功能嚼,而在操作上也十分直观拾掳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晨巍、风量互、风向等信息囊藤嗜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少短懒傲,同时旋钮的阻尼与定位适中譬糠,手感较好旱醚方,可以看出此次在工艺上下了很大功夫环蜗。   方向盘两侧位置集成了音响校湘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键假系,中心区域使用了品牌全新标识僧龋,并在造型上稍有改变拢厢憨。仪表盘则没有任何变化埃缔寄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同期拿佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讳刃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骆街坷,但调节方式为手动昧懂,前排座椅具备加热功能常,按键位于点火开关周边区域福涟控,位置的选择上不够人性化没哩,副驾乘客很难进行单独操作法睹彩。   在前文的数据表格当中佃搞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颇胸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读董,头部距离车顶约有4指空间惜驶,直接移至后排乘坐迟,头部空间同样保持在4指焙,腿部则为2指余量踩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下容痕擎,首先需拉动靠背边缘的拉手饶麻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坤狡太,要想恢复到之前的乘坐模式超签,还需先拉动开关功氮函,同时扶 起靠背别堕,在操作方式上显得不够便利囊。后排座椅支持4/6拆分放倒狼幌潮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大画慈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致囊韭劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磊赦,含有DVVT技术沤,相比早前奇瑞的1.6L引擎铆拳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐姜窃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暮,在CVT变速箱的帮助下摄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗。即使在起步之初深踩油门许,加速过程也会显得有些慵懒事邻吭,只待转速攀升至2000rpm后谋,动力性才有好转骆蔫匪,此时油门的响应能力有了子显著提高馅侣藤,虽然整个过程称不上动力充沛溉挖,但对于城市使用来说算是够了收杏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伟桐尼,涵盖了手动菱惩、雪地和低速3种模式抵穗签,在手动模式下可以模拟7个挡位午蕉磺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桐屏薄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馅,在模拟挡位的帮助下乾东,转速会与油门的深浅更成正比缝咆仑,升档与降挡的操作也会更加从容罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹孤 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内府啡。   在紧凑级SUV的行列中霸,瑞虎3的车重算是较轻的一员怕杰,这为引擎减小了不少负担漠艾肉。助力转向系统的力度适当绅驴彤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱。转向的精准性使我出乎意料堂赋封,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到,悬挂整体表现十分扎实寐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匈,令试驾者信心倍增芹翰。   如同瑞虎3的定位那样矫颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挤,它并不具备越野的能力疯,然而精确的城市定位麻舞垂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哦擞池,诚然傅,它在这两点上做的很不错田兴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宠躲荤,瑞虎3也许是最合适的选择对象熟溯检。 责任编辑艾吾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巩,一晃6年时间过去了小,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揪婪棠,但是我们仍然和它有过很多次的接触新,并且每一次都是充满乐趣的体验疮康。今天我们又把它请到了这里溺免拜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岔辜捎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型层艰灯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能单天,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气两。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱阂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兄罐,自然整车价格也就能便宜不少棱痞,降低了它的入门门槛禾八删。而以我们消费者的角度来看缕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酪,这也是我们今天把它请到这里的目的藐煎,测试项目很简单竞弊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稀孰米,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犯挝。   ●日常驾驶动力表现斜控矛:低速扭矩充足按,高速动力吃紧憾河。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过即隋姥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撅辖,但机械结构还是更适合在野地里行走巢含。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此船,外形设计痕辈、车身尺寸巫雇工、参数配置全都没变房掏挤,只是换了一台发动机辉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃露淡拆,双手需要时刻度掌握住方向盘舌,总之开着它你不会觉得太轻松甜桓填。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叙徒,大家也都心知肚明瀑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅融。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沸揽南,参数虽然降低了参罕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厢入。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗,并且只要车速不超过60km/h褐逼肆,提速还算是挺从容哩仆,也有一些推背感叛贯,感觉并不比3.6L车型差多少聪歌鹅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了噶陀,脚下的油门响应明显迟缓了不少韧,如果你心急的话变苗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧港蒜膊,否则踏踏实实的在路上巡航酗钵辈。   ●油耗测试佳诲奶:正常表现脓,不惊不喜石。   发动机排量小了翁寞黑,除了动力影响之外臼毛,油耗也是一个值得关注的指标啥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试步。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渤,拥堵路况大概在30%左右酶唬,畅通路况大概在40%左右疽筐,另外30%为综合市区路况那豌,全程平均时速为31km/h顾,最终计算出平均油耗为12升/百公里栏葱,算是正常水平剑姜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剧弟布,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题男倘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糙讹山,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何司。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掀横,很高书秆,或许我接触的都是高配车型徘纱,包括纳智捷大7烁娠、CEO等车型抢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宠幢。今天乏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抖雄措,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赦熊?下面颧纲,我们就来看看详细的体验报告梧钒。 可以看到透独,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恢绥,这在于其他车型包括纳智捷大7疚函裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抠谩泌。这次试驾的优6 SUV也不例外脸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜕涣试,为了突出这款跨界SUV车型的定位隶,外观设计上更年轻有活力俄萌稗,对于年轻人应该有很大的吸引力峦拐涩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸵疙囱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜜嘎辛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谈苟,轴距为2720mm文,可以看出这是一款跨界风格的SUV胆龟提。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品激返梦,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒,具备不错的乘坐空间骄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湃殴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闭默肪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廷,尺寸都是215/55 R17芭。可以看出在轮胎的型号上荡内,国内销售的车型都有一定的缩水氨奉拓,当然为了控制成本鲁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮储,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏浩,两侧的LED刹车灯十分扎眼寥付,不过从布局上看稍稍有些凌乱胆。" "李老板的慷慨疤怪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板府松。下面回到主题瓜,从之前收集的网友问题看壁掇纬,大家最关心的有两件事儿记纫狈,一个是特斯拉的性能岔纹佃,另一个是特斯拉电池的续航能力坦擞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魂。简单剧透一下犊,性能方面特斯拉相当给力从疏撂,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞠翁睫。 注腔沤偷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陡,文章中提及的“特斯拉”烷贪、“Model S”等名称均为本次测试的车型零舷氛。 数据解读褥廊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩信,所以今天我们就先从数据说起汉曙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咀噬哦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s素较,而我们的实测数据为4.7s蔫坑胚,比官方公布的成绩略慢岔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔无储。由于采用电动机驱动磋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卷间,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吾康,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逢,直到完成整个加速览。电子系统和动力系统的完美配合趣倡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癌冈寒,这是大多数的同级别车型都很难做到的陌荒秽。 0-400m加速尾速恰蔑:170.124km/h 加速时间此:13.63s 由于采用了9.73韦肺缺:1的固定齿比变速箱新,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荆莲夺,在加速曲线图中文,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砍绿哪,车速和电机转速完全是等比例上升被话。这里说句题外话碍把,官方公布的电机极限转速为16500rpm淖,最高车速为209km/h任筹社,通过以上三个数字曙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涛,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰慨。 0-180km/h加速煎狡脯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卤,峰值甚至达到0.7G雀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疚铅矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侵撮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看京汰剃,当车速超过150km/h后乃慕,车辆的加速度下滑比较明显芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹬宠扯,工作人员解释说为了保护电池霖匆达,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹋芍适。再多说一句渴,这个速度日常用肯定够了吾量居,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疆曝凸,但如果是赛道坦派,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烧抛,有大直道的长赛道前,它应该会比较吃亏甜凰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿悲柏,常会被贴上大排量察细、暴力机器坦、拉风外形和肌肉车等标签镀。这些词虽然简单认,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型广部。近日领甸典,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)催肖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颗酷羚:科尔维特C7)孤,肌肉感十足的外形洽蚕,手动拆卸的硬顶茸哀,再加上6.2升自然吸气发动机等纱桨,都是它的大卖点趁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯炭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抄,外形变得更具攻击性将韩。不同于以往车型浚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镀,只有头顶裸露在外劫,非常特别呛混星。重新设计的6.2升自然吸气发动机碘攘校,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价筏烦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机变户股,最大功率640马力涪,峰值扭矩814N·m)熄剿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渡玻涩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伟晾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为五:5.3万美元)匆,几乎没有性价比可言峰煤案,但相信越是稀有的东西苗袒,越有人喜欢恼团。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓮灰垢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砍蕉:400-023-5599 地址凌灵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖幕长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饶柒。而这款车本网也进行过多次报道与评测灵翁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侧惠藕,比如——空间与电磁安全性题麻。   有朋友担心灯罐,混动车型的使用空间会不会很小肮酉滥獭,电池电动机发电机都需要摆放位置衡翁瓜,还有散热系统鸵溜膏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笑填斜。   作为一个“热心肠”缉飞,笔者决定帮一位同事搬家木,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”实。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滑砂上、两个大型行李箱寐、三个双肩背包岁,两个电脑包醛,一个猫窝烹、一个全新的大睡枕搬走糙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侗。好吧低勾协,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笨级,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矩,从图上我们看出饺溉,在放入体积规整的水族箱水缸后嘎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勺铆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段炯,并留有一定的间隙量吧。   而后排在放入水族箱地柜后潦话醚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啸恍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱处购缅。得益于巨大的后排腿部空间蚊脓灿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了环。而后法,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渺分窝。当然稿鸵,前排的空位是为乘客准备的农。(为维护试驾车整洁腥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施享。)   我是一个希望低调的企业主井救,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练狄辟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉,后排音响控制酶,前排座椅调节按键凉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汇钨、空间旁溯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酬郊策,大电流产生的磁场对人的健康有影响解了。英国专家认为肆绵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉繁洞,高于该值糕,儿童将面临患病风险壁蝎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少播沥漂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓懵吕模害雄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫洁。   简单来说傻稀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓秒狄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闯疗闪,如手机计泊,对讲机钠、信号发射塔等蓉嗣髓,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛾,家用电器欧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窍藐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可护遁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朴,前排座位快氏署,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量华池,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唬秸,不具有权威法律依据里沽,但既然是国家允许销售的测量器材锈畦,其测量结果绝对拥有参考价值统错。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伯侠泡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恃忙阂,首先是油耗窗巍,我们在遵守法律规定的情况下握,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擎,而结果显示遣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车票砂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寒交,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漠扰。   混动车型比普通汽油车重凑孝桶,驾驶感受会很糟吗?   确实备酱,混动车型由于需要布局电池秀、电动机放坪刹、发电机惦、散热系统及控制系统坊滥默,整车质量肯定会增加扮成,但通过驾驶屁陇察,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恃光,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阂圈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮京,使用感受更接近与现代的美系车型博券看。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性项,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酵午贡,而在高速公路上胃芳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拉脾,取而代之的是风声与路噪声驮虫。而操控部分交送祥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳姜,你永远不会感觉到生硬的颠簸病,一切都是柔和与优雅廓,当然奈潘琼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姥事。   最后劝按,我们通过以上测试卡恋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阀撩委、油耗及空间实用性上都出色表现踩阿,而为此你仅需多付出几万元的代价身叫,加上经销商的优惠虱,凯美瑞尊瑞物有所值耙兴,而你现在需要做的达炊,就是去店里亲自去试一试斤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接度汇秤。 图/文摧:丁艺   丰田汽车日前宣布波,截止2013年底横氢宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舵澈抖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靡碘丘。诞生16年来剐玫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区售、备受600余万车主的信赖和认可刑车,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擞磋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聊。 责任编辑啤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲁,MINI凭借其漂亮个性的外观痉颗起、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蘑妓。2014年北京车展上猜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢犊庸浮(点击进入上市文章)狄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叼促币,同时在配置方面也有一定得提升碎梢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颧漆唇,售价区间为20.18-23.68万眠。虽然只有4款车型可以选择非恐拘,但从大家的关注度上看秋,很多人对这款车给予了很高的期望糕唾虾。今天蛾季,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啃隙,两款车虽然在级别上不同舒棱翠,但是在价格上却是非常相近俩病辞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罗蹄。下面促,我们就来对这两款车型做一个对比币穿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶榻祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话硷火,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虚莆动。当然锭,作为一个自主品牌扁碌,想要和这些合资车型抗争卢讲,就需要在配置上有一些诱人之处陷电趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拆,从车型尺寸上看材秆缄,H8明显要大于东风本田CR-V桥,但是价格却几乎接近耗诵。如果您的自主品牌不感冒的话帕,那就不用在纠结了绩嫂。但是昂坦拧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痞适韦,那么H8的确算是不错的选择旗铃古,至少从轴距上就已经很让人动心了铆须径。   =============分页符=============   原标题楷沧袒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盎牵垃,哈弗H8还是小胜透,其中H8还带有液晶中控屏剑便落,而CR-V并没有配备中控屏旦蔬虫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能息骗垦。这些东西的确也是非常吸引人的凳糕舷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冯,平且还配有ECO节能模式督行盯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的具行。H8还配有坡道控制系统犯,但是CR-V并没有配备这个功能裙。另外尉,H8还配有三种运动模式娟抚,一定程度上提供了多路况的脱困能力程秀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些葡,当然H8属于刚刚上市的车型娠寝催,并没有试驾车让我们来进行测试记喷,以后有实车的话赎练到,我们会进行相关测试伙。   结语渤绥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蟹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筛免就。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夺层驰,某些情况下还要超过很多合资车型猴盟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顽蔬踢。 责任编辑冒凡:赵春晓" "从1985年开始是,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上发吨,1991年出现在5系车型上截锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥贬。直到现在量,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角垃膊,提升着宝马车型的操控性和运动性尘。让牵引力发挥的更加自如发彤,下面凡携,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睛啼。在车载计算机的控制下秆顽监,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伞,而且动力分配比例范围达0-100%臀叔,赋予车辆独特的动态表现膳誓骸。 与传统齿轮机构相比纱,xDrive动力传输响应速度更快痰汹两,分配比率更灵活节济,通常谴店拿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烂,保持车辆转向精准灵活戏姑嘉,初旁谭、中段加速更为直接的经典后驱特性捞皇。而在弯道都汕、湿滑路面毛儒、或紧急变线等极限状态下抛惋踏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饲,增强了车辆的稳定性和循迹能力棺净律。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屯里陈,在附着力降低的情况下茂,更加考验着前后轴所分配到的动力急温难。通过一体式底盘管理系统的侦测靠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侣竟砷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扑颓,最大化的改善转向不足和转向过度册杜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桨提啪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怜浅蘑。宝马4系在绕桩和紧急变线中旱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滥莆保,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饰,更灵活瓣拈韧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肠碧菠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凯,公路性轮胎打滑严重嗡施轨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丹,还是能够胜任一般越野路面钳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旁艾泼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竣焕,宝马X1一直以其运动性示人呵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冯湿旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四,能够让车主在假期到户外撒撒欢舒吼郊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耿羡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比此毛到,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时海芯靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝗。   在消费者最关注的价格上嗜捷,我们分别来看两辆车米汞勺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元突喇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蝎探。从售价上我们不难看出腐辛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞭题坍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捍奉蹦,价格区间跨度较大桥裸卫。   外观尺寸对比钮沤:   首先烷楔,从外观上来说牛陀铃,宝马X1极具动感磐胜。其标志性的双肾格栅已经不必多说箱,远远的就可以知道这是一辆宝马娠帛。而那富有动感的线条炊草谋,将其外观勾勒镶蘑猴,即使是静止在那里冉煽醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凹肖,感觉比例似乎不那么对称供糯鼎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聪,而且作为一款国际范儿的车发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂。虽然宝马X1有修长的车头勺,但是驾驶时却并不遮挡视线窃,仍旧能够清晰的观察前方路况片钨旧。   相比之下骋绊汲,奥迪Q3的外观略显沉闷松,同样的家族式前脸显得十分稳重亢倘。虽然不像宝马X1一样运动漓抚,也符合其SUV的定位凰沽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大米痰坛,这也让奥迪Q3的样子更加传统肩隋差。不过宝马X1虽然外部空间不占优势广,但是内部空间却优于奥迪Q3祈拳啦,相比来说弄痰,宝马X1具有更大的头部空间抹邪馈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宦块僳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呈飘扔:4477mm 长棺普:4385mm 宽泼赣惹:1798mm 宽甘烹:1831mm 高撅咯:1577mm 高斤拐款:1608mm 轴距恒顺步:2760mm 轴距猛:2603mm 最小离地间隙疟奢:194mm 最小离地间隙阮农就:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郝,宝马X1具有灵活的操控性保袒床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕,作为一款 SAV酿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣南。   实际驾驶中录,宝马X1的路感清晰陇,虽然车身不刑耐摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径脑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头布,带来更多的便捷冠。行驶中千汕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妮聊短,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黎澎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裳骚、高精度直喷与电子气门三大核心技术硼抄怀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果九,在动力输出上达到高低搭配的形式怯。而宝马X1带有的ECO PRO模式封箱,可以帮助我们进一步节约油耗拐,让油耗能大约降低20%氰屁轿。 两车基本配置参数对比挽赖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浅冠蓄:通风盘/后胆厢:通风盘式 前绊戈几:通风盘/后授奖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题截吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寇创,我们不仅仅需要看其运动性能窜锣,还需要检查其越野性能踢肋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晌漏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统案。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毫,为了能更好地分配轴荷奢联壳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒲、后桥差速器前面咐伴。正常驾驶环境下甘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠廓荒,当检测到前轮附着力减弱时弊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哺,帮助车辆脱困铝荒尸。   通过以前的测试溪翠丢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闲巍矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌是,这套四驱完全可以应付始,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淌唱,加之悬挂行程过短粒似,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弘办羚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样财,偏向于公路驾驶汉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘸饲胺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴武捌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娜没参,动力的分配为40:60睫,在实际日常驾驶中剖巩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齿歇焦,在车辆出现转向过度时泵港,车辆会将更多动力传递到前轴替伟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性落妇干,帮助车辆脱离失控的状态匡闹。在弯中逐渐加速的过程中肋僻,由于车身的重心靠后抠澳皆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丛仍矾,在这种情况下动晶案,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薄,减小前轮的负担苗,使车辆获得更好的指向性无灭。   无论是雨天捂,还是弯曲的山路儒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对参碎。而且在大角度爬坡及碎石路段俏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捞。尤其是爬坡时躲,动力能够智能输送至前轴潜帕,让车辆轻松前行慈。而在平时猾咎箩,动力又会自动分配于偏后驱净榷,让运动性得到进一步的体现裁感彩。此时的感觉是类似后驱车叔信蛇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庇,让车辆行驶更平稳谁硕冯。   相比而言牛山剂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滴,具有良好的越野视野备,但是宝马X1的离地间隙更大且程绩,通过性更好龚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少患内嫌,尤其是其具有更多头部空间桨绍,如果越野时礁,可以适当调高座椅坐姿控。   =============分页符=============   原标题剩箩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膊片,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩库兴供,所有的按钮也都在触手可及的位置寇灌,十分便于驾驶者操作绒。而且两款车型都选择了年轻杆骄、时尚赁奈售、富有现代感的内饰设计帘。   两款车的配置假串,无论是奥迪Q3高,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全系建蒂。尤其是宝马X1的iDrive漠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用输须唇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氏努,宝马X1更加简洁叛努拟,而且操作一样方便蛇鄙请,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑景。即使是刚接触宝马车型的用户颅春钮,也能在第一时间熟练操作材。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热太,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姐娄对。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豁龄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丘。例如像最低配的宝马X1扒割,虽然价格极低檬墓抛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侮。Q3低配也是一样獭,配置较低哪涧。不过如果您不在意像导航颂骗纱、座椅加热等配置阀兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堆拭悸,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘛窝纲。二者究竟谁能更胜一筹帘?首先来看两车的安全配置棵篡广。在气囊方面叉弧纤,奥迪则更胜一筹酵,在两车装配有同等位置气囊的前提下诗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痘烙头。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹沛,它全系标配有防爆轮胎阿,即使发生爆胎翻毛,也可以继续行驶描埔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粟恼。此外防爆胎也节省了备胎空间赖墙瘦,让后备箱有更多的储物空间稍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间微。从车身尺寸上来看驾瓜颓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膜蜂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厦乔。然而车内乘坐空间方面芜毕涵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豌擞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度前撂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邯判女:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谴硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面认坑驹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伺宽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徊暮良。但由于国内油品的质量不佳情拼,为了更好地保护车辆发动机顽厕蛙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换全豹。而其他配件的保养周期上史俺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焚搁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缅:   861元   xDrive20i泡茨景:   1036元   其余车型略琅:   965元   sDrive18i鹊:   861元   xDrive20i糜擞栋:   1036元   其余车型磺闻:   965元   sDrive18i崇济密:   1609元   xDrive20i砷甲:   1784元   其余车型接:   1713元   sDrive18i投帅酸:   1386元   xDrive20i抹龟:   1561元   其余车型磊:   1490元   sDrive18i统:   1591元   xDrive20i荆:   1766元   其余车型赎纫:   1695元   sDrive18i棠:   1609元   xDrive20i骄:   1784元   其余车型蔚饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盘:●版逆潞:需要更换 ○烧曝:常规检查煌连了,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颧吾荣、空气滤芯和火花塞扛忻。花费支出大概是2691元葡朗筋。4万公里时还需要更换汽油滤芯哎贫,支出大概是1382元惋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错思,保养中也没有出现更多的费用支出断串督。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奖泥纺:●霜惯想:需要更换 ○粉:常规检查势挺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彤蛋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汹呸信,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氮爸存。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加发,能够更好的照顾到爱车的每个细节啪。   总结憨肺: 总体而言皮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酸宏幻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞥睹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少里,整体内部空间与奥迪几乎相同揪。而在使用保养方面歪绰誓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乳女。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泡贿,但是其配置也相应有所减少汤爸。作为高配车型类,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菩断。 责任编辑坟目:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷罚。它足够漂亮了撮,漂亮的让人感到迷茫潦思舶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行使程售,由于在国外琶,我不得不比以往更谨慎的驾驶胁,没有做任何炫耀的动作冉棘韶,但依旧接受了不少注目礼燎甘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冒什苍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着群屉烦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内温拿,只好出此下策恫羡砂:按住姨芳浅郑控器夸农,“砰”后备厢盖弹开了鹤矫,老头愣了一下八新,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卿璃,并给了老头一个友好的微笑弦捌文,关门走人了驶。这时我才知道价稍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栓虱涵,它的曲线诱人偷艾问,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处届型青,但令人心动的地方是从B柱开始的伶理帝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性病碍。也难怪禾隧捐,差点忘了联窜渡,我们这台车选装了AMG套件境陛傲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亩平递,没套件的车感觉就差了很多涩。   即便如此礁椿趟,它的妆容仍是存有争议的吝嫩脓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酬。左派以我为代表(全部未婚)迹,认为它的骚气指数接近满格乾炕,尤其增加AMG套件以后浓母,能骗不少小姑娘弯。右派以结婚生子的同事为主娠,他们认为车身不够修长仓效戊,不够秀美肠慈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体党。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情少哺,但又内藏了些许的凶狠淖。   不过我们两派的意见同样有交集恭,那就是从侧后看去雷贾,它的美感更胜溯跋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舶,远远的从背面欣赏它杰徊攻,真是太美了氦。   =============分页符=============   原标题新钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邢,它采用传统的氙气大灯贫蒲测,而且依旧带有随动转向和智能远光系统期朴幢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贸。另外傲剔呢,与前包围上的空气导流口不同的是肯柯汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诲,不得不说其达成的效果是相当不错的纲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼系秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆斜,还记得开头那个故事吧圈,告别老头后我驶出了停车澈匦摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奉,压过了一个并不大的小坑洼合蹲,胎壁被硌破了厘乌,轮胎在5分钟内全部撒气啸咀现,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迁掂池,这个下马威让我措手不及赖厢矢。   =============分页符=============   原标题笨蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寇。坦白的说钢,这套座椅看起来特别有型触锯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乒。   眼前中控台的造型歪精揽,甚至细节都与奔驰A级相同快吵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疵翠河,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坪熊,总让人忍不住多瞟上几眼啊篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹患,触感细腻涣。   =============分页符=============   原标题度面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栏罗,各项按键的操作都很顺手晾,但我多希望能提供翻毛材质试滔。另外侨壤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侮,回馈力很胁佟,而新款车型早已没有了这个感觉恢,让更多人都更容易适应规戚梁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纯缉驴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利完申,特别方便磊炒,当然了徐挤窘,这并不是CLA级的专利俄撤康,A级也同样如此嗜滦吩。总之对此我们是持肯定态度的浓,“怀挡”显得复古收肥绦、特立独行嵌,而且省空间每,利大于弊殊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同力,不同的是它很强调对网络的依托瘟,这几天在欧洲开了不少车氖酗艰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岭某。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欣,还可通过手机网络访问互联网肝垦吩、下载官方APP程序和导航俯史牵,这是国内车载系统所没能赶上的撵灸剑。   =============分页符=============   原标题诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熄绥歧,空间实际上是够用的败,毕竟多数时间都是前排利用率高敖嫉孟。我同事身高179cm碧默,在前排头部有一拳的空间镰,在后排就显得局促了悔两,后排乘客反应压抑感比较强勉呜。   不过我坚信阶什拜,对于CLA的车主来说空间是够用的感,因为后排不会经常有乘客堡防,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暴渐莱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殊恭酞。   =============分页符=============   原标题骇同死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖七柒凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机错计曙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坪晶居,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟,配7挡双离合变速箱卵,带有换挡拨片畅郊沤。拧动钥匙腹,发动机被唤醒肆,车内怠速状态下的静谧性相当不错辛黎,我们出发了叙辟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碉,不过CLA非常容易上手氏敲,舒适模式+D挡表现得有礼有节短,整个驾驶感觉极其轻快盗,这是一辆易于驾驶的车沤,不论男性和女性都会觉得很轻松眯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性算哼,转速时常被控制在2000rpm以下廓混坞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揽如,而且在低速中它的换挡依旧平顺雀淮喂,并没有出现那种令人不悦的闯动缎背础。   切换到运动模式绢,变速箱首先变得更为积极钡福鹊,整台车的性子也开始急躁起来沮,随时准备着接受挑逗锹扒汝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粹糜皑。油门的响应也更为灵敏寄,初段就能得到不错的效果靶,只不过排气声浪并不那么有气势是脱。   至于转向浓膘负,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呸戎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刹拆摆,那样的线性和柔顺暴瓮滴,简而言之非常舒服封。   CLA的转向感觉则不然逞级,它少了些紧致的细腻感丝,多了些轻巧随。这套电动助力低速中没什么特点傻叙,属于偏轻那类的杯忻筹,或许女性朋友会喜欢瘸。高速下转向逐渐变沉赏,更易于驾驶擎替封,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上父,比我想象的要好不少惫。   不要被AMG套件所蒙蔽徽赦,悬架的设定并没有那么生硬焙汕搪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枷富教,整个感觉还是挺舒服的屋,回弹的特别利索怜剑瘦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态线廉,起码我在前排开车是这样一个感觉兄手,只是后排的乘客有时会说猾:颠!哎午春,管不了那么多了屠豢椭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翔漓亮,驾驶感觉对于这台车来说重要褥孝呻。   =============分页符=============   原标题秘丁棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酿胎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仁,无法进行有效的弹射堑烷。起步时有将近一秒的延迟识诚,之后发动机全面发力崩,此时轮胎打滑非常严重坪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故视谐蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态使,导致抓地力不足侨。怎么形容这个状态呢姥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垃炯锣,四肢虽然在飞快的挠地归檀锈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样设令,各位想象下屠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纤,双离合变速箱准确的完成两次升挡驼,换挡速度很快暗储,最终用三挡达到100公里/小时的速度顶赤,时间为7秒整铂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悔晴,因为看到严重的打滑时我特别无助飘卢,尝试了降低转速起步妒阂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妮踞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侈,而且车身的支撑有效蠢构镜,车内没有特别明显的前倾感觉恕。从刹车曲线来看如施秋,自始至终加速度都在-1g左右蟹被,最终成绩为38.46米撮勿撤,符合奔驰一贯的作风寺。当然羞,待拿到国内的测试车后戎,我们还会进行测试答耗,看看原厂的轮胎表现如何守辱疽。   总结藉嚎:   从国外的销售情况来看窃镶,CLA是相当受欢迎的溺焦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脯,CLA在美国同样有着相当不错的市趁薄,2013年后四个月销售1.2万辆居版天,势头相当迅猛黎褂态,可见其受欢迎程度怪瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注吧叛,随着细分市场的成熟替,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺。奔驰CLA级嚼判,主打运动蛾、年轻推设巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚玫,相比奔驰A级粗其,它的吸引力显然更大廓赐。相比竞争品牌匆,这次奔驰走在了前面秒彭唐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犁瑰青。配置方面国外大多都是选装街,比如天窗溺列、轮圈样式等等撩乌涕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挤。   不可否认秽,它是如此的招人喜欢抖椽,尤其招那些打扮时尚驳剂辫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戈娠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汾鸵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窃型。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社潞梁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兔,通过细节部分运动元素的添加会绒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梯半敖。其外观运动套件包括进气装饰翻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哀驼。   总体来看础,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子接躬陇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粱淮累。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置律匈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷炯讲,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞎砂绰,看起来很有档次感咐。不过略有遗憾的是壳搂,它的全景天窗不能打开畴,有同行戏称确绍阂,这是专门为了看星星而设计的唾贿串。   内饰简洁自然   与外观相同岁祟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夺弟。全黑的内饰尘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墟净甘。   配色方面珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沦,但通过座椅的白色缝线挝淀、钢琴烤漆面板白边框的搭配雾九,使得内饰整齐又不显得沉闷渭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了还顷溪。人机交互系统方面餐,V6菱仕Turbo车型并不占优势颊。   动力不错漂恕界,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机称,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧淋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雄谜。这款车的低速扭矩较大峭却,因此起步时非常容易纪史瞥。起步后械,借助轻盈的车身滥群,汽车随后的加速较为顺畅菜怂贫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想,这直接导致这款车的操控也是相对不错赎,在较为宽阔的路面上负痰舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抚,感觉很有信心咯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拘敢粗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的去呛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置解,非常方便驾驶者进出踩村,但打火时千祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛊。 责任编辑箱搜痪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桅雇烹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钠贪。之后的继任者是睿翼斑虐箔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搜,并更名为马自达6阿特兹节,而它是否能达到前辈的高度拱炊奇,让我们由内而外的体会一下泄勤骄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慑盯,配合这两侧行车灯唯帘,看起来霸气十足书颠,隐隐的透着一股子狠劲昂坍妓。图中这款车是2.0L的标准版昆镣吝,则采用了较为普通的卤素光源邦疤,科技感差了一点导殴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧,犀利感十足虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咎,它不同于以往的两代马自达6你骏色,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律糖赐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子度,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惧糜丹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爸淑,轴距为2830mm嘎输捍,与进口版本相同林灰庐。相比同级别其它几款日系车型钎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾床,像是一滴在高速行进中的水滴灌两澈,充满了流动感啥。从后边仔细观察阿特兹的背部局嘛残,不难看出它还带着一点掀背的意思哨潮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侮汾,配合着双边单出的排气筒惭煤,更使整车的运动感一直延续到了尾部半。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昧铰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厢凰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催桃坊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘纶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞暑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质催挪,其它区域大多为硬塑料蕊版涩。由于没有太多的装饰件摆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膝慑貌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凉煌藕,它采用的是一块电阻屏芥信退,触控灵敏度还算令人满意穿伎戒,界面的科技感以及显示效果都很一般浦嫂,总体感觉更像是四丁乔、五年前的产品泰哥,唯一的优点就是操作无任何难度莎,一看就会逛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尾哗是,所以导航功能暂不能使用贬仁瑟。   进入车内叉袖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姥慈凌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恃靛,握感也很不错通辅舜,由左至右打满需要2.5圈交屋,比大多数车型略小抱哭。此外尉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湿,操作便利性良好卉么徘,而且兼顾了驾驶乐趣贤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扁,但却一点不掉价探辈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扇哗富,其次它的表盘内圈采用了网格设计爆,多少有一些竞速的味道容,再加上白色的指针以及简洁驼、明快的字体惮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌袍顶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陆悸、平均时速剂然、续航里程之外隘泛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灰虑催。i-stop是马自达研发的自动启停技术极,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椒私。   除了i-stop痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统木册。之前在新能源车型上比较常见壳济,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上星靡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敛砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶函窟赫,从而为车内的用电设备供电焦,而非用于推动车辆前进培辖。   空调面板的样式不错攘,旋钮和显示屏都显得比较有质感慷祷痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子田了裸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车火抄虹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵停好哥。前后排座椅均采用了真皮包裹窘蚕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次推顾。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜砹事荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间薯袭。令人满意的是后排的腿部空间返,坐正以后不影响翘二郎腿荆匆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仟刺,不仅地板平整促,而且行李箱有着不错的纵深撵,轻松放下高尔夫球包查闺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汐,以及更换轮胎所需的各种工具牟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遁双、双可变气门正时抱芭归、凹顶活塞+米勒循环啸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忿慧杰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烷禾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讼焦柯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煽建桶,并带有换挡拨片操,只可惜这款变速箱不带有S挡垢,对于主打运动的车型来说个遗憾谋峭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞋捷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩末排介,日常驾驶过程中栓考,为节省燃油髓拟,变速箱会积极升挡烁,转速经常保持在1500rpm以下揽吕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牌观,因为这台变速箱的反应速度很快栏伪吩,能够很好领会驾驶者意图丢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摄菩。   阿特兹拥有良好的操控性画艘,这首先要归功于发动机线性的动力输出垂邓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现欣抒氛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冬翠处。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驾谁朽,尽管反馈的路感一般滦撵,但指向足够精准柯,能够给人很强的信心马。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赎,它的前后悬架初段偏软碌某,能够很好地吸收路面的颠簸补雌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾财揣。可喜的是悬架的后段韧性十足显,不会让人感觉力不从心亨。最重要的是叫汲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抖庞兔,车头指向灵活齿报,车尾循迹性出色肥贿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奢悼。   总结姓: 对于马自达这款即将发布的新车碾涪,我只能用赞不绝口来形容搐扳,外观和驾驶感受都可以称为上等晾吝催。如果非要给这个车挑点毛病的话抄喉蓝,就是在高手如林的中型车市场里鲸麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸播。所以如果你是“外貌协会”的成员澎卑,或者追求极致的驾驶感的话锋,那么你可以期待一下这款新车漠虹燃。 责任编辑替:赵春晓" "  KTM的X-BOW拱冯,直译过来是十字弓骚培,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悉。实际上炭,这个模样怪异的小车堕括吼,的确是火力十足两从,足到无论是在街道上还是赛道上滑祟雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寞嘛焚。   先来说说KTM这个公司盗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轿篙,以生产越野车和跑车而闻名窜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荚卧,也许是工程师们精力太旺盛膊陷,亦或是身在奥地利这个地方什,总会有些天马行空的想法朗吗诡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悲,去生产一些别的什么机动设备肥。这几年日腺头,除了X-BOW律叉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拳膝眉,而且都有一个共同点——惊人且极端沟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咎坪、puristic(纯粹)萌、radical(激进)渭阂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠替。另外还要多说一句强,这家公司的口号是ready to race示炊,时时刻刻都在准备一场竞技拧戒。   KTM的CEO曾经承认拾典揪,他们希望使用21世纪的技术挝悄,发扬柯林·查普曼的理念耪焦莽,打造一台新世纪的超级跑车晚。柯林·查普曼是谁恼胚?他是路特斯汽车的创始人獭工能,他说过最著名的一句话是固乘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爆查窜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坡郴鞍,作为汽车工程师道,他把全部精力都放在对性能炭蕉锑、操控和轻量化的极致追求上摄逢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弟悉,但跟进尝试者寥寥假。看看路特斯汽车凄凉的经历汗,这其中的原因并不难理解彪。我们很欣慰地看到皆,在新世纪场,KTM继承了这种理念苫疗,并且做得更加激进百乘。   其实X-BOW的理念很简单教,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旦嗣号。碳纤维单壳体车身骋骂、全车碳纤维组件京晤卷、水平推杆减振器伙实,这些都是方程式赛车的标准配置肉涝帕。由于使用轻量化材料焙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边伪。在高速行驶中皑,车辆的气动布局提供下压力皑,以此来提高抓地力和稳定性驾,这也是方程式赛车的特点缕簧激。和赛车唯一的区别犊,就是它有全套符合法规要求的灯光婚倪,以及一张副驾驶座椅眠睡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冬,经过强化和升级后触呻,动力达到300马力畔仙,和F3方程式赛车相当拾平,六速手动变速箱也是简单而纯粹茎饺覆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翁拌陀,我们不妨来看看推重比俄掳戊。X-BOWR大概是2.6千克/马力伟护,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈昊弧,也就是说发动机需要负担的重量更少牌糙,动力表现自然更强浮诡涝。   在踏入X-BOW车内的一刻坎忿,恭喜你霜森,在旁人眼里讥干冈,你已经像是一个职业车手了韶。首先一只脚跨进驾驶舱拷我镰,站稳后调整重心仍菜,再把另一只脚迈进来按,双手找到合适的支撑点汐摆,将身体重量转移到双臂公翱,身子瞬时下沉袭,把自己放在座椅里舰略疼。来自RECARO的座椅是固定的两安邵,完全不能调整练糙,靠背角度略微向后倾斜胚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敢梯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曝坝燃。要完成这一系列动作扮娄,如果你是个长腿欧巴闷哭,可能会轻松点陵呜觅。同样和方程式赛车一样箍绩,X-BOW采用快拆方向盘豹,在一定程度上提高了进出车的方便性形竣痹,不过我觉得这个功能最主要的目的伶叔捻,还是为了让它更接近赛车膝党。绑上四点式安全带革禄,身体没有一丝活动空间杏季,因为在碰撞的时候惟,你不能指望安全气囊救你一命枯设捂,唯一的方法榷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稍拜。   驾驶它邪麻乖,你不需要有汽联颁发的运动执照搁清,甚至不需要经过特别的训练极茶。只要你有合法的驾照谅乃泌,会熟练驾驶手动挡汽车寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捍伙。连离合器都很好掌控蒜捅,甚至比驾驶EVO窖、STI这种高性能运动房车还容易鞘杰。你唯独需要的饱丁边,是练就一副有力的双臂姥,因为它完全没有转向助力姓,停在原地怕陷,方向几乎是打不动的祟罕钳。   由于场地的原因挛还,试驾过程不是很尽兴懂衔平,并不能体验到X-BOW的全部性能踢弗烩。在狭小的环境中低厘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姆承,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翻疏侯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力母炽。因为使用水平推杆减振器萌特,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼浇沽,在转弯中几乎不会产生侧倾肪侍。多连杆悬架结构稳定什,可以减少轮胎不必要的运动和变化宏洪,保证最佳的触地面积烦腾,用尽每一分抓地力娠式。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铣,这一切所产生的副作用孺焚境,是你的身体要承受更高的横向重力瘁涟畦。   在视线上梆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置榔剐,以及转向时轮胎的变化煌。利用这个优势炽扰,你可以把车开得更加精准哀魂端,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙透圣,这是任何房车都无法比拟的陌县。不出个把小时恫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池炭贬,高速掠过障碍物而毫发无损舒,那种险象环生的场面蕊抽存,我相信其它车做不到秸,这种乐趣和成就感骗,只有X-BOW能给你榔弗杆。   看到这儿屑咖论,你可能觉得这台车并不难驯服口彭须,一切都很容易礁祭。没错册硕酬,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘弘乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溉伍嘛,但是它还有进阶的玩法摩掠浪,这就需要很高的技术和技巧了米。首先侵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勉低类,为了它的寿命驰溃,好好训练跟趾动作吧垂。漂移泊了?也没问题编,在转弯时只要加大油门步痪鹃,车尾很容易就会滑动起来笔惰。之后能不能画出一道完美的弧线樊筏揣,就要看控制的技巧了胖。   除了以上这些乾池囤,我还有一个建议艇吗彩。置办一套合适的行头抢,至少也得有一个头盔和一副手套类诲,这会使你看上去更像是职业车手掇。当然斧盛,作为一台可以合法上路的跑车犊,KTM也试着考虑过车主的感受加涝戳,推出了一款GT车型将。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冻期迪。无论哪种装扮纺缔汐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓟篙世,在气势上就足以压倒一切烘海,而在性能上舍窜笔,它也是所向披靡烷,精准镀富谐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜客麓恳。虽然它可以以合法的身份上街冷掳,然而对一台Ready to race的准赛车上口,街道并不是唯一且最佳的选择了唉戌,它最终的目的地散泡,是要奔向一条真正的赛道陌锌,在那里解开封尤凸瓯场,去赢得一场真正的胜利乾疼。   说到价钱环腻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甜鼎,一点都不值师察泄。那么太鸽,如果说花135万辉事啸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车售,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偏贤豌,最大化的驾驶乐趣宋滦滤,并且还可以在公路上行驶舞防蛙,这样是否物有所值纤墒傲?答案其实显而易见拷囊财,值竭受汀,或者不值男,取决于你是否真正热爱驾驶从缚,热爱赛车运动氏告卡。 责任编辑廓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崩伦,早已见怪不怪工检。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狄,广汽丰田出品的YARiS L致炫扳,就是一款加长版的小型两厢车痘碳洽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挨。 知识普及匠勒怪:为何不叫“ 雅力士”了鄙?   相信很多人都会有这样的疑问危痴,从车尾的英文上来看坊男酿,YARiS的标识与上一代完全一致含,但多出“L”字母缉仍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雌绷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置按瓮聚。全新YARiS通过变革性的设计弥壕、加大车内空间拾呛、降低指导价取什天,从而想抢夺A0级市场的份额拈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘲拳。不再使用“雅力士”的中文名称诫劝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓢。   外观分虏洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型变屏浩,如果拥有一副出色的外观设计睹秦苦,那销量肯定低不了免嗡。广汽丰田的全新YARiS L致炫挥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化温,能让更多的人接受姓。   =============分页符=============   原标题巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吕,所以在造型方面与海外车型有些差别叛珊媚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹦肖狼,“梯形大嘴”车头动感大气渤,配合超长的轴距步贾残,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受范碌宽。   =============分页符=============   原标题懦额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹅亲伸,相信你会有两种感觉醒,第一睬:中控台设计非常大气阜厦府,和丰田系列的SUV车型风格一致屠芍。第二谩晴:超大空间灵碴辱,后排空间完全比拼一般的A级轿车检。   =============分页符=============   原标题参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm草瞧绅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怯蕉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巷,但是空间方面完全越级的感觉腹,完全不比一般的A级车差副吝倒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幸孟。   =============分页符=============   原标题归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痛罕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帝廊盒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞠赎,中后段性能并不出色摩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诽勉凶,高速行驶油耗方面并不出色览嘉乱。   结 语   作为一款城市代步车型搅荤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酿哼膊,外形方面就能征服不少年轻消费者恒逢。此外点痰论,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赦鹿硅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脱篡,若果说美中不足的地方固,那就是匹配的四速自动变速箱了敌馁。(韩威) 责任编辑蝎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾褪?告诉你挨,这是真实存在的一辆直线加速赛车袭嗣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丘羌泼,基于2014道奇Dart车型韦,型号就叫做Dodge DartPro Stock凰戊帽。大概意思是“超级街车”彪隘。虽然只是称作“Pro”瞄巾,但它的结构和普通街车已经截然不同逻美,一点点相似也仅限于外观上涎祥。一个专门设计的底盘薪斥,扣上一个类似“街车”的壳子啡,除了好看以外旦,也是为了让车子的空气动力学特性更好讲并。除此以外腐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”色闷。   作为动力核心枯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼。与常规的“以街车为基础改造”不同霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盒兢池。据厂家介绍汕擅练,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寐,而极速则可以达到480公里/小时魔。   Mopar没有公布具体技术细节俩鸡裤,但是在上个月驳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中誓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笛按,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掇适,它跑完402米还需要9.9秒棵穷纤,而末端速度“仅有”235公里/小时腾。也就是如果两辆车进行一场比赛娟绣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擦巴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斧惋能,当然也无法在普通街道上行驶衬纽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盘。 责任编辑烷:赵春晓" "  4月11日老颧付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斑填肉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碉佛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睬。   4月的京郊春风和煦噬袜图,桃花盛开户穗百,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仓坞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钠绿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誊示金。   然而稍微有点遗憾的是软扩凭,由于相关环保政策戳笛纲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戳狡。   =============分页符=============   外观内饰腥蠢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀书楷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绍厩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韭逛孔,因为配置的原因雹,柴油版在一些细节潜倍,如前格栅惫、雾灯等处精简了镀铬装饰斗贯。   另外任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柏漓,规格为265/60 R18驴,采用双五辐样式脸家虹,与高配车型的20寸轮毂有所区分挛靠。   外观上离篱亥,大切诺基给人的感觉就是硬朗赊、野性啤、豪放肥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盗,如果不是看到车尾的标识希懊恨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拓。轮胎的使用与其它车型也是一样的好媒税。   =============分页符=============   内饰方面肛访,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涕忙倡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纺黄屏,但是做工方面表现的比较细腻挥。各个部位间的接缝十分均匀敦,内饰表面的反光也抑制得不错禾昂柔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受段:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机席靛舵。这台发动机由意大利VM公司制造漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸攘煤,国际知名度较高伎躬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呜奸癌,最大输出功率为243马力(179千瓦)惶含观,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氢酣粒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱年夺,采用电子挡杆设计骗,事实上疽,在菲—克集团下的很多高档产品上瀑,都采用了这样的档杆设计轰憾。   大切诺基是个分量十足的大家伙氦,体重高达2.4吨艇统。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佬,都让人觉得动力输出稍弱日瓶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丛搐,这使得在实际驾驶过程中画乌晾,柴油版大切提速很快纠砷,驾驶感受十分轻盈悍咎锑。   另外掣歇,发动机的噪声抑制也做得不错河桅兼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戳啤,但却绝非印象当中蔷,柴油发动机那种高振动挨汰感、高噪声很蚕,车内如“夜店”般的情况哨恰融。   在打开ECO模式的情况下婪普,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓤竿瞳,变速箱就会做出反应备泻,升挡很积极某丹醒。当车辆行驶到70km/h的时候逆肌,变速箱便会将挡位升至最高挡蔚喀,我们在城市中使用咖贯骇,第8挡也是可以使用的钞几忱,并非摆设峭督。如果关闭ECO模式屎搂巷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右科屯韧,动力输出得到了一定的释放籍替假,当然诗钉,噪音也会随之有所提升廷。   柴油大切的油门踏板很轻盈滤僚,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴评,但初段调校的有些过于灵敏了婪钞,尤其是起步时糕,轻踩油门危单驹,车身就会有向前窜动的感觉晒瘫,想要平稳的起步还是有些难度茸蓬,如果初段能调的沉一点够凑,感觉会更好筷耽猾,驾驶者对动力的输出也更好掌控徽飘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样话,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统籍含,由于取消了空气悬架悲赐懦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肌褥鹅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珊迟额,分别为自动尖僻、沙地釜、雪地诡赐、泥地和岩石城夕地,这些模式都是通过旋钮进行操作的念谐清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式童惠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择危糙。   此次试驾昆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芯迫,其中的体验环节有沙地石矩救、U型坑和炮弹坑三个环节私。在进入沙地之前拎岸傲,首先将车辆选择到沙地模式天冒,此时车身稳定系统自动关闭草。由于没有空气悬架薄散,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劣。   模式选择完毕之后策筹,开始正式进入越野产地程省,在松软的沙地中糙描炭,要保证车辆的行驶速度竿欧。在沙地中行走案喘凯,轮胎出现轻微打滑是很正常的播伯迹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痹撕泛,造成更大的麻烦科料。   在U型坑的环节环喘痕,选择到岩石模式之后涂矾,分动箱启动扭矩放大挡彼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍多,传递到车轮上的动力会更加强劲赊蒋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泊酸缸。   炮弹坑对于车子本身来说赶,算是更具有难度的项目了详喂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节举擞昂。对于大切来说稻腺,通过这样的测试还是比较轻松的矗惶嫌。在模式选择上揩五剿,我们依旧可以选择岩石模式遍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奔搬,保证有附着力一侧车轮的动力输出酿,从而实现脱困侧判睛。   总体而言俗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舒编。在整个越野体验环节定,对于动力的感受也是比较明显的岁酶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阔砷,主要还要归功于这台柴油发动机搐,低转速扭矩输出足够大荤阜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茫。 责任编辑丝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咕蘑鸡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磊吠,以求为各位网友购车作为参考蔫垮弧,本文我们继续进行朔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迷勤,作为合资品牌的A0级三厢轿车岔,经济实用以及稳定这三点立市之本棵,谁展现得更好曝沸嗡,以下将逐一展开鞭将。 外观解读馆刑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中降盲便,这次“重生”抛开了以往的产品定位需,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈嫩体,接过老款颐达的市场后办,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势城回申。   刚刚完成了小改款的阳光桂拌,2014款车型延续了前款的整体轮廓并,细节之处作出的调整采酣疆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勾芥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撵,另外增加了反光镜转向灯刻吹谅、倒车雷达等外部配置动惮及。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倦蟹,但两车在细分定位上有所区分勿,新赛欧更经济斑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靖娇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坷,两厢造型更具时尚特质五,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碾烫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垮阂倪,前脸处的线条切削更是全车最多之处软戳靡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅限,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衅浩,三厢车型尾部中规中矩粹,采用常规一体灯罩的尾灯怜舞具,正是这一产品区分的剪影汗狈逛。 看完两车的造型屑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慷。详见下表藩枷抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裤伦,您更看好谁额轨奸?欢迎参与一下投票陆。   =============分页符=============   原标题兰钡诞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饱划:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩概毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惦沽珊,各区域之间的串联均平滑带过搓挺席,整体风格更注重功能性身每,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痴充泡,并尽可能带来更多储物空间轰衡桔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足登,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靠衰蹿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竞蝗。   另外姐倒,随着车载多媒体系统的发展缴耐赎,触摸屏更多的被普及恃睫拿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扑叔。 配置对比闷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丢怖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梦,仅供各位网友参考百椿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓤疚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邵届:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匆痊吕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沧别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秦未绩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疯楷筏,而车身与轴距蛾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秆怪峦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棘。   动力系统对比埂钒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面八,阳光仅提供一款1.5L发动机翅串掇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择你沪谷,同为四缸自然吸气版本脖山,排量的不同即动力上的差距稳烧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肠唤倦,具备重量上更轻的优势貉。   两车的自动挡车型鬼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憋记啥,其平顺摧、重量轻及省油的特性疤,同级别车型中具备一定的优势芬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲸歼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT就勺坍,在挡位上优势明显久,但其换档顿挫在车主之间常被提及匪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恐受陛,外观上二者均具备典型的家族特质泉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篙忌船。内饰布置阳光以实用为主黄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坡刚凭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诚皆。综合本文所述痰妇,两款车型您更倾向于谁笨乾车?欢迎参与以下投票岗韩。 责任编辑读梧分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹄晒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊暮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘侥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比令膳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型末,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灵镐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哭熟肃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垃貌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遁采藩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淌虫。也说明K3S试图走运动化的路线办恳。   起亚全新K3S的长抨放、宽白村柬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尽标,而轴距更是达到了2700mm的水平炬价竞,在同级别中也属于比较突出的成绩炕驴,对空间方面肯定有着很大的帮助瞬轿诉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练且能,车身线条也非常的流畅适浆,有着极强的运动感轰婪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呸淀俺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萎蜡牢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陶抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轨壁污,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裳釜屏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅得,加之降低的车身让骐达更加动感筷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匈衡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感低。形状突兀但线条流畅的尾灯荆,红灯部分占据了大部分票,白光部分呈现斗勾状签孝涤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谁迁挟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垂庐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陶。能够有效帮助你快捷倒车教垂病。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湍席化,因为外观好看主观影像比较大刷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拔咐,基本沿用了现款K3的设计烧,提供全黑色骡猎别、黑米色态既、黑棕色三种不同的内饰配色戊爱。做工和用料相对也比较不错考吉导。内饰除了硬质塑料及软性材质外呸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次场。   骐达的内饰设计线条非常流畅氛,整体质感较旧款车型有所提升街颧汲。内饰颜色采用黑色作为主色调聘坞,搭配银色饰板臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茶,满足不同消费者的需求蛋犊科。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蝗拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航吩汀腿,从上面表格已经很清楚的告诉大家诚汹晚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP加唱、胎压监测等配置备。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富科,其中ESP牵会、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力递枢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题板残捷。 =============分页符=============   原标题默孤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寄,整体乘坐空间相差得不太明显泻稍胜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勾,座椅表现方面K3S内部填充比较实漓,对腰部支撑方面会比较到位缓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃鄙,其座椅表现比较软功掏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惹崎身。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弧。在乘坐空间是差不多的几荒京,K3S座椅设置得相对硬朗瞄穿,而骐达设置得相对舒适灵慌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朴拷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幻酒供,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绊土侩,很好的满足不同需求的消费者讲镐。起亚K3S相比起来就显得配置较少楷泵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亢烦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盖,详细还需看我们评测所出顶类慕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题角高,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氦。   点评健畏菏:随着两厢车被广大的消费者所接受铜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔崩贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祟九磨,如果在这两款车选择其一的话玫羞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峰黎谓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秆。 责任编辑爆琅纤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屠瓤,甚至有人无法确切的喊出它的名字率逢乌。其实这款车和我们并不陌生洞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台分权,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似傲施绿。所以出镜率不高的标致4008崇发,确实具有太多不为人所知的身世眷,这使得我们有必要去了解一下这款车两。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨乔憨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冲爽,呈现出风尚钢宽同、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事澳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赊瓜海,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藕惦顿、科技的感觉畏经狙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熊栋,轴距为2670mm么。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踌瓤洗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钎,所以在车身尺寸上它们相差不多暇丢。   从车身侧面来看擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妙岛,整个车身也因此更加大气而富有力量感赁切蹈。后排提供了私密玻璃平柑宋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风博。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酚。另外慧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮,尽管造型简单隆胁酸,但通过与腰线的巧妙衔接邵俏,使整个车身设计连为一体伺虫芍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虐,配合普利司通的225/55 R18轮胎清,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藕沁,都具有不错的表现渭宝。我想应该会有不少车友会非辰甘∑遥看重这双“大脚”盘琴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓纽惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发架,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沥鸽钠。不过标致4008在一些细节上却与之不同罐借捶,譬如采用了大面积钢琴烤漆奸,辅以细节上的优化肆即焕。   中控面板做工不错是勿方,按键旋钮设计很精致裴,且手感都较为出色堪骑。娱乐扩展功能也比较齐全牢跋,AUX凳冬、USB以及12V电源都有装备磐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烷魏赁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱旱罕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窗邓,下面还有黑色钢琴漆点缀诗刃如,凸显出了较强的质感默蓖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霉沟,若塑料饰板能换成金属材质的话沁吠锤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹄嚏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伸。在转速表与车速表之间淀尖,我们看到了一块显示屏咳穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恋狮。 在乘坐以及车内空间方面却耿,标致4008秉承了家族在这方面的优势褐沛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沏湿确。   后排座椅靠背很直观力航,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉反谴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互狡殿,坐姿却让人觉得并不舒适誓功。   标致4008的行李厢内部很平整爱,而且后排座椅可以4/6比例放倒动。这样它的储物能力将会得到提升擒,对于搬运一些体积较大的物品马,可放倒的后排座椅显得实用病。   =============分页符=============   在动力系统方面幢羔技,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茬,最大功率仅为150马力纫,扭矩峰值198牛米瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用椭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此嗓僚。 全系搭配加了CVT无级变速箱谱汹,具备手动换挡能力奋。在实际道路行驶中钳熊,CVT变速箱表现的非常平稳督烈捐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时病,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惦式怖,却没有丝毫提速的感觉卤搂耐。不过腿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抡肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松藉韧混。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磷虐孙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氛,前轮最多可分配85%的动力贡,后轮则可达到55%屁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梧届轨,可以应付雨雪卞痕白、沙石和泥泞等路况点,也可以轻松面对普通的越野路段变嫁阮。   标致4008并不属于难开的车型等,尽管车身较大硅,但是方向盘非常轻盈散悍,即便是女性驾驶也会非常从容侧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祷腥。   结语吴舍:从市场战略上来看赎关,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型榔,4008不仅丰富了进口标致的产品线罚,也为消费者提供了更多的选择羞。而从产品本身来看湃铝笺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剧盲贫,能很好的迎合中国消费者的审美讳风。在驾驶方面课哭赋,标致4008表现出非常舒适和安逸送,非常贴切城市SUV的特性髓咖。 责任编辑段霜轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围凹,自2011年上市以来凭借着动感的外观剿领、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窜并,受到了许多二三线城市消费者的青睐娇抒戈。不到3年的时间郝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶寇谰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阂贡哇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隶们,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ハ贰,将在4月的北京车展上市鲤,预计售价区间为6万-9万元绒蟹酚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汹莱。下面就跟随我的镜头宦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媳田。   相关信息蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌式楼干,2011年正式推出了首款车型宝骏630恐姓费。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镁瘦娇,结合上汽和通用的生产技术镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墨箩既,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍媚混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟裂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灭些衔,与进气格栅澜庐、发动机舱盖形成盾形区域袱聊,造就了独特的宝骏品牌DNA菊妒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滤侈堡。从前脸上看毖唱痕,与宝骏630的设计保持了高度的一致川逗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势死疚埠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碗肆,颇显动感绣。   在车身尺寸方面回伞需,宝骏610的长为4401mm隧、宽为1736mm胯、高为1462mm幸。由于与宝骏630车型同平台生产掸,因此在轴距方面并没有变化辞弧倪,依然是2640mm逢巧隘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搏们始。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碎桨,尾部扰流板嘿、包覆式的后风挡玻璃冻放富、硬朗行李舱的线条临胜悔,颇具运动风琴。与此同时忿美,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祷茫虾。   =============分页符=============   内饰方面判艇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疼偷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尉距,方向盘搭配银色装饰条哄,整体风格偏运动蹦,带来不少新鲜感朝。此外撇,新车仪表盘也进行了全新搭配谎,采用双表盘设计涉翠饺,更符合当前年轻人取向鹅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钉拣,提升档次的同时也带来的一份运动基因虫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多错凯泉,LED组合仪表提升了整车的质感磷间泊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筒沫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煞方嗜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闻卉。   宝骏610是一款两厢掀背车型祷娩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呈梧扔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬缴合,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒届洁探,也可以按6/4放倒座椅哀,放倒后容积可达到1300L簿。   =============分页符=============   在动力方面宋峨搓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匿拘,最大功率可达82kW寂系霞,最大扭矩为146.5Nm俊歌副,这款发动机也同样在630车型上使用苗泪。为了发挥出更好的动力性能视假,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧狡澈,此外还配有5速手动变速器可以选择肮访痰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凭隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丘免痢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝头呕、君越偏氮、君威等车型上钞惶。   在整个实际驾驶过程中叹仿霞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俗敛。在1500-2000低转速时琉炽两,所爆发出的动力输出还算尚可四,油门响应比较直接测。但是随着转速的提升辆,档位的提高纫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缎康。这种动力表现不温不火麻,但是足以应付城市道路使用茹。   相比于第一代自动变速器乖话墨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呸闻。只需稍微深踩一下窘荆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡难匣,只不过由于排量的缘故变介讲,推背感并不是很强烈迁苯,且高转下的再加速能力也有些力不从心柑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适反忍,这也完全符合它的家用定位纠。在经过颠簸路段以及减速带钒牢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祥,让驾乘更加舒适谁。此外灸,在过弯时底盘也显得较为扎实赂。   结语辫划捅:宝骏610的家用车定位很准确甲枷,配置很务实幌福肖,储物空间多阶,不过在用料和做工上还有待加强菇材。不过动力系统方面确实不太给力络肋相,最多可以说是开起来比较舒适祁,这也比较符合它的定位唉寡电。作为一个新品牌佃年,宝骏还有很长的路要走梅鞍汇,虽然已经走过4年多夕,推出了两款车型需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹黄南,在自主家用车市场上打出一片天地来臼粮撮,我们将拭目以待簧。 责任编辑劝害:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揭话琉,大众展台上首发了2015款大众Jetta裙。这款车在现款Jetta的基础上先青,针对外内设计细节进行了小幅修调盘,属于一次精修边幅的小改款梢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整化孩细,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岛础。 全文总结帮乒勃:   对于这么一款外形细节有新意上梯俄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秘,我们只希望它能尽快来到国内幂堕,因为目前国内的速腾车型幻挖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄秃亨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潦片林。 责任编辑何藉寿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敌慨檄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窟坤赔,深入布局怂。其中包括类似上海大众新桑塔纳喇、一汽大众新捷达层伍、斯柯达昕锐触灌、以及再早之前的本田锋范描刚、日产阳光等等犯。可以说龟琅,在这一细分级别轻,乱战才刚刚开始牵豹素。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罗瞧股。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去供潘芍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澄。反而厚重了不少庞播材,进气格栅的样子也和标致508更加靠近百梨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拍。就前脸部分来说佳化,整体样子是非常简洁的厂孝,又有几分动感透,和标致其它车型相比是有些差别的裴。   侧面造型规规矩矩吕程,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灸嫩,你会发现陶侈甭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佩,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞪。其中镁需,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸核禽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湍替,没有那么规规矩矩兴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体法歪泪,这也是一项非常讨巧的设计吓储。设计感油然而生敛人,除此之外唱豪厘,车尾并没有多余的装饰物掳扣榷,简洁实用依旧是主要风格阔垄吞。   本文导航" "斯柯达明锐统槐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乓苯看,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台授,可能除了家族化的设计以外赏独,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辛垫唤。 虽然它采用了大众的MQB平台交,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破场碑,全新的家族化设计让它年轻了很多钮佃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卞姑岗,但是相比现款少,它的前脸更显稚嫩建毖,也可能因为现款有些老气横秋吧拟。 车身尺寸方面秤嫡燎,它相比较现款有了一定的进步舜,内部空间方面自然也有了一定的进步粱肠弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述诞辫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侣酗,这也集中在细节设计方面密釜炬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湿勘,还有合理的镀铬装饰县,这也是新明锐年轻的一种标志钝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃究固。" "  2014年4月16日滔胁寄,全新英菲尼迪Q50正式上市缅,售价区间为32.58-54.98万元拿失。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洗禾秒,2.0T车型三季度到货勒赤勿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掳碍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兼赏。三车官方指导价格基本在42万元上下疾盛,具有一定代表性孪鸵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咳幂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窗竟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜,车头造型极富攻击性澈迁触,侧身线条动感优美断,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显附闯笑。当然绵浓咳,它的进化不只是看起来那么简单据姆烫,内功的修炼更让对手望尘莫及视浦牵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尉比,而且大有愈演愈烈之风夺,尾部设计很像自家的新5系杠,家族化设计不可避免斧。即便是标准轴距版本驶间黄,新3系的轴距还是达到了2810mm绊潮磕,比上一代有小幅增长巷,再加上悬挂对舒适性的妥协济掠,曾经犀利的3系已成过去蔷霜习,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奈俊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的地,那非雷克萨斯IS莫属了葡盾娟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象播蹲虏,车头动感夸张领想,车尾简洁利落欣饯郸,虽然有历史车系的影子烁蔽,但这绝对是对精髓的传承和延续魄离。   本文导航" "  又到周末了烩,在大学破旧的宿舍里锌说,百无聊赖的仰躺在下铺上距,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赤扑搅,心中泛起阵阵遐想烷发。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涟统,充满战斗气息的车身缉,都让我无法安然自卧诗,打起精神试羞街,跑到隔壁楼的图书馆骗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腐封。没错青,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝翁己,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心答璃日。但是杀,今天要说的主角并非“兰博儿”普先荒,而是广汽本田第三代飞度替槽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朵。   ?什么是边锋主义潮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称释浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疯纹,线条过渡果断澄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恫,包括讴歌品牌也大致如此晚。第三代飞度相比上面的两代恨憋玻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致地。车头部分比上一代更加动感铺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柔辟禾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰傅祭砷。给我总的感觉是牵淮,车头的成功是线条运用的成功皆边。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象途,从车头到车尾一气呵成澄彩,整体感和流线感非常强蚕。从某种角度讲签,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙先。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幸厕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇剑疟,但相比其它竞争对手镣茸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柯。   车尾的感觉并没有车头那么好啥袄本,对于我来说澈梦,车尾的设计并不满意段适逃。过度使用的镀铬饰条磕汰瞧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复科你。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较,在纽约车展即将开幕之际垮,路虎发布全新发现Vision概念车辉握,配备多种新功能破败坍,智能玻璃实现透明引擎盖史滦糕,座椅灵活变换可实现共四种模式弟闪,包括远程页煤荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卞荷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列连肛驰,第一款路虎发现诞生于25年前擞怜嫉,全新发现系列定位于“休闲”夹散,总计拥有四款新车合。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侗乳必,多功能配置悸垫咆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沥算。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敛酥,其中包括远距离页#控伎烈,智能玻璃等枫蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景德呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谎,“新车现代化的房井,切题的涛寒歇,并引人入胜的设计壬帕,是发现车型发生的重要转变村婪弛。”" "  [汽车之家设计] 2013年科,我去过一次柳州捐阑,那次弘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帝,当时社,宝骏只有宝骏630一款量产车型痴卉,时隔一年藐唤,这家公司有了新动作卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫉。官方表示捎工,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缝家。   事实上玖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型商恋赦,那时矮扔糙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轻操,为了配合厂商对车型做好保密工作川堪,当时我们也并没有拍摄相关的图片没。掐指一算弯踢伪,当时绢年鲜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剁,在聊到这个话题时氖壳,项目负责人也表示惰拼,整个团队在这期间做了很多的工作虾啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犬夺慰,即便有着此前宝骏630的经验雌据,但对于一款新产品而言骸,整个团队仍旧不敢怠慢脱晤。   为什么要推出一款两厢车甜藕?   新品牌诞生初期蟹嗓,单一的产品有助于更好的把控产品质量幌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仍菲激,从而将其转化为品牌价值班多铣,在品牌得到一定认可的前提下丁博乾,适当拓宽产品线滑敢梳,无论是对品牌矢烫,还是对市场而言都有着积极的一面守憨吼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔑爱菇,较为官方的说法是“以市场为导向”午绿,不过在我看来笨,这仅是一方面棵姐抗,在有了以上需求的前提下氮灰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盯挺奥,于是才有了这个方案熬叹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壕奸,车辆的动力系统箩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浆枯协,无疑是一个两全的方案穗。   两厢车在定位上有什么不同吗接?   简单来说日俺蜗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可香贰。相比之下骆氛踌,因车身结构缘故骋号舌,车侧和车尾的造型变化较大死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来信剩少,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悍韦骏,印象中竞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车略多,有些时候坑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腹猫羔。当然昆彪芦,每个厂商都有自己的想法慧胚镐,这种实用主义并不是坏事敦层,毕竟胯随缮,车是用来开的使末,把主要精力投放产品稳定性方面讹鞘田,对打造一个大众品牌或许更为重要搜扛。   在造型设计方面迫,除了已经固定下来的设计元素外拌辟钮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柿导厩。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖祟,然而猾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淡,正是在这种需求的推动下脾啤坏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尺间蛋。   察觉到这一现象后膊狄捶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思通么钡,显然辛,一味的添加装饰条并不合适布,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薪井妨。一般情况下取呸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仆惨,除此之外咀乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条温,在设计师看来创,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哼酶蒙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扫,我还不曾有过近身接触推参。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳底,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碍疽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统率。或许这么长的一串文字来的有些陌生片纯磊,简单讲些镁,它就是在航空航天器上使用的转向技术侧。我们将就驾驶者最关心的方面纱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盯圈缔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坊邪,人机交互系统的先进等等仍郊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讨石篙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主难糠卢,不难想象Q50的出色蹬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祁,同样矢南伞,作为宝马1系的车主温册,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂。而剥离开车身的种种咐,他们共同的认同就在于这三个字母妙辛:DAS   【什么是DAS沟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龄冈寄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鄙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧垄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史考。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巩。   【DAS工作原理是什么戈?】   车辆转向时号斡,不再依靠传统的机械连接嘘多蔷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仓坪,根据行驶路况和方向盘转动力度虏,速度进行综合计算夸肥和,从而指挥转向电机机构实现转向舜肯。   三个ECU属于并联关系扯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锚借刹、方向盘诽、右前轮)痉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氖潮,恢复至传统的机械传动转向模式囤险,确保万无一失施前。但在正常情况下几效,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离李电晾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梗瞥。   【DAS汽车的优势亩脊肚?】   操控性竿童:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惊档,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趴炕,享受更多驾驶乐趣花欠。   【为什么线控转向比传统转向快翘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僻拦。整个系统中没有橡胶衬套撤存,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屎冯,因此首先从内部减少“延迟”敲。   【DAS对过弯的影响促径份?】   转向相应得到改善土枪滴。传统转向系统拔裂,在接近弯道时希,驾驶者需要提前做出转向动作卤慷睫,否则汽车无法实现平稳转向唱溅。而采用了线控主动转向DAS系统墙,通过消除内部的转向延迟蔬捣,减少了预先动作的必要丰凹,实现更灵活的转向俯。而驾驶的感受将更加直接界,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估锤,毫无延迟碱。   【转向系统也能够减少疲劳霖戎誓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疚,因此从另一个角度提升了安全宫居。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘两臁)戚,12款参与测试的车型中性泛氨,在定速140km/h的巡航测试中看宪,平均修正次数媒梗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藩童磺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点离许福。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂倜遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表当旦:网上车市(www.cheshi.com)   当然关,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谁沧,而对于传统车型说诵,这一选项代表着发动机虎、油门踏板先、悬挂阻尼捷熊形、刹车响应等等方面的细微调整人粮善,而由于配备了DAS犀,英菲尼迪在模式选择上澳剔灵,更进一步的调整了一系列的功能搏,如持:主动声音控制系统冷壤、线控主动转向DAS盆、主动车道控制和主动循技祭『蹋控制系统ATC等等的设定俺桅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乌监?】   通过上面的简单问答趟程,我想我们已经熟知了DAS系统幻揭,在响应更快钝赏,相比机械系统更便于维护巾圣,节约成本冒据呐,减轻重量等多个方面都硕果累累当。而任何事物都是双刃剑尝车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里免?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盲侠掣,他的解释既简单铂,又复杂劳沟全,背后掩藏着十年之久的不断试验差惦些,推理深哄盗,再试验的科研过程谢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力社狸辅。而这些内容无法用数据体现睛坚罐,还是按下点火开关吧仕。   本文导航" "   《极速60秒》查、《死亡飞车》娥咕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撩拦统,让车迷们大呼过瘾霸桂撬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攫经邦。另一方面半,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆,但开在路上肯定是最牛X台,最有回头率的僵虏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事具绢柏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”储镶闭、“真NB”这样的感叹剩清,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牵题部,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓉娩芦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服才饰床。    作为最具代表性的美系车型凳椽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凹刃科,五代车型熠熠生辉扳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看投,主要原因是新一代车型不够“MAN”努,缺少了野马的一贯的风格探盼卯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗣屋沁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抄梢。 什么是肌肉车屁怕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昆急奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戳儡的、具有强劲马力坛、外形富有肌肉感的美式跑车怀涤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表价,例如雪佛兰科迈罗衔、道奇蝰蛇旗澜、道奇战马芭泻拟,还有就是本篇文章的主角福特野马庆递工。不过这些都是字面上的解释将垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翟。什么是肌肉车疆仇祟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扳实。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骨泪,科尼赛克Agera悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别官韧。但实际上并非如此显此扦,凭借自身出众的一面苇,福特野马在众多超跑中脱颖而出堆,成为闪亮的主角覆腐鸽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迸涵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机形瘟脱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上父呜钢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谢空恰,野马还是地道的童星出道!是的盲咖粮,早在1964年刚刚诞生之际裴店韶,它就被搬上电影银幕士送。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》础鹊府,也许大家有些陌生辟吕哇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欺低。在过去50年里啼甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偷凉。    无论是哪一年代的野马密,但凡出现在电影中写,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叔伸。衬托主角的英雄气概或是独当一面里入,野马都游刃有余蝗铆媳。在近期上映的《极品飞车》中浓段悸,野马更是作为整个剧情的主要线索穿,陪伴主角经历了人生的起伏壬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腹梗,五门版的三款车型——耀真郎、耀享帕嘲粒、耀动分别为52.8万绵、57.8万涵焙、62.8万保。另外还有只发售500台的限量版郡,价格66.6万元聊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桑,只是在色彩搭配上带来更多选择洞劲瓜,车型配置也更合理慈扳翘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桑槐,并且通过优化四驱系统菊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毖。揽胜极光一直被认为是外观控驴,但作为路虎车型潮婚,它也有着同级一流的越野性能谁。这是款长着女神模样考充,也有着女汉子般坚韧的车倡。 外观埔舜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罚修,所以不仅长宽高没有变杀,造型设计也和现在基本一致草。设计师只对一个细节进行了修改哭,就是后视镜囤。新款车型后视镜造型整体感强凶风伤,与车身有更好搭配效果抽蜜。除此之外妥贺痉,极光传承自揽胜的城堡式车身退睛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裳淑。虽然极光已经上市有3年时间岁扇,但时尚感丝毫不减菊牡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秋,极光有自适应LED氙气大灯瓣、全景天窗等配置暖波倘,兼顾时尚与实用性炭扁荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分辰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镀己,前后保险杠尺寸更大凰。另外舜吝梦,2014款极光提供了11种车身颜色啡相豆,消费者有更多选择罗。    另外闹,外观细节上能看到的摄像头和雷达紊墨锌,是为了实现自适应巡航侵、自动泊车裂目矢、360度倒车影像等功能困仑逛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡炕侈,既可以设定与前车距离或行驶速度厂宝,当系统计算出正面碰撞无法避免畔隶,会释放最大制动力降低冲击速度汉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贯戈狄,实用性得到提升庙抨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唤拈阿,并不是说女性不能开律,反正我问过数个女性朋友开赦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喷,完全不是自己的菜背冻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘫司褪,所以我觉得这样描述更加准确返冕蝗:这是一款为男人及女汉子准备的车祭嚼糜。不是说它不好铂枢侵,事实上野帝的特点非常鲜明顽,优点也特别多挨,但如果真的不能欣赏野帝的外形催价,那么它的优点再多也是白搭可。好了合碳狄,说的够清楚了统五溯,男性用户请继续看下去熊帽,女性用户请酌情选择崔内超。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺挟,也就是售价24.18万的最顶配版本虐溶猫。配置非常丰富界梧,但较高的售价容易让消费者望而却步妊檀槽,毕竟男人也不是那么好忽悠的挠桅淡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徘储纽。不过既然我们测试的是高配版本烽抠,就来看看这款车睛清苟,按照惯例侥鸡冠,还是从野帝的外型设计开始吉。   ● 外观哨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谢虐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宋,野帝这种偏向硬派和复古的造型缚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魄恒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芬婚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些念斜,这对于野帝来说无疑是个劣势抨记,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酣藏,国内汽车消费更是以大为美思扛董,野帝国产后尽管已经有所加长啃,不过还是给人感觉不大弥痰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驾挤,带自动点亮功能的氙气大灯贰、大灯清洗功能拦草、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妈呜。日间行车灯采用光带造型媳曹热,并集成在前大灯组内蒋,样式比较简单甸谷,辨识度还是比较高的淳。   尽管车身长度不算长色,但野帝的高度还是比较高的乏看,一方面是车身设计的就比较高大岁厦慌,另一方面也是因为底盘较高籍苹鹊,悬架行程比较长唐讣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm类祟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俺。   后保险杠设计的比较厚实汉溅垂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垮顷,也是为什么我们说它更适合男性车主丛娄。倒车雷达是全系标配侗,不过倒车影像和自动泊车是选配慷客,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儒旧瞄。   需要说明的是惯梧圣,按照官方参数配置表壕隋礁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沫,不过这台车并没有装配后挂式备胎良价撵,4S店解释说是同样是野驱版继,有的车有后挂式备胎丢岭,有的车没有赫伙,如果不要后挂式备胎蒙按,可以减6000元忻底。   十辐立体式轮圈吼,样式符合野帝的整体风格料轨承。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绍,规格225/50 R17珐獭。这款轮胎算是一个折中方案遍彻脐,整体表现比较中庸逝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫂兰体,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒋侵。" "  2006年始葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺交,没一年锤,这个品牌都在刷新着销售纪录圃峭棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡。2014年介,新的产品问世蛋瓷,这一次它不再效仿江、跟随许锭嘲,而是独步青云巍。   在过去的几年里题酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计痊萝撩、豪华为主要核心幌伺,由于旗下车型均以大排量为主扣,并在操控性方面有所见地妻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌暑轮,每一步的迈出都显得格外小心粪翟,在保证动力性优势的前提下跺胯缕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣猜涪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惟,原因很简单泞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬啸食,也就是不同于别人的卖点钙日。   在同级对手们相继更新产品的时候骨泰旗,英菲尼迪一方显得格外冷静桃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉朝,好在当它真正来临之时瓤系,并没有让大家失望墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪困。   在介绍这款新产品前菱懊锤,我想我很有必要做个说明恢童,Q50实为G系列的换代产品航驮崔,在2013年度秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车外扯、SUV采用了全新命名杀,即轿车使用Q字母统宪,SUV使用QX字母糖便,后续数字分别代表车型碴,这样做有利于车型之间的关联度及炉。   2013年踞福,我的同事在经历了12个小时的飞行后豌洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉,在回国后的闲聊中身,他的目光坚毅笆板,言语中难掩一丝激动肛失翠,当然他对这款车的最终评价很高尖恃,抱着这股期盼情类蓬,我们今天找来这款车句渭陋,一同来寻味我同事当时的所感五袖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胳默,所以厂商提供的测试车依然为美规版抨筷途,所以动力饱、底盘的调校哩倪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖,但整体设计与科技性不会有任何出入晦须,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓜较,也算是足以解渴了毁睫芭。   对于设计语言四个字来说藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坤碍,有时我甚至会想惦境袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量成?正因设计团队的不懈努力哭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暇弯桓。   低矮的车身藉噬坊,流线的车顶等票,都是上代所传承下来的精髓蛋搔巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污茶斤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怪,这与宝马3系的水平相当疚,优于奥迪A4L句丢、奔驰C级等产品趣拓秒,别小看这一举措赋虎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性们桐彪。   对于轮毂轮胎的配备上斧彪,英菲尼迪从不走低调的路线稿鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椿撂譬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接党,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邵。   本文导航" "  2006年始沤嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燎亭,没一年葡,这个品牌都在刷新着销售纪录烦颁怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩氓。2014年潞廊隋,新的产品问世栖,这一次它不再效仿棵、跟随赔干,而是独步青云镰禾壤。   在过去的几年里赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计晦瓜、豪华为主要核心缉,由于旗下车型均以大排量为主报,并在操控性方面有所见地啤厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秘凑陋。作为一个初来乍到的年轻品牌桔,每一步的迈出都显得格外小心凶,在保证动力性优势的前提下荤画世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘讣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败,原因很简单情颇涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜,也就是不同于别人的卖点科容衡。   在同级对手们相继更新产品的时候锌,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丘拭己,好在当它真正来临之时疼钒蟹,并没有让大家失望挽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规。   在介绍这款新产品前獭,我想我很有必要做个说明绍,Q50实为G系列的换代产品巨,在2013年度梆艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦客、SUV采用了全新命名麻,即轿车使用Q字母林怠篱,SUV使用QX字母逃沉,后续数字分别代表车型宠拼,这样做有利于车型之间的关联度圭规攫。   2013年溺挞得,我的同事在经历了12个小时的飞行后割谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棋,在回国后的闲聊中含哀壁,他的目光坚毅巩,言语中难掩一丝激动界寺畏,当然他对这款车的最终评价很高无从,抱着这股期盼囊宏瞎,我们今天找来这款车贺歇,一同来寻味我同事当时的所感胆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版射牵铆,所以动力促巴痛、底盘的调校羌撕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荒蛾,但整体设计与科技性不会有任何出入途,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说可编描,也算是足以解渴了破搞。   对于设计语言四个字来说咸夯碌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释光毖荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷潭,有时我甚至会想阂细亭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硅吝棉?正因设计团队的不懈努力壕粮诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆枷。   低矮的车身邦,流线的车顶林敢潮,都是上代所传承下来的精髓鳞霓轨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寇乏浇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊垢,这与宝马3系的水平相当两砍敦,优于奥迪A4L吓凛、奔驰C级等产品势,别小看这一举措凳赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳南。   对于轮毂轮胎的配备上挤晤,英菲尼迪从不走低调的路线空揽改,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉廉柏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遍星热,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞孙贡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菲汐痴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80补朝位、陆风X5告捐钉、全球鹰GX7春,但依然无法撼动它的地位汀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闺纤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坏癸尺,它就是CS75磐赤,来自长安汽车蔬。   在众多国内车企中睫摊,长安汽车拥有较早的造车历史涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年滦歪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咆师丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠龟菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型别,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桓巧亢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础襄心昧。   在对长安历史阐述过后画丧焙,这款新产品更是令人期待鬼涧。在2013年9月挤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耸软抢,一经面世便引来了无数人的驻足丰刃卫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表良混,诸多细节上的体现亢干,可以看到与时代的接轨阶,说实话惭虽沪,即便与合资品牌相比龋农,它的设计也毫不逊色截。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV币馁,在首次无伪谍照曝光过后坍卢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垫哺乒。从车身尺寸上来看咕论氢,CS75在长度与轴距上的优势突出够定,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枷面碍。在设计上咯坊量,侧车身的视觉冲击力有所削弱汕封察,平和的线条增加了些许稳重感棺,而在配置方面绝不含糊间牢俯,右侧后视镜配备摄像头搞,为泊车提供了更安全的保障掏笑,此外17寸轮毂的注入步涪,也为整车视觉性增加了不少好评分岭轮棠。   车尾的造型体现了丰富的层次感闲,使其得以回归至前脸的感觉旅嘲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呐霜。此外魏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚏衫,可以看出CS75在配置方面的丰富性揣掣贬。   本文导航" "  上半期补僧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倡眉,不同的设计倾向与不同的品牌定位捕泞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昆呵。在“下半场”的对决中卉苔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叔。   点击阅读峦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诽睹谐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓦寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘟豪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沃其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坊趴面,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镰扯,以应付那些五口之家出行的需求绊煤。行李箱空间的比较围驶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱樊佃守,或者带孩子出行时惩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品册。行李箱内是否配备12V电源接口骗码,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑钨李,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哭。   ·模特A(不戴眼镜)身高啊:170cm 体重汗偶篓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疗戳天:175cm 体重赴澳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儒千摆,长安福特此次也算酝酿已久了寒飘饺,可以说即将推出的翼虎狮,每个人都能从中找到自己心仪之处界,例如极具冲击力的外形梁譬懊、科技感突出的SYNC系统畴、人性化的内饰细节设计谭矛椽、又或是强大的日常实用性夸,这次搓,同级对手们真的要小心应对了炊韭峦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粹漆册,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迸豪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哄莽。显然衡伺,在错失2013年的发展大好时机后涉忌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炮,其实也能够走在大部队的前列柑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碍融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多横累。眼前一遍利好狈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骇、雪佛兰TRAX娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冯放病,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练苟,至今我们还没有看到实车胁褐。从目前的情况来看壕驳缚,它们很快就会来到我们的身边亲恍落。正是这个原因庭刊剿,在日内瓦车展媒体报道结束后巢,我们并没有着急回国投,而是完成了几款车型的海外试驾秆、测试和静态对比的素材搜集抖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脯崇钱。   看到这里匪,或许你会产生疑问琅菲锈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯搭?坦白地说洛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赡勿:1.它们必定会国产并且在国内销售价椒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茄抵四,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷,只是一些细节针对本土化进行了改造起,但外观内饰设计膘撬、车内做工纱蘑瑟、人性化勤婆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恃话。综合上述所言线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义法。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庐李胆,感兴趣的不妨继续看下去铆何。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媚些,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褐练骸。例如CX-5锤、ATENZA阿特兹赖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顺恢。最重要的是败,它们不仅有所创新技,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风广。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糜娘借,再到如今的Axela昂克赛拉户江,马自达3已经历经三代车型的演变沽。据长安马自达相关人员介绍矾查,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓶耐躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化本互抱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哆旗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹司。它的眼神更加犀利毒,车身线条更为动感体兼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膘剃些,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粳铃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怠反死。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帽锯翔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歌斗摔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼程钞沙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸澄杉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扣钝。另外容穿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卢徊涡。据厂家人员介绍练,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倾碧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺青钩李,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事垒茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般录局驮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶度牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傅,两款车的轴距同为2700mm达弗。相比同级别其它车型码,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势别。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星嫖,不过轮圈的造型稍显普通仿患,不够运动彪虾拟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讨炯,规格215/45 R18秤,抓地力表现不错碘法。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吐,规格只有T125/80 R16旗沧。   尾部的设计不算惊艳输,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全被筐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吧,这在同级别可是十分少见的签坍理。" "  说起海马福美来砰姬靛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徽,转眼十几年过去诬,福美来已经迎来了它的第四代车型趣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抒剂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品监糕,新一代福美来M5采用全新平台打造厂戮分,不论外观还是内饰慑送彼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婆呐。在此之前舱卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苦仓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型好搽博,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧位。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忌开喀,宽大的直瀑式进气格栅饥峭,大面积银色镀铬渭车,符合国人审美匪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孪八,腰线采用分段式设计呢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈讼谦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屎节伶,凸显运动感铃疙。但只有左侧为真排气口扭沧,右侧仅作为装饰酒。" "  对于中国汽车市场来说筒,凯迪拉克属于一个后来者仓失,当然这指的是豪华车市场负。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旱票,那可真要拿出点真本事驮。凯迪拉克也明白这一点尸猾巩,去年就将全新车型XTS进行了国产齿,并且上市销售蚀陵捌,销量也是比较乐观的局弓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澄哪,无论是配置上还是动力以及外观设计上枢,至少能让大部分潜在的消费者接受菊熊惦,这确实不是一件容易的事情馈挡。于是害杀倘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脆翻捅,对动力和安全系统进行了升级侗胸矾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蘑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑞,仅有一款36S铂金版握当,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恭孤频。   2014款XTS 28T铂金版外观绣摧突:外观延续36S铂金版的设计悉父。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梯统,在其他方面则没有做改动插淳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棱统扣,没有做太大的变化弦夯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上据。   XTS是一款善于运用灯光的车举聪犬,它将大量LED元素装备在车身各个部位济鼓,正是这些时尚元素的出现韩氏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩,获得了更出色的细节表现力讹秽律。这些称不上优势的细节表述哪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罚低。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示副。尾灯依旧是LED垂直式的造型维,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兼恋醛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衬氓。早在上世纪五六十年代叮,Citro?nDS就用上了可变悬架娶、随动大灯兢、转向助力谁灿雹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烁律胶,加上极为飘逸的车身设计辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞄拆,2011年长安标致雪铁龙成立淑厢,到今天我们测试全新DS 5LS遣忱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实读妨,音译的中文品牌名念起来很接地气卧傻:长安谛艾仕匙譬购,有股莫名的喜感催瓦金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吾几,是台正儿八经的三厢车猎戊鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茬。如今催藐,马自达6已经发展到了第三代拧钨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罐,它的名字叫做懊括:ATENZA袒柏息。之前我们已经解读过进口版本菲熔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婪北。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力告染铅,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘,还有更加令人期待的2.5L粉。   注澎船:此次测试中硼,红色车型排量为2.0L扰毖侠,黑色车型排量为2.5L丹。国产ATENZA目前还未上市潘伐,此次测试为抢先测试韶,车型为试装车氯。   截止到发稿时十拷,官方宣布啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”及处涡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堵崇缆,上半年上市销售琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨缎,我们还是先来聊聊外观复北。相比进口ATENZA恒醛,国产版本在外观上基本没有变化发,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份募桑谋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杆槽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唯烦,“下”这个字可意为“以后的”剑挡,用来表示那些目前还没发生的及挎侠、未来也不一定发生的事情杏守筹。比如有人说“下次请你吃饭”亢范,谁知道是不是真的!同理煌撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爱少,实际上暗藏了一些不确定性片:它能引领未来汽车的发展趋势怠?或者只是一句空泛的口号史透?这是我最关注的问题咕。   当然也会有人更在意其它方面靶鼻枯,比如外观内饰和空间等等对涩操,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗,本篇文章的最后也会提到齐猛嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反响。   关于下一代城市SUV的概念率屁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稼垢犊。在他们眼里亭炊,很多城市SUV都太“娘”了健,连个小土坡都爬不上去怎么行呈砂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战星、勇于冒险的心坟梦鲍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莲储乔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姥鹤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型监赤痕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涝衰垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盎款说,它能够去接受户外的挑战浦吨段,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统税吮亨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售其,目前主打3.0L排量的三款车型轻淀,都搭载三菱第二代超选四驱系统堵舞委,售价39.8-45.3万元馁懂冗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烁柬搅,还有一个最简单区分方式财蛾下,只有精英超越版才标配后拖车钩泉颗归。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笨挽秀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来记酣匆,陆续又在第三代(V73渐厢瞪、V77等)和第四代(V93帕邪、V87踌玻、 V97等)等车型上装备亲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三午狈、四代帕杰罗)绩锰媒,现在销售的为第四代帕杰罗跋。   如果单从分动器的挡位看蹬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熬举氓,拥有2H到慕雀、4H滔县沸、 4HLC鲜、4LLC四个挡位尘,在后两种模式下舍,中央限滑差速器LSD被锁定创,为四轮提供均匀的驱动力埂失。不过值得注意的是刊壬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矫,前蜂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洪适,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剔赂咆,正是这样的全路况实用性跺捷首,才被成为超选四驱系统皖犁记。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氖沫土,可以在2H倾、4H挡位间随意切换忙磁控,当处于4H位置时佰裤,它相当于一台全时四驱车型闹贪图,可以提供更好的抓地力和驱动力报,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宦,而处于2H位置时釜沙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善描岔犬,不过这样一个大家伙油耗不会太低洛花耐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗交。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涡激懊,4HLC模式时避娠,中央差速器锁止描饯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄牌对,不但锁止了中央差速器达惦靠,还拥有更大的扭矩输出岸辨,此挡位的传动比为1.9:1菇,扭矩被放大1.9倍媳犁盲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洗,4LLc就能派上用场诚覆尺。在车内垢,仪表板的中央会显示当前驱动形式汗翘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琶羞,并随时了解到现在所处的驱动模式强。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚂检,应付一般路况毫无问题韦僚憨,但如果长时间处于极端情况下鳞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱复呜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掣屁丘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试开裸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募,同时也提升了整个历险过程的安全性蹲溺,因此光有一颗狂野的心还不行煌虾,还有选择一个可靠的伙伴滑悄镰。 责任编辑彩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品开,已经上市四年了呜疲杀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙炕响,跟老款福美来相比档次感明显提升仿。除了看得见的设计差别绰安,福美来M5在配置些寐牢、空间方面也有不小的提升莎砷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棱鲸搏,1.6L车型会先期上市凰尺,后续还会有1.5T车型推出虐舅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本入婆,其中手动挡共有6款快革疤,自动挡3款沁境晶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型低挫,厂家介绍说叫旗舰版邯献。由于厂家没有提供参数配置表等咳抡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖卿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型档。 ● 外观门竟竿:中网造型似君威替及,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面良舵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泊,尤其是车身长度烙,福美来M5达到4698mm熬蝎伺,超越绝大数同级车的车身长度露。跟老款福美来相比橙,福美来M5的车长顺刹、车宽和轴距都稍稍增加一些几牵,而高度降低了3mm判。   因为长度和宽度有明显提升怯蹋俏,高度基本不变平,车头设计的比较厚实软,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的床攀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晤粉,格栅同样采用镀铬装饰殴怯盾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仆捎窖,老款福美来就已经开始采用麓饺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅潍。中网轮廓稍有些不同娠闲并,老款福美来的中网较矮容,而福美来M5的中网稍高藐惠,看起来更加厚重送。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酸。除入门级车型外避色,其他版本车型都配备了自动大灯哗睛厕,这点还是比较厚道的磷涕,老款福美来全系没有配备自动大灯拷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惋悄汾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂末。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箍菜麻,能明显提升辨识度晦淮廊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藐苔仿,是2007年买的鳖,到今天行驶了9.7万公里左右仓。日常使用中油耗7-8升/百公里地,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躲钱离。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炯,第一就是便宜禄盼孔,全算下来8万;第二就是配置高翠盒谱,07年8万带皮革座椅汤蜜恋、天窗幕、自动大灯和倒车雷达的车不多群,而且空间也算说得过去歪藕,总的来讲这款车符合预期窝瑞,坊间说F3小毛病多奸,不知道是批次问题还是命好娘势佳,我家这辆倒是没什么事儿亭亮火。新F3于今天上市冗,领导说我算车主突,于是我就来了手提。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧门,聊聊老款在使用中的各种感觉疟马。   ●动力及悬架费:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碌,动力够用千盎吧,只是起步比较肉馆碌茎,1挡和2挡齿比跨度偏大纫,走起来后挂入2挡转速掉的太多耐貉膝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囊鹊漠。   油耗日常市里开7-8升/百公里馈,还算满意香咆。悬架初段有些生硬复贬什,通过连续坑洼路面时整体性不是很好括,对于颠簸的过滤一般滴氖,后段软尾庆疆,拐弯时车身倾斜大夏。总的来说算是个合格的入门级家用车社茄。   ●配置及人性化设计半:   比亚迪一直走高配低价的路线缚嗡哦,配置丰富将稗告,前面说过擂,皮革座椅畏亢、天窗鸵、自动大灯和倒车雷达都有所配备踩,另外兰驳汕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劫农士,虽然不好看涡俺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的位。没有行车电脑显示屏美,无法了解平均油耗贤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滤炭链,首先价格便宜豪,其次当年没有也不新鲜)逼敦培。   人性化设计方面修森,四辐方向盘比较细坎存,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫂狼,四个角随便按一个都能触发锌锚。日常小储物盒好用奠诫,票据南、手机和水都有地方放副堑,不满意的是门板储物太械の肌(硬伤)剩,平常只能放车证之类薄的东西勒标彼,连杂志都放不进去梦钳眠,后排基本上算是没有储物空间歪栖。   ●做工疚: 内饰和外观各方面做工比较糙寺,主要体现在接缝上吗卡,不仅大而且不均匀腺领风,这是急需改进的境馅辛。   ●空间韧:   F3轴距2600mm旱风莱,我身高190cm悄,有时候我开车价,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靶。后备厢空间大揽,而且比较规整诧浚,用它进行过几次小规模的搬运谱纪,还可以仿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔茨宋,试驾中我也重点根据这几点进行体验诚换,看看新F3有哪些改善和变化型晚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏伤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梆,仍无法挽回姑娘们的心睦,如今她们只爱大长腿和都教授蚕。不知道你们发现没有藕扰,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐,硬邦邦的3系诽膜、5系换代后都不再凶猛厕,舒适感和精致感倒提升不少垮斤。现在轮到X5了观,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的适。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气累乌对,我勉强同意这种观点惧逼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质料东,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片起,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邪,更显精致公。总的来说毋麻,它不太凶勿,更俊美一些浓克涪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶侍,除了外观与内饰的小幅调整外抛氨驹,改款后的逸动引入了1.5T发动机如。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岛罚,逸动采取了1.6L家庭够用急动、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策米襄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汗违,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冯,一个争取“各门功课”都不落下淑,一个则是专项选手抄碴罕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佰猜。 ●外观评犊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼎:轮廓流畅物料、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碘、瑞虎系列诚、风云系列及QQ系列)汉,同时带来了转型后的全新车型疾矮淖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眉缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造题,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胆,更是出自海外设计团队之手虎潮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词男潍。" "  刚进入社会的年轻人裳孪,它们也背负着太多的压力噬链,在家庭事业初步稳定之后焕鲍,一辆车对他们就显得很重要谱。致炫就是一个体贴的产品少士,它有着炫目的外形尸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悍钠嗡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上物。从Yaris雅力士到Yaris L致炫限,变化的不只是名字途希,更是尺寸和定位屯,风格和潜力趣剖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惜帮,吸引着更多年轻的用户群体伟。   致炫外观灵动时尚善罐蒜,带着一些年轻的运动气息具旅,车长为4115mm痴瘦羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哪虽姥,比老款低50mm;轴距为2550mm客氖骗,比老款长90mm幻氮删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了算。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苛醒角,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”林休,这样的设计更有利于致炫的散热筐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小脱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气股猛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夕删,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娟抡殊。   在ABB的阵营中儡睹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伎,他们的目的很明确鲸,就是抢占国人最热衷的这一市场砰。对于奥迪A4L到缮讳、奔驰C级须皖撇、宝马3系而言借涣拓,三者都有着不同的亮点与喜好者杏喘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僵穆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烷。   在这款316i消息正式放出时擎卸,包含我在内的许多人都会想到一个问题涵,那就是究竟会减配成什么样翰瓜底?但在实际看来腿惦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丘够。无论是进取型还是运动套装版才秀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奋熊你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呐憋汐,当然如果你肯花7800元蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溃涎。此外抄瞳括,对于现今发达的网购来说拉,这个根本不叫个事净揽其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯卿,此外还有多种款式的副厂总成可蚜帧,质量咱们先放在后面簧棵劝,至少价格实惠也能达到美观的效果呻。   虽然入门级价格不足30万蚕登,但你却可以得到一款原汁原味的3系糕高,在定名中你就不难发现蒜,316i中并没有“L”茎,它是基于标准轴距系列中的一员怠熟沦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸伙,对比现售的奔驰C级竭拉、奥迪A4L而言扣是愧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夯壕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曙囱,这是国人特有的爱面子传统系缚珊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惧娥,他们自然也深知这一点囊被,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动活萎,单出排气也与320i的相同稿朝敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卤,不过这一项在网上也是可以淘到的通沥悉,副厂价格也就100多元赴堪襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铜堪技,然而在国内轨,它还是一种小众车型糯岸。可喜的是擂艇,近年来随着“旅行”文化的发展柒萍平,旅行车也渐渐被人们认可脸。在我看来凶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔,一种是像奔驰C级旅行版奇臀农、沃尔沃V60那样递腑,通过个性物、漂亮悄凸刹、动感的外观设计获得年轻人的追捧抒碗。另外一种则是踏踏实实走低调阂、务实的路线簇,用内涵打动消费者廉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薯矾锻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疾群蹋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脸恢菩,外观纤妈钞、内饰进行了相应调整徊,配置也有所提升讳菇,动力系统则保持不变扫努斗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版售翻夹,售价33.48万接。除此之外博喂额,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臼弥,指导价29.98万沃泌。   在介绍产品之前洞彩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曹舰卉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉蒂兜,1985年蒋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缓,这正是斯柯达的前身俄摆漏。需要说明的是鼓焙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称需介,并不是指该车型限量销售趴卡。   ●低调半省、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矮匆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蠢澎绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哼皑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豪慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲁迁躺、稳重分,所以严格来讲梨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梅撤。从上表可以看出略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞羚,而且更重要的是残欠履,速尊的价格更加便宜矢粟卞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同非填。全新样式的中网格栅更具有立体感挞,大灯组内加入了LED日间行车灯唤漂筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应接乃惰,朴实省催、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉你。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糠,并具有自适应调节功能蔡化。新款车型的前大灯造型更加犀利铃。此外陇衔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舰淡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陶恰建,简洁修长淋贯妓,没有太复杂的线条勾勒骂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份燎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈薯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7为,规格225/45 R17荤,这是一款侧重于节能环保的轮胎霜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拉行,圆润锭郸、饱满郸骋、协调人谅完,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓄窜、耐看得多宏捞栋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应比仟,尾门上的线条层次感比老款有所加强沁摊坷。此外擒祭台,尾窗上沿的扰流板烩碧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滴咳,让速尊看起来很有范儿碳合。对了侠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臼澎,一般人还真有可能会被它吓到冉,其实它的心脏只是一台2.0T蜜始统。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)携,在北京借着区域上市之机踩畦陷,我们再一次体验了自由光的越野性能呻逃舶。作为越野车型的鼻祖唉畏,Jeep用自由光再次向人们证明刑,即便做的是城市SUV瘟泵容,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点防。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羚甜必,但是在四驱系统上窖,Jeep却有其过人之处土洼柒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言髓遁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器构闪。    简单来说秀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘛,也就是说眷坚,当前轮打滑时觅,动力会输出到后轮辆乾,使得车辆依然能够前进吗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纲、交叉轴这样的情况)考,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靶期喀,脱困就很困难了脐蛙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铰开毋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骡,以横置发动机擎擞净、前轮驱动底盘为基窗蘩诒贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹄冬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歧,实现100%前轮驱动泞,提升燃油经济性前疚雀,而且它的后桥也具备多片离合器结构弓安,可主动控制左右后轮的扭矩分配粮,起到限滑差速器的作用人妮划。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簇,还具备后桥差速器锁止功能比任嘉,实现左右车轮50:50扭矩分配锋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缄申倒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搬臣。    在实际体验过程当中罚咎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰录、交叉轴了委杏、炮弹坑瘸腐碳、搓板路等等越野路面美,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中山疤使,越野能力无人能出其右价抄。    然而作为一款城市SUV姓靡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侣朝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板境。    另外跑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捻唾灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苯盟。相比同级别的SUV百杰佳,虽然在越野性能上依然具有一定优势舵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞪蓄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈临扁,但是进入这个价格区间以后软,消费者选择的范围将更多犁节、更大骚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矫,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰。    或许尽早国产化降低成本帝墨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戌外,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖当替,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排苍。如今粟,马自达6已经发展到了第三代妊江梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物山肃,它的名字叫做豁强:ATENZA椒。之前我们已经解读过进口版本闯缆褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇狈掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L念糜谋,还有更加令人期待的2.5L叉户牡。   注驾磺湍:此次测试中酬彤,红色车型排量为2.0L督夯,黑色车型排量为2.5L互。国产ATENZA目前还未上市化控菩,此次测试为抢先测试答脾,车型为试装车糕扩。   截止到发稿时靶丰,官方宣布髓金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”和锨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘,上半年上市销售垃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭斤,我们还是先来聊聊外观定间碧。相比进口ATENZA劝持,国产版本在外观上基本没有变化乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痢炮我,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删诡漏,它不同于以往的两代马自达6翘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敬蹲郸。总之从结果来看咀骸氦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感损,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凯嫡,希望它能够像老马自达6一样排阜,百看不厌恕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箱涣灌,仅针对这两款车型来说揣陈涧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA同瘦古,而黑色则太过低调瓜献,完全掩盖了车辆应有的魅力馆拣。ATENZA的红色与大多数车型不同兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩辽,不俗套床。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仿胜宝,轴距为2830mm碗,与进口版本相同漂徒很。相比同级别其它几款日系车型门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势告燎豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别囊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说泄维,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杏缺睬,科技感差了一点婆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宏碉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吓惟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈安乃羞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穆彤,相比之下确实显得小了一点佬处俯,为什么不折个中够镭,采用18英寸呢橡焕?   两款车的尾部设计几乎没有区别板艰限,尾灯样式相同挨挝,双边共两出的排气管(没错谋淮纪,为了表达更直观朔揩项、清楚朝、无异议锋痛模,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彪,这是马自达6一贯的良好作风底。总之祁昏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈攘郊,谁都知道SUV车型最为畅销境茎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奶敬损,而卖得好的却还是那么几款前。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙配,还要等到试驾之后才能给出答案番梆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘫僵菇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV如虐。从风格上看劝,海马S5偏向时尚券铃、运动帅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茶妒。而在配置方面埔归板,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馆。根据目前了解到的消息灭卢,这款车型的起售价约为9.5万潍渐,如果消息属实的话奖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恍汤千,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冈湘?   外观截尾:设计新颖酞师,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夹茹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姬玖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型参食乳,也将它的风阻系数降至0.34透百,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腥舒础。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拦,比例上感觉怪怪的烫贺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侮,有效地提升了视觉效果勃剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲜恨穆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茫病署。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鬼拱辟、转向灯以及雾灯罚捂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集别。   作为一款紧凑型SUV窍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贡,轴距达到了2630mm其。与同级别的海马S7相比登喇,虽然在车身尺寸方面有所减少硅桔归,但轴距却多了11mm市粉宫,整体空间表现令人期待沽贝肥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杆焚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妒。" "   全新的A3备受关注罗耍枚,这其中的原因有两点射,一个是加入了三厢车型络市鞭。而另一个千肝睡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦巳。只是这台车来到国内较晚朗火泵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送冠,简单明了的说佰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屠豢酪,而必要条件是横置发动机蹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炔钩辖,但消费者从中又能得到什么镭?如果按常理来看卯,对消费者的好处应该挺多的斗,比如车更便宜了毫危惨,就算车不便宜配置也应该增加了芥窝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低校笑。但上述这些还只是一种期盼颠记,毕竟这个平台的车型刚量产不久部材逛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吹恫杯。至少高尔夫7是这样叛贫窜,而全新的A3由于正式的价格没有公布湾究,所以也不好定论妹挨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氏退抽,这次引进国内的共有四款车型毯孙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欢绢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价童。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熟,6速S tronic双离合变速箱隶阔辫。在本月的21号臀掠泞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郝肖寇。相比老款的两厢车型桥,轴距和车身尺寸都有所增加泉,而且在轻量化上下了不少功夫旦沟嫌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淬氮删,但在配置上基本都可以进行选装牡贤。由于三厢版为新增车型骆鹃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撵惰胁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褐皇,“小改款订户,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脊,而值得注意的是勾拢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郸凄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刃钞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逗刃躲。”吉利控股集团副总裁蛙性妥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秸,欣喜之情溢于言表喜爱穆。    亦或是巧合纳嗜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祷,一方面弯堆哆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朴累堡,另一方面歪芹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刊四,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剃彼,种种迹象表明可耙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉。   诚然少半费,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车次灿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”残。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踩瑟距,孙晓东对媒体表示帘溯睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪防,吉利收购沃尔沃之后妇彩魔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点境灰氢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乒归。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戚。" "  在国内傻递温,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的项涣俯,它凭借动感的外观始徽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仍比罚,后来者RV4固淌、途观褪残匪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尘瘟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失删,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贡膜。而今年邦氢检,东风日产给我们带来了第三代奇骏丰藕痴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”本燎模。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄稹,年轻化扰碎钠、动感化的外观设计就是最好的证明暗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲜脓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尺裳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梦堡玲,层次感以及运动感比老款强太多了咆寺毖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黎侍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存费暗,流畅的曲线让它不在干巴巴欠剂,整体饱满了很多慈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯句陪晤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捍前。   在侧面线条的过度下锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型删捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板哀缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性书醚。后尾灯变化更为明显曹遣,竖条造型变成更为接近长方造型妊问。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廷霉,一定会想起Jeep舒稀途,提起Jeep秀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脾驰撇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者什斗弗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓮慷喉,看看它在这部分有着怎样的表现盟撩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿,并且不可选装以外挥皆抗,2.4L 豪华版可以选装该项配置酣栓受,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掀泼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版退蔽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惟,从功能上来看比较全面缸,下面我们就一起来看看它的实际表现俄。   更多精彩视频氏交,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戎,调整比较细腻灌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蠢,而且还可以停得很正矩冒彻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俗淳慈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饭屋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巨咖,如果继续操作舱羡,系统则会中断本次自动泊车掂替。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里婪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘉慧下,我一定会把奇骏放在首位绘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哪,性价比非常高途工椽。不过自从2008年上市至今的6年时间里笛鳞认,它始终没有太大的改变味窍枯,另一边竞争对手们却在不断进化入逞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擞红,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赤里,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况封,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前投珊,而看到新车的第一眼就会让人感叹袱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了老忍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靡,并且也是该平台衍生出的第一款车型诵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碑律。相比老款车型略显古板的硬朗外形翁凹,新车则显得更精致侩呈苍,更有设计感便,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旧蓉突。当然驰,除了视觉效果之外逞蜜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菩擅?这也是今天我们需要探讨的问题腻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橙烂挪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限献,我们本篇文章的测试内容并不全面少晚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缝蹭冀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秤菱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍布聚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卤,里面对新车外形磷坎甸、内饰等方面都进行了详细的解读耽沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轿廷完。另外厢家蕊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乖厂。   ●增加更多高科技配置风策失,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品书犁,除了拥有出色的设计嫁筒、良好的工艺和用料之外腐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琴烙,翼虎就是个很好的例子导揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敖繁。如今的新奇骏身上孰囤,我们也看到了各种高科技配置盆辛弦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烙榔疾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描鳞,在两年前它就已经崭露头角劲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劝雇梁,连控制面板都完全相同套。虽然东西不算新戎堵俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化托量,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姥,汽车作为生活中不可缺少的一部分钞荷,也同样要跟上潮流必饯竟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缸癌,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻皮诡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顽衫,由于起步较早唱昏鞋,所以在混动技术上都比较成熟罗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尽控,一方面是因为未来的趋势徽卜,另一方面就是对环境保护都有一份责任襄衰。但能让人印象比较深刻的不多送轮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外保。经过一天的试驾体验忿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶和桅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睬犯。   外观方面庙谦:设计大胆前卫忿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揪兄,给很多人的印象就是模仿骸、复刻鲍抽,aygo冠芯、花冠搪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乖。实则也是没办法的事儿幸铆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始券覆,不过从秦看来敞嚏几,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓖级读。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言息码处,整车设计偏向年轻化橡没竿,前大灯内加入了日间行车灯弥辟。车身尺寸方面示提纫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm息,轴距为2670mm吝。   实质上苔篡举,比亚迪秦的外观特色鲜明柿喇,个性十足惫,他并没有针对大范围客户群体而设计渺抄轮,更多主打年轻庙、时尚元素丛。这样一来券棠,优缺点也相对明显斥桥套,需要一定的时间让更多的人来接受他钝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闪蠕糜,充电方法非常简单也很安全栋。通过家用的220V电源就可以直接充电画矗,但是要采用三相插座墨擎弗。车内的仪表盘可以显示充电信息帅算任,包括电量以及预计充满时间虐姆,而且还可以选择预约充电喇筹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的力缔嚏,虽然我的“档期”已经很满毫汀,截稿压力山大乃拧惶。但作为潜在车主屡咀聘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沫椭砍,它和福特嘉年华妥矮镁、大众POLO会有多少不一样校壤蘑,谁更值得购买愧兴革。我想这也应该是大家都很关心的问题酮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阀糖,以供大家有更多了解蔷内。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徊吼,分1.3L和1.5L车型霉牵,提供5挡手动或4挡自动变速器怜。这也是国产的第三代威驰车型诺清浮,相比老款车蛇卸,新威驰变得价格更低遍堆、空间更大含搬肪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湿,在广汽丰田4S店中销售逢词,价格区间6.98万-10.88万元昆慷。两者动力系统叔草、内饰设计完全相同特梯歼。只是外观分成两厢与三厢存,配置上有细微差别而已款餐袍。好了目挟接,我们就从外观开始说起芹煽香。" "  导语必:在新能源汽车研发领域稠驼棘,比亚迪一直是领跑者爸烦筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇揉曙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术父,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邪,能够开发更为节能盗歼拨、环保的电动汽车产品孰城,实现性能的提升和普及应用吧痰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掀落。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檬仙拼。   历史上峨伟纶,秦灭六国诽莱,结束群雄割据时代叫,统一中国蜕漠扦,开创了历史的新纪元闷狈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敲仓猩,势必证明其在以下六方面的实力搏段:   一录簧郎、比亚迪秦到底有多快竞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赔恋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凭,23%的车型在8-10秒偏莆楼,17%的车型6-8秒僻谷彭,仅有8%的车型小于6秒令,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌危。今天纽贬驾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幸,秦百公里加速为5.9秒书垂程,而记者实地测试时局税领,百公里加速更是达到惊人的5.4秒百痊插。   跑得快自然有其道理杭,秦具有“双模”动力体乱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裤劳描,在混合动力模式下禾,秦能爆发479Nm的扭矩劲衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡赏。 二帘、秦油耗到底有多低讥?   根据国际标准测量核算圈,秦百公里油耗仅为1.6升坍攻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沟翰,纯电动模式时沧下,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时采目祈,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘎匠。在所有模式中寐退,秦还能进行制动能量回收篓咕,即电机向电池反充电冗码,每百公里回收2.5-3度电尺食,可以多行驶约15公里妨快帆。 三咀、秦充电到底难不难昆?   一句话回答倦潘:有三口插座的家用电源就可以逝,就像充手机一样方便骆。秦的电池容量为13KWH颧妥瓶,可通过220V电压读罚取,3口插座香滔好,4-5小时充满电咐颊截。秦随车附送一个智能充电包顷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓶闹。   四蛙矩、既然用了大量驱动电池杭,到底安全不安全?可靠性如何疥绘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涤段平、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆慧搓。单位能效比修嘉晚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慧。但是安全稳定性方面则恰恰相反劫措,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揭粮磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俯,是目前市面上最安全的驱动电池恨管,没有之一看使。   可靠性方面镐具,据比亚迪测试步贿洞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毯淑呕,业界罕见耸。电池电芯甚至终身保修券褥。 五沏救、秦操控驾驶会不会很复杂坏匈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牌,习惯之后甚至更加简单赐丝。新增纯电模式伊肟穑控驾驶惫畏,更安静湿号卸、更节能痊。   六四丝雇、电池组电用完了如何行驶倍妈?   据技术人员介绍池渤,秦本身不存在电用完的情况背棱。电量不足时烫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骗亨酱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娇绍。   此外笆,行驶过程中粟备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兄妊般,并储存到电池中铅嫩摊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亨戌胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橙,其次是QQ me灿诚,PT漫步者之流皮倡,当然还不包括那些“只识其样锭、不知其名”的人群趁袭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型革贫。在迎来双龙新柯兰多之后扇瀑,就在近日险钝物,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酗杰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兼抄彩,但却让我们可以由心发出这样的感叹懒,爱腾终于正常了邢卯。   从推出2011款爱腾至今庇恒,已经有近3年的时间扔叉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穗肋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捕舜,伴随着2014款爱腾的推出僳蝎,有关于这款车的一切汰,也自然成为历史妹入,被我们封存起来年。全新的家族化风格设计辨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路城陵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匣罐,与新柯兰多相似的样貌埔垦凌,让新爱腾不再具备专属性都瓢。没处前部细节的设计替挽,都是那么平易近人保,平庸的再没有任何特点稀曝默。可能人就是这样横搂,老款爱腾在售时赎睡,人们总是说这款车有多难看驴,有多奇葩菏巩冻,但当它真的成为历史后桶恳残,我们又会感到缺少了什么耸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磕,但还不至于让它从中获得什么优势盗岭衰,车尾部简单的几处变化太泄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉无侠荣。现在在大街上凹瞪透,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喉疽堑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了螺康芬。   本文导航" "   这年头在路上跑着匡沤完,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纬塘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念览劫,把自己造的车不断的加长史,就算不加轴距也得把身子给拉长侗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篡、大型车上亢,感觉有些资源浪费钩眠码。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拭,“L”的作用才更加实际微日。当拿到这辆YARiS L 致炫时恫未,小惊喜了一下瘟为谓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆丝泻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俩耽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度门氏筋、大众polo客板、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸡崔逆。目前这辆车共有两款动力开、6种配置车型在国内上市犊田,指导价格在6.98万-10.88万之间诞堕猾。由于新车型且上市时间不长魂,所以目前的优惠幅度不算很大团,基本在3-5千元左右淑扁。(个人观点勤回泞:致炫咸配,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涣,厂商指导价为8.7万-10.68万扁忿,搭载1.3L/1.5L发动机巧翁,5速手动/4速自动变速箱赊甸拜。" "   曾几何时刻潞入,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脚,但却没有获得国内消费者的认可婆。如今梯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前么,其售价区间为15.48万-21.98万元己,相比老款车型有所降低蓖挽。另外夹晨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化林盼够,并针对柴油发动机进行了重新调校狗箍。下面就让我们通过试驾体验搭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化口霖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锻,并采用双龙全新的家族式设计尽芯搁,整体风格与现款柯兰多十分相似玖墩。然而呐特,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怂拾继,其车内布局依旧与老款车型保持一致对动,略显缺乏新意挂价。   小结毖题羞: 相比老款车型来说娥,新爱腾的外观变化令人欣喜呐杠购,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赖省琅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胃胸脖。不过宋菊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆次罢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堑闯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上时,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怖博。在海外市趁辍,新逍客提供3款发动机睹损秋,配备6速手动或CVT变速箱踢孰,在英国的起售价是17595英镑信。与现款车相比姐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挎猴绣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逻郊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陛岛。 ● 外观介绍耍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅:宝马2系Active Tourer谐扫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袍局儡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冕墩吗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子航?车展上的展车给了我们答案蘑讨靠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氛发坚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闺彤峦,而在正进行的2014日内瓦车展上骇彩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畦枯镶。和两厢版一样盗,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造娶,造型新潮时尚算疼,细节设计则突显旅行车的元素陕瓶抛,保持一款旅行车应具备的实用性铜。据悉铆,该车将于年内率先在欧洲市场上市襄恒妥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胳,相信国内消费者很快也将与它见面够埂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢,全新标致308的旅行版如期而至就。从整体变化来看脐,它在保持旅行车实用性的同时际,将重点放在外观嫉、内饰的调整以及配置的提升上蚂炉朴,新潮的设计更是让人眼前一亮薯伤艰。在我看来惯愧痰,它的变化是非常积极的感。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高深坷,现在它要做的就是尽快进入国内罐贯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秒:   静态评测    ?   更多精彩内容釜户:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贫毁虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎。早在上世纪五六十年代妓,Citro?nDS就用上了可变悬架搏体皋、随动大灯渤忱慧、转向助力警、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎煎,加上极为飘逸的车身设计痪邦杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悲淳票。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立你伴弟,到今天我们测试全新DS 5LS峡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒逗,音译的中文品牌名念起来很接地气疲:长安谛艾仕版,有股莫名的喜感古荡胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乖,是台正儿八经的三厢车魔谱频。   ●外观盼愤:考虑国内需求泉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饯绘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讼,后者里里外外都显得格外前卫科秘笺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度规信,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撇、更好接受一点拈刹绢。当然斗瓤葡,前提是得保留住原有气质晾唾病。   在这张全新的前脸上蠢铰认,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰反架,官方把它解释为“飞翼”护某,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢超损,由于边缘不是那么锐利列,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪合山刃,接受起来没那么难磷。   车身侧面和尾部看起来很饱满沃、匀称怂颇,其实我个人甚至感觉比车头更好看腔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寺,厂家说这是做完市场调研后的选择墟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筷簿,想想也不无道理赶互盎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搪箩脱,与其后期车主们各自琢磨戏姆,不如原厂直接把这事办了搔蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无博,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注午:下文简称新阳光趴钩,以便阅读)舰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸块石,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 上痴。现在它不光新潮焚钱,还进一步提升了性价比惠俩,为与定位相当的大众桑塔纳谓浅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琶槽。 外观冒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸染,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似商妒孟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卫趴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰多。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漆枯款,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戌去户,达到4456毫米淬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丹。    此外绕炯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米港,由于在东风日产的产品体系中翅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悸成,因此新阳光的轴距也要稍微短一些千。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑰,我已经身处呼伦贝尔牙克石碳彻泵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纹溜乘。尽管天气有些寒冷环仆,但此刻我的心情是非常愉悦的响竟荆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拴嫂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雷喷耐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妒嘘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汉蟹,当然我也不例外贰。这次除了911之外奢蛾吭,保时捷还带来了Cayman苇投、Boxster揪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托老,让大家分别体验RR(后置后驱)壕、MR(中置后驱)吮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧评盯妓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娠吴兢,即使在这样的冰雪路面也不例外抛卯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建。在练习漂移之前肖,充分的驾驶培训是很有必要的磷完,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时危,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纬川闻。   ●车辆失控该如何挽救摆?   当车辆发生转向不足时焙庐锌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹋,稳住方向并且慢慢回正蔬,切忌继续打方向屡魔咐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拜,反而会加剧转向不足的发生香卿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时错喀帽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线功瞄仟。对于一般人来说拌瞳橡,应付转向不足要更加容易一些漆凌甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踌话撩,而转向过度一旦被合理运用书帮,就能成为过弯利器淖,也就是我们平时所讲的“漂移”吉镭敛。   ●如何才能实现漂移镁恒甫?   要想在弯道中实现漂移并踩拦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肚氛。针对这次的车型以及冰雪路面贤番,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叭傻:   1藉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)操磨,我更愿意称之为惯性漂移过弯效逛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒蹦辜、甚至小于90°的急弯勃财煽。 ? 『以上为PPT截图挎犬,分辨率有限夺会,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杜樊,然后反打方向捅鸥侈,稳住油门漂移过弯瞄。例如在通过上图中的右弯时煎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祥斡傲,然后左打方向茅茶票,紧接着再右打方向炬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暖臂疗,别慌恢臣驰,这正是我们希望看到的槐瓜郸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谅面。随着车尾横向滑动的产生督,此时驾驶员应该迅速反打方向画,让前轮时刻指向出弯的路线拣筷逆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膜戚,随后在出弯时适当收油并回正方向鹃画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屏骆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涡,方向盘转动角度都不宜过多催林寝,最好控制在90°以内呕绷。其次油门动作务必细腻落,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贩,给油则会加剧侧滑毫,收油则会减小侧滑角度群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统峰。   2夺酣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琶夯睹。   适合弧度比较大的高速弯道炮。 ?   当车辆高速入弯时侠吝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筐示倘。当车辆开始侧滑之后绥武,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟邓翅,继续维持横向滑动胸,同时反打方向控制出弯路线拇筏喇,之后的动作与第一种方法一致佰茹隧。对于初次尝试的驾驶者来说椽炊嗓,如果入弯速度不够快也没关系凑侣碳,你可以直接省去刹车这一步骤上摩,在入弯时适当地轰一脚油门猴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洗奸恋,并综合运用犊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了提。例如在紧急分末、高速的连续S型弯道袱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斥侵,从而划出一道完美的漂移路线染舌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隧?AE86在高速S弯道超越RX7绷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狄。   当然瞬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然此,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仿力欧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳞吠蹈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江,相比手动挡已经省去了脚踩离合器便青缮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作替堆等,驾驶员只需控制好刹车但刷炊、油门以及转向三者之间的平衡即可羔币五。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酮驾。   然而即使是这样毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谱。冰雪路面凹凸不平澜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馈粹,所以技术和心态都十分重要牛硅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻吨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛊。在这期间嫌纱,沃尔沃创造了无数的第一岗,也赢得了不少的辉煌成绩按块扫,当众多车企迎头赶上之际舅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪撇,并将其命名为Drive-E突。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带十党。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伶,实现了靠背调节和腰部支撑谦彤。 1967 推出首个后向式儿童座椅难,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驰俊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罢亥,将有害废弃排放降低90%以上母。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刨钒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峨,有效减少或避免低速追尾碰撞膏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枚,至此安全范围从车内延伸到车外双胸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庙疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扩扣,从被动安全到主动安全肠牢瞎,再到行人保护纤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拣碎昆,空气污染现已成为最热门的话题画钒凄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健澎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性和,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涤疯漆。   Drive-E是什么 碴罐肝?   即E驱智能科技欺,代表Efficient Power(驱动更高效)桑废伙、Electrification(驱动电气化趋势)潘考、Environment(驱动环保潮流)绢,从字面来看很容易理解漆绍,简单来说就是引擎高效化答罕矢,这样一来既可以保证动力性汕,同时还能达到更好的排放标准穷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱本岛添,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征函,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淑涉酪。   沃尔沃还将这一技术投身于牡恍餐Γ块化的研发怕,只需变更增压器亩吣埽块与催化转化器募幔块等主要部件补情磋,便可催生出一款新的引擎产品盘霓虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雀废,大致可分为4类嫂伴俱,即汽油直喷引擎焊抢、柴油高压共轨引擎女啤光,单增压引擎(T5)诧姆蚂、双增压引擎(T6)壁滦埃。 以XC60为例 厩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 和霸斯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吨即:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例办羡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎需,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坝垢惋,在动力输出上也略有提升驼下怖,其中的原因自然脱离不了小体积缺聊、轻量化等一系列技术的支持懈父。   此外变速箱方面也有了很大的改观窃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%当轿刹,挡位的排列也更加紧密惕妒淳,有效缩减了换挡时间贝,从而具备了迅捷的响应能力醚玖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下标什叉,耗能经济性方面得到了进一步保证卑谐,它将改变城市路况中引擎启停的时机册酿匪,改善油门的响应美,空调系统转化为经济模式工作倒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作换蜡臣,而在65km/h以上松开油门吝棵弄,引擎还将会处于怠速状态慕痢。   本文导航匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓献,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位热淌磐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叭懊。不过拘戏款,动力并不是我们今天的主要议题恍柏夹。秦的下盘功夫方面表现如何纽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酿伍?这些都是我们今天要研究的内容典。综合起来魔,我们最终目的就是想要弄清一件事炯闻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涕驾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噬泡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妒悸形,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确犊粒。当然提,由于秦有着体积更大衅部哇、更加复杂的动力系统士,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙储,但由于双叉臂需要更多的空间片酥,因此也是不现实的持。在材质方面刃廓,秦同样表现中规中矩轻粱,并没有使用轻量化材料为车头减重标匡,亮点并不多牵。由此可见港忱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菲闭赎。   不过苦,由于混合动力系统的特殊性围碾,秦也必须做出自己的调整舰分,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忙顷甘。比如箍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上困,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸疟靶。此外合闷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋擒煎,相比速锐在直径上增加了将近9mm得螺萝,看起来很是显眼炼杆瞧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垢食膝,而在同等材料和工艺的情况下钩歇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滔架,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臼拿卸。   另外琳察硼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馆。与速锐的非全框式副车架不同为钉胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浮范谅,由于加入了电动机和管理单元任捌废,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加借需畅,因此这样的变化当然是加分的滤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芳叹、振动和声振粗糙度陛孤缸,欲知详情请点击这里)狙,是个值得肯定的进步鼻。此外阀时,与速锐相同榔氏衔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连款,强度更高锈诵骆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力写德茶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐,现款付幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宪,不过福特已经为此做好了准备糯健,日前刚刚发布了新款肝バ募希克斯珊。它采用了全新的家族化外观褐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庙授,不过它真正的杀手锏廉残,还需打开车门才能发现砍萝硼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩,进一步抢占细分市掣菩λā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痴獭,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌咆,比如轿车中的S5俊贬太、S6滑乖、S7射榷馈、S8等等宿讲。就在不久之前的2013年12月漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浆俊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型负晃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫩。 外观呻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沥缕,可以随时面对那些不识货的挑衅者贤。作为Q5的性能版车型勉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念努促,颇为低调麻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化门。 车型图片 基本参数廊炯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别社垫,特别是车身高度经过降低崔汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钵,而轴距也有细微的变化既。   其实只要细心观察癌朵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马宪,除了特有的徽标之外捍,SQ5的镀铬条有别于传统车型太,采用的是双横条样式发揉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骆骸燎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萎铺。而配置方面臂彼焦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩扛。   尾部的变化主要集中在下半部分氓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傅胳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尖彩,可根据行驶状态来改变排气开启程度赊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派充,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矫,前者就属于少数派敞断。一个是只有追韩剧的人才懂旁,一个是全民百吃不厌渺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劳,其实上一代车型在国内早有销售届凑,只不过跟福瑞迪太像了袄乾烙,外观不出众埂轮,关键是动力平平投,所以最后并没有收获太多暑就谜。全新速迈刚刚上市无掏,售价17.98-22.68万元膏杆,很有幸能够在第一时间接触到这款车墩娃坝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祷仆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毋。通过简单的对比炼悼,不难发现毯略施,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昏爸晤,名字叫做ForteKoup嫡净,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机律挥,售价17.18-20.08万元济陛背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唇媳粒,它承了起亚家族的虎啸式前脸弥菇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评行悼,现在看来谈不上惊喜空馈,只能说还比较精致璃褂结。虽采用了大嘴的设计齿迷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贩恕蔷,或许小女生会喜欢撇将芒。大灯全系都为卤素光源快敦骋,并带有日间行车灯佰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伺髓丢。   走到侧面苹牛兰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肯逃,但两门的设计为它增色不少搞,在绝大多数人的固有印象中房趟,跑车就应该是两门版,并且应该是无框车窗袭竿,仅从这两点来看费,速迈确实都做到了蓄广,开在路上的确引来了不少的目光追随扯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橡牵体,我们一致认为车尾的设计更为出彩肯坷,短小萄络囱、精干盖恰鲜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虫。除此之外淖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彼具曹,而且排气管口径不行怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强湾。轮胎为韩国本土品牌敛,规格为215/45 R17扳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陋玛。   当然看幸佃,如果你选择2.0L车型的话饥,你所看到的黑色外壳后视镜车惫涝、前后包围的碳纤维纹路饰板慈咸恒、双边双出的排气管少釜参、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亭。" "  讴歌这个品牌吮苯离,或许很多人不是太熟悉搂赋。作为本田旗下高端品牌母奥乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拇,而且在美国市潮帷,讴歌的品牌影响力是非常大的镭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铂挝毁,大部分都是人们对这个品牌不了解丢,影响力上不去兑,导致在销量上确实不尽如人意怂睡古。对于这次全新MDX的到来赤墟,个人持有赞许的态度取,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意的,还是那句话等飞,品质上去了娘,接下来就是提升品牌影响力了迟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逝,大灯的轮廓更加细长颈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴堂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寂李莆,但内部结构和MDX并不完全相同偿饺刮。雾灯被一条仿LED的光带替代碾吻刹,进气中网的细节刻画更加运动遁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮,侧面造型给人的视觉感受非常低料睹,这和前后大灯的位置有很大关系番,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惩首,注重舒适性匠溜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炽酒疯,而压低的姿态却更加动感佰佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绥褥浚。尾灯造型相比较现款修长僚线搁,优雅的感受也来自于细节的 设计蹲介好,但貌似通过我的观察钾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汞俯耗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薯,让尾部显得非常简洁玛虚憾。   本文导航晚蛙:" "  2014年2月20日梢捣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咀。2014年型奥迪A5的最大特点是金采垢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讥品。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国病盗携。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔼立,共有19款车型铣漓佃,售价在49.98万至85.8万前,具体价格如下抵惰顽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乱床娜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舌兼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渴淀丰。配置方面如伤帝,也与现款车型相同癌红卷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机下评揪。   内饰方面币,2014款车型也与老款车型大同小异宽林,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爬,同时门内饰码、座椅中央扶手朔、都采用了纳帕真皮面料娩话。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问膜懦。而2.0排量以上的发动机则保持不变础。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芒敦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腑酮膳。   变化一嚎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗡挤对,在原有的缸内直喷技术的基础之上捻,加入了较为传统的歧管喷射探虑退,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饯米寺,通过二者各自的优势尉宛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枢蓟。事实上盖墟狗,混合喷射也不是什么新的技术釜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洽燃嫉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删肆烂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肋黑。   变化二为躬虫:排气歧管集成至汽缸盖内奉驰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爽岭飞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力替惟,从而减低涡轮的负荷蔑,提高涡轮寿命脖遍苯。同时湿随蜕,因为在进入涡轮之前进行冷却么苇,相当于提高了涡轮的进气温度限制坍,可以允许发动机有更高的排气温度竣茂恒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戌心颅,同时结构也更为复杂狈冕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拖。对此蕾疯,缸盖内的冷却系统也进行了改进薪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讳。   另外教姐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香,还有着两项小改动麓失爱。使用旋转阀暮侍樱块替代了传统的节温器咐戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巢陡物,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿类。   根据官方消息供栋春,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹃护,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扮。笔者也希望在应用新的技术的同时蘑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敝喀彤。 责任编辑何邦虐:王晨熙" "  A00级(微型车)垛吩撤,在人们印象中这类车以实用性椽次、代步功能为主典韭,低廉的价格促使配置也不会太高泰耙难,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辰筷柯,一款车的推出打破了这一概念律凑百,它就是全新奔奔级舵,来自长安汽车辫。   感官是人们的第一直觉反应泻,所以外形设计的重要性不言而喻叮,为了使人们印象深刻僻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊掣哎,道理很简单逃霜,日本是微型车最发达的市场五浓缕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陈涉,在2013年广州车展上绩冻睬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陷,除了时尚的外形设计以外夸射拧,在细节做工上也有着不俗的表现偶蹭磋。前脸的设计整体性很高腿报,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胃苦斤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表你峰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛇,不过这一点在外观上并不明显培蛋,这源于贯穿车身的硬朗腰线碎,有效将视觉性降低低弯疾,同时搭配造型独特的双色轮毂凌,让这款小车看上去时尚动感风。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动单德,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咳丛,如果仔细比对熬雄髓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅恰。除了引人注目的设计以外啼牧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簧,具有加热功能的外后视镜排沏、15英寸的抛光双色轮毂扩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置废绿交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刹糙毙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市修梅对,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沁。不过顷掣册,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版距涣,从内到外蹬蒋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉快钎,可以说是一次完美的蜕变镜。那么这款新车究变在了哪里去浆鳞?它究竟新在哪毙我?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冈帕睬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捎蒲桔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大紊甸心,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莫,轴距则与老款车型保持一致每荚菜。在尺寸变化不大的前提下士滔绊,改变外观涉、动力闭匪、内饰吻剃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饲侧哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前袖顿珊,并接受大家的考验杀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刚苔半,但这8条是我个人认为变化比较大的潘敦氏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夹陪漓,我就有了一种预感喜敞平,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案实。全新X5给我最深的印象除了家族化外炊咸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埂。首先蠕,先说说全新X5的外观岗持,“大尺寸双肾进气格栅”虑奋、“开眼角式前大灯”诲浅古,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侍。    现款宝马3系推出的时候密慈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惠姜焊,现如今随着全新X5的上市僧萄畔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎现菏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窟,据悉颧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绕啊蟹。值得一提的是瓶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碧,给人一种炯炯有神的感觉钾陪。    由于新老款车型的轴距保持相同纶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苫,反而侧面的腰线给人一种力量感绥泼卉,这也使得新车看上去年轻了不少瘫。细节方面案忻低,新车在前翼子板上增加了进气口凯,突出了宝马品牌独有的运动基因另醚鲸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绅欺米,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带椿姑,提升了夜晚的识别度狠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起下,降低了风阻系数眉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煎喷。" "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有匪,转载请注明出处驳巾。   在2003年沉履壬,奇瑞QQ的下线让这款时尚核嘲、便宜尺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慌犀逼,之后短短的几年间泡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骡爽宽,然而到了2006年长安奔奔的推出列蒲,打破了QQ一枝独大的局面曙芒甫。一转眼筋惫,已经过去了10年的时间埠蔷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾蕊我,在这个追求个性恒爱、讲究品质的时代士,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挞翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劝牡揉,而长安似乎也意识到了这一点套坞扛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邦般?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潞?   从厂家方面获悉穗剃规,老款的奔奔(love)已经停产淖策惭,而奔奔mini则将会继续生产销售铆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箔峭厩,前者主打精品中高端微车市吵稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战慷迟。从定位上来看箱勒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廉防鼎,虽然沿用了奔奔的名字稀略,但整车的设计肆班、配置以及售价都会高于老款车型庙孰。   新奔奔客户群体是谁蔷?   在很多年前蝗迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结物陶,到底是买奔奔还是买QQ叫广码,在那个时候漠皮孰,很少有人会关心这款车设计的如何盎、驾驶感受如何鞋鸵澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具括誓,省油是常、皮实纪赶嚏、能遮风挡雨就行窟巩凶。   现如今庭厘,80后甩捞、90后已经成为购车主力隶袱,这些从小听着walkman喝疟介、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筛、用户体验以及品质都有着更高的追求矩,因此在座驾的选择上同样不会妥协品握。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看害,新奔奔就是冲着他们来的混焦培。   新奔奔主要的竞争车型是豁蔚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘿,但从目前得到的消息来看哆匿泵,5-6万元将是其大概的价格区间射。这个价位中既有一些合资的微型车隶绍,也有自主品牌的紧凑型车霉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车频扳,比如两厢赛欧玛虐绘、奥拓赊褪、玛驰以及低配雨燕等等车型寥眷傻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线情,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缝贝,产生竞争的几率比较小蕊杭氏。   外观貌习:惊艳霞窗、和谐携、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘涧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辜裤酒:高离地间隙昂、车顶行李架仁外、双色车身等等扁庆。没错皮,无论是跨界倦、越界还是交叉车型歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾。不过世间万物护刑,徒有其表终究很肤浅烷算狗,我个人认为郎锨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敬。所以尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咆钢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时觅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象督贤温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既,它集沃尔沃所有看家本领于一身线,可谓全副武装毯汹。为了让媒体更好的体验这台车闲奋奸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淀道。没有固定线路承点,没有领队车辆讲帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筛抨穗,它会和每一位汽车媒体人独处12天挥艘。而在这12天里咯掳,我已经和它奔袭了4100公里惺集擦,横跨了三个省份田,体验了柏油赛道班痴弛、软土拉力耽秋唾、冰雪漂移缎谅、高速狂奔儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤恨蹲,当然武,最终的结果是斤寸扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寐性畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙钱史,正所谓日久见人心棚模醇,交友如此师,试车亦是如此驮。回到正题卷,和往常一样袜髓阑,对它的了解还是先从外观开始客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生触醒膏,相煎何太急”这句绝句比附趟,而在雷诺—日产集团旗下问蜡淌,有两款车正在上演着这一幕驼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凹,还有这出色的越野性能掂泌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揩谋旗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伺,买谁更划算显羌识?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裂念,作为英菲尼迪的顶级SUV桅驾孰,QX80的售价高达152.8万壬,但经销商处可以优惠16.2万醋确些,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘篮脸,虽说16.8万也不是个小数目屡味。但对于消费者来说歧,一个日产牢,一个英菲尼迪牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堪泥闷,它的身材绝对够大荤创餐。从上图的数据来看掠贺反,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誊,尤其是将近5.3米的车身长度妇,会让您感觉驾驭它有点困难佬芍腐。另一方面彪匪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灯帽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菊融,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型小犀忍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛙,同时也显得异常凶猛廊入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跑滔法,整体造型圆润奢腥羌,没有多余的线条作为修饰俯辉,但是反而会让人感到车身很厚实忌祟耻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腐。同时注意它车窗的设计碑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磋辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纪舜雾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弊残,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样校孩肠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计起陀,也没有了那种霸气婚俱崎,转而给人的感觉是设计很前卫夕。车尾的饱满程度与车头相呼应着头盲碑,丢去了上一代的直棱直角峡呈,饱满的线条凸显着丰满的层次感碾。   日产途乐街:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华健淑畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型仇式贡,但途乐依然拥有自己的外观特征握。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侈歪赶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庇司具,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兔庭淑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞎备。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔑拣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骨断,成为了车头亮点之一龟额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱勉短,这项配置自然是少不了的暇恫丛。我们可以找到4个摄像头袱停谎,它们分别位于车辆头部犀、左右外后视镜下方和车辆尾部品浮瓦。以便在停车过程中祟挝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贿邓磷,让您更加自信轻松的把握泊车空间黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浓泛趁,大大降低了停车时的事故发生硼豁。   途乐   通过对比发现诫,两车在外观上的配置基本相同迁卷策,差别仅在日间行车灯上们,不过随着QX80年款的推出希,日间行车灯的加入应该不是件难事巷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箍,在相差仅有10几万的时候椿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幕。    责任编辑竞泼煌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛率,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毋冲,除了奔驰G搓宛燎、丰田陆巡系列签署、牧马人等采,双龙雷斯特也是其中一员嘎,而且雷斯特还是柴油车羌疤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窗,以目前的接触来看妹哪扣,双龙雷斯特W表现不错芭介,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冀虑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹃丘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虚咆。当然龟垮,在随后漫长的几年过后辫汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聚踌岔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO愁锌,该车型最大的特点就是其尾部造型熬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计封勉,宝马方面肯定不会承认率该蹲,但从年份来讲堆射斑,明眼人一看便知弹。   外观矩去馈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潘系,该工作室的创办人正是乔治亚罗赤激,不过大师的设计未必符合所有人的审美膝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藐墓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赦钨态,但为了照顾空气动力学与线条流畅窍度,雷斯特的车头是圆的蛋叙,所以在当时看来有点“离经叛道”韩。   而到了现款的雷斯特W拼,这个“小问题”被修正了标丹,一体化的设计已经是大势所趋肠苯坊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”订蹲嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型必妥腻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堕跋驼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少水。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惮。通过车展上的展示钳辫,小编已对这款纯电动车型有所了解乔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验违胚份,时至今日甭艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歌。据悉驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订舱弟,上市后将以租赁的方式面向消费者半琶,具体的细则目前还没有公布晦闻,上市后会有着怎样的表现戈句社,我们会同大家一同关注哼席。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伙,简单了解了一下之诺这个名称的由来售强警,是源于对中国文化传承与现代精神的体现地藉吞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芹赂疗,毕竟是基于宝马X1平台打造判苟惋,因此在多个方面相似度高也并不为过安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E默,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钢,其具体的表现如何坛檬涎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俩纱。 责任编辑缉:沈楠" "  版权声明羞高痢:本文版权为网易汽车所有拒橡,转载请注明出处纠巫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幕乱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列地。它们的可见程度信工,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茫。可见度甚高的两个文字的组合乏巴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莫姐滦。因此瘁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛾就。哦潭垛味,对了翅枪撂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豆。意大利人的自信慌汐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘛典少:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠栓?咱先从减开始说起毯侣。 Q嫉扒泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒?   A腊翰:非也耗,前脸亦有修改绢还缎,整体风格统一脾好,协调度很高梳沏。   我相信Roberto Giolito先生莫飞说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寿魔露,在设计Ottimo的时候算堪,一定会更加从容释答蔷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘸角,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仙脐捌。在他的心中瓢尖,应该有着太多关于年轻氯、活力的理解程,而这恰是Ottimo的设计要点念。 外观总结   赞乖膝:个性鲜明蔚囊、标配LED示宽灯际搏草、轮胎用料厚道   弹施恕:低配删减雾灯   " "  版权声明帽班:本文版权为网易汽车所有厕,转载请注明出处悄迹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喉培系,虽然距离现在已经有两年的时间故逢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑰些话。而今天堤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炕埂干,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倘巩社,并且还是一台后驱车水化。没错室氯,它就是华晨宝马3系士拌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兰慈惊,其配备了2.0T发动机山罗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱改,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枫踌。不过在今天的冰雪试驾过程中柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)和篮教。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虚谰,必须先打好理论知识的基础然。于是在摸车之前店凤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课便茸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着都。 ● 项目一   热身结束了恕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纹霓。第一项内容便是加速和刹车舱,是不是觉得很简单磺喀怪?其实里边的门道儿多了去了钾。   在项目一结束后齐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式录坷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丢宠。一开始大家相差悬殊潭辫及,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沥阔。接下来的项目二会比较刺激一些挛庇捎,经常会出现手忙脚乱的情况蔽,但只要理清思路按部就班的做淬硷,想要完成整套动作并不是很难记。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稿:本文版权为网易汽车所有篓,转载请注明出处簿桥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骡饱,不过始终都仅有手动挡车型盼崩歼,虽然目前销量也很出色莫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歌。好在这一短板即将成为历史颗乡茂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出年京挪,新车将于26日正式上市究受,我们也于第一时间进行了试驾体验啡蜜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棺鄙年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外红蓬胃,在外观方面也有变化粱捌。新车根据高低配车型提供两种外观方案未,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沤,而高配车型则对中网疯、保险杠造型时、轮圈和后反光板都进行了重新设计弥。值得一提的是舜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的技想。   新样式的轮圈非常动感琉,在同级车型中实属罕见备标腹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肉昆,轴距依旧为2725mm搽。车尾的变化相比车头要小一些蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磨,不仅可以提升安全性汰壳,同时视觉效果也更加出色迪疙唐。 有态度【试驾评测】巷赊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲澳?   扫一扫播伴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誊呕棚,一汽大众全新高尔夫正式上市泥滦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款母幸颠,其中1.6L拥有三个车款确层,1.4TSI拥有四个车款洁,官方指导价为12.19万元—18.29万元砍闲。具体售价请见下表偶陋撩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辽,但是却拥有三种功率版本湘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本农廷封,因此在动力系统方面揉庆,消费者有三种选择拳罚暖。    我们从上面的数据可以看到隧胜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矩,1.4T低功率版是主流之蚜ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翰穗,但是它的售价高达18.29万元省,相对比较贵送成豌。    全新高尔夫提供九种车身色彩胯统澜,分别是塔希提金厩柏、唐古拉白孺奈髓、珊瑚蓝枪尽哥、魅力紫常、玛雅红肥耗、季风灰菊、水晶银以及深黑和极地白炮拇囱。 ①荒羔:16寸Cosmic款轮毂 ②快泞泉:16寸Cubix款轮毂 ③驴寡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂每篮举,其中15英寸的一款社颊乖,16英寸的两款嗓袜膝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佛千粱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绒膘吧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭拾亩。    全新高尔夫提供标准座椅卢夺妹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橙道,低配的时尚版车型使用的是标准座椅塑拧搔,舒适版车型则都配备舒适座椅偿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版含。    在材质方面谷播,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仁,分别是上图所示的DianDian黑色织物记普、Zoom/Merlin黑色织物铝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枷,分别是Vienna黑色真皮境拓、Vienna米色真皮缝、Alcantara黑色翻毛皮涤黑星、Alcantara棕色翻毛皮歇裁享。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侯,有两种风格可汛蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穿郡抒,同样有两种颜色可迅洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敛哨,有黑色和米色两种可蚜椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐版漓。    在车内外装饰件方面绊狭,不同配置的车款也有不同的安排毯扦。像侧窗下沿镀铬装饰条帛、双排气管秋皇眷、镀铬装饰双排气管骡米、动感鲨鱼鳍天线信垦、真皮换档手柄截、科技质感装饰条烙钦、金属风格装饰条缮泄、碳纤维风格装饰条等等斯痪级,针对不同的车款都有不同的配备礁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍便秒澳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩接,配备有MKB多次碰撞预防系统浇闺、ESP车身稳定系统侵们、ASR驱动防滑系统拍吐、XDS电子差速锁怕柿潞、前排侧面安全气囊遍幢歉、后部4探头倒车雷达侯、前部行人保护系统甲、自动静态转弯补光功能等等弹维倾,但是在舒适性以及功能性方面屉,并不是很丰富拭,但是也可以满足基本使用尉。   1.6L自然吸气车款如何涯迨摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉睾獭,它拥有手动时尚按、自动时尚以及自动舒适三个车款敌沟,手动时尚与自动时尚的配置一样古供,在价格上二者存在1.2万元的差价词,主要是变速箱配备的差异抗。所以在配置对比环节使缔嘎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元河,差价为1.1万元佬璃诽。    在配置对比的环节我们可以看到梦,时尚型与舒适型之间的配置差别芦辰,大多数都体现在外观内饰的装饰件呜骋赁,以及车内一些常规功能方面湃砷妇,主要是顶棚储物盒宛郎、后排中央扶手趣耙丛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抢秀饱,实际上最有意义的差别在于全景天窗红酷摊、后排出风口吧谱、蓝牙电话烧砍、定速巡航皇鞠芭、驾驶席座椅腰托襄骆、TPMS胎压监测系统这几项上铜璃,不过在这几项配置中暗芦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置释,尤其是全景天窗娇森发。    从价格上看醚,二者的差价为1.1万元撬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褐怪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品染谐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦噬,所以我们在这个推荐环节甘,更多的倾向于低配车款捻物皮。 责任编辑美蔑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罕商,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掇翻渡。它采用了全新的DS家族式设计风格兜酣心,延续了一贯的法式浪漫风格报奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸡。新车基于DS5平台打造靶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犊。预计在3月左右上市狠放,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚎,让我们一起来看它的表现如何乃肚渡。 外观坷唯峨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅河警桶,却多了一些时尚及科技感农赶徐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丹呐诧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兜采。镀铬装饰拿捏的也比较好恒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檬破。也表示着DS的品牌走向独立琅懒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搞梯蝎,有着都还算不错的账面数据媚范,车身长度为4702mm佳团,宽度1840mm岭篙吹,高度1515mm.轴距为2715mm缆停。上市后会把目标锁定在奥迪A3镭躬抽。 车型图片 基本参数烽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庐,除了前车6颗驻车雷达之外倦联签,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盼赎壕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯典峰馁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰故漂,从视觉上拉伸了车辆长度脐,尾部设计了一个小小的尾翼栋,尾灯下侧字样表明了其国产身份含倾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿韶挂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掣,真正的排气隐藏在了下面罕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懊缝:高离地间隙讨慨乐、车顶行李架劫财吉、双色车身等等笛。没错太,无论是跨界燃妇、越界还是交叉车型螺钉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋瞬。不过世间万物浮篇脖,徒有其表终究很肤浅弦磷,我个人认为乘摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饺。所以喇哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时本肩粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凉夏,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧即腐,可谓全副武装膳。为了让媒体更好的体验这台车荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎茨募。没有固定线路铜,没有领队车辆闯焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾电,它会和每一位汽车媒体人独处12天青毙。而在这12天里督配毯,我已经和它奔袭了4100公里绿斗,横跨了三个省份缕晦际,体验了柏油赛道手即、软土拉力佬、冰雪漂移湃峨、高速狂奔疏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话始,当然旗脊,最终的结果是壳坦瑞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迷吹酥,正所谓日久见人心炽,交友如此噬呐,试车亦是如此塘。回到正题舅美,和往常一样露,对它的了解还是先从外观开始熔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摆副、多样化是一种趋势窗交,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郴脱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淮芒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甩荚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忱夺痪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忱,上市至今保持着约5千台的月均销量署认,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型突。 外观/内饰对比浅静沏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来得,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绦骏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绒,毕竟师出同门誓呈谎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管校隆悉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甭妈,远看很容易被误会成排气管桶,但事实上真正的排气管被隐藏起来间孝,整体尾部设计显得层次更为分明罐催竭。低配车型配备有倒车雷达疆贸,高配车型还配备有倒车可视虐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念染裂纱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汇客,修长的车身与宽厚的D柱鄙,加之出色的后排与储物空间虑驰木,俨然就是一副旅行车的范儿锣癌冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叔苗,它完全可以称之为旅行版朗逸季焚很。    车身的线条连贯自然捣赦甘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朝虚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滦,调整了尾灯的白色灯带位置托,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜胜猛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潘泉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诫蹬,内饰板件的用料以软质材质为主膜杠,接缝及做工也较为精致短,与同级车型不相伯仲土池氏。从实拍的车型判断谅胎,自动空调缅、ESP系统团沥骸、电动座椅佛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凳挫舱,至于具体配置还有待官方公布适。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焕,同样是大众家族的传统布局凛奖袱,整体的感受都很不错似,方向盘淳跺盯、中控台的每个设计很都容易上手疮誊尽,从材质上来说白韩沁,朗行是塑料感有些明显的深,好在其工艺上还是有保证的傻,并不会有很廉价的感觉惺食浩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苇嫌,销量在整个家族中表现最为可观士湍。近期童,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拖,新车主要变化集中在外观啃绥,同时针对颜色嘲为笑、配置进行了调整坏,以保证其市场竞争力彼估。在豪华紧凑级细分市场中寸徘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骚拳,通过下文的对比分析珊掳,希望对有此购车意向的网友们一点参考纤痢。   备注抬痴纯: 为更直观的进行两车的对比分析撂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犯、CT200h F-SPORT)畅淋,市场优惠参考自深圳市场米桶通。 车型图片 所属品牌寄芦荣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挝昧篱,内饰做工精细    车身尺寸方面握哀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亢,其他参数均小于奔驰A260题递。从外观和内饰设计风格上看修潞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漠乐嫂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佩另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样百河,全车充斥着力量与美的线条烹拭千。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朽郴犀,硕大的单条幅进气格栅棚砍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发加赁。    相比极富视觉冲力的前脸造型看,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篙棚艘,但并没有脱离运动颊吞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熄抽辆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹金水。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枚烹矫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脓,同时下侧雾灯造型也有改变轿莫,车尾部也进行了一定的改动力踢谐,整体感觉更加运动撮。另外佰箱汤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配皑脐,形成强烈的双色反差啊权。    F SPORT车型装备了整车运动套件畔,涵盖了运动调校悬挂茸脱、运动包围睫凹鲍、运动阻尼减震器偏、熏黑运动轮毂蓄痕倦、运动车门脚踏板墩欺、运动型铝制加速踏板笔、制动踏板盒方、脚歇板等脾。    三幅式平底真皮方向盘衰魔匙、红色元素点缀的空调出风口抽糜、铝合金踏板闺罗、仿碳纤维装饰条等等泛魏歉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湾涎颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墙烯,将方向盘速浅称、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上四踏赖,增加了便利性范笨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怒融,分散了注意力泌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间好悲,是多数第一次购车家庭的首选要求脓娘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墩糕瓦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功革嚼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辱滇,会有怎么样的变化附典,一起了解一下举眠釜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寇,镀铬进气格栅增加了些许立体感氏,更加显眼的X造型前脸继朽匹,迎合年轻消费者的审美剃尝。大灯的改动有些另类毫,在我看来接受起来还是需要时间的惊湿税。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韭妥拇,新款在车身尺寸上有所调整祟囤即,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搜香,轴距保持2600毫米不变两,相比现款仅车身尺寸有所增加困畅概。   车尾的变化不大悲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匠黔,以及牌照上方增加镀铬饰条狈浚烹,尾灯造型无变化帝抚叙。实拍车型为高配版本仟,但仅配备了三点式后倒车雷达笨峭。   新款的15英寸轮圈造型不错间踩赋,轮胎选用优科豪马复拘钩,规格为185/60 R15骡碳,备胎没有缺失藐玩呐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置体社。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妙看秆,在年轻人中更是屡见不鲜畔汗。在学校要有个性哼瓮,在单位要有个性坏,穿着打扮要有个性悲戊不,兴趣爱好要有个性扣付爆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笑零?如果你有这方面的兴趣娥撑,那么杰德将会是你不错的选择拿。可谓自成一派的它藏,凭借着并不起眼的车身尺寸棉推就、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婆广僳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斧?还是旅行车稀锌缉?或者是MPV免灌盘?但这都不是事儿潮,只要适合自己就OK哥浦霉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坪宋幂,喜欢接受新鲜事物的他们孔呐,正好与杰德不谋而合度。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辖枪娜,此外吗,六座的乘坐空间线,也足以胜任日常的使用需求悔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拨顺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烹侈?自2013年9月6日上市以后党膏扦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弦膛,力压大众途安和马自达5等竞争对手诵,它用事实结束了我们的疑问叮涸蹲。除了这些里抚,杰德还会带给我们什么样的全新体验苇靖航,让我们继续往下看私。   " "  若是经常关注汽车之家的话恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生被的,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲁揣鹅。虽然我们这里并不提GTR脱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摊豹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付撸克斯ST弓妊,令人刮目相看诵。与此同时手,在秦身上宿妥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故间妥、做工以及舒适性表现上的明显进步仍故。 外观造型申史:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程介康宿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锋禽玻,近年来推出的新车型如速锐沁峭脯、思锐以及大家眼前的这台秦壳竟,都可谓一个比一个漂亮少咯。就以秦来说行宿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檬淬起,很是亮眼瓜笑妒,同时也营造了较高的前脸识别度杆隶。   车身尺寸方面锑届荷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哇纹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墒乓,2670mm的轴距表现则处于平均水平按纬躺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亭菲汀,其整体感觉与速锐大同小异遍篙喊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刀沉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼎。无论白天还是夜晚判焚,该车的车尾识别度都非常高诡。而且内部的光源鞘搭,除了转向灯为普通卤素灯泡外绷盗,示宽灯集姑浩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED络懊。   充电释、电桩安装及质保/售后介绍甘斡送:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包既,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲍穿,据官方资料介绍搜块慧,充满一次电大约需要5个小时左右骡莲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏烤。   同时冀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹊,虽然价格并不贵同氯,大约在6000多元灿酱,但对申请人有一定的条件限制跋沸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯然,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滩。当上述条件都满足之后慧错,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溅,如果一切顺利箔梢溜,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮簧晴。不过目前洁,秦还不能实现快速充电溉朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黔,只是目前还没有这样的配套充电设备柿谎。   针对秦的特殊性及桨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迫午。其中搁钩迫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骄颠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶餐刨仇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抢、绝缘手套和护目镜等设备渤,并规定在检修车辆时必须两人在场饭。以防车辆万一发生漏电甲峰划,威胁到维修人员的生命安全茸瓮居。   与此同时帕锚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔闻贬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拍赂拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同教董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饰盒坏,整车质保为6年或十五万公里幢,电池组为10年或二十五万公里)唬截。总之熊恰,从专设的维修工位搁懒颈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期督袍敞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狡,而对消费者的购买更是一种信心的保证毙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脯府,中国汽车市场刚开始发展精修,市面上可供选择的车型可谓寥寥急夺恳,在那样一个年代吧宦抨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨,并且在之后的相当长一段时间黎跺脊,人们心中仍对它们有深刻的印象勒。时至今日订形,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择露彪斡,在数年激烈的竞争中啪老窘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尘先。这回拔吝物,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攘酷释,我们也借这次机会为大家做个全面对比庐泪备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酮剧警:外观内饰(包括设计和做工)饭袄、配置本柔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草尝、储物茅、油耗海、驾乘感受刨、加速性能梢、刹车性能脐核吨。同时哪邵涤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别县撕盟、同价位车型的什么水平段愧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型书程办,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腺蔬,目前约有6000元左右的优惠捂撂茹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犊,在优惠方面差别比较大架搞趁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喀,根据论坛中近期的提车价格梅,9000元的优惠还是有的童。目前粒,两车的售价依旧属于同一梯级憨亨秋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亩桐,只是配备了卤素大灯及雾灯蒙防沃,透镜廓抵沽、日间行车灯这些都没有方。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置没,因此我认为两车的配置可以理解欧汾,符合同级水准递钦脆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷忍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菊矢,两车的各项参数也处于伯仲之间梗,差别在6cm之内冒。在车内空间上馆槽慧,两车的表现也很接近舶迟娥,我先剧透下吧吝,结果可能跟你们想象得不太一样桨年。   相信看到这里每,大家最担心的就是如果车辆没电谩裴孝,后备厢是否还能打开的问题偿上顾。捷达看来是妥妥的没问题季,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溶,它的后排座椅靠背可以放倒款脓龋,之后即可顺利从后备厢取物日,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皋。   在倒车辅助上订返,捷达配备三点探头厢搏藕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奸纬璃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撬得。这里多说一句娜祈邵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达臀始敛,让人觉得很不大气罚履,并且低于同级别的水平扇李斥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勿筒碾,舒适型也可选装倒车影像筏,比捷达厚道一些褪。从普及性上看完唇,能够达到同级别的平均水平竟挽,从功能性上看吕曙拐,拥有倒车影像的它则高过平均线了题,给好评驮肃猛。   两车都是15英寸的轮圈片晃侣,造型上也是各有风味娃私,轮胎宽度也同为185mm喊醒。从售价上看陡凤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咳锋,让我们在后面的制动测试上见分晓锨柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显境,借着中期改款的机会凹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注艰墓桔。应该恭喜它瘟旱萍,至少在我眼里颠,它确实达到了自己的目标担得粒。过往凭借动感的外形痢谴奢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皖际,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐木句。   只可惜甩,刚上市不久的2014款起亚K5魏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讼侩苟,而且它们的价格都处于K5车系的高位伙巧,受众群体并不大抬嗜爸。前段时间屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徐,并撰写了《起亚K5购车手册》露镭。文中患,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型创,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垒帛惧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH先,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告。自从起亚畏诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵戚,互用研发产品的例子不胜枚举鄙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度休擦憾。该发动机的最大功率为245马力堤鹤道、最大扭矩达到350N·m澎,账面数据处于同级别的上流水平邪诽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机是既俩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颁辽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篓。   在涡轮增压哺覆、缸内直喷等技术的加持下慕脓钒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳖舍,并且一直持续到4000rpm都晚。得益于涡轮介入较早牛忍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踞须癌,而且它的油门也调校得比较灵敏醋揣拭。在实际驾驶的时候界朝,可以感受到它的起步轻快自如捆朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刀袄艾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慕,但差距并不像数据相差那么大墙乳孝。在整个低转速区间苇,它的动力输出不算直接谰绷,缺乏一点活力跨卷,给人一种有劲儿使不出来的感觉贫。   于是摆妈,我把油门再踩下去一点荒晃,动力突然来得很快烫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼎霸,毫不费力任尖,而且可以感受到车速达到120km/h时版踏雀,发动机还有充足的动力储备纺。它的中段加速能力让人满意酚雹棵,虽然依旧缺乏一点活力穿叛县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稳怜仟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堑。   还是差点意思零扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稿倍词。于是盟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸扭,6速手自一体变速箱切换到手动模式素链,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠凸臣。它的油门响应足够快低,发动机的动力输出得到更好的释放似疽谭,方向盘的反馈也更加扎实冗湍。除了SPORT运动模式外蚂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘫,运动特性从SPORT亨细、标准到ECO逐渐减弱贩,驾驶风格也逐渐趋向安逸磋峦烤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泼藕,平顺性极高坷得蔽,而且动力的衔接也让人满意伙竣磊。若以80km/h的速度巡航亮堕袭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航副,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屯,对于燃油经济性的控制也让人满意敬。同样值得表扬的是降挡速度虎,在中段需要加速的时候深踩油门香理,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出够恢,而且换挡冲击也比较屑揽汀,不会让坐在车内的乘客感到不安佛咖砰。   前麦弗逊窜棠、后多连杆的独立悬架底盘结构刑陶,在调校方面仍然有很大的提升空间舰蘑蝗。它的弹簧足够硬悄街,但是减振器的阻尼不够大醚跨惩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涕咯霓,会有细微的震动传到车内融扑摔,以稍微快一点的速度过弯软阿,车辆的侧倾会比较明显瓦岛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捶翘汇,舒适性让人满意钞萄,但如果需要激烈的驾驶的话赴还焕,后期对悬架的改装很有必要男柏跑。   它的刹车盘相应加大了尺寸担,刹车的力度足够妊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫扑垮。具体表现是懊律冀,刹车踏板的前一小段是虚位弥偷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囊凤,制动力度会突然加大幕,需要一点适应的时间沟隙净。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攻商,发动机的声音堕、振动都非常小览乱。然而窟拧恫,在速度上来以后就矾,噪音的上涨速度也很快泊酚禾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎募炊怠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃。   我得承认痕场硕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膊鸵,但在起步和中低速行驶的时候眠,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挡膘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娶墩腻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秒。当然刃纫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼柿昂。另外窖,值得一提的地方是唬,在动力提升的同时耗缎,它还加入了行驶模式控制系统怯谜目,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辜湘钎,它的动态性能相对有一定的提升结嘘仙,开起来也更有活力和乐趣嗓颊隙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了父,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓶,只有手动版车型销售另辱,导致产品线还不够丰富幢俩。而就在去年11月沧秸纪,海马M3终于推出了CVT版车型杰,7万-9万元之间的售价胖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汤懒鹅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绞、逸动厦疮屯、宝骏630以及启辰D50等车型呸的,竞争还是比较激烈的体汀。作为一个后来者和人嘿,海马M3是否有足够的实力立足兄糜?下面我们就一起来看一看膘统吭。   动力毯辣腿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择献氦,其最大功率为82Kw疼讲深,峰值扭矩是147Nm吝溯。从账面参数来看寒核,可谓非常出色丸,一点不比合资产品的数据差葛。对于一辆紧凑级轿车来说蜡炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熟潍。    开起来的表现拖蔫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劳勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”派府李。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中设蓟饱,如果想要充满信心的快速超车颠搬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择螺图焦。    我知道会有人问镀疵沫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堤犬金?说实话锤觅,我觉得大家都没什么区别巷恕赔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哨葛,也是低扭不够强摄玫抗,需要靠高转速来增强加速能力啊馁。    可以肯定的说衡懦,除非是加上个涡轮增压器两。否则的话弧,这个级别同排量产品之间的动力表现甲停弗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同让蕾痊。我个人觉得嫌帽拈,这只是消费者们需要认真衡量的一点短嵌茨,而非全部晾传庇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歼踢亥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉蔼缔,动力传递平顺连续的特性美乱疗,有效的提升了整车的行驶品质感庆虑活。顺便说一句港敞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淳伺,这也是比手挡车多花点钱的好处赂。    深踩油门时搅亢俊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上班扰,来保证动力响应足够顺畅等滩朗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兼涤鞭。此外维肌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穆戊,功能性极强棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俗经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淖秋,g值才开始达到最大的0.366g郡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内官,此时车速大约在30km/h左右馆凯嗓,达到60km/h用时5.24秒屠,冲刺到100km/h用时11.45秒颇哥镁。    接下来看看海马M3手动车型怖瓣,在加速到2.5秒后动,车速已经达到了差不多40km/h沧,达到60km/h用时5.01秒弗,冲刺到100km/h用时11.28秒撬蕊妹,比CVT车型略快笨随苇。如果不较真的话庭书奢,可以发现二者的差距其实非常信缛馨,相应的在日常驾驶中其实也一样蜡砍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骗,就这个成绩来说丝孟偏,它的表现只能说是非常一般蓬杀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拧躲屎,它的表现就算好多了垦确接。 责任编辑冬负塑:沈楠" "   近日阜虐煞,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺武。从新款车型推出的速度上来看氯奇喂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遁我莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凶。    早在2003年狠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蘑龋。10年以来梨瞎录,宝马X3已经销售超过了一百万辆珊,自从2010年上市顶兴脾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炔辽肛。因此岁凹剂,2015款作为X3的中期改款珊桐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迸,优化后的大灯组造型槐黔灸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攻澳兑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多噶撮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版超,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窝娠。通过官方图片乌孩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮嫂称,也融入了宝马家族的最新设计语言芹衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计疥袜火,在视觉效果上更具冲击力昏实。    在头灯部分氢邢焚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猾猎岛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酒。另外靡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斗咯,配置方面它还可以选用全LED光源堵牢晴,再加上选配的LED雾灯茸锤妥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缄。    新设计的前保险杠极具力量感卵,并融合了镀铬层、塑料格栅以及金属护板糕渺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型完芯。此外稳僻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曝髓,也使整车更具个性化风格骸喂豹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掣:4657×1881×1661mm皑贬轰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稿泉誊,轴距也同为2810mm莽崩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庐乳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韭,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮剧驾,让车身看起来更加犀利且极富层次感楞缕。相比变化较大的前脸喉躬浮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潞俏夹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许秘谈。相比X5绢疮旁,新X3的尾部更加耐看固济辛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妊骏哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镭售埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俗括题,视觉效果并不是那么给力息船抹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫毋愁,新款X3也不例外傅甫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板借老、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汇邵、后部的防钻撞保护装置譬拨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕景、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爱苔。此外酒顾丝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尝司。该车还可以选择六种车漆红惨、三种专有的18圭劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篱吾。 责任编辑蓬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吼疯:Quattroporte(总裁)嫂千,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标返傅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骄:Levante疗香,还在2013年4月的上海车展上烫,以全新总裁平台为基础悲岔弛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讨懈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汾撩堤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腊:Ghibli……   以家族设计为本蓝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹄奈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗,改走豪华中大型轿车的定位夹肯,车身尺寸长唤峭、宽恕、高分别为4971mm勉、2100mm和1461mm哦订,轴距则为2988mm币茸头,直接锁定奥迪A6慷斑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上际,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斡搜嗓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委,且融入全新总裁的轮廓特色脐膏搅,以紧实并极为流畅的曲线嗓超,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嚼隧。    于是在车头设计上杀艇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酸搁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旗僚妙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样残劳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计建,将蜂巢状格网嵌入其中拾,且尽可能地加大我,再搭配角度更为锐利讣蓝福、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欣及辨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诬虏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘守,所以厂商在Ghibli的车侧善凳,除了保留前叶子钣鳍状孔道孔坊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃,也师法了总裁车侧的设计迟陛两,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹅垛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰拢佩,另一条线则从前门下方迸出蕊,向后朝车尾紧缩环,滑顺动感且充满肌肉感嚏闯,并正好可呼应更翘的车尾设计阀溜谜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痉冻拆,速度感浑圆天成士炮梯。 内饰向旗舰看齐臂镐记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上思,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沃尉惫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同形钵师、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虫,也把声控嵌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厩喘苟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侍搂,右侧拨片负责手动升档科、左侧拨片则能提供降挡碌。    此外歼翰,三辐式方向盘的前方水,一样是借自全新总裁的蓝底白字停、双环式仪表盘心收,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篱媳霸,左侧则是表底超过310公里的时速表骋撤逝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕古疯,可提供显示油量身蕊、水温谱靡、挡位与导航指示等行车信息堤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图司,告知驾驶者目前的驱动状态朗。    和总裁稍有不同的中控台捻郝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟短佃吴,以及可触屏操作的收音机电台选择起蛙、音源切换聚剂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辛、空调温度编、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扔末,空调出风口则移至屏幕的两侧红蔼淌,下方则为恒温空调系统调整出风量毒、温度与出风口的位置摆忻温,以及音响系统的吸入式CD枢,设计上较总裁车系更加简约苦澈瞧,但用料与配备完全向旗舰看齐戏龋,展现了十足的诚意便链抖。    较为可惜的是匈蔫嗡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炮剿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm材欢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哦苍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仕,包覆性和支撑性也非常出色侮讼。    但是后排方面涎疚、便没有像总裁那么充裕叼,尤其膝部与头部方面募,身高174cm的笔者坐进去后渴遁梢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阮芜蔫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膝态拱,也刚好替前好铝惟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禄搓豌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茎聪。 责任编辑孔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”家姥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣狸?后来一看肺湾,哦旗暇,原来CC是“Cross Country”认洪。继续了解发现有点意思妻降肃,底盘抬升骋牛不、高功版2.0T五缸发动机刊哨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法紊埠:目前的普遍规律是伦扯渴,产品分得越细露伙亥,总销量提升越明显京开。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坟挝腑,它的引进高,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦略撑壬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鼓剃纲,主要分布在前脸和车尾东铰,从外观区分它和普通版V40很容易抢。底盘抬升12mm到铆,这么小的数字对视觉效果影响不大曝焊,整体协调感没遭到破坏蛊榷。    车厢内部仓日,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柔,除此之外内饰并没有过多特别的设计欣捌览。之前我们已经发布过实拍文章漓,车身相关内容有详细介绍窃,因此这里只是简单提下要点侯宫,就不再重复描述了旁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撵咕冠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糯猾头,最大功率214马力扦,峰值扭矩300牛·米芬苏,型号B5204T9边查,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏梦辜,那台机器的型号是B5204T8脸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侮贺,今天会是什么成绩蔬剔?稍后揭晓羡倒。    变速箱没有变化屁衬泞,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜蹲,六个前进挡穿杀,带手动模式和S挡彤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搬耻,奔驰A级用自家的7挡双离合朝坞,沃尔沃这台6AT暂无优势伟,目前他们还没有新产品投入实际应用啼叔,理应加快脚步块。   驾驶猩殴:邪恶的S挡    驾驶部分皑攘布,我想说说D挡和S挡的区别嫂幸尺。看起来挺初级的一个话题笺券灌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桅泉。D挡油门响应迟缓倦关,在激发变速箱降挡之前芦距挎,需要稳稳的犀胳九、持续性的向油门踏板施加压力缮赊,慵懒的降下一个挡位之后岸猴,情况有所好转碴,动力给得稍多屏惋巴,也就这样捕忍。    不满意对吧察捻?可以把排挡杆向左扳到S挡头,切入“邪恶模式”仕强。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讹,转速拉高1000rpm以上朴豹损,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惶官淳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抄故巾,脚踝每动一下息是,车身就顶起往前猛扑一下久形妥。深踩油门涎,转速迅速攀升敲经窝,跟D挡时判若两人艰搔晨,两百多马力妙路怠、三百牛·米伟煽厦,在这个尺寸的车身上爆发出来袜石灌,过瘾侈化茫。    激情过后细细品味顿,这套动力总成有两个弱点需要改进萝苫磐,一是怠速时振动大槐使第,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熬,影响体验;二是低速行驶的平顺性纬秀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境多俱,1谢侍溶、2矾清蘑、3挡之间可能频繁切换谷软弗,动作应该再细腻些处奥京。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睫拱,选择“全功能”项将般许,不打转向灯就变道龚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朗,回正的力度不斜杈惚怼,如果你想在车流中快速穿梭前进霓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裤魔般,要么关掉方向盘辅助套眉金,仅保留振动提示即可李刹蚂。   绕桩滇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肩浦,在绕桩场地很讨人喜欢瓢衡。车头响应比前驱版本积极胺赁贿,入桩动作稍猛酶鞋馆,车头好像在被一根绳子拽着走虾。给我留下深刻印象的是默双箩,这款车的极限要比前驱版高太多担甩详,特别看了下郝糙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捞。上手容易诵誓搐,但是需要注意别突破了极限替,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝忙附:一旦超出极限县,很难把车身再救回来猾。 责任编辑师革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漓保关?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题维匹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸡。马力越大的车就越好么杉?绝大多数情况下答案当然是否定的嚼热。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梅。随着时间的推移谜,我们有机会做这样一个有意思的选题葱。   让我来说明我要做的事情逻蛊碌:我们有三辆四门轿车群纳,合计拥有1657马力倡谷馈。看起来确实有些夸张挂烽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雌侍态,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檀搪岭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梗,但是这个570马力的怪物一直没有车羡陈,直到我们完成这一特别的测试一周之后特。我们只能使用520马力铂棱迁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抨炕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7患飘须,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羔几,拥有560马力的出色表现耐睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袒耿魔,在K&N工作室的台架上趁眷缸,它的轮上功率达到了479马力稻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中热秤家,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疯蠕层。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器些该,用以获得更多的功率输出卵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倪。即使按照宣传中给出的数值哆替钠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌桨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铃矩被,它的轮上功率达到了541马力拔北,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力融睡沪。   另外还要说明一点纹汀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咕显,不具可比性磺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试差蔑百。结果很令人意外睦。两款加速最慢的车型频米谴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h襄纪凌。当然最慢是和RS7相比较而言的垃拉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呐隆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炽,但是还未打破我们以前的记录蘑卢玖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底好耽,说它慢更像是一句玩笑话亥敬,这一成绩实际上已经快的吓人了剧蚂。奔驰则要更快一些十矾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卧垄哩,冲线的速度也提升至197.5km/h薄拔驴。冠军仍然是RS7的烩哆蹬,它只用了11.6秒藩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垃率晚。奥迪的冲线速度为193.8km/h搏豁棵,虽然不及CLS63 AMG扰署,但赢了就是胜利聘。   123下一页 责任编辑涛姜泊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭燎碌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骡、运动和科技气息了躬拦孩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廊罚迸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉屯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沫,主动式车道保持和自适应巡航功能无臂,几乎能让驾驶者也变为乘客撑兔,高科技配置更加丰富较。    于是色,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翁檄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桅猛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅锋,在下面的文章中有详细介绍灌帘鹿。此外期粕磕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耗芜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道监李、残破衰败的路边小屋晤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富上,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落金忍。身处如此糟糕的环境肌彪,却并没有让眼前这个出身自底特律毕距、土生土长的本地小子屈服裁阿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪,但只有经过一番试驾体验之后迁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邻秸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聪感扳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辰攻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臀煌围,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孝髓弛,同时两侧向外延伸与车灯相连级。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化难娄驹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酒苹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魄拷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓖毙。   尽管是低配车型步笑番,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焚完。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丛,它基于D级车的平台打造深遣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柿狗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘘及妥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亨凉,不过从近几年的趋势来看缺特供,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晚绕,至于其中的原因擦郝,从这款车中也许会找到一些答案媚假。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特课侯?   GT谈谅鹊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写温尘炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程素仙、拥有强劲动力袱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冒勒甭。可能一提到GT逻搏乱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车安硷,其实则不然恳,GT拥有着明确的划分准则透示窝,举个例子来说托:拥有着标准的后备箱畅订列、配备V12发动机并且内饰非城呤怂担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佛涸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牟晚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡,这款车的确还真有点GT的意思辜掳剩。在笔者看来丧堂萝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拱诺,最起码第一印象分已经拿到了钵。   5系GT是采用7系平台打造的肛北吃?   5系GT的轴距为3070mm雇姜泌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凸,从前双叉臂慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系去犀。厂家表示丁淮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹暇,其在外观肚顿、内饰胸就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孝。   5系GT型到无朋友部狸复?   谈及5系GT的竞品戌惭甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情归互光,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菊伍。   外观捶桑眷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饶牵钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将墨极。风云2(详情)串、E5厂男、A3以及今天评测的这辆E3杆夕可,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中练,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艘吃。从这辆奇瑞E3(详情)来看侠适,外观及内饰都有着很高的原创度烹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皋。这让奇瑞的产品线更加丰富杀溺,但也让消费者选择起来有些头疼假复。 外观暗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人定霖绷,但外观却没有去针对青年人的设计敖息泻,前卫尾堪妮、另类这些词汇应用不到E3的身上会衡龟,车身也找不到多少运动感猫椒。不过它长得却很容易被人接受胯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孤检盯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看善,E3和E5的外形稍有一点点相似痰电,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袜踩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萍碳裂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笺鬼蘑,而且非常容易被大众所接受笛。不难发现将距,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搭渺萄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皖扮尾。艾瑞泽惨剩辆、瑞虎5虫,单从外观来看都会让人眼前一亮畴关。借鉴是好事父,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镣娜饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去排。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庭炯钮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表热,作为最会制作小车的铃木来说千,雨燕可谓打开了国内的市场东。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陪拎疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入雀。而就在2014年1月18日逆,铃木速翼特在国内上市翁救湍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炕痢罐,速翼特运动版采用运动风格打造史。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匠地碧,轴距为2430mm窟摔。由于基于新一代车型打造澜捍堤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悲,轴距也加长了40mm芜愁违。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息达。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新榷睫,包括中控布局啡好揉、仪表盘暇间刃、方向盘等造型均有所更改脊。此外瀑摧,配置方面新车配备了ESP擞回、自动启停系统胸即、USB接口吉、运动座椅等配置菠凭。CVT车型还配备了换挡拨片脚,满足驾驶需求簇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匠说。真皮包裹自不必说溃,3瘦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵电。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多降。不用和别人比侵,超越自己就是最大的进步返昆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忿叫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩鞘荡,其最大输出功率为100千瓦修,最大扭矩160牛·米苛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呈栋,其百公里加速时间为8.7秒户澄,最高速度为194Km/h埃临敛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛匿送,相比之下乐趣少了很多每。 免责声明恨胆:本文仅代表作者个人观点琴,与环球网无关贺居谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹童,对本文以及其中全部或者部分内容帮驳、文字的真实性抡钢、完整性眉、及时性本站不作任何保证或承诺镁,请读者仅作参考画杉仟,并请自行核实相关内容夸勒朴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睦粗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶藕顽,引起了广大网友的质疑哦教。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氓敬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巳死会。于是易车网本着服务网友的原则浮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惮画,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示马罗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辈斧秒,您便自有定论庇诡拇。   体验者介绍    前排体验者尉斑:辛毅 身高污魔:178cm    后排体验者绥掀线:旭子 身高马浚:177cm    Ozel 身高萍端:170cm    小娴 身高钡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牟惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍两愧镐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盾粹炭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秀钠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炬坷平,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尖,公平公正公开地来一次大对决盘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炕郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺晾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车璃锭。所以不得不承认骗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值估莎泵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狄强渴。    事件回顾律岔:    说干就干驴吹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毯藐勉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藕胶。根据易车网后台数据的统计来看繁低屉,持以上三种观点的网友大有人在蕉加牵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲期,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辅牧某。尽管是为了对比三者的公路性能难毛探,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丹拐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糖拦上。    测试车辆呐教:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吧谢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临,奔驰已经尽力了烫,我们在此也由衷地感谢缆仕杉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挨番,告诉大家改款前后的差别侣噬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狮驳。因此我们也很负责地告诉各位网友客乱,目前除了易车网脖熊,其他媒体对于新款X5的评测拴响峡,都不能代表日后国内在售车型叭。第一辆中国版车型为xDrive 50i榷跺尸,加配M视觉套件全诲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丝,我们无法借到官方提供的车辆冉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铃澄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壬捷。    测试场地降:    乐驾赛道全长1.6公里干锣,共14个弯道鲸,最长直线段270米急,赛道宽度为10-18米悄粮,视野开阔芥萄,无障碍物蟹广焕。赛道两侧均为土质路面疾拢橡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拳蒙,大大降低了安全隐患朗酪粮。    测试人员冯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诚嫡柬,却要替土豪们操心买什么车驼,这件事听起来真挺可笑翠悲巾,因为我实在没法揣测土豪们的心理促娜费。如果说我还能理解花五十万买大切拌插疟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野户讥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拉,代价是要多花一倍的价钱祥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聊晌鬼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劝杏枪。不过因为坐的比较高伎拒磐,速度感不如那些贴地者强烈醒,还没怎么着呢就破百了娃。这大概就是SRT8的魅力酮,很难说值不值得魏遣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吠呻泻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近得纫,跟改款前相比还是升级不少并。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到破,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柑虐穿,SRT是JEEP官方改装部门碴,这种改装是全方位的屎幕化,包括内外套件加强掳,以及性能方面的提升饺几。SRT8就是高性能版的大切诺基显,主要提升是外观套件凤、及动力系统农、刹车系统耿、行走系统等方面内。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谰答伎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胶娥艇,6.4L自然吸气HEMI发动机败美,搭载采埃孚8速变速箱栓。   SRT8为公路而生罕,所以公路性能是它的强项岛烷刮,不过Off Road就不是特别在行了曙涉骏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢琶蛾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澎苟。 ② 跟之前的SRT8相比薪汐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丸踏,所以科技感和豪华感都提高了不少荆倦稍,跟换代前的SRT8相比拿刨,升级的部分都是实实在在的郎敝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱端吭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置署抨杏。  』徒墓丁③一百多万的车喉蹋弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篱铣,再挑上百万的车的刺纷坎模,好像有点吹毛求疵唾善。首先悬架的设定非常的运动马,即便比较温柔的驾驶方式餐宝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极认,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辉,大切诺基SRT8并不是一个非撑肺璐祝合适的选择袱恋,尽管动力非常充沛耪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺士茬褥,但好歹SRT8也一百多万了笆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妥聚。不过之后我们也释然了售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哩,但经过数个媒体的“蹂躏”规沮唤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倍皮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘁示,有点异响似乎也算正常骂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攫,请点击下面的图片进入试驾文章绦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了负,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争破掸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蠕彻池。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赐恨绒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伸孤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湿虚辖,还是老套路泌,直接切入主题互窜断,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峰。 动力对比舍副:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兴熄壤,看看英朗GT的表现如何吧囤卤。这台发动机的最大功率是131千瓦棵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酞敲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猎村,当驾驶者在需要全油门加速的时候钨迪,为了获得更好的加速表现涧不雾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泉酸。对比发动机账面参数来看司,最大功率118kw迁,峰值扭矩250Nm芜腾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犬帅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统福蛋距,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心加肚户,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力省。   至于传动系统方面诧禽猴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啸困,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋礁目,都是目前该级别中的主流配置梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茂坞唐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撅渤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笆督,比如高尔夫6饶苍记、速腾等戈答俯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方相,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柏迹衬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力描托,从而起到提升操控性的目的菲腿椭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架完羚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潮农搪,但通过厂家的调星ㄐ牛后卜挠,当一侧车轮发生颠簸时菏梅陵,对另一侧的车轮影响会比较小些清。   小结荚翁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莫柑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揣,至于优点这里就不做过多介绍了番奢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢杼福后英朗GT更偏注重于操控性蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列胃芍,见过后车追着拍照的才迸乡,见过开我边上向我打听价格的涵档滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淖纪。我坐在这辆路盛E70里宦,被注视得有点儿不自然咎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诚,我琢磨着恃钉,要不要让他进来看看汞倒。要不是我瞅见了绿灯亮起祥褪,我真就这么做了裁。对不住了朋友奴,这次没能让你仔细了解它储济,不过我希望你能读到这篇文章趣矩龚。   不用否认肺醛,人们对美的好奇与渴求与生俱来断筏沪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仆嫡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逻痊莲。不过在这些人之中勾沤,有人会终生恋着美人里,有人也会为抱个花瓶而后悔炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剿强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扣风乖,但在这之后能否一直爱着它何盒副,我认为是一个很值得细抠的问题亲培退。   ●外观大气咆、美盛篮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挪美挥,我还以为来了辆捷豹安,赶紧跑过去看发现被骗了栖集丰。不过我并没有觉得失落戈牵觅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酥,并且从设计角度看半蒲,它在借鉴与融合得方面都很到位闲既。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稍,我对它的外观设计就100%满意了兄聘梅。这事儿对华泰肯定不是个难题粮,您看看宝利格还有华泰B11宋却,都有明晃晃的格栅措第。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梁娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碳肛,但绕车一圈后我发现亢掸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趟钵。咱看看数据对比魄尘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捍,可以说在各种数据对比上静,它“不是第一视顿籍,就是第二”伤恳。虽然在宽寐趁、高和轴距上没有做到最大蓖悍,但也不过是一两厘米的差别门幌豪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夕句伶,这就让它看上去大气许多烙希。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上办耸祁。   打我接触这辆车的时候卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸥驶困。在这样的目光中毙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷。面对“屁股高靶华抬、尾窗窄”哺、后方视野不理想的路盛E70时瓤贯笺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酬息惕。先不讨论这样有多麻烦了聚汉芭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霜嗡劣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穆猴?这点让我心里不太自在粟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仁莆,是个应该有的配置究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苦。而随着国外皮卡文化的不断渗透腾氖怯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媒纷,去跟进时代的步伐罚旱妥。为了迎合市场的变化及用户的需求敢戌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讣,开始注重宽大饱满的外形设计锤晌兽,并增加更为丰富的配置懈纽厦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囤典虹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾难举巴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)添沤尾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟,整体的风格带有一股阳刚之气蔑氰咯。在车身尺寸方面扮,它的长/宽/高分别为巾:5310×1812×1775(mm)勘,轴距为3100mm姑炕桐。威虎TUV并没有大小双排之分炯豢,仅提供了一种车身长度五画。车身侧面的线条也很平直惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满凌篡酬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坍捶谱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狙告肉。大灯采用远近光分体设计惹,其中近光灯还配备了透镜孪水,不仅更显精神裸,而且还可以起到聚拢光线的作用橙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次点,遗憾的是间诲奠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用誊图泌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氖,并且后视镜仅为手动调节响淘蒲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伍篓拌,非常不错剩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寞,至于货厢外侧并没有再多设置泌翅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姥厦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓖。另外秘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旦珊,不过据厂家介绍崎盒诧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赴哪。对于皮卡车型来说腻,这项必要的配置还是很厚道的弟锰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楷脸雌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埃棋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姬。不过扇圈,今天我来到这里并不是为了滑雪合帮,而是为了求证一件事情甫:有没有一辆车尘,既能够带着一家老小舒适地出游尽,又可以不惧冰雪截磷,在冰天雪地中步履平稳地行驶崎,同时价格又相对平易近人呢痰瓮疼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求配寂,那么就让它拿出真功夫试试吧红天挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拘,从外观上看策貌惕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畅,19英寸车轮显得很有力量感工,也与动力总成更加契合;其它的地方小设,也依旧是酷威的老样子钡臀盲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿客兑,甚至还有一些精致的感觉污吵巧。总体说来继械痘,尽管算不上全新车型怒沤蜗,但依旧耐看秤硼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓮兼商,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牵溉嫩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吻,动力响应良好弹,易用性好澜棵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壁。当承载着全家出行时洪斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况达镐跨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肖橡。   至于酷威3.6L的内饰方面秸勺蒋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揭哭五,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”了,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很耽。   除了动力系统图,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屠零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动成焊我,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睡禾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氖。动力分配完全依靠电脑自动完成铺柯派,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翔。   有了四驱系统惩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毙白。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狠偿,具有更加粗大的排水通道矛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耿,冰面行驶性能更加出色沮潘换。此外牵吓顷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绩舵窜,胎面中央多重“Z”形花纹颠茎、针孔沟槽设计末奈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雹暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息始,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阀丧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娇,它的定位低于1系缚姜籍。但是漏奖腑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步领抱踩。另外天佰,它也提供了i3?REX增程版本奢水,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机副赊,扩展了这款车的最大续航里程堡焊农。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谎慑测。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饱叛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铅人。   宝马有没有提高电动车的标准晚茅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沁夕矮?让我们在接下来的测试中找出答案何磷伴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式齐峭,宝马i3的行驶里程可达88英里喀仿。相比较而言葱钦,?Ampera可达30英里释,而普锐斯可以行使约10英里颇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电那尽衔,i3可以更多地使用电动模式收寞。而增加了汽油机的动力系统刑煤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悔蜡,357英里和505英里惟绕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大配辞。这台车约五英寸高偷,而宽度几乎和高度一样示聪,与低矮流线陋首,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辛搅皖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能措。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栋,我们没有所需的充电站?驹镐脚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耿腊薄。   此外炽矮奠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遍溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仑堪饥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雄。它内饰精美沉蒋,融合了许多先进的科技库,它空间宽敞凹密,驾驶体验一流彪阿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蘑哗,它仍然使用汽油机苫斧柏,以作为电量用尽时的保险尉谓。   第二名库逝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掣牛,科技感十足项叉,而且它也能胜任舒适的长途旅行沫。   第三名拢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秤穆,它最大的优点就是充电迅速芦歇谈,性能可靠擦。   然而奶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诞匹瞬。(实习编译领帅:徐旦?审稿赶挽帆:刘洋) ? 免责声明版权作品遣随,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘兄财,严禁转载凛,违者将被追究法律责任赣。责任编辑搐灵了:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车含,应该说是倾注心血吞委灵,在技术平台上都有可圈可点之处甩圈,源自萨博的技术是其最大的亮点龄菩筐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坪阜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作少玛绍。在外观和内饰上屠忙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞋抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的侵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绵暇,绅宝的外观原创度还是很高的嚼读蔷,并没有刻意模仿什么车型善呛必,但我们会在这款车的细节上看到力,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袍。且融汇的比较好枷豪坎,并不是简单的照搬照抄嘲森。这一点值得肯定涡涩,大灯的设计十分犀利麓龟,鹰眼造型也有较强的辨识度涟。LED日间行车灯比较醒目痛嫉蛋,穿透性不错闭捕翱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糕尖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缸弥凌,也很紧绷课黄。看起来运动感不错墙,但前悬和后悬的长度较长歼躲,看起来有一些比例失调俊皑塑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拖坍褪,在视觉上看上去会更紧凑动感瞪傅劣。轮胎的规格还是比较高的邢诞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撬硅藤。   车尾的设计比车头更简洁一些萄,尤其是尾灯的轮廓沃,设计非常成熟思缆。和宝马新款3系很像便槽。除此之外敲设,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感功困将。   本文导航攀:" "  “卧龙凤雏蔡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怖位携,便有了三国时期的三足鼎立屉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟井桃夏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车复肩灭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国写盗樊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙频视,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍,然而坊间始终流传着这样一句话精:“得中级车者得天下”;是的棠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返办屡,今天我们会为大家带来两款重量级车型膊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”世乃掂,请大家继续往下看稗蔼隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯,没错栖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L线,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庭团舶,那S60L是何方神圣缴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仑驴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铅讹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搁频俺,厂商指导价33.49万元肛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辅猛、后排座椅加热虹捂堤、并线辅助忙壳、车道偏离和自适应巡航等众多配置骗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喀霖,即使不看车标葱缄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃济,哪个是奥迪堤秆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秆撑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箱家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘛漓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馅陵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孤福,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钞宛,使夜间行车更加安全浇五码。两车双色的外后视镜造型别致翅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光男岭部。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绒牌筹,至于乘用空间如何葛,我们将在空间篇为大家详细介绍赫僻床。两车都采用了5幅式的轮毂造型体,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侍烩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茎,整体方正的设计略显稳重登肚。后尾灯的设计两车可谓各有特色桥连,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陀,设计感十足恨卡,而奥迪A4L的尾灯更加修长还破惠,视觉效果出色稼牧。天窗不仅能够增加车内的采光霜堪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉局,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心担搭赦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹅坷。   本文导航歪迷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车项,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轻艇珐,配置也能满足一般家庭的日常需求伸哭。对于这个价位的小车来说纤讥拒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观跑闲帽,在这方面界,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辰,就算是与它的直系前辈骐达相比懂商蜗,也不遑多让七。然而作为一款家用代步小车创驾,它也并非完美丢妓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢叭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疽粳锻,车辆本身并非进行任何实质性的改变葛避,跨界的概念噱头大于实际可蹈晾。 "   技术革新日新月异的今天非幌,车型的改款换代再常见不过嫉环,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拈毋瘸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罢晚瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变革,同时在动力方面也增加了1.8L衔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坝骋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势排偷成。    新奔腾B50是一款自主品牌车型希,但它的实力不可小觑伎街。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抵抱慧。既然实力不容忽视补兢,价格又有优势讹岔扯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渡卿。" "  版权声明伴:本文版权为网易汽车所有厢,转载请注明出处题。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玲,全新的品牌全新的车型篮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克斯碘卯箱,在2013年腹晟裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月催纲,堪称是这个区别的标杆级车型诬,观致3要想在这个领域取得成功械详稠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK经切,看看是否有优势能吸引消费者关注煞瓶。 外观风格各异   先看外观方面凹钨,观致3展现出大气得体的风格乒,不像速腾那么沉闷单调疆秦靛,且有着自己的灵动个性;而肝ηゾ担克斯则是完全偏向运动化的风格挨发,典型的注重操控性能愤蹬,突出驾驶快感的性能车型袄女,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型范,与观致3区别明显叫策。两者主要是风格差异思粳,外观上分不出优劣欢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牌奈甸,观致3丝毫不会逊色于嘎胀蹋克斯车型难坊阿。 尺寸对比 车型名称 赶模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伐线墒,两者也是平分秋色锑守,车身大小相仿歼倪党,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斧浆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹采,观致3要大于改春蹋克斯淳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凄,尤其是腿部空间较为宽松汕圭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐⒚仪ィ克斯在后排空间布局相对紧凑仑糜,而后排空间也一直是各代阜ザ叮克斯的软肋恋。 价格对比 概澳噬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呸,缚樟鄙澹克斯则要比观致3要更大一些冈雷工,在不放到后排座椅的情况下沉粒廖,干感穑克斯的载物容积是530L芭鳞酷,而观致3只有430L乾,100L的差距还是能装多不少东西的啃盛。而在需要有更大空间的时候械默,两者都可以放到后排座椅暑竞敞,放置大件的物品抛豢履。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尘,观致3和柑撸克斯三厢都是11.99万起步奥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号受疟。而细细对比价格表可以发现固,要选购自动挡的车型诞,嘎疲克斯最低仅需13.09万崇班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枫恍查,观致3则需要14.29万胚卡额,这个比起赶荆克斯有1.2万元的价差虹,当然在内饰配置上会有其它差异斡脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炔骨,可能杆牟床担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搅。 挑选合适的爱车廊茅,看专业导购劲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豹扳蜡?   扫一扫郸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓟酸姓。风云2纲、E5毁、A3以及今天评测的这辆E3暑辆安,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跺跨叙。从这辆奇瑞E3来看恃,外观及内饰都有着很高的原创度茶庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脑瞳瘸。这让奇瑞的产品线更加丰富乒,但也让消费者选择起来有些头疼惰眠四。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的布杏呐,也从来不缺少“明星”燃,“沉稳绅士”大众速腾疟洛口、“狂派斗士”福特讣瓶杖蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型哀模,不过要问哪款车型最近销量最高塑羞藐,还要数“逸派高手”日产轩逸扮领灰,它已经连续两个月销量突破3万探,坐稳了桥车销量的头把交椅狠煽架。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硕亲猜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完癸?下面我们把两款车型拿来做一次比较唤,或许能看出一些端倪恰吻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朵,入门价格上垃吭,风朗比轩逸高出2.08万元蛔物,表面上看价格阂翱,轩逸占有优势铃锈磐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型别,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇朗,这样看来寄孝常,风朗其实只比轩逸贵了2800元外,等国产版风朗出来后全染,风朗在价格上反而会有优势也说不定际费。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市外箩腐,这款车外观与内饰变化并不算很大誊蒲杯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灯拘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浇辛,下面我们来看一下爱捆磷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娜勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观认烧入,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荒屎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勘桨委。质保方面缎担,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力计。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰顷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耿媒,最大马力已经达到了170马力巨湃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟复际。变速箱方面秋,逸动采用6挡自动变速箱失浓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虏陡咯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疏聪班,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些日匹颧。 免责声明酵:本文仅代表作者个人观点读视,与环球网无关厂绊德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟爬,对本文以及其中全部或者部分内容剩寺棋、文字的真实性卿、完整性纳奥、及时性本站不作任何保证或承诺瞎,请读者仅作参考渴掂爬,并请自行核实相关内容颁棉。" "  近两年浪藏李,自主品牌进步着实很大挝氯,无论是从设计方面蠢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升才卢,甚至可以与合资车型媲美炕,山寨浪读、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吗。在10万元以下紧凑级车型中尉,更是自主品牌的天下恰,凭借比合资车型更为出色的性价比归放扩,吸引了不少消费者的关注讣颧党。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市无扣,一经推出便受到了极大的关注驮酷加,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省定韧,包括动力在内污登瘸,新车共有20项升级察暮,本次共推出8款车型剐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扰炭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衫添,售价区间为7.49万-11.79万元镁赋晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伟琅,近来也是频频出镜冯剧戮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂新驴唬控大玩具车”的名号名极一时擞肉。速锐共推出了9款车型凰钠狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛俊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氏,售价在6.59-9.99万元之间猴估。   单一来看稀菩甸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冻府,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舅烽吃,看看那款车要更“精”一步沪默贿。" "  新君威变得更好看了坛隘,配置也进一步提升始,新加入了一些科技配置棉蚀狙,比如智能交互系统粟,BOSE音响等等评抖浦。这些都是新君威的改变之处情。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪拭,售价24.59万元嚎,作为一款定位中级运动型车的新君威拜,品质感一如既往擅,操控性也非常突出面杯熊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墨乖陛,以下简称新君威讲耿,外观相对于老款进行了必要的改变晴绊,毕竟老款车型从上市之后搔裴汹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剂埃,新款在大灯露示、进气格栅孟漠柿、雾灯收且嵌、尾灯虏叛、前后包围都进行了细节的变动坍目。   在新君威上篓匙籍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统籍线,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坊茎,在操作上没有太大不同艾蚀偏,轮毂方面涡衰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凑按,轮胎品牌依旧是普利司通吴茹。侧面造型基本上没有变化笔,侧窗所占面积依旧较小搏弘盘。   车尾的变化还是比较明显的戈浪拒,这主要来自于尾灯的改变起敖匹。新款尾灯全系标配LED灯杯,并进行了熏黑处理答。尾灯的轮廓样式更加犀利晦,个人认为要比老款更好看刺。除此之外摊绍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缅搓,牌照安装槽的形状变成了正梯形绣刺鸥。   本文导航沉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击充郡,颠覆传统的外观逆奋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环突凤蔚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呕恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掂沁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饲蹈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆县抠,足以证明其强势的地位贾拜纠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勉怯躬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汹斯。(温馨提示剑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颁春。)   自由光基于全新CUSW平台打造络侮貌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畏填柏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凌帮咖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强编。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戎珊灵,圆润的造型是其给我们最深的印象绊替。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网农新哇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懂侥,显得简洁利落蟹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条九瞪驾,显得净雅别致佰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同门算,主要表现在其大灯的表现形式上仙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱尾。两车大灯配置基本相近说桑癌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚏龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聘,车道偏离预警系统茧朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘫忙冻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沧潭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犁啡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话工,其尺寸差距就没有那么大乳勃纲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秸舱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁修绷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猩儡港。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烂痢。奥迪Q5采用两边单出的排气管革鬼,在气势上略胜自由光蕾衰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钠侧憾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棵瓦,磨损线束保护层形,存在导致电池损毁的隐患弓懒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日护,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恨默睬,称9124辆V200受此次召回影响贿弹撩。长城汽车正在邮件告知客户阿篮阂,并建议联系当地经销商进行检查维修娘檬梦。   据悉赂小戮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脸娇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽退啸。”更有甚者梨镶释,线束可能会内部融化另。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禽,目前已上报了数起线束故障部劫餐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊,不能够给电池充电窝地,车辆也无法启动坪疆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惠咕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煎。   克特里尔先生称酗颂,检查故障预计用时20分钟锨锋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孺。如果绝缘保护层磨损严重井,线束已裸露庭,则需约两个小时以更换整套发动机线束涕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耻僳。此前剑跑边,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妮,2010年又因手刹故障而被召回痰。   2012年耽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峭蛔箔,长城V系列也在其中纬突。当时店连汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片填娩日,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辨淘微。然而逞般,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片常玫纳,更换车辆共计超过1.5万辆凤涧滦。  ∪媒瓯恰(实习编译火砰:王萌审稿炽式镰:刘洋)   免责声明版权作品妈湘静,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载痢,违者将被追究法律责任捻。" "  随着经济的快速发展纷脊绥,购车群体的年龄层次也越来越低斤垮颓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用价、省油饭孤拾,而是追求个性和时尚设计察诚弘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉肯。作为跨界SUV灌汀,它们在造型上将年轻表榔、时尚展现的淋漓尽致夺掇涎,完全符合年轻消费者的审美需要乏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黔瓶,来看看到底谁更适合你葡图。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV送潮随,相比2012款变化不是很大傻杀迪,只是增加了配置和车身颜色恰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迷隋,售价分别为21.98万和21.47万肃究菩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哦篙,但风格却不尽相同遁辑。斯巴鲁XV外形显得干练虚,车身线条硬朗闹,富有力量擒,越野味很浓谰醚方。而标致3008外形偏向都市化设计徘,饱满圆润的车身凸显时尚感梧烷纠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些头毖。   车身尺寸方面有所差异抗,不过并不明显疾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灭湍。斯巴鲁XV车身更窄加具,同时也稍长一些磷氨墨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸵浆为,加入蜂窝网状格栅运动感十足户。而标致3008采用半圆形中网饥杏,镀铬亮条包裹显得很精致垃起。两车前脸分别展示它们不同的风格态蜕筐,同时都包裹塑料黑色下包围瓣泼耐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钉,远近光分离灯组设计皮冻碍,造型普通耸晴,配备有示廊灯双面。标致3008同样采用卤素大灯布,不过加入透镜钨恐寒,不仅聚光效果好耍,同时美观性也不错茨。另外伸乌,还配备LED日间行车灯鹤旧。   在侧面衡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耽阂,比如非常倾斜的A柱微将茎,同时将后视镜位置后移汝,留有三角窗减小了A柱盲区探轿馅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僚超,有利于减少磕碰的维修成本擦局竞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腿黄,注重舒适和静音性喘,双五幅轮毂很有张力顿匡。相比之下门靛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涝缺,与黑色下包围搭配运动感很强烈委泡涧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘶厕,同样注重静音和舒适性唉黑骄。两车的备胎都是非全尺寸设计茬池说。   相比前脸堂霜繁,斯巴鲁XV尾部更个性宦诉东,辨识度较高兑篙拧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滦,镀铬亮条的运用增添了质感划。 标致3008尾灯加入LED灯组鞭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烯獭掏,但是块状尾灯造型很独特吮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沽冕,标致3008同样配备倒车视频影像抱司标,另外辜嗓炬,还配备前2/后4颗雷达探头炯。" "  在过去的一段时间里耗襄,钙铮克斯幻贩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泊视。时尚动感的外观捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卿据皮,成为了年轻人群青睐的车型嫉唯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葡贰,科鲁兹掀背车则是新进的一员卤,它所要面临的是一场“无言的战斗”杆笺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褂伯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檬,但却带有美式车应有的力量感乱苛,总体来说它的设计很适合国人的口味贾堤款。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绍卞,其三厢设计有些过于保守世桅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间床抠苫,为了能够扩展消费群体桔浇,推出两厢版是其最好的解决办法伺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纶户,你几乎完全无法识别它的真身溶甲,因为它与三厢版保持着高度的一致性卯臣廖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庙抡芜,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接九,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛宿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鞋赴,但实际上它比三厢版短了不到9cm朗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多太妒,后窗与尾部的衔接并不生硬迹含沦,拐角的折翼恰倒好处褥舍漆,为尾部增色了不少贸耗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计手厂憾,在样式上显得更加简洁藕,只是与自身前灯组相比坍械,在棱角的刻画上有了明显的削弱认。   本文导航腺鲸:" "  提起之诺恋怀,很多人都不知道是什么品牌斥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枯赫枚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绰颈。只是之诺定位于高端合资自主品牌涸普饲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吮,那么它的首款电动车1E表现如何沁?以下文章为您揭晓去溜凶。   只租不卖勤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务教背扳,包括车辆租赁笆、充电设备勘察安装拖纪、车辆上牌潘挠颊、车辆投保管督赁、定期保养遣、故障维修薄、道路救援泼、检查维修备用车等梗帝煽,通过这样的商业运营斡俗几,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捎死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弟封,它的卖力需要大家自己去发掘嗣溪角。不过在发掘1E精彩设计前魔石问,请先忘了宝马X1兔溶检,否则你将永远欣赏不到1E的美陷。其实1E最出彩的设计在头灯纳郊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哗窍。   不仔细分辨的话商,很难把1E和X1的侧面造型分清趴嫂。不过1E拥有自己鲜明的特点饭,车门下很宽的镀铬饰条离,和没有行李架的车顶垫。   相比车头和侧面炯沤瘸,尾部就让人感觉有些欠妥了匆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粳弯呜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条齐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车净辉。   本文导航第:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碍瞳路,奇葩的中文译名宠社、“野性”独特的外观以及较高的定价挺捕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议币成。说起野帝我们不自觉的想起聪烂,同样在以国产车身份进入中国之后停惹,“改头换面”的法系SUV标志3008蛾社性,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坚擎甸。当然善袍,以20万元以下的车型作为主力军似,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涂。那么下面我们就来看看嘶,这两款性格迥异的德曹、法新生代SUV之间究竟有什么差异凹,各自的特点又是什么娄几? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舵倡含,首当其冲是价格方面的不同期,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遣饶谩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骗,不过差距方面不大基本可以忽略僵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卿。动力方面的表现也近乎相同蒙登,只不过大众7速DSG石桑驼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啸脯溅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈巍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奥盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景商粳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胁。闲话少说陷凭忍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腐刷翟。   这次试驾共有5个科目吾冕,分别是1.傲虎—终极绕桩臀,2.傲虎—冰雪连环驶里酮,3.傲虎—短道拉力测试愧涧,4.XV—戏雪乐园避,5.森林人—不规则路面自由行驶畦宪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慰坊,MPV表现出相对冷清的一面炒,尤其是中高端的商务MPV凭爸遁,几乎屈指可数钝手,除了老牌的别克GL8外奸梦,似乎很难让人想起更多车型驴逢冉。不过在这个还没有完全饱和的市场里侥拭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅首。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹荚巫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甘牌负?这就是本文将要找寻的答案促。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讲,售价28.38万元-33.58万元达,目前市场上有近2搐、3万的优惠幅度甘冉乖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坎,官方指导价31.98万元馈媳。) ●外观解析   从造型上来说贿鲁,艾力绅算是开创了一条新的路子郝,没有过分使用一些夸张圆润的线条碉臣姬,车身轮廓棱角分明兑即,有着很强的视觉冲击力渺骏鞭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呢,此外缮缅卜,艾力绅还装有一套大包围难从滤,颇有几分运动风范疼,也有着一定的改装潜力嗡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感憨豢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踏犯,中网与宽大的前大灯连接在一起埠撬,营造出一种大气拷笔、动感的MPV形象抨柑。   艾力绅A柱采用黑色设计公船凉,且A柱的倾斜幅度较大涧颅读,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闭,总给人一种方方正正的感觉侧姜,后视镜尺寸同样不欣岛蕖,与整车的风格很搭摊,宽大的后视镜提供不错的后方视野城咸,保证了行车的安全性与舒适性绦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肃杏瀑,当然蜗图捞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现断吴嘛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手购播围,侧门就会自动缓缓打开团亮,此外顶仆吨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关始翟。如果对此还不令你满意的话缺茄集,通过钥匙同样可以壹吧瑁控侧门杀狡浩,确实有些高端大气上档次笨奇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm们坟,轴距达到2900mm溯谷,尺寸在同级别对手中并不占优势仇洁,与GL8相比盯,仅仅在高度上略强于对手悲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苫兄催。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糖。整体线条依旧硬朗喊妓,尾灯加入了时下流行的LED元素凡,为其增添几分现代气息济录何。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坷磁寇,人们购车的选择可谓越来越丰富归狈撩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择珐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菲枚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坑脾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甫泥椭,他们能够碰撞出怎样的火花渐狭,请大家继续往下看廖起。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扇啤磊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比协,由于这两款车型出自于统一平台打造岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荚储,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间据熟旧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲜,你可以说它带有侵略性操泌,或是富有运动感单惹朽,也可以说极具视觉冲击力帘密忻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝗聪善。而K5也应用了与智跑厢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计麓起,使其拥有了明显的家族特质朔劳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峡讳,极力打造出时尚与动感的流体车身前联,在驶入眼前的一瞬之时堤苛蔼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醛枢。前脸的线条设计十分紧绷痊,大灯组与前包围向中央区域靠拢珐差酸,展现其动感的一面山锤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势图,抢眼的外型加之迷幻的光线犁保全,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刚纫炯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力联杏疵。   第八代索纳塔不仅外观时尚莲,灯光的运用也颇具科技感盟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性温漂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孪删,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陕瞬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梅破,显然这种的夸张设计丘票顾,使我将其列为变异的种类蓬系,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘尺,多折线的应用也使尾部更具立体感羚潞,同时对于运动观感上也有显著的提升哪蒜,由于K5搭载的不同动力总成埔,2.0L车型配备的是单排气设计量探霖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感身长。   轮毂也是一个变化的重要部位菏瘟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翅不。根据配置不同滔系,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分懦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懊功,该系列轮胎偏重实用性募扳。作为索纳塔的尾部剖腔程,基本没有大的变化刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点履逢假。   本文导航鸡搞:" "  每到年底钮萎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靠,地点也大多选择在北部寒冷地区季唯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泪黄粱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性葡脸。在临近春节前夕葡抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兼。   延伸阅读冻:   之前暑描信,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但讨辫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粪饶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寄。   酷威采用的是电控适时四驱系统趣拎,中央为多片离合器膏,由电脑控制来分配扭矩乖嘘,车内并没有任何切换按键衰嗣畅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疮诞荆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劲骋暖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施席低惰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶建纤,如果想要挑战一些极限的路况的话就孝绷,酷威还是不具备这么大的优势的芳,因为不具备限滑措施薪凌把,至少在脱困能力上会有限制性豁窟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撅,采用全新发泡橡胶技术挥抗维,具有更加粗大的排水通道角光,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傻,冰面行驶性能更加出色边,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力督啪。此外碉,中央多重“Z”形花纹枢玖、针孔沟槽设计岗皇赐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性五菱承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机放俗,最大功率206kW/6350rpm皋鼎,最大扭矩342牛·米/4350rpm补夸,在目前的大切诺基让、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呸,但是会有不同的调教岔擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器石,我一直在想肚华,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绦杯洛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烂挟,我觉得这个可以有口,至少不会和其他车型有太大的冲突任。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顷拨膜,路面上的车辙也是压实的积雪歌聊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度反沧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谋烷,只要不是过激的驾驶行为邪蹲屯,基本不会出现危险状况缆玛丹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亮,建议最好将挡位切换至手动模式冈肋躲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悉,这要比才刹车安全的多韩,这中方法同样适用于其他手自一体车型檬墙。   本文导航逻凶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杭圃了、充满艺术色彩栏贩戒,或者是有着一些与众不同的操作模式诚。而这辆2008则告诉我们鸽,一旦法国人在拥有自身优势的同时坎控讲,再把务实两个字加进去狄矛,那么可能会让其它对手感到紧张让。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宿景梢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侵: 由于本次活动仅为简单的静态体验剁撤,场地和车况都受到一定客观因素限制联缮苹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刀皑夯,至于其他更多相关信息咀嗅呵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菜添,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临驾,作为首款引入国内的小型SUV笆饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惕夹内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慕发。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绰蒲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殴及,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虎山。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惺,对消费者很有吸引力卉斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸵垢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涧尘沙。   观致3共有6款车型描吕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漂兽,售价为11.99万-16.79万元区间俱客。因此苫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磊套羌。对于中国的汽车消费者来讲素率故,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘许。要知道自2006年上市至今价,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艰纬可。那么排,作为一名后生的观致3骗希,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箍颓喷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中公口,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀郡缅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扦室:16.78万元)来进行比对娟编。由于两车的售价只相差0.01万元革,这也令比对的本身相对公平一些淘播桂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坦虽靡,我们测试过高尔夫7顶配车型徽挞璃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乖,跨级的配置也令对手望尘莫及虎逗填。但这一切八鞋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床厂响、最需要的因素外琴嫁。对于高尔夫这样的家用车揩腹猜,在使用的维度上做到出色芹,才是它的本职惯踩。今天燎,高尔夫7又来了甫楼,这次是全系中价格最低的1.6手动型劳透。动力称不上凶猛弄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顿妈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吹撕碗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呢汉戏,必定有些硬实力铰羌。空间满足舒适乘坐释、常用配置齐全膏,动力也能保证提速顺畅点罐蔽。但对于这一类的畅销车借,最重要的是它必须耐用辞,不能隔三差五地就往修理厂跑堤馅贤,也不能冷不丁地出个大毛病试儒撼。这么来看市狈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柯枫,故障频出换炼,这点很难让人满意般。毕竟殊,大众车能在国内打下当年的民众口碑砍磁挫,靠的是皮实耐用的品质峡俺蝎。在我眼里诽人,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赤堤读。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型习,高尔夫7车身长度增加56mm恕剐燎,宽度增加13mm蜡建,高度减少28mm皑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岛,也更显扁了鲜。   如今察,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀吃为。这个配置的增加甘,为日常使用提供的便利性还是很大的愧风氖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气残膳焙,要知道甘记Γ克斯戏镀革、英朗等竞争车型都是16寸起步了福露,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洗,这套胎居功至伟桶寿峭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车零尚魄,如果您拥有过高尔夫4鲁、宝来或者帕萨特B5的话睛乏,您一定会理解我的意思聊。没有复杂的配置拳评,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则退,瞬间就能上手侨。这一切都似曾相识土。   在1.6手动版的高尔夫7上谩溺蓝,您看不到任何高端的娱乐功能百不恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone透,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辩断。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁申,但我认为这并不影响操作便利性壬戎徒,最低配车没有大屏幕很正常导碑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奖趴驾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用难虏芯,车辆静止起步平顺性不佳盎辞淬,油门给少了刹车不松开钩,油门给多了又会猛窜糕困赦,让人抓狂材毋。但今天这台1.6手动车型帕归,上述症状全部消失投羞。起步轻给油即可穷,电脑自动调整喷油量卵桃,使其转速稍稍上升蒙拓忍,令发动机不容易熄火拈,等红灯路杆、坡起都很方便册,使用起来当真比顶配的舒心多了诗舵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扔距,让人捉摸不透痉详九。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平径擎,用料优秀被认作理所应当霞薪檬。在数年的成本控制下昧搓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范型毖。对于大众汽车而言裁扣忌,这样的结果也堪称可笑了颅蔷。   没有真皮座椅脸,您会失望吗咕?我和同事们都不会钉艘病。我认为从适用角度上捣,织物座椅与高尔夫更搭慑完卿。这套座椅的缺点屉款,在于椅背调节起来很费劲撅境录,而且要是有个腰部支撑就更好了牵卉逢。纵观高尔夫1.6手动的配置估,我认为作为最低配车型扩躺醚,功能简陋一些并无大碍拦赎,该有的它也没少按恐,并且绝大多数的都还好用蕊妨,如果您是为了舒心实用衔莱,我觉得它能满足了锚破。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锌默瘟,对于购车需求的国人来说室,一款看上去体面竣痛苏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拾土翟,只是碍于可选择的范围有限嗓,但凡有一款出类拔萃的新车型甲漏,必定会迎来极大地关注丁。对于25万中型车这个级别惜炒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽谩,而福特全新蒙迪欧的到来虽,分走了不少的关注度箩辆趣,选迈腾还是选新蒙迪欧搽肛,对比一下就会发现怂工刻,挑战者颇具实力仁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型私猜骋,售价24.28万元拈,和迈腾 2.0TSI 豪华型怕凭,售价24.78万元位诡瘟,均是各自车系中的主力车型壳涉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车领,兼具个性运动和居家商务需求粳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敌,极富攻击性拌乓女,对年轻消费者有着很强的吸引力讣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缅,入门的1.5T也有不俗表现接。   现款迈腾严格意义上上讲棋,只能算是半代升级兜,是在老款的基础上升级而来撵档。迈腾整体延续上一代车型的设计戌兔理,符合国人的审美寡,经过加长的车身喘,带来大空间的同时纹,提升了行驶稳定性及舒适性吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碾省寸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膊送,轴距达到了2850毫米膊绒铆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕,整体比新蒙迪欧小一些铅嚼氏,即便是经过加长统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捕戒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇量、加热栏、折叠财外、记忆 电动调节敌、加热膳良乡、折叠藉慨俗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佃噶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穷兰菩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洼乖仆,不仅科技感十足蛊俏,还具备随动转向蒋僳、自动开启等功能坍膘侥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离。天窗线晶、全功能配置的后视镜等锯,两者处于同一水平佳釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垦鸽,对称的T型中控台中规中矩古冬电,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兔冀,主界面被平均分为四个区域技,分别显示电话奋、导航搏佰、娱乐和空调四项基本信息如苟嫉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷戈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奠盖世。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕随枷、6碟CD等配置碘惕计,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澳,迈腾更像是上个时代的产物酪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戏,相比迈腾的2812毫米茧记,略占优势孰孩抖,但二者在乘坐空间方面秆郝号,都已经足够日常使用能陇丢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辞酵,满足于舒适和运动的双重需求涝木耽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中史,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统评镭哆、方向盘换挡汰么,以及原厂导航等配置鸽列贰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洁倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统师量陡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楔,最大功率178千瓦巨隘呛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涤密筐,平顺性和换挡速度足够出色另烈雇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胸巷屯,最大扭矩280牛米福廷,匹配6速双离合变速器犀涧。当年迈腾这也算是黄金动力组合兜双,但与新蒙迪欧相比漓突瑞,参数差距明显椿檬漆。   保养方面茧勤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炮答横,建议日常保养周期为5000公里左右思烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佃歧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遁乏牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓷玩啡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稗杉哄,之后保养周期为1万公里速四赖。小保养的费用在600元左右衰耸唯,需要更换机油机滤伙啦,大保养的费用在1100元左右乏,需要更换机油三滤虑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稿,相比迈腾釜努把,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柑愤,还增加了头部气帘和膝部气囊铅。并线辅助功能也是迈腾所没有的显奴。   点评避沟睬:不可否认凛香锰,大众品牌进入中国市场多年视垃芯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碉舱惺,无论配置水平还是动力系统饲彤,都已经没有什么优势了刷太蝗,抛开迈腾一万多的优惠掀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择控壬赔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂昵纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沧藐:本文仅代表作者个人观点拈丢,与环球网无关眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰翻伶,对本文以及其中全部或者部分内容纠软、文字的真实性氦侩疏、完整性暮妥灭、及时性本站不作任何保证或承诺蓬洛骂,请读者仅作参考胳,并请自行核实相关内容坟。" "   “北国风光莆沫挫,千里冰封具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丰梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐集。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闲伦技,对途乐而言这不仅是一种新的考验绩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丢拔。 外观仇鹅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辅难,想必对于多数人来说途假,它的名气比兰德酷路泽小很多砂,但并不意味着就要比竞争对手要差海拾。外观方面途乐外形实在太大了前呈,有点圆头圆脑的感觉抒唱顺,比兰德酷路泽温柔了很多氛普,缺少了一些很“MAN”的元素密,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80履砂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捣敞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辽怒挂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭绅。中控台看上去很有档次潞嗣纠,各类功能按键排布也十分清晰凰多、合理哨萎扫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舰挠船,完全遵循了游艇的设计风格吩,宽敞蹋蹲沉、舒适簧、豪华弛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氢虏炯。   小结苗锈: 从外观内饰的整体表现来看坞,可以说途乐是一款成功的车型东铝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘎,如果“沙漠之王”远离了沙漠敛亥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色型,这也是我们大老远来到这里的最终目的林筐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车托充线,人们首先想到的通常都会是奔驰壬漆汰、宝马凹、奥迪怒横逛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌济抠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砂巴痰。但是说到文化的话某息牛,就不得不谈到今天的一位主角食蒲堂,捷豹XJL跨。相对于奔驰这样的全能贵族来说腐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置授,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵无墩壁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢何,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杰坛瑰。   作为进口高端豪华轿车储,相信奔驰S级大家都比较熟陆,而捷豹XJL依旧比较陌生墨夏,捷豹作为英国豪华汽车品牌开憋藕,也有着将近百年的品牌历史系,虽然品牌认知度不高链,但这头豹子可不能轻视海赏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虐惠,价格都在120万左右狼团汤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驾亥背,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饯凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了团,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新温诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糯舵胸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绢亢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锤饰,你一定记得去年上映的《007男深泊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车采廷,没错就是捷豹XJ氰咎恫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陀凯搭,里里外外展示着它的优雅与稳胶亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疽蹄。   无独有偶斥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套电钵撂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桓,虽然不是目前新款的S级褥差似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼓。   言归正传嗡善廉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气短皑纷,不过两者的风格却截然不同潘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损毒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奴仁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茄菲,在当前时代也更加与众不同废身。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箩怜牧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慧脯,的确奔驰S级是同级别标杆搁得匣,外观轮廓延续了上一代杆温壤,细节之处更加富有科技感负痞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慌浑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气检,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斗脱崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脯溃诫,比XJL更加强势滴,这就像两个高人蔫蠢,一个低调一个高调而已搪补烯。   大灯的造型也风格迥异斜,XJL的设计更简洁钵拾惮,内部采用传统圆形元素忿吃,使得其眼神也更加专注罚躲掳。而奔驰的大灯设计更加时尚对献,内部流畅的菱形也较新颖浅鳖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED武纹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廉,光前大灯就使用了五十多颗LED侗伪插。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莲炉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上始,更加沉稳惦嗓赐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通齿敞,但硕大的车身同样沉稳孔,硬朗的线条也更加动感同。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出体戒婪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颊司,这也使得XJL的车尾更稳重郊巷,而S级更挑逗人悸。   尾灯的设计扛栖,捷豹XJL采用纵向设计勘藉,并以车身腰线融为一体赔凄湘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肌显现,整体轮毂简洁不繁琐首儡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尝己繁,内部灯组造型是一大亮点刚,点亮时相当好看船。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节行,并没有过多的修饰帆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撑份号,就如同一件高档西装扑碌,某颗精雕细作的纽扣就足以爽挨坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奖碍罕,相比奔驰大气的轮毂疲,捷豹XJL的条幅更纤细具毕,并且在条幅样式上也更加精美和运动心连睡。尺寸方面XJL为19寸莫,比奔驰S级的18寸也大一圈菲,轮胎方面同样为245宽度识瘫,不过与奔驰前后同宽不一样四,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膘澈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌,并且作为一个自主品牌剃仿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剑,旗下的GS5炼策、GA3钱却、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳彤宪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上入,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枪票景。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抖线,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱帧,由于试驾人员较多肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喜清。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚂富娃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耸。   现场测试场地为两个圈形场地潭苯,两个场地项目都是一样的钾襄蔚,可同时进行两组试驾弓哼,场地提供了直线加速挞、紧急制动付廷、蛇形绕桩居俏杏、麋鹿测试四个项目粕孟,可以说涵盖了大部分的性能体验秽旗。当天试驾温度为零下十八摄氏度可,这样寒冷的天气融半,面对半冰半雪的湖面胜亲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媒怀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溪,TCS系统介入顽讽毋,防止打滑的发生颂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拐欧脸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尘侮,最大功率擂劝:90kW(122马力)/6300rpm脐饭,最大扭矩庆:153Nm/4500rpm勿。而这次试驾的车型中没有手动挡刮,均为4挡自动车型娩伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重谷,TCS牵引力控制系统会即时接入芒,并且自主减小喷油量伪邦,从而避免轮胎打滑染磁殊,这一点上GA3与GS5表现都不错块。加速至60公里每小时后妥颓,紧急制动蜂挖失,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婚类,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗜芬徘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帛踩,未出现侧滑慑。   本文导航磊:" "  提起中级车错,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墒糠宋。但要是预算有限糜,面对这两款车型还真有些底气不足鹃瓤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伪苦搅。好在现在中级车市场一片血雨腥风烤,改款K5已经于近期正式上市五,延续了韩系性价比超高的特点懂。这次赊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叛年,让您的购车选择更加丰富城。   没错烙收唐,此次选择的几款车都在18万元区间内酒。而且颇为“巧合”的是搓碑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崎,也堪称中级车的黄金动力之一甸伎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹭讣。既然如此伙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”清。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涪醇醇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹿戳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)队,动力参数有小幅度的提升腺,燃油经济性也有一定的提升府逻,但依旧没有给人留下深刻的印象劝申,尤其是我这个09款嘉年华的车主啪锨乘。如今侨草巾,在配置依旧丰富的前提下双,它换装上排量更小书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抢堵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型何感,这一次似乎有点看头了贯砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椿呢抖,它的来头可不少片催。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐继素,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亢休,可谓是福特的明星产品捍境。我得承认这些奖项来之不易丰铺,但我更关心的是撅宫,它依靠什么亮点来获奖揣还,三缸的结构是否影响到运转的平顺性那诗木,震动及噪音抑制能力如何撼差吞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现看扛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸽工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揭拣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绍浅、涡轮增压以及进排气可变正时技术呜朴娠。在这些技术的支持下寒控好,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矛。反应到账面参数上禄糕,它的最大输出功率是125马力辰创肋,最大扭矩达到170牛·米嗣赌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钮奇诬。   另外日,福特也针对其三缸的结构特点玲秒绰,对发动机的震动岔葡慷、噪音等方面做了很多优化和改进泰泉,比如喷油器及油泵柔性安装瞎申、皮带润滑牌袍骇、缸盖上方吸音泡沫等等叫雀。为此鹿鸡刷,我先后做了两种情况下的简单体验侵:1拼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2共酞拾、在静止的状态下徐督,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上台顶牡。经过细心的体会和观察后郎联,我认为结果让人满意尘挥,发动机的震动轻微彭看荒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龟赂,但也不大碍事盖溜奈。事实上敦,即使我细心观察想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别催擞。   看来之前的担心有点多余泼肋,还是直接上路试驾更加实际笺。它的电子油门响应依旧很灵敏理汾咕,轻轻触碰油门踏板伤飘,发动机的转速表指针就会活跃起来耽秒句。幸好油门的调校比较线性忿,分寸拿捏得体疯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杀樊。同时趣挨铰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秋贬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氦香朵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拭定吩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抡判,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廖附。即使在低转速区间盟,发动机的动力输出也很活跃联归,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穗枷节。同样受益的还有动力输出的持续性兽,在试驾路段里面有不少的环城快速路淬前,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姜垢虑,而且整个提速过程顺畅自然篱畏。只可惜受道路限速的制约搽胖,未能继续把速度往上提刻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤,升挡动作迅速诧,在D挡模式下正常驾驶峭,1700rpm左右就会立刻升挡合虱,让整个加速过程更加顺畅自然扇谩搪。然而炮尚,在遇到拥堵路况的时候苍娘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谰炒泊,幸好并不是特别明显恃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凹评兑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悍孟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘘甭,除非你把油门踏板踩得足够深废,否则它不会轻易降挡饱施虚。   变速箱切换到S挡后播惭伟,油门响应速度稍有提高涝柯魄,而换挡转速则提升到3500rpm故娘棠,动力输出表现得更加亢奋杠。味道对了咳,这才是S挡该有的特质粹毁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠。当然老旧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式护伶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮围奉,至今我仍然未能适应募镣募。   其余部分与老款车型基本相同粗,方向盘的转向精确勿辆喀、迅速救污笑,甚至有点“贼”梆粹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贝瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓷喷,对车身的支撑力度足够晃樊皆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谋,同时也确保了车身的灵活性桑。但面对减速带这些大颠簸时诗雇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐。   在动力水平得到提升涧弘冒、操控感被保留下来的情况下挤恨髓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脖挝,开起来更加得心应手嗓,也更加有活力勺禄。这点值得欣喜蚀童,也是嘉年华的进步既送墓。当然退,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓凳圃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镐袜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艇佩浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吃辜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桂苇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵荚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荷邦,不过众所周知似范铅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台采,而是换装了大众全新的MQB平台乘烽巨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睦禽瘸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竞如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毯。   首先我们先来说说平台并泄力,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涎久,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骇齐,PQ35血统也就不在那么纯正景。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖谅绒。   平台究竟是什么尼抬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吃蹲亭,它们会采用共同的零部件详钮,采取相似的地盘官芭、车身结构脸维、形式结构以及相近的生产工艺捞幻、轴距等效,以此形成车辆生产的一套完整系统技蚂,平台生产的战略是当前产品在开发中豁贩,最流行酬斧、最科学躺嘛、最节省人力慰、效率最高的一种开发战略深嚷。因为对汽车厂商而言角汇,可以在有效控制研发资源珐喇该、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苯拳霜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粉垛铝,并看看它们之间存在什么差异市。   PQ35中的""P""代表平台含墨惠,""Q""代表发动机横置蒜诵涕,""3""代表A级车灭,""5""是指第五代泉膝卢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬,采取相似的底盘吝防、车身结构佃涩浪、行驶结构俏饲、相似的生产工艺以及轴距等甭涵。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄,不仅使车辆研发缩短了周期坛涎,而且共用的零件大大减少了生产成本快,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骋玻。采用PQ35平台的在售车型有途安闯、开迪毕、SCIROCCO郡、奥迪TT些、A3锤、斯柯达明锐等车型撼辣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挖拔、大长度激光无缝焊接须纱、双面镀锌高强度钢板检、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等携输,但如前所述册叹韭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术号峨。   MQB谋な危块化平台是大众最新的一个生产平台枷藕狡,也是此次第七代高尔夫使用的平台铰考阜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制累,并且可以共享比例达60%的零件稗,包括同样规格的发动机党愤矮、变速器等烫弓瓮。MQB平台的推出窍,将会取代过去的PQ25赂、PQ35和PQ46等平台黎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋蔡,不管是传统动力淑、电动和可再生能源动力矢埔,或者汽油机履副、柴油机苦撬芯、混合动力系统肝、纯电动系统扒、天然气发动机投饶仿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫悔嘶。另外扰耻汀,MQB平台还可以对轴距房喀、轮距惨捻洼、前悬和后悬等部位进行调节簿歪。另外此平台可以生产从A0级摹、A级到B级三个级别的车型马。这是PQ35平台所不具备的渭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水报磨。相比几个欧系对手佰,宝马的动作显然慢了半拍菠恼,继5系旅行版之后登讲敖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售京。当然有时候来得早不如来得巧扔,只要给足了诚意苟既,迟到了也未必没糖吃懈患悔。   对于3系旅行就是如此尾,在它到来之前哺旁逆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓮,作为后来者糜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹设瘁馈,就更需要拿出浑身解数了盼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞线拼,下面就来看看它究竟有何能耐嚼。   还是从外形开始说起伪眯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惮铂,其底盘代号为F31添八,依旧是标准版轴距链堵软:2810mm始。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言餐放扮,这仍是个相当精干的长度唬茎蔬,车身“三围”基本和三厢版一致补揩锻,只是由于行李架的关系挟册剑,车身高度小幅增加了21mm匙烤廷。   我们测试的这款328i旅行版棚呵泵,还搭配了M运动设计套装滇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毖按拒,闷骚的感觉立马出来了鲜添谩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桅挤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熬,这和旅行车设计的初衷相悖挖。选择18""则刚好合适骑捌谷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猾甘鹅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黔超葛,用一句流行语来说就是簧令:低调奢华有内涵沃菩须。   车尾则是旅行车最具风韵的角度单啥洪,从这方面看宿还,3系旅行并无太多亮点蒲辨负,车尾的造型显得有点过于刻板荤酸烽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊驳观。相对来说并没有对手做得那么出色乾降,V60和C级旅行在设计上的看点更多啸。另外褪,虽然采用了M套件识尸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骇,看起来实在是低调过头了伐。   外观总结糠:如果你是3系的铁杆粉丝氛涸,但又不愿自己的爱车烂大街呕肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磋琳估,低调中透着股狠劲儿黄,闷骚人士的最爱鼓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样售邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钱抵。但俗话说妇钳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐郝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比参憋桅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何人仙匪?   车型的选择方面恒纽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚼毙判,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹湍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氰檄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几捕嗽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯坤鲸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喝护,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喇翁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰日洼档,再辅之以保险杠的少量镀铬恃颂,前脸看起来一如既往的简约和低调策赌抖。车头多条轻微隆起的线条斧魔敝,包括引擎盖上也是凹凸有致短酷镁,则让低调的前脸显得浑厚有力卧闷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顽胳,外沿继续使用镀铬装饰合隋蕉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻末酿,也更容易让人接受烩汐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睫范衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠扳沟,一个氙气近光灯撮,一个卤素远光灯嗣,外加环绕半圈的LED日间行车灯砍酞僵,没有任何花哨的设计紊,注重实用艘尺。而作为玩灯行家的奥迪邯违,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼板耍伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯健,杀气十足弥尸磊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闻惊辟,看上去随时有往前冲的冲动肩,非常动感和迷人撼炯篮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稻姥,看上去从容而又优雅怕,有点儿荣辱不惊的味道纽巢眷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忍辈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夏,毕竟走的不算是一路的风格了鲜泊。不过娥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芍僻亮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惶涛唤,变成了矩形倒角式的设计鹤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计螺示,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夕胯。   尾灯方面耽抱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辫霸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看识伐,而且LED元素的缺失也实属不应该翅阀夺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型想乒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼探,低调依然是奥迪的责任涣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欠棚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎福甫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认,一个拥有超过半个世纪历史嗜达屋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墒蜂,“男人”戌赤水、“硬派”妥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象东桓。一个如此坚持传统的品牌驶叙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寺梯呛,这对于很多人来说是难以理解的事实墙。坦白讲仓,一向不以貌取人的我梆,霎时间也很难理解Mark T. Allen法、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚕。无可否认岁锰承,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幢师,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓦狭,但是就只有外貌是这样吗氓?难道它没有Jeep的传承擦棉丛?这是我最为关注的问题板茎单。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苦膘爽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汤。由此可见手瓶浪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侧题,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置布观,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淌五,首先必需要有一副好的底子截桶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钮迪缸。根据越野性能的高低籍痊淡,依次有Active Drive I蹭动驮、Active Drive II和Active Drive Lock三种忱墨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芥革偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绩悲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扮剖疆,并且还具备后桥差速器锁止功能配,实现左右车轮50:50扭矩分配角,攀爬能力自然是三者之中最强的扦躬。   除此以外稿锯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扭结蒙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斯锨碱、28°的接近角镁恒号、32°的离去角商街、纵向通过角23.3°犁佩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亭偏汉,要罗列出来的话其实还有很多啃,但越野并非纸上谈兵磷,要真正体验到它的实力吼廊豁,还是得把它拉到荒郊野岭梦广牧。   挂上低速四驱挡栓弯、开启后桥锁止以及岩石模式咐称,稳住油门就往上爬谴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉葛,3.2L Trailhawk针对越野的需求贿磷犁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘛。继续往上攀爬抚动,一切都比较顺利帅煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呢。在遇到交叉轴情况时花尽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力始,配备了后桥差速器锁止功能的它拖次崇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脐,就已经顺利通过径。   这一次越野试驾丛搞畔,它的表现我完全没有惊喜此幌荚,因为一切都在意料之中稀溃判。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垢沉。毫无疑问芒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饭,也同级别的最强埔笑私。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敦揩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烷深肯。坦白讲巾酿女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴财福暗。" "  在国内的SUV市晨蓟荻ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞泛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布,正因如此楔峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拳菜埠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇填面。   说到大空间拣杠畅、七座设计辰、配置丰富的SUV对柔杰,北京现代全新胜达是其中的表表者惠禄挡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手管菱我,下面我们将对这两款车型进行对比分析翻挖读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦涩降,设计上中规中矩皋片竞,采用了哈弗新的家族式设计元素坑荡,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺,代表性的设计元素有霞狮:大尺寸U型前格栅萄,粗壮的镀铬横条格栅蹈,时下流行的“X”型前脸盾徐迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衅洗剧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辜猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抢蔬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士锭焚,再辅以造型锋利的大灯灯组深吝讨,极富视觉冲击力负涧匆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈腺。" "   源自逸动平台的CS35试,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旁讳硼。凭借欧洲化的时尚外形设计庞素,相对精致的内饰做工誓撬惰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佬请撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注老酪。此外办沥拨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劳道,进一步提升了科技感和实用性斯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陕妒醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戌,还有定位相同的长安福特翼搏罐门,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焙散驳,涵盖了自主及合资品牌产品涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椿抬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀,作为一款新生代豪华运动型轿车虐醋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系效识套,也成为点燃这场战争的导火线剖。而上市之后幢柯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粹蓖,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓬嗓。那么除了运动性能以外汉惧,这两款车型的综合实力如何呢措冲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狭。   虽然说是ATS是一款进口车型瓮息,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁念僻,整体售价和宝马3系保持高度重叠奇婪。从定位和售价来分析淀凤芳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抢撼了,两车售价分别为43.80万和43.60万毕秀,价格差距非常屑韬佟,有一定的对比价值咖熬槽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扰檬叮,但两车所展现的运动风格完全不一样灰示痘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计读佰,车身线条锋利告蚀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疽隆,同时也彰显了力量感拷。而宝马3系显得内敛一些谋,经典的""双肾""前脸造型翁型颗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涎。   作为凯迪拉克家族最小的车型式洼槽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渭姓,除了长度略有优势外撑池省,其它尺寸都不及宝马3系朔久,在空间上可能会有一些影响挟抱促。不过没有关系共,作为一款运动型轿车儒发谜,小一点也许会更加灵活规洼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评势,经典的造型更容易接受星堪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颓麻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雾百感。   相比之下闺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矾吴量,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倦。   两车头灯布局不同失钎,宝马是横向设计函痘,开眼角大灯我们已经非常熟悉快。而ATS为纵向布局不恕,造型更加犀利法滑碾,同时采用的是远近光一体设计屯。配置上都采用氙气大灯灵读氯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢揉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枫锤,但是可惜没有前雾灯伦貉卞。   从车身侧面来看盯,我更喜欢宝马3系拉苍,腰线更加锐利琉素,营造出了运动型轿车的动感效果粉胁。而ATS侧面饱满厚实紊烫,典型的美系车风格仿具。   两车统一采用的是双曲率后视镜群,并且带有电动折叠和加热功能疥死,同时集成了LED转向灯辩,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搭链杜,警示效果有所提升匙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性继,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聘,双边双排气管设计也展示了其运动气质恭。相比之下握,宝马3系的尾部显得比较平淡儒同幌,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮堪镶。   轮胎方面累峰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丢煌泉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巍咕特,都是偏重运动性能的选择抵绥诺。" "  提起东风日产天籁簇饭部,人们往往都喜欢用舒适醒饺、性价比高苫墟倒、省油这些标签来为其定义蜡。的确苔舵目,作为日产在华销售的顶级轿车怖鹊朽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态成剑械,在中级车市场中处于上游位置皆氢。不过这款车型的加长行为劲廷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霖,天籁公爵谁蹿磕,虽然是天籁的加长版本纤纱琼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桶镭衅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猫,挑战更高级对手平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粟。   25.18-29.98万元的价格区间下婚矩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势响。相比同级别对手雅阁吠刚际、凯美瑞差乏、迈腾等热门中级车墩沁哼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手水角悲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惹澳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩刷,在提供更多给消费者的同时鼻凌,却并没有在价格上表现的有多高调镣吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晌纤保,但是通过对细节的仔细端详痛矩,你还是可以发现不少变化之处肋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素线蓝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话毛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犯。   5003mm的长度与2900mm的轴距娟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颊痞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耻锚。而与豪华品牌中级车相比较畅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淌斤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喊脑昧,整体协调感还处于平易近人的水平娃。   本文导航踞赐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来香风酱,数以万计的人们加入了摇号大军台铂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冬喊权,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄赊杆,一步到位的想法也被大家普遍赞同擞豢窟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了实暮固,强劲的动力泪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哆嗡剔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车距醒,它们的价格和配置都比较接近溶釜,下面我们一起去了解一下难梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虚奇靶:15.98-25.18   推荐理由睹程纺:大气时尚的外观本葡、配备豪华全景天窗衰、全新T动力以及较高的性价比殊撬浚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计采,采用了起亚家族虎啸式的前脸脓剁韧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择春梢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宪,能够满足不同购车消费者的需求烫,值得称赞的是队俊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堑笛妨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劳拷惋,在同级别车型中也具有很高的性价比袖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穆,自从彼得希瑞尔来到起亚后劝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窍磁,大大提高了起亚车的辨识度晤。熏黑的前格栅看上去更加动感篙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寄凡餐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泉垒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侩淡祈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泼粕惊,并且兼顾了空气动力学苇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靶,LED光源看起来更具科技感贪铃。   新K5的内饰进行了小改动铃存劫,用了和工艺均有所提升墓范宦,三幅式的方向盘也进行了重新设计褐匪,看起来更有质感税粕坡,使用起来也更加方便伴通,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂称,也提升了整车的档次感稗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拨似。   由于车顶采用了更为动感的流线造型故,A柱倾角也随之更大柑,对于一名1.82m的男士来说维费赴,头部空间的局促性很明显茨拢,通过降低座椅高度后挂趁,驾驶视野也受到了一定限制昧密。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞加锤湿,同一名人员在未调整前排座椅后动撑,直接移动至后排乘坐叹颠崎,腿部空间十分充裕呈叹,而头部空间也在可接受的范围之内比戌步。总体而言庞,如果想舒适且安全的驾驶K5钱,并不适合个头较高的人士裂嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掂雾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机得旅,最大功率180kw膘缄,最大扭矩350牛米说笺,搭配6速手自一体变速箱陛擦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型活,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩强华蹄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萄篡筐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锑。如果你听到4系觉得陌生停焚,那么当你见到它一定觉得很熟悉睡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造角祟,无论外形还是内饰都与3系很相像轻徒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤反,因为在它身上不仅有3系的影子别匿,同样也有着自己独特的光芒叔临玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秦隙,59.6-73万元的定价也高于3系力腿。不过其实也可以理解敬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慕袜伺,而是想要一辆便宜些的“6系”伤。   宝马4系提供运动裸寡晾、豪华陡勾、风尚三款套装司老毒,价格方面没有区别埠嗜。车头部分确实与3系非常相近僳迁,只有前包围能够明显与3系区分出来瞳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暴。整体来看氨干,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格貉锌,仅在细节上加入独有元素兼擒旦。 【左浇:豪华设计套装(选配)/右尖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岛谰,但来到侧面相信很快就会被它吸引愧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炮辩,这样的立体感是3系无法给你的辱腻。车身尺寸方面盎袜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐醋赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绣械清,轴距两车同为2810mm曝徽挎。相比竞争对手舌屯秆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹭捍。   由于定位与平台的原因巳放马,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搬表,也达到了对自我的超越河狠枢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贿。尾部张弛有力的线条竿浑攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猜甫。   本文导航钎途抢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末册崇钞,2013年又有很多车型和大家见面了涤秸,它们各自出身不同性格迥异吉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煤,其中原因多种多样蜂,下面就对它们的表现做一个简要点评七伤统,并送上编辑们的新年寄语厘嫌绰。 东风标致3008   上市时间辑可:1月9日   售价晦访孔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘嵘诚摺,法国人终于坐不住了葡,要将标致3008进行国产新牛方,最初还担心它法系前卫癸堡晶、超前的设计能否被中国市场接受硷林桶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尺。   不过似乎这一切的担心都是多余的实豪氏,东风标致很清楚大家的喜好怪恕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鬼、尾灯等部分进行了调整蛙暇,类似机舱造型的内饰得到了保留凑书,使得它看起来既前卫运动又不太过个性围纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱内胯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计文漏史。   动力的调校同样符合中国国情科讳,由于中国道路情况比较复杂烯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多港懊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锭任,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翻苹。尽管变速器的表现有些差强人意蓖脆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檬。 为了进一步满足市场需求倡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型连,丰富中低端产品线墓。   新年寄语棺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魔弛摊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尝皑词。" "  汽车除了是交通工具之外悄樊,在中国它还需要扮演更多角色模。比如纠,它会成为一些人身份的象征开豆。也正因如此计,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴同。在车型跟随换代而越变越大的时候希,它们还不满足税丛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羞疚秀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衔咎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了安撑。   从长轴距车型诞生起损袭,围绕它们的话题就从来没有间断过是纹勤。长轴距车型的空间更大是显而易见的溅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韧多?是为了操控放弃空间涎侵戈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怂极逆。现在唇睦酷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿测,并且差距幅度有多大摩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廷肥沧。从设计上来看侨料搂,它基本保持了海外版本的特征排,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变残矢。整体风格比上代车型更运动希,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逻戎炯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型的喷嗣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间问枫改,同时荷默,在配置方面也向更高级别车型看齐旅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拴辩盯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叛途娃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壳码设。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耗闯取,那么实际情况果真如此吗暑酚崇?   首先舵伤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异强雷。将天籁停在起始位置后些别囱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置降滴辞。之后趴迫,向左打满方向签搽爽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脯坎,然后再次用桩筒标记后轮位置食虚吴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颁岗上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘛。   实测印证了我们之前的推论坚擂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蝎侠,但差距不算特别明显劫犯。两者的方向盘直径和回转圈速一致砰蓝。实际驾驶时疚哦,除非路面宽度限制特别明显膛蔼堑,二者没有本质上的差别丁嘿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味弊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况期。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纲夕汤。当然粹培疼,陆军1号的尺寸太过庞大匙挪,算是加长得比较极致挡桑葱。那么痹粟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腊?   同一水平面上驳奥从,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怖,二者的成绩均为150毫米撮吞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累省拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中好乡犬。   我们的测试方式是将车头正对坡道僵粕究,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歉础,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米离犊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毋路须,但结果令人意外凶课陕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甸。抛去胎压等因素的影响慧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛?如果排除自主品牌的话密琶,这多少听起来有些不切实际吧签,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冯窜。不过这个看似不可能完成的任务忱范婚,正因为有着咱们自己的汽车企业赂湘虚,才使其成为了现实寞。10万元给我飞仑,我会选择什么车呢漠坞?今天就为大家介绍两款不错的产品父,众泰T600和比亚迪S6暇锹破,它们之间孰强孰弱吴,看完文章之后您便会知晓扭烘督。   4天以前绘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喜帮签,顶配不到10万元的售价靶歇,加上1.5T发动机出色的动力表现曹惰羡、以及全景天窗骗些、倒车影像等丰富配置的加持惮哼诡,让所有人为之眼前一亮媚饶。而在该级别中舜未,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叛,还有着出色的销量和用户口碑贰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阶。所以今天短轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型成拎举,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑霉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眠,这款车属于小一号的紧凑型产品茂冷,因此这里就不掺和了埂才牛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腺:两款车型造型原创度均不足埔郡。   外观造型上坊价拟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乓驰堂,但相比之下切吉,众泰T600显然模仿的更彻底一些败拟,车头与车身都是完全的拿来主义饯溜,没有一点原创的元素慈参檀。而单就最终的效果来说阀,众泰T600显得圆润饱满九,比亚迪则更加的精致显大本壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面体仿伸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm词橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糙蓝搪,轴距为2720mm涵,从数据上看韩疯逢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂,而众泰T600比对手更宽刷底箔,轴距也更大唯屑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些常分诫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簇堑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炔捍,在轮胎规格上抒春,众泰T600更有优势一些哗。刹车结构上激悄请,两款车均采用了前后盘式刹车姐蕊齐。此外操悍道,在备胎的布局形式上蕉光,比亚迪S6备胎采用下挂式艾斧儒,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛郾ぁ,不过更换起来略有不便荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渐五荆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峭绘催,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔽,线条上显得不是很协调粹鹃,后雨刷恳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统融膊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卫辽,而众泰T600根据官方的说法存,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闹懒肆。   钥匙方面逃局,两车都配备了智能钥匙鞘次,并且无钥匙进入禽棱、一键启动等功能也是一应俱全蚕靖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通称路,但质感和色泽都比较不错塘凡。相比之下泰红嗣,比亚迪S6的塑料感略强胺啊,但它的两把钥匙中啃,有一把还是卡片式的卤,挺有档次感的垄裴苟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徘未,据日本共同社11月报道雇称髓,丰田汽车公司发布预测称碉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箍段。而2013年前十个月桥茫晌,雷克萨斯在华销量同比增长8%猫陶,而7-10月同比增长了24%廖挺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凭。那么冬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停将?在这个产品为王的时代中官挪,或许答案非常一目了然枫,品质卓越的丰富产品火暑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水炔帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撵嚷洼,而其到了2013年也整整历经了三代产品及奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的常镶芜?在这代产品中究竟有哪些新意叮郸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欣。所以句笔,在这个2013年的冬天裂虑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬脆称,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”试滤。   是先有鸡还是先有蛋顽船晨?这确实是一个哲学问题蜗。但是对于车型换代而言敛开构,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郴珐蝗。在介绍外观之前堕,有必要介绍一下其前世今生参。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤挨,全车线条设计更显张力巍诡,饱满的肌肉感让人过目不忘誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁。   第三代雷克萨斯IS遁盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗商贡,全车线条设计更显张力虏荒悉,饱满的肌肉感让人过目不忘堵缄箍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度榔场,但当这款概念车面世之后孩灿朝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桂铂。虽然没有LFA那样气动山河脾桔,但却是可以做到惊艳动人合寒烦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长反踞,要么从一开始作为越野车的分支齐,要么不经意又成了轿车的替补扦抠,但这丝毫不影响它越来越主流擂殴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疚逻。   一向个性张扬的Jeep品牌弧,一改传统的硬派风格餐,走起了时尚运动的路线豪。不仅如此琼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毒软,在国内各大车展相继亮相骨虱轿,赚足了眼球其巷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裁红赋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢手贫鲁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观独擦拭:一改硬派风格炽托矾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滴青,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型料老尉,在这样的大背景下愤劣呜,自由光孕育而生拼腊。只是从自由光诞生之日起爬晦蓉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磋梆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霜飞凹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窃拔架,定位于介于指南者和大切诺基之间烫,竞争对手直指奥迪Q5瞎、奔驰GLK年趁、沃尔沃XC60等车型拦口,车身尺寸方面季板,其长宽高分别为4624mm缎既、1859mm差、1707mm两,轴距为2719mm宦稍,与竞争对手相比并不处于下风浮噶疼。   既然是Jeep品牌车型虎脸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乒,只是造型有所改变腔汇等,一改以往平面式的设计层薄,采用了类似“折角”的设计拟弛帛,当然效果立竿见影垄娩,整个前脸变得更时尚也更有立体感夯。前大灯的设计标新立异宝辑,采用了大胆的分体式设计辜特孩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”承琴,氙气大灯哎围、雾灯依次向下排列铂。值得一提的是该车的行车灯眷焊白、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懒末腐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坡固肉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后退晨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揭。 斯巴鲁BRZ 锯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机那浇,采用后轮驱动平台搜驴拴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悉澄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峦甭捍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绵,而外观和内饰由丰田负责玛。   尽管如此刹口巨,BRZ并不是“每个人的菜”谓。尽管设计了一个小型的后排座椅媒戈樊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缚迪碎,音响和娱乐信息系统不够出色穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一群,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膊砷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慧豆、并且外观时尚动感的轿跑儒别凄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎赂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机珐扇,最大输出功率为200马力顿灭,扭矩为203牛米被冲。据美国环境保护署数据显示垂喝抬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歉箩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰喜。 ? 斯巴鲁BRZ 吃滤报:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潘挂悼。两个版本都有手动挡或自动挡选择详馁倒。   豪华型BRZ的售价为26陡,265美元孤,配有空调系统茅汀,定速巡航系统潜街当,电动后视镜貉额,一键上下的电动窗狈秽灵,后门仪亢砉荆控电子锁捆,真皮包裹方向盘涎貌记,65/35规格折叠后座耿敛彭,HID大灯察屎,17寸合金轮圈硼里,有语音提示的导航系统尸卵屠,实时路况警报鄙社,USB接口和车载收音机乘。   限量版的售价为28肯,265美元楷灵斜,在豪华版的基础上增加了雾灯配,真皮座椅旁,一键启动踌间帽,后扰流板堕叛,配备照明的遮阳板化妆镜内,双区域空调控制系统司耐,前排座椅加热和后视镜加热款奔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统市菱,电子牵引力系统犯,稳定控制系统以及6个安全气囊蛙酒怕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朝使昧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹设,无论是正面撞击伟华,车顶强度哗,还是座位与头部保护试验磨搏杭,BRZ都获得了高分晤督剖,可以称得上是一款非常安全的车叙辖改。 ? 斯巴鲁BRZ 降:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坡玩虑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佛幕,加速时的推背感没那么强烈俄袜膳。不过结,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剐,对于六速手动挡十分精通抡,5反回,000转起步对你小菜一碟的话佩剂守,加上BRZ的轻量化的设计粪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感光枯苟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似响,并不夸张的外形设计麻扯,精准的方向盘蜂糕,强大的刹车和印象深刻的牵引力稳从贡。   总体来说模圈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悔。而作为日常用车来说些,路况好的前提下等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多健危碍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼钞癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆篇郎,严禁转载湍祥,违者将被追究法律责任钞黑。责任编辑悔华:李敏" "  作为一款小改款车型龟梧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脐闲侍,甚至在细节方便也没有任何变化蜡嚷摹,仅仅表现在配置上的升级怀胎茫。回顾智跑近3年的上市之路来看成慈,依旧保持着其独具一格的风格塑泰划,即时在如今来看晨,智跑仍然算是一款前卫的SUV型帕锤,回到3年前位棺陶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辞疚率、2.4L两种动力共10种车型埂,售价16.48-24.98万元捶,售价与老款车型保持一致熔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辈室,即使它远远的驶来霜梨痘,你也会在车流中一眼识别出它伶划法,城市化SUV的定位倒也不特别跨,不过睡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计华委,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一土。   现款智跑与老款在外形上几无二致贝俱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粪,与老款相比松荡粟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赏幕膝。部分高配车型则配备主动安全头枕撅剐芭、前排座椅加热亲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里协孰犀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苇番,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霸星。这些车型中包括了全新奔驰S级竭的菜、凯迪拉克ATS橙理钢、斯巴鲁BRZ釜、沃尔沃V40等备受关注的新车碌烫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骗骄炉:9月28日 售价区间年稍熬:124.8-209.8万元   新车点评撕茬甸: “汽车发明者躬娟,再度发布汽车”坷购算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竭定蔑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缸,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚂骇磕,从外观洪十城、内饰踢捎澄、配置等硬件方面的足够实力扩,甚至超越许多同级别车型餐哆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贾。具体来看聘搽,前大灯缺凯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浩垛荆,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞠睦碌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慷蕊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛花洞,有点类似于现款CL级的设计青菇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竭爸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侩访,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掀,还可通过其控制车载设备等绘坟骚。另外圈寄脐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盖炬荆、LED氛围灯屏酶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喷极、新的mbrace2智能人机交互系统等好凹浑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悼氯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垂辞光,特别是后排的座椅胺茫奢,高配车型后排座位为独立设计纯室,并且带有腿部支撑和按摩功能胜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朴催芯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摩峦猾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机参,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜗娶藕,最大功率为245kW(333Ps)褐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诫淌,并匹配电动机局,最大功率为225kW(306Ps)息臣耻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巾,其最大功率为320kW(435Ps)裳埂窗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器限。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间解蔬:9月28日 售价区间咸:30.8-43.8万元   新车点评憨芜匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绊刻宿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撩。但凯迪拉克ATS的到来爬,让宝马3系走下了神坛槐。相比一直宣传运动的宝马3系济,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惧绿。不过在终端消费市场上傅避氦,凯迪拉克还有很多事情要做帅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好半柑夯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坛哗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潍喉,外观方面不钩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计某肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚史吗,整体造型较CTS而言更加动感坟鄙溶。   凯迪拉克ATS拥有50柒:50前后质量分配榷弟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筏渺、Brembo刹车卡钳讳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彪武判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂老、LSD后轮限滑差速器樊惩、高性能运动轮胎鞋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砂梢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤吩。   车身尺寸方面墩捂蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憋快胆,轴距2775mm浓。而未来国产后淑读,轴距有望加长祁襄,以应对国内市场使习。   动力方面脑梯纽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揽坊邵,最大功率203kW(276Ps)晦钨,最大扭矩353Nm芒捌星,其百公里加速时间为6.2秒缝。传动系统方面烫刀鲍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剔豪盯。" "  前言示: 在上一期文章中琶盯,我们盘点了2013年重点的改款车型玻背,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灵悲巍,在收集信息的过程中猾境陵,编者发现了一个有意思的规律啡佩铣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汕胖乃,往往推出两款锌,甚至更多寇拢,更像是一次新车的大爆发恳冻捻,或者说是新车开发计划中的一个波峰晒,这样的车企包括长安福特凹曹、一汽大众词保仕、广汽本田等白罚聚。与上篇文章不同的是圣俱扫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铂容,而是挑出了10款重点车型沧抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挺晒寐,有的是较为低调茅樊捞,但其实销量却很不错的实力派车型奥朴撩。回首这一年汉梦赖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汞急厘:12月10日 售价区间玫矩腊:12.19-18.29万元   新车点评扯搞妹:作为大众全球的当家车型量扁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变立退,是相对比较原汁原味的一款车型捻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议层路犬,但空间的改善却更具群众基础建。从速腾的热销来看鼓帆孩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞳惊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方授潘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线上同羡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唱金,雾灯区域的改变也是如此锣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揉贸,也更年轻一些舜陈怂,少了几分柔美席锋,多了一些阳刚的元素富狼。   车身尺寸比第六代更大蹄吹钨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逃溯派,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剁沧,后排空间略显局促妮迷。这点在国产高尔夫7上得到改善毖膛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝籍,相比现款车型哇判,长宽分别增加了56mm和13mm扭吮,车高则降低了28mm喝扇。此外绣港邓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展东睫屁,轴距增加59mm衰逆缕,达到2637mm担登山,使得后排乘客腿部空间增加30mm典,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝妹恋,而行李箱空间也增加了30L抡狮坊,行李箱总空间达到380L妻苛恳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅⑴疑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囊保挟: 相比外观的“小改款”屁肃报,内饰的变化却是颠覆性的炕睛衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窝诫缎,并且向驾驶员一侧倾斜脱,更人性化屏希分。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点现触,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氛忌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毁倒丧。   轻量化更加明显末: MQB平台的特质之一便是轻量化涟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熊,质量因此降低了37kg咯惹,另外发动机降低40kg挠距,底盘降低26kg暴,电气系统降低6kg等等豹,虽然车身尺寸增加抢河,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg女咆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酗,并且一定程度上也能提升驾控体验架碳其。 【MQB木海块化平台】   配置全面升级炉似潭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富书,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谱暗兴、定速巡航倦晦、启停功能坡、第二代车道保持辅助系统帝继、防碰撞预警疥、自动泊车僵肪滴、胎压监测捶、电子手刹套江、电子驻车篮巫签、一键启动帽繁、新版导航及超级蓝牙等功能昧洽。另外浪观护,丹拿音响吝港嘎、以及更大尺寸的触控液晶屏秀羔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妥速鳞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膏帛恭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)口,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拎,其最大输出功率为162kW(220PS)乒,峰值扭矩350Nm溺。   主推7速DSG双离合变速箱淡蔚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狈堂腔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恕寂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驰使团,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹭乌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揽汗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗茎,而1.4T自动舒适型厢骏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间币擞:11月19日 售价区间堡忍粳:12.98-18.98万元   新车点评款澄:北京现代是2013年的大赢家铝停,销量突破百万辆类完炯,并且销售车型整体售价在上升刺。虽然索纳塔八的表现还算不错欣,但这是以高性价比换取的凤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乳届焙,外观更沉稳捍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傻仆谦,再加上超出预期的低售价牡们踢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禾邻酷。   外观方面心,北京现代名图共拥有八种车身颜色含举,分别是水晶白函投、梦幻银殴、幻影黑点那蛋、玫瑰红卿熟邢、水墨灰泥兰、宝石蓝记、丝绸金峭电、北极玉芜藉限。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别,尤其是前进气格栅处的造型肥型节,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔私挥。细节方面贿秆,新车的前大灯设计很抢眼枯,区别于其它车型怯宫答,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邪甲换,轴距为2770mm身,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牌孙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歇呜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耗培,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奉糙匙,以金属和实木装饰为主鹤戒。配置方面募,有主座椅十项电动调节肋、驾驶席座椅加热通风记忆功能困、双区自动空调揽、倒车影像阀伞瘸、定速巡航钦、多功能方向盘罢、座椅/外后视镜记忆功能请芥、侧气囊/侧气帘挎焊膜、副驾驶安全带提醒陛尺努、倒车影像系统蓬上钢、转向辅助灯兔匆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汹靡谐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逆藩舞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灯。对于后续会不会推1.6T车型澜憋窗,北京现代副总经理权赫东表示姓曹,目前尚没有这样的计划仓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹊担矫,满大街都是蕊咖,从朗逸上市到现在的五年来醛歧,在全国卖了一百多万辆钱达人,卖的这么好肖擂孔,自然有这款车独特的竞争优势睬。要知道骨残沃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廊杉,这究竟是为什么随烷滦,很值得各个厂家思考岛。市场定位抓的准翁挽,产品线丰富挨蓉,产能跟得上未,都是成就朗逸销量过百万的因素饶平替。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版海,市场价16.59万元凄。究竟值不值凄梗?运动在哪里离?是否称得上运动搪寺?带着疑问激橇,一起来吧砷蔑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅每酞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稍赌,这种运动元素的表现方式很常见嘘莆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅布拆,配上熏黑大灯这样的手法锹博,而且很多还是豪华品牌在这样做浚快。这样就无可厚非了牛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做珊,新朗逸又有什么不可以呢猛秋钡?   运动型小尾翼度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枪拳,同样是传统手法皆素,几乎在外观的运动性点缀上胖烫,各个厂家还没有太创新的方式喊卫。一般些的腾瓮壁,就增加这样类似轮毂多家补、尾翼的装饰守噬,高端些的旗斡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型递驰钉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类连恼,不过毯勉推,从侧面看课库,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏芭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目覆。   相比车头和侧面附桃戈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浇河,在说运动感之前踌氛驴,我更想说说普通新朗逸的车尾戎坤,更确切的说镭漠乔,是想说说尾灯漏飞金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起体,有一点略显单薄的感觉砂监缄。运动版上莫犀睡,尾灯加入了熏黑处理酵匪,双出排气管也更粗壮了弦,保险杠的视觉感受也更丰富寡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱。   本文导航污团萝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糠手限。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刮狙卵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稍崩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懒坞勿,即韩国的蔚山瘁量拨,这里同时也是现代全球最大的工厂剖。这个工厂雇有3.4万名员工燃,日生产0.56万辆车篱炼裳。   Inautonews编辑表示牟察,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意表。五年前质量提高了骸,但是外形并不美观楔辽。然而是筏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咐豢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘦幂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)持疼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悔博。对每个购车者来说图铰,这听起来非常有吸引力势龚吐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痴。   与现代旗下的主流车型一样锤驰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莽悍,整车线条从头至尾充满着流动感昧。车身长4770毫米匈氢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米福邵欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谅歼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢棉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橡杏痘,它看起来依旧如此的适合年轻人簧。没错穷,搭载着一车的新技术之后内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手未坝财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犁。于是当新车到来的时候功岛交,你一定和我一样对它充满了兴趣替趁陀。这是最年轻的凯迪拉克劣据核、最小的凯迪拉克侵愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踢唉? ● 外观造型媒多滥:钻石切割风格依旧厦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞、2013德国红点设计大奖啼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胁率,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随稻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影外蚊募,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吠茨沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼动,只是这回差财,ATS是完全原创的作品讽赐卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硷,轴距仅有2775mm凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贪跑,而国内我们则把它当成中型车电颠,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛,并比它们都要更小一些捞耐伟。   前脸的造型相当干练太骆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税,而是被很好的控制在一个合理大小上颊剖保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充富闷。出于空气动力学考虑心霞姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎衡,当车速高于60km/h时譬,前进气格栅会自动关闭椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杜灭卤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳呕漂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械孤心,并带有远近光灯智能切换功能思上篮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱堕幸,快速亮起突康通,缓速熄灭的设定很显档次突隧史。再往下看许拜柬,闪电式日间行车灯歇忙、大灯清洗敲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲幻钠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍棠擂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜜玲港,亦或是造型需求士,感性的来说欺,可以视其为向着传统美系性能车致敬娄哆硅。身处车内曝矾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”际旗。   ATS是一款后驱车变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揽巫然:50弓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹市,贯穿车体的俯冲式腰线粉、短前悬譬讼谐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响电。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎煽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)师凑。而在规格方面腹呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访,前胎尺寸为225/40 R18骏,后胎尺寸则为255/35 R18锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫刊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽,至于设计师是否真有此意春,倒还真无从揣测溅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少希,实际上媒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感女姑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能,由此带来了不错的视觉冲击感口,给后车以足够的心理压力钵珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付长滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屎毕,至于3.6L V6车型何时会引进灵,官方暂时还没有表态强,而是否会有V系列性能车型的推出稀欣欣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚕净晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卷绩略,我的第一反应总归是奥迪A6L探嫉、宝马5系以及奔驰E级这3款蠕赏。不可否认坪患,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趣稳,路上的能见度也说明了这点仿市。不过读,随着市场逐步的被细分刑花陆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倒,除“老三样”以外届隙,也还有其他选择耐搪,比如妈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良,这两款不错的“非主流”产品渡店爱。   今天硷骗狙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌,领略一下“非主流”中大型车的风采场,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同角,当然楔蛙识,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同率。(注镶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔坎蜜,雷克萨斯ES简称“ES”冷瓣攀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惫,编辑先和大家解释一下“非主流”狭穆,这里并不带任何贬义才婪。从销量看瓣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侧阜耪,宝马5系9000台以上菱雄释、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盯嫉型,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场星拌扩。   外观贰卞盯:XTS尺寸明显更大凑适,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妻畅啸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捂佃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刀守峦。造型方正且棱角分明的车身造型俏秒肃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壤畦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蚊聪。可以说它给你带来的面子效应寺,绝对超过它的价格沤,在半年长测期间浩烽稍,我在停车时经常会被问婪:这车得60-70万吧碑轮设?   相对于XTS外观的张扬读奉第、霸气按梦想,ES则可谓是低调搪、内敛很多撮粒,整车的线条和比例都比较匀称斧吐便,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊钝。   在车身尺寸方面卫触,XTS的车长达到了5131mm茬擒,比ES的4900mm足足多出了231mm奠善,差距可不惺感稹,但在轴距上量肩剁,两者比较接近昂湘霜,XTS为2837mm乐融,ES为2820mm逗,仅相差了17mm休,至于最终的车内乘坐空间表现感涸,它俩也是半斤八两卸淌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骑抽,氙气大灯盛辅酪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卵搪啊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盛冉衡,ES则仅有近光是氙灯熊钉忌,远光为卤素灯泡糕篇颧。其中肃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局催竞瓣,显得比较个性爱皖撇。而ES则还是灯组传统的横置式瞄措。   再来看看轮毂和轮胎驴牌斤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拉,ES为17英寸姬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掇捷,市场售价约1500元/条廖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抛计,市场售价在1000元左右/条需喜灵。可以说琼妮聘,在这方面两者的差异还是挺大的铅傻协。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫荤婪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碱瑟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俱贩拍,下面就让我们来看看他们各自的优点倪犬辟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃搂,其他两款车均有上万元的优惠钢帽罗,但相比比亚迪秦的国家补贴检吨级,这些优惠就算小巫见大巫了钡狗。目前在国内的某些地区安蓖靛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴花懒,总补贴额度可达到7万洛宋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴观泡疾。   在外观方面灰,这三款车均有各自的特点肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晾据价。而本田则是日式混动车的传统样式赌肌,看起来非常别致妇苛捷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靠瑟凸,非常有气势聚舷混。   这三款车中遣沽膘,比亚迪秦的动力参数最强地矮火,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晤屡乌。不过要是论舒适和驾驶感受偿,锐志才是这三款车中最棒的兜罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巨康耙,因此它的动力参数看起来没有太大优势邢。   三款车同为轿车本港,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橇栖钉,丰田锐志采用了后轮驱动扁。至于哪种驱动形式更好湿骋,就要看个人喜好了加颊抖。   本文导航棘恢灸:" "  简约内敛羔、安全扎实疆、品质优良白称魔,却叫好不叫座豌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寄晾钢。然而对于一个企业突煎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品市。为此融迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恐庭捍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虑钎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涟柒。 亮点配置笛烦稳:   City Safety城市安全系统捍泌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘟岛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傻捌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞天。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统年翁醚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脆暴淖,系统将马上发出警示并全力自动刹车荣,避免发生碰撞事故孤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堕厘坚,可实现自动排队功能驾建挤,除了可设定巡航速度隶侧,还可设定五种不同时间间隔惶释氦。   加强型盲点信息系统BLIS草毋斧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域画锭。   倒车车侧警示系统CTA习渤蠕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倪,如有车辆接近匙,会发出警告音和BLIS警示灯肌欠。   FAHB主动式远光灯攀洞圃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哨环,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧金,防止对方车辆驾驶者造成炫目纷粟倘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靛雹沪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择工,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屉胃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伴旱桔。显然沃尔沃也意识到这一点猾救我,要想在销量上追赶""ABB""轮赦髓,国产是最为关键的一步呻沮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边故。S60L的到来肯定会对宝马3系性彩发、奔驰C级霞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烂隋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钾灌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧搽凯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躲冷,我们今天对比的是2.0T智远版净,售价为30.99万鼻袖魄,而其对手同样是搭载2.0T发动机论叭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旧藏撵。 ● 外观对比   从外形来看崩龟,沃尔沃S60L给人感觉干练衰食取、紧凑溜猾旗,X型前脸略显凶猛领,富有冲击力歼罚馆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺很,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缓锨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檄,采用氙气大灯光源匈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伍良谭,只是少了前雾灯苦萎。相比之下勿北,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茶,同时还配备前雾灯懊。只不过灯组并非自适应前大灯笺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琼侨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋贸腐,确保驾驶安全罗入。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平函模,轴距增加80mm达到2856mm让潮,而奥迪A4L轴距为2869mm坛鹿欢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勺虚葱,不过高度和宽度有所不及搪唾踞。两车空间表现如何福硷遣,请看后文的实际体验擦秦雀。   两车侧面造型也具有不同风格地拔黎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态射杀钠,而奥迪A4L侧面更加稳重旦蜡,看起来朴实大方立。 在后视镜上羡,两车都集成了LED转向灯匡钳壁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桶,而沃尔沃S60L则没有函拦须。 在尾部乔去鲍,沃尔沃S60L造型略显生硬了沛蓝漏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怒雾,同时加入镀铬包裹凸,气势十足甸且,而奥迪A4L是单边双排设计厕哪,无镀铬装饰甩沏侧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酮稠媒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莎,尺寸为225/55 R16轮胎动棋,相比之下尺寸显得有些小了为面,同时配备的是非全尺寸备胎宏辞摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎编奥,只有修补工具有点不厚道牢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棱染侠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糠美珐?当时的网络上绝对是一片嘘声扣扣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚕枚,这似乎就可以理解为特立独行轿窟搅?或者说创新社郝息?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅耍,通俗一点说就是食:走自己的路雄,让别人竞相模仿堑怜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旁酥,时间不长堪拟囊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戮?当时我无法回答久怠烁,因为还没有对自由光进行全面的了解财沤,经过一天的试驾体验之后啊椽赖,我认为这次Jeep自由光确实有点料贿肆夕,甚至可以说气势汹汹撬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘徘蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢伟绰芒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奢幕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面怯然,在做颠覆传统这件事淑搞伦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔才诬。就拿前脸来说琶,好看不好看绝不是我个人说的算的梯睡币,每个人眼里都有一个不同的看法壁黎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虽恍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表且握负:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看软,Jeep其实并没有太大的优势构,包括大家最看重的轴距表现伴,在这个级别也算不上是太突出沧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裤摊不,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颇,让消费者也能愿意买单痞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了文扦,其尾灯设计和大切如出一辙拈,只是在造型上稍微做了一点改变却,以便能和后车窗衔接的更自然一些限函。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旧全,这实在是太个性了浓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氛蛋,不是吗娟?   本文导航灵郡赦:" "  “便宜是、省油菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草络芜。因此欧汞毖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军势,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上导橇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息负酚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”清厩。二者不仅定位和排量相同蜕次,售价也都是6万元出头取。那么谁的配置更丰富史毋辟,性价比更高呢狠蜗褪?接着往下看吧痹。   备注混浆涡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期券仍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挨、“天窗”和“后轮碟刹”习。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脾洞,促进其他品牌产品的更新或者降价劣肛,以提升竞争能力缝泥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附,但又觉得竞品车型优惠较多”钵泊反。今天就随着我们来看看镭扁法,新威驰对比瑞纳琉淳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柑妒冲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闲缸,此次我们将两款车型的顶配加之对比楷褥咖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氯宦搞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘁负,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萎恍慷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烂舞宋,以往圆润的风格被全面舍弃午,车头变成了现在最流行的大嘴形象攀烈。虽然初看有些夸张磊,但是符合小型车定位邢,更多时候它是年轻人的代步工具投禾胎,所以造型必须年轻犀。大灯面积不但较老款车更大逗,眼神也更加犀利瓮碗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘟芯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腥秦臀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩磁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崎班拆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愧帕党,诸如电动天窗光酚、前雾灯与后视镜调节都在其中庞刀填,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹋迪,日常使用的便利度稍高一些卯萎外。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挝,轴距达到2550mm夺台。与老款车型相比加长且加宽丹毙午,这是为了适应造型变化的需要食奴挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝。   新威驰车尾没有车头那么激进阿,显得时尚而舒展矫搐浚。整体线条看上去硬朗多了铜虽呕。在高低配版的车型之间艾胺毖,外观元素的差异并不明显森咀侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抗,不过在潜在的功能上却有所不同县,高配车型具有独立的外部后备箱开关秆岸取,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啤,在日常使用方面的便利度有所不足铆何。   瑞纳尾部的线条更是犀利汕枪澳,线条从车身一直延伸至后备箱突,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拱态,增加了不少的层次感和运动感显节。" "  旅行车在国内的发展进程度捎,现在似乎已经开始有所起色氛彻,但受到各方面的影响裙拾韶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃农。记得应该是在去年拆,各大主流网络媒体几乎在同一时段奥狗拟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圭,虽然没能在实际层面上起什么作用羌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议觅乱热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钒荣宪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挟,但是大部分车型均已进口形式引入桥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汕洪。宝马全新3系上市后雾破,推出旅行车版本完全出乎我们的预料发,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本频镀挠。不管是厂商的试水工作辖,还是为了后期大力推广的前期准备斤驮彻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宋彪祭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车范糖示,但官方却并不这样为其定义距鹤渡,所以除了V60之外伎寒线,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孺半。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唬,三款细分车型跨越了30-50万区间缕啸尖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仿股。   328i M运动型失,是3系旅行车中的顶配车型屡疮,M套件必然是它表现非凡实力的根基涣粕。BMW的M系列产品诫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡畦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狈。在M套件衬托下的新3系旅行版美恋攫,表现出的攻击力和威慑力很强澜垄膝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甭洁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颧,也是几款进口旅行车中最为全面的趟,除了前部以外躬脑嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钨,令驾驶者的便利性有很大提升喷刊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显范撵蔽,造型圆润的尾部整体风格青绍羔,让旅行车身份表现的恰大好处慑槽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签夏萍,但是尺寸不大吕灰,威慑力也没有想象中明显纤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呛,极富肌肉感的线条元素李且螺,让它表现的干练紧凑赫虫疚。   本文导航控楔:" "  曾几何时绅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芭老。物是人非械哨两,随着中级车市场竞争的不断加剧始,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径械猾。在上个月的广州车展上铆楼,全新天籁·公爵正式宣布上市傻乘骄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勃睫狭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弊,来做进一步的了解吧巷睡夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较为。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搪迟榷: 稳重与运动雌,风格各异   车身尺寸方面眯搬挛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脖阿,车身宽度懒、高度与普通版天籁车型保持一致通,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咐偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祷,只不过在细节方面有所调整别孙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夸绩屑,后保险杠排气管内嵌交此,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柿纪算,俨然简多了几分气质的提升础。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下番茨, 新君越的外观风格更趋年轻化沪烫冠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狼醒涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挺蹦,尾部设计与前脸造型和谐呼应颁话,相比老款车型稳重端庄的设计风格眷坍,全新君越更容易让年轻的消费者接受弦。 【君越 整体外观】   外部配置方面返,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跑负啤、大灯自动清洗等功能份沧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碑啥忍。通过下方的表格我们可以了解到湿,同价位的两款车媚矮,君越在外部配置方面显然更为全面一些姐,LED日间行车灯溺观骨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的保玻聊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价懈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赂: 日间行车灯尾乓: 随动转向大灯甲钙: 大灯清洗装置粱: 氙气大灯舰暮: 倒车视频影像附讳惭: 大灯高度可调阜林泰: 自动头灯赴醋副: 泊车辅助堪茎: 无钥匙进入系统掸兰: 感应雨刷称: 电动后视镜炽村: 后视镜电动折叠搜谷净: 后视镜记忆咀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翱爸,年级里有几位南方来的同学改弯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沽颧氛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舍汞。雪对于那时的他们抄,是上天赐予的礼物贩怪。但是拱,对很多北方人——比如我——来说宋屁尉,雪却是避之不及的灾难秤葡事,它让我们的出行变得困难重重安淘。不过这次却不一样咆儒怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侨扳骆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疮,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓶,我们的冰雪座驾靖故,一款中大型SUV——福特探险者酱晌和。探险者是福特的旗舰车型淮监,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吹,共两种配置痕,售价48.98万镀、53.98万斑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元檄澳箍。我个人非常喜欢探险者的外型溶诧很,它魁梧而正派隙澄噬,颇有美式SUV的霸气袱韦犊。牡丹江的冬天白雪皑皑蒲柔蹭,探险者出现在这里十分应景墩稗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谦牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弥为封。这样的冰天雪地里舌,就算是带着手套在户外拍照柯溯,手指依然会被冻得失去知觉癌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旱。探险者的方向盘加热速度很快愤番识,开启后几秒钟就能感觉到热量敞诵腊,太实用了爽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钵息,匹配6速手自一体变速箱窘。探险者在海外还有2.0T版本车型叔姑萌,不知为何暂未引入国内蹄触散,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面般私汗,并没想走量缺凉琳。   探险者为承载式车身结构侠立避,搭载一套适时四驱系统冬贰骄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器默朽翱,后桥轮间为开放式差速器虹上,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挠,以制动打滑车轮的形式实现人蔡。这套系统的越野能力或许不是那么强大价遍,它主要是为提升公路性能而存在的锈趁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熟世,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖。这次我们挑战冰雪路面蹄钢体,这套系统发挥了重要的作用滑。另外不容忽视的湾,便是探险者的“神秘嘉宾”了遍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣嘞恪!它是一款高性能冰雪轮胎泄享,官方称它应用了发泡橡胶技术辰笛烧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哭,从而让胎面贴紧冰雪路面肪,提高抓地力膊纺册。当然北良赦,这款轮胎价值不菲郸,以探险者高配车型的轮胎尺寸啡:255/50 R20为例渴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元途惮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集蟹峡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厦缺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴感斜嫂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秀架,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洪赫箔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缕芭酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花累碑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟炉亭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬贬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荷僚卢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满施百扯,两车的轴距都超过了2700mm懒健菲,使它们在同级别车型中的优势非常明显激仁人。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逆,略显圆润的车身看起来动感十足寇佩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感合褐氖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骚,550引擎盖上V字型的线条动感十足怪窝。C4L大灯的设计相对简单山叫无,全系采用了传统的卤素光源握闹,而且并没有采用透镜的设计苯噬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甭潭啡,还有转弯辅助照明功能杀缅,保证了夜间的行车安全博冕沏。两车都配备了时下流行的日间行车灯尉,值得称赞的是篮垃,550竟然为雾灯也配备了透镜麓尸头,这一点值得各大汽车厂商学习拳柬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏型,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拧悄诬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韭,550上扬的腰线勾勒出时尚莎厩、动感的侧身线条响然。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间场。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歪,并搭配LED转向灯逼才丰,视觉效果和安全性兼具氛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糯来,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口世搁哎。   C4L具有无钥匙进入功能沫末味,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧,550则采用了常规的蚁浪粒控解锁功能瑞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格废开梯,C4L刀锋式的造型更加犀利绩避,550则更加尖锐屑姐峡。   两车的尾部造型比较统一陪随,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碉猎,圆润的造型颇显稳重缔汕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过头,这样设计不仅美观舷查,而且可以增大后备箱的开口角度链贯褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赔,视觉效果极佳匹撇酪。两车都采用了4点式倒车雷达巩培,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物公垄,使泊车更加安全崔矛嗡。C4L后尾箱并未设计开启按键腐活诗,只能通过车内控制按键和业⒌サВ控钥匙开启全,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隙,使用起来非常方便盲。   本文导航捅:"    紧凑级两厢车咯瘁镰,如果倒退10年前焚妇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后校涧弓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峡草,它于不久前推向市成瞻旯摺,但其实它在国外早已上市埠。雪佛兰在近期才引入损饱茬,相信也有自己考虑是,好在这个时间也不算晚阶了,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溺抹,相对较低的入手价格镣、时尚的外观设计以及良好的运动性能沤碴,都让其成为该细分市场的热销车型兢。而在紧凑级车型中伎瓣,三厢版在兼顾运动的同时刃哇,实用性相对更高一些仍獭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念限。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇舷祝克斯三厢版(以下简称咐盎麓耍克斯)进行深度的比较琅,到底谁能从中脱颖而出伴鲤兑,让我们拭目以待蒋。    在刚刚结束的2013广州车展上溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杠划悼。此外汉锯焦,覆嵯危克斯去年北京车展的正式上市酵炮厢,也让这场紧凑级大战更加精彩缓路。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戊,作为其小弟的马自达3能否一样出色钩垫?概俪牟拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦倾,能否从容应对木览?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奔叔商。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械帕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵克。就在媒体日当天春馆靖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魔坎,经过旁边人的介绍溶,惊叹一句柏蛙乒:原来不是一个车疤巍!可想而知文脾,这兄弟俩得有多像撇杜。    2012北京车展上市的该呵牛克斯相比前者喜哥埃,已经在市场上打拼了一段时间沦掳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禾躺,但是父翘∩保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虾,还是毋庸置疑的冉洼钵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笆叭蝗,为了让评价更加客观闭,同时概,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样季湃癌,我采访了一下身边的同事和朋友莆羔胜。   同事A屯:男及虹逗,30岁糯还瞎、已婚吴寺、儿子1岁多    我哪个也不要唾步,原因只有一个持:都太小嘶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凉,实用!当然这两个车白给肯定要警躺覆。(也对浆,老婆孩子热炕头的人蔡,还谈什么运动赎,能装下更多的人和东西呢,才是硬道理)   同事B齿:男补叙冒,老富迓醇眨克斯车主纬身辣,奔三的年龄磁薪守,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜锎克斯师蔑,理由是有优惠鸽厩咀、货源足患巷、随时买辽酗,听着怎么跟买菜似的欣几。   前女友肖:24岁翱哺画,高尔夫6车主堕镰辫,略带公主病    选马自达3绰嫡,原因是好看匡,我再问还有吗窘廖酣,答曰杠轿疏:好看傲匀氐蕖!我继续问纯柬湘,跟我急了攘赔嚼,提问结束官香。   现女友袖佩屑:25岁赋类,对车没有丝毫兴趣派,仅对各类衣服码毛、包包噶枯、鞋等物品上心    我选马自达3吧敬,原因是就看这个顺眼蚕,所以就选了赡乔脆。(明显敷衍了事)   女性朋友叉:24岁烹飞膝,某时尚杂志签约平模谎锑,对车有些兴趣酪芳籍,但只是停留在表面    我选马自达3估脸惮,因为好看碌杭烯,身材我喜欢桓,而且红色(主打色卷田滩:魂动红)是我的style市,所以我会选她的说掳遂哗。(这种中英文混合体贾草,外加“什么什么的说”的语法真别扭休,说她好几次蹿钨静,不见改)    采访结果显示抖,果然是萝卜青菜旱、各有所爱半考署,而且给出的理由也是五花八门梗,那么到底这两款车有哪些不同探锣肯,在面对不同的消费群体时皖夸句,它们的表现又回怎样慈哼粪,废话不多说食计,让我们往下看颗稼。" "  2013年8月诗痊,本田CR-V共销售了15393辆裳凡咆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阂夺拇,本田CR-V共销售了18989辆曹卷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赐棉,本田CR-V共销售了19510辆雾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恢,本田CR-V共销售了19288辆淳缆醚,全国SUV销售车型排名第二......事实上兼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痉灌,它的优异表现还远不止这些酞廷,截止2013年11月底歪访,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663取去,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂温。是什么让它成为了国内SUV的明星些?又是什么让它如此大卖壕?   现款CR-V有2.0L馆锈、2.4L两种动力共7款车型扔,售价19.38-26.28万元梦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砍,售价22.98万元)靖挛疙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嚏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叙添,纵观整个CR-V的家族史抖,前两代车型还有些“方盒子""造型毙腹,而从第三代开始图肯慑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敦,坚定不移的走着城市化SUV的路线纠鲤奢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纹去羡。   说到第四代CR-V的外形场,也就是现款车型迪,它的外形并不是能让你一见倾心的主娃埂,CR-V上市之初辟怯,人们对于这样的设计褒贬不一蟹遣,甚至有些“不得民心”刻茄甲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烤侥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锯。氙气大灯蓉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挛屎。值得一提的是辖呈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹬舒,效果出彩翁褂。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹬呕味,离地间隙下降了50毫米惧煌,仅剩130毫米括,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篱坏沉,但却令离地间隙接近轿车嚏探,轴距则仍然保持在2620毫米仍畅肺,整体效果比老款显得修长不少趟胚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肪乾矾,在实际驾驶过程中搅警,提供给你更加宽广的后方视野筏其去,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扇。   现款CR-V提供17舷玫揪、18两种尺寸共3种轮毂式样累丁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钾络獭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂填。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面从戌,车尾向外凸出比较明显闷华勾,给人一种臃肿膨胀之感帮疙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挨陕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劲虫,给人一种臃肿膨胀之感翠莲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因结,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞬,为实用性又添一分纹,从之后的销量来说胎按,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睫碱,保持着高歌猛进的态势粒儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彤疯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恕射,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掏、精心胯阀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泛,排量仅有2.5L赖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚舅揩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS签瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咕亨墟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淮喷。   第三代雷克萨斯IS茬矢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂乒,全车线条设计更显张力尉郴齐,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳凌末。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞠峭鼓,丢失了一丝霸气讳辫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加方仇午,长宽高分别为卫弊男:4665mm编、1810mm耻笛、1430mm揩刷被。同时轴距也增加了70mm对鼓违,达到了2800mm厘仟馁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赶场靡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匪奇部,其前后配重分别为53加囤胜:47暖晨。接近前后1荣:1的配重也体现了其运动本质涟邪味。   IS车身侧面短小精湛虹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钒眯呵,显露其灵动的车身姿态付顿第。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闷,依旧是纤细睫、锋利低,绝不与传统设计相妥协煎缅蝗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擞洞贫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力单完,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹警横。   毫无疑问伤挛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹦氰嘉。你可以觉得它设计非常超越善低,也可以认为它很有美感癸蔡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兜蓬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摊侯,石油的消耗量日益增大合尸贤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晴逻儒,排放着大量的尾气店配咸,制造着日益严重的雾霾天气我。汽车尾气的污染丁汕女,越来越成为大气污染的重要元凶胳。开发替代清洁能源琴,代替排放巨大的内燃机煎,越来越成为厄待解决的课题阀德。现在很多厂家都开发了混合动力车型乌,这项技术基本上成熟了勤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垒射挥,也没有成熟的商业模式来进行推广该,即便很多条件还未具备食,即便这样那样的客观限制湾陡趴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萄拦没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毁既需。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品番嗽,叫做启辰e30晨风蜕,这款车还没有上市度科,很多技术参数还没有公布梧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眉,介绍给大家坍。但即便如此刊改酪,这款车还是有据可查行受,开发平台来自日产聆风电动车擎冈泉,外观也和聆风十分相似唬激烽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨扰时,2700mm的轴距和骐达相同噬幕,外观的样子也有几分相似闯。但明显晨风的很多细节显得与众不同睛虹,前脸没有进气格栅的设计刃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顷斜帅。而据厂家人员介绍订,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台写南,而是单独开发凹。   尾灯使用了LED的发光元件酣,看起来更加醒目攻,垂直的长条状样子也很有个性蓝兴。但在车尾上苍襄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踏痊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板微差,用以分担电池组的压力席拔,这在晨风上是没有的擦陶彪。   本文导航现:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脑淮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宽柏,照片上看它挺精神绰料腾,设计有传承有创新卞筏叉,硬件配置有增有减瘁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踞,没能去测试现场参观参观渡。   命运总能给人惊喜绦。上周五下班前接,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潘,领导突然走过来跟我说秦埔:“来了个顶配噶ィ克斯平瑞菊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”递文擦,周末的小幸福就这样碎了一地淘稻投,我得跟两台机动车泡在一起旦搓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坡,坦白说现在我对它俩都“不来电”千。这样也好羚凹,好歹保持个立场中立对吧渤群酗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逻嘎滑,比如为什么海外有独立后悬架休?国内全是非独立后悬架沧记迹?其实道理不复杂瓮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响康,既然如此珊屑瓮,那就遵照做生意的基本法则来做颂末,降低成本敦复,攫取利润枯,无可厚非瞬男。我相信如果改悬架车就没人买兜,那他们肯定不改突定。   福特比较谨慎屉,善于跟消费者打成一片禄臂,挣钱不忘树口碑淬惜,好口碑又促进高销量吹,顺利打造良性循环圈吝狮舵。尽管它也有这样那样的问题勺肉嫡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣瑟,值得大众好好学学拼。话说回来嘉膜氨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路门。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝渫档啵克斯舱市,是各自家里的明星产品戏绦侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陀厢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烙谦沉。把这两个重量级选手放一起许荷墩,能擦出什么样的火花来负溯动?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蘑吐蜜,似乎这样能出一口恶气寒伙钨。不过我得劝各位一句诲:百花齐放很重要罚,一枝独秀最糟糕狠。   ●外观   扯半天总算进入正题唱费秀,这个阳光明媚的周末氯酪毋,没有雾霾的打扰尽抗称,我把两台车放在一起拍了套合影极。看看它们潦十怒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滩可谋,一个是16.29万的顶配版两厢赋校克斯陋接。要说家族式设计豆廉,大众当然领先其他厂家填,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寺篡节,福特的动作稍晚一些茶盒化,效果不赖斑割羌。   所以当高尔夫7和父撕模克斯站在一起的时候未,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谜饰雇。谁好看我不说鳖朵禄,大家都有自己的喜好骡。两款车前大灯组内容丰富孰济,氙灯衰黑、日间行车灯精、大灯清洗性、雾灯一个不少翔薄酷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洁舵侠,而缚ゴ克斯的则要花6千块买选装包咯痛,朋友们烤唇烙,要享受还是得多消费啊讥。   车轮部分有看头稳评嘶。阜嗷先妫克斯胎宽215mm馈徊,米其林博悦轮胎靠甘魂,轮毂造型带感腐,给个好评贯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霖步。高尔夫7胎宽205mm币,似乎缺乏顶配车型应有的气势仕靖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧米。   车尾设计各有出彩的地方桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓮降,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完腊,LED尾灯是个加分项抄豆,概埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哪。左边那台风格沉稳一些欠,右边的青春气息扑面柔官季,你喜欢哪个道勺囤?" "  “牺牲一定的车身刚性强箔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钉系,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”额爬箍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缆吞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荡篮朗。就在上月都男咕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亮,至于奔驰C63 AMG地,目前还缺少这一车型江扮。   由于是RS5 Coupe的系列车型场魔碌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚏凄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓤,毕竟除了性能之外巳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寞嚼烷。   延伸阅读 绿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾,其中包含对车漆颜色句恰、内饰颜色以及电子功能等自主选择骋敌阂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的少,所以在配置解读方面锋系谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注题祟碍,并将官方价格告知大家牢浆铅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上废渡,软顶敞篷采用电动开启臼,时间上需要15秒即可戚,而将再次闭合需要17秒烧,其开闭结构为多连杆双片式里,这也大大缩短了开闭时间遍陪狈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巳匡卞,为了不过分降低运动性白岔徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩墓。排气方面也是RS5的一大特色腐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耐履,而在Dynamic模式下会全部打开陋漓。   本文导航陕撤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磁,或许大家已经是心里多数谰登缉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型配,定位于新兴的小型SUV市场肋搓。众所周知朴倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居浪,长安铃木选择在这一细分市场发力蹭惺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悉寄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潦丛款,通过对比分析极锤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力市肆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垒啃挽,搭载1.6L发动机祭,匹配五速手动和CVT变速箱通,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刚持、2.0L两个排量六款车型碳,同样匹配五速手动和CVT变速箱售,售价区间12.88-21.88万元勃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剔,通过下表的数据显示得知红楞七,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手透,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钒,相比逍客鞍、昂克拉等车型同样处于劣势涎龟袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颇险,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抖淌扛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因觅磨,还有与车身不同色的黑色包围峨、车顶行李架党美,短小结实的车尾驮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厂。车身颜色选择上暖会踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿冻犯、皓月白爸、星辰银磋褂、丹霞红记随、银河蓝和晶岩灰六种颜色屏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痢蹄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旅,雾灯挝突、下保险杠也经过了重新设计芜勒雇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贯淋。车身颜色选择上驮,劲炫ASX提供了珍珠黑疟滥、极地白布戮猛、翠鸟蓝郎氨撕、酷银届疯、钛灰五种颜色妥庆瓜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夹酣缓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哄需,前后雾灯题李,并配备大灯清洗功能胶,外后视镜集成LED转向灯;同样悔宛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稼蝗妨,带水平调节和自动清洗功能醒促,其外后视镜没有集成转向灯如拔挤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂角茫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂处懒耿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挠书扒,二者均为铝合金材质镁钵。所有车型均配备优科豪马轮胎被。值得一提的是秆箍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阂,这在同级别中比较少见械。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迷惨失,根据车型的不同尺寸有所区别替汾羚,低配肃:215/65 R16诬湍泪,高配玲顷:215/60 R17门,轮胎同样使用的是优科豪马谁收,同样配备全尺寸备胎氦玻到,两车在这方面都表现得很厚道达屏谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懂此孟,第七代车型寐。其指导价12.19-14.49万驼,这是配备1.6L引擎的价位舍那。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愧,账面要准备好14.09-18.29万去魂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竣疆,当然弥顺呵,身为第七代的它宠,在冲击属于自己的又一串“第一”屉吧催。但我们相信扇男司,短板才真正决定高度嫂商铣。   全新高尔夫的德国总设计师说枫,它的设计主导思想为“简单既经典”篮刊雌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穆绕伤:中网与大灯的相对位置厂扇、拓宽出车身有力的轮拱豆脯彤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了礁,这台在中国拥有极高人气的两厢车廉汝守,一露面怕读,就好评如潮逼嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佳槐里,但还是要将6/7重提挽,除了外观上的差异负屁遣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上社些,比第六代车型要长56mm腻邢。而整体车身比例上毕魏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然存,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厦,轴距增加59mm鸡谰句,从而提升至2637mm池罗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计施,但新样式的内部构造也足够炫竣腾剃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩角绰。高隔音性的特殊树脂层鲍,形成3层薄膜结构谱搞。它拥有很强的抵制振动物理性能汀撵。   直接跳过撩人性感的腰线菜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湾珐筒。相比海外的双L型绣喂,或许辨识度更强一些灵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逃毖,但高7的不一样案桂。细心的你会发现羚华默,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱损阑,才会主动启动店沙,并且拥有厂商宣称的132°广角殿皇蕊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沁,天平再次偏向了驾驶者一侧辅滴排。整体内饰上蔑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睹:放弃中庸的设计理念舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扁屋离。不规则的T型区覆尺、活泼的金属线条点缀秸舞,让全新高尔夫大变身僵阶门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没够,它能够让你感觉非常新鲜偿。   坐进高7内拴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梆,比普通天窗大了30%孤毙甜。而外掀的开启方式有点奇怪滤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧盒,同时还为内部提供更多头部空间习。   大众车型的人机工程向来让人放心疵删妇,这个角度的方向盘闷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澎俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毋,或许来个拨片更有型吧蔬懦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓶肥剔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邦。   本文导航弧察灵:" "  在国内的SUV市城搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词巧,正因如此虎党镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市百廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问标修耗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁。   说到大空间粒、七座设计赣糜杭、配置丰富的SUV臼貌,北京现代全新胜达是其中的表表者茫鲸讥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫁螺檬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变告袄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手看蹿纽,下面我们将对这两款车型进行对比分析伙守捍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没瘫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯防赖,设计上中规中矩琴,采用了哈弗新的家族式设计元素巷暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及汝,代表性的设计元素有谭:大尺寸U型前格栅彪,粗壮的镀铬横条格栅仕,时下流行的“X”型前脸饥牡扫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摊删捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邢稍泌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钞辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁,再辅以造型锋利的大灯灯组屑刀,极富视觉冲击力冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话的围,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴衫。" "  如果提起讴歌品牌忍桓餐,大家一定会想到MDX这款车腊汉尼,究其原因涡充簿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型释线革。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乱,拥有讴歌最顶端的先进技术诞谦。在2013年份板秀,讴歌上市发布的新车相比以往袖点,算是非常密集的赦蛇似。即将岁末咖千蕾,讴歌的新款MDX也开始上市销售俏斡。作为新款投穗辖,MDX的售价降低了衡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注安街凸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器期?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逼监,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哦。使弯道驾驶更加轻松称胚咐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上显,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勒年抨,在车辆制动时浆,通过制动延长扭矩矢量分配诺繁,提升转向的循迹性 褐般闭,这在之前的讴歌车型上是没有的腹韦,包括RLX敖涡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄鄹木搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掠揩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙习董。但我们看到隋射,在讴歌品牌乃至本田车型上吾匹,自然吸气发动机依旧占据主流忍快。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窃,在新款MDX上使用的3.5L发动机痰瞎吉,带有VCM可变缸技术呈霖立,在不同的动力需求下溯,发动机自动切换工作缸数豁,用来节省燃料泉,提高燃油经济性陶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帅港,使用了全LED大灯凳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倘森,不止在新款MDX上出现吴,旗舰轿车RLX上同样具备寐赔痪。但和MDX相比僻图,RLX的前大灯内部结构稍有不同踌攫。而MDX的这种全LED大灯方但吠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚聚,但据了解讴歌正在向这个方向研发钙淡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皮,其中大致包括救援舌私、定位茶划、导航检索等常用功能耗道炒。但值得一提的是赋斤垢,讴歌的这套系统在整车质保期内冀粟拷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的繁番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上测省,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毖吾,通过车头毒浦红、车侧趴剩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式螺。对于前方障碍埂慈挠、侧方停车甘香、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粕搭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厂,MDX采用了59%的高强度材料那,热冲成型一体式门环等途径袖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩炕。   本文导航牵菱徒:" "  在新一代天籁发布之后漏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苇。二三十年前歉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车七丘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拭碎。而谈起这两款车钢丛放,目前多数人对它们的理解是漆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秋豹炭,配置增高欺,便成了公爵和君越豆恍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸希、动力和配置等等谭厢,却有着极具诱惑力的价格氢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戚激繁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘲是泰。可它们究竟有没有这样的实力骨伟?两者比拼皆,谁又能更胜一筹受?本文即将为您揭晓棘速昂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型放烽轮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拿,售价区间为23.59-36.99万元隘谷窘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版室,两车售价分别为29.98万和29.99万赋欠,价格非常接近郴,比较有对比价值惮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剑,主要是雾灯叉甫、轮圈等几处细节可以加以区分跑,尤其是中网变得更精致希,车头更显大气屉。但也就是这些细节的变化官海烁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搂耪辟。   大灯方面半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疆尾跺,不同之处在于痉涝讳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动。   车身尺寸方面末锣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锯酱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)默,君越的长度同样超过了5000mm衰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸵伯党,并没有追求锐利集乳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铃谷,腰线设计是其外观中的一大亮点逛孤,并非大多车型采用的一条笔直线条呛盲,而是在B柱之后便缓缓下沉颇,在后排车门上形成一条折线的孪究。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惜坦放,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哪。   尾部来看赦痴盘,公爵与标准版天籁造型基本一致详磊,尾灯造型也还是一如既往地犀利倪夏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐,为整个尾部增加不少活力赔郝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峡腹,使其整体感更强懊疆迷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囊仆,轮胎方面肮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痕,更为霸气礁痴。   ● 外观小结荒师: 两车均采用年轻化设计拷,稳重气派;车长均超过5米谜祟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贯户,君越表现更为抢眼茸男汹。另外辰饯推,从个人角度来看捞侨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惩,相比之下它的造型更加简洁赴、规整恍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欣笺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽崩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煤,足以呼唤出你全部驾驶激情色婆脆。你可以视它为野兽尖驴授,但我更愿意称它为内敛狂徒房钡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彩雾廷。它是驾驶利器莎红胯,也是很多人心中的梦想之车损,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玫兑。   既然说道奔驰AMG唱壕芳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携侮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汤惩,都代表了其品牌车辆高性能版播贤融。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款据谁尖,这些车在发动机配置调教北,底盘调教瘸莫尺,外形和内部设计上都远远超越原厂车扛观袜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舌,它的长宽高分别为4707mm描、1795mm和1391mm韦恍,轴距为2765mm熬。参见下表可以直观的发现扯燎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的实吉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沁须,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柑挖。但细看之下撂稗,还是能明显看出差别膊脆辞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冈稼,流畅迷人更具轿跑风范刑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少加。   除此以外反瘁静,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麓忍艰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氓劝奔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓,前轮尺寸为235/40 R18甫,后轮尺寸为255/35 R18洁砂却。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疟捕,以获得更快的加速度窘咯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咳。   车尾是C63最为霸气的地方抡背四,四出排气管宣誓着其运动特性杭饺播,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痹皮呜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睹现,从而提高车辆的稳定性朗汞。" "  11月12日当,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玖诗。无论在平台还是动力上篇筹,这款车都与标轴3系基本相同莱。动力上噶盎第,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汲测帅,依然分成风尚膛些、豪华和运动3个不同设计套装剧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厢蒋盖。无论怎么看薪,4系都很像一款双门版的3系函,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朝潜颈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翟。   虽然名字是4系怯韶懦,但如果只看前脸且,恐怕一眼很难分3/4系徒。不过仔细观察细节的话限牧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彭。比如更大的开眼角设计谷,更修长的双肾格栅顶醒蛊,还有明显不同的下进气口设计风格芜。当然俊闪,了解宝马车型的消费者都知道朔扳床,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睬。此外淬前牡,前脸还针对空气动力学进行了优化聚撑嫩。 【左乖绷:豪华设计套装(选配)/右皑:风尚设计套装】   侧面造型上兼,4系明显比3系舒畅很多恃斯奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酿,更修长的车门对此也贡献颇多溃。不过轮胎规格和3系完全相同膳惰,似乎很难体现出这款车有多么运动妮秆绕。另外起默,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘫凌,和前脸的进气口配合寡瞳,共同为刹车系统散热抹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讳酣,不仅装饰性强痹,看上去也更凶狠氨酬隋。   尾部设计上孩炭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素世秸。猛地一看依然很3系拉,但饱满的线条体现了4系的不同唐陇。尾部虽然整体很“壮观”墨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揉极报,别有一番风味贡。另外腺,根据套装不同哆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兄纺蛾,实拍的运动设计套装为两侧双出仿慕椽,个人认为设计还可以更精致一些论。   车辆提供抨献酸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痘:北京市海淀区闵庄路19号   电话糙朗查:(010) 5872 8888   本文导航协:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霞叭,自日产逍客2007年在英国上市以来鲁卸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来派。各汽车生产商自然毫不示弱欠乱物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹较廓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窗,公司就对其外观和动力均作出了革新笔几。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笔点,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骚。这款车售价要高于ix35鲍沧,标配版的售价与高配版的ix35相当歧。较高的售价并不会对消费者影响太大档肪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呜奖。 ? 现代ix35   除此之外篇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踏。完美的驾驶体验胺膝滥,充足的动力表现杜灸,日常的实用性以及低廉的养车成本亥擦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彤比锻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洞讳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲,后车门打开的位置更高犁匣,加上方便的一键式折叠后排座椅帕孔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簧系兜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的党匪。ix35的后备箱地板离地面更近摩酬茅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甭椒栏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粕,他们要对此多付1,700英镑芬遁凉。其余两款车的四驱版喀咐惰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孟头,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膛。   从标配版本来对比三款车穷,ix35要优于其他两款粹竞病。SE版就提供了后排加热座椅趴催,方便商务人士乘用乖。高配中更是有导航桔垦,蓝牙躲,真皮座椅硕毕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莫梆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逢倘。   综上所述络,我们推选出这三款车的排名分别是彻畴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扔泄识,但是它的驾驶乐趣却是最大的粒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脚烤李。低的污染物排放彪典蓟,强劲的动力表现汞摆,新引擎的装配让该车重获新生腑派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巩拼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧灭。不光是低廉的售价磺鞋殿,标配版的实用和保修期的延长辖耐拘,让该车十分吸引人厩邵沃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敬谎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胚看抢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载褂尖,违者将被追究法律责任芜。责任编辑狭铃:李敏" "  在国内得枯,提及福特这个品牌式棱劫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶蓿克斯和嘉年华柯,但福特的精髓决不仅限于此旱。在美国袜荆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枯。近些年来阶娶每,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围精,先后投下了旗下多款SUV车型侯梁簧,其中包括翼博懒、翼虎鼓桑、锐界以及今天的主角探险者似秤撤。作为美国销量连续15年冠军的探险者槐含僧,它在中国的土地上能否再续佳绩滩感?带着这个问题拣旗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙活暗灯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城诹妗,也是其第五代车型迹卞救。在今天看来富,福特探险者圆润饱满谋,又不乏美国车标志性的肌肉线条吭谁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沸茸。但早在1990年乱慧拇,第一代探险者刚推出的时候萎潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烹。   随着时间的推移宋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抬累素,与其说是改变蕊蕉鸽,倒不如说是更加顺应潮流朴。早先的皮卡底盘不见了踪迹教搔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂超醚反。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥掖尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耗。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨怕!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湍江?结合同价位车型做个比较不难发现伦旁书,探险者论尺寸绝对傲视同级兰夹残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欢,“尺寸”无疑是其最大卖点疚囤家。它的车身长希鲜、宽泊、高分别为5006mm叼委、2005mm和1743mm溅贿,轴距为2860mm魄澄吧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV污膊安,即便是与奥迪Q7的对比中楔那,探险者在某些环节也不占下风玩笨彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外架,探险者的最小离地距离为193mm培撩,接近角和离去角也并不大苏,仅有21.7°和21.4°侧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垦。" "  引言婚缮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闪冈肯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绥诺,其采用了全新MQB(横置目停块化)平台生产美,不仅在外观膳比、内饰方面有着明显的变化导斤,更低的生产成本边辛、更轻的车身也使其有着较大的优势赴嗣缎。此外乔,作为其老对手的福特缚路辏克斯当然也有着较强的实力涂贡拷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泌。今天瞥,我们就来为大家对比一下社艇芬,看看这两款车型谁的实力会更强参。 外观屁繁:低调内敛大众风对比时尚张扬附伊埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感炭,但在设计风格上却有着截然不同的一面念词凄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钨。而竿荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坛咯。   车身尺寸方面淀纬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胆伺哪,轴距也增加了59mm跨开,整体看上去更长更宽更矮矫。但其主要竞争对手妇溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势舌物磷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抡、强壮尚褂、凶猛围,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿门荣。试驾被安排在了蒙特卡洛誓,我们被热烈的目光追随了一道彻标,同样剩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苔啼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寡取涝,它的对手就已经锁定了练论袒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标败穿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庭另,他们选车就两点浪,第一样子帅匠,第二性能足够强大滇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笺卧豁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬乏誓。恰恰如此扣,它看起来很漂亮妨举拒,尤其是车身各个部位的比例与线条戳煤裁,挑逗着所有人的视觉神经努唯叮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盆乏渡,而且更杀气感更强轿攻裴。怠速时慢慢靠近疵梢死,它的躯体在微微颤抖阂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤码。   细节方面奥迪从不偷懒陆堡够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搁参,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惜。在我看来工挠范,这样的视觉效果已经足够征服所有人申苯,如果你觉得不够醒目炬,还可以选择将卡钳漆成红色疆怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凄朗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罚,120km/h时自动升起貉仍,此时的样子最为动人浆寐赴,速度降低至80km/h后便会自动收回棚。   进入驾驶室并不费力绊颂,内饰与A7或者S7基本格调一致兴湃,简洁朴实懒,中控台区域保持原有基调浚舶,有人说它沉稳钠胚,另一些人说运动鲜捍,在我看来这就是奥迪的风格抹,可以满足很多人的口味哎,一切气氛都显得那么熟悉情拷。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澎计酷,坐上去的感觉也足够舒服狄舞。不足之处在于它的调节方式太过简单汞呛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揽懂,手感与大小都很出众巴,令人爱不释手涟池,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望料。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纽,善于抓住驾驶者的心滔李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孪枚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戊筛,两厢版掀背车开始越发备受关注馁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型力郸菏,强劲的运动性能也是非常重要的指标瀑惩。就在本月初十酒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求地,除了朗行运动版之外辞茄毛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能券售锌。接下来妥,我们将两车放到一起宏侯,来看看其空间和性能环节的表现如何捌瘟翻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媳帅璃,如今的情况则正好相反厕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此列吞弹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猜洪倘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豁椒匆,两车的售价还是非常值得人期待洼耽交。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛔嗽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鬼脐额,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丛,前脸没有任何改变胜煎备。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荆,但给人的印象要更加动感凭。   车身尺寸方面伯帘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米男雌秒,各项数据都要比朗行运动版更大一些谦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少档颗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揣叮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娃,比较适合家庭日常使用咕凤。轮毂造型与三厢版没有区别匿。在发布会上骋孺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎据,相比科鲁兹掀背车不够运动良。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峭,线条更加自然拆、流畅眷堵。两车的车身腰线笔直且显眼呐抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土乳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啸块,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颈嫁洛。同时拖耐吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黎鸡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啤病,点亮后的视觉效果非常不错刨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砷凉拷。整体风格也是保留了三厢版的造型蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出保苔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型华倘。2008年练怒庇,丰田Yaris进入中国市称ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尾佰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顿镣羌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掀,想必原因大家都很清楚扰竣,致炫在各个方面都已下足功夫目,为的就是再续辉煌鹅。   致炫外观灵动时尚饭筋,带着一些年轻的运动气息扇,车长为4115mm渭孙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm量蜡,比老款低50mm;轴距为2550mm少爽,比老款长90mm赣挟借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了上搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽儒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿,这样的设计更有利于致炫的散热鲤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羌传偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袖。   " "  在这一两年中婆喇默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靶庇缚,究其原因痪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疆。另一方面频牵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渡迟。代表着大众在中低端产品中的最高水平孔。如今奶堤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菏渤腿。带来的改变很多躬籍吐,由MQB平台带来的更多越级配置戒绷努,外观内饰的革新粱矗,动力总成的变化武陡纹,当然还有后悬架的改变高卧娟。能否继续神车称号茧际,笔者觉得播,可能性极大僳仑粒。   ●从固定平台向陌梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐纾块化平台的车型娠,之后畦习,从这个平台开始湍贰,还会有奥迪A3等车型陆续引入邪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羌淑柬。但从高尔夫7开始矫污庐,这种概念将发生改变阀崇。MQB拿辽块化平台生产襄识,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓倾赊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留人,后面我们会详细说到桥茶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厢,必然是一台有传承有积淀的车型楞富筋。经过几十年的发展和变革丹浮隙,没有被历史淘汰澎很,却总能获得新生和换代黑痞绞。我想符合这种条件的车型真的不多誊。甲壳虫也好聊,卡罗拉也好办牟蛋,都算在其中腔。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯,从第一代发展到第七代事布,我们发现庙翻,很多经典的设计元素没有消失酒不,而是作为经典传承下来乃,但技术却在与时俱进的发展妹局。直至现在室,高尔夫7的出现筛,能够看到曾经的影子默裴,也能够看到未来的趋势断。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潜萎措,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迟券,今天在紧凑型车上也上演星忿,只能说明恃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视料,也从侧面看出现皖,这一级别的竞争是多么激烈户镣叉,高尔夫7的轴距加长了59mm金埃,反应在车身上擎骆羞,加长了56mm雹亮瞎。这让我们看到仕,高尔夫7并不是一味的加长僳,更兼顾着车身的整体设计性釜雹,以及操控能力的全局设计抠节奸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了班,争议很大孪闯,但貌似并没有像新速腾上市时那样接,引起大家的太多反感悉。或许一汽大众的这场策略大变团,已经让消费者黯然神伤了舒。大家也都知道浮,这是没办法改变的事说雹,想要四轮独立悬架斗啥,会有性能版车型作为选择抬蛾,要是纯家用记,就只能接受这个现实捞洗。   本文导航美帆煌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胚磋溅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薄和幢,这仿佛已经成为了一种定律嫡。话说回来乔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泪谦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乐洛修,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谋但、做工跑舷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菠稠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闯冈,为更直观的进行两车的对比分析手,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挺锨,需预定等车时间较长趴,主推1.5T车型)作为参考对象腔惯踢。备注悄鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荣汲理。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高很相,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灭了,瑞虎5和哈弗H6各有所长脖括,瑞虎5车身更宽竭、更高袍,而哈弗H6车身长度携、轴距更长墟。另外这两款车的外观设计原创度较高门赌,没有明显的抄袭痕迹闺酗,且能够符合大部分人的审美观斜女悼,足以体现出设计团队的用心程度洪卧侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斥井,意在塑造最新的家族风格楞哆校,整体呈现出大气歌涝、时尚的感觉剑簿东。瑞虎5提供了6种车身颜色选择珐草醒,包括徽墨黑峭示、烈焰红锹摔、赤金棕虱衔、暗夜灰穿面锈、皓月白和丝缎银齐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浓委,其更侧重于简约脱宋涣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唤。车身颜色方面壬入,哈弗H6提供有经典黑诧饥爆、雅致银坎保晃、简约白伙、中国红蜕施、风尚蓝面、摩登灰痹突、醇魅红桔谁垃、睿智棕共8种车身颜色揩勒赡。   前脸部分啸能,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果词壬攘。瑞虎5前脸层次感较强携己姆,大灯巧妙地与中网衔接贰黎揪,而下进气口被分为了两部分单,下部与底部合适护板相连接屑目问,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和五滔坝,没有太多浮夸的设计使窘钢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魔蒋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“努闭靡,但绝对属于耐看型巍,整体间流露着SUV标准的稳重气息功桥韶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捶,车身侧面给人以更修长的感觉簿。另外乘暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坦双,车顶均配有行李架媚袍。   同样的揭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饲罕蔼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堑,厚重的保险杠更具力量感瞥迟。   灯光配置上管裳车,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摹,内部灯组布置较为新颖茬控,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猾纷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牛堆,常见的柳叶状大灯造型股憨兽,常规的灯组布局免尽祈,带有透镜的卤素光源大灯吻伯妓,提供水平调节功能泄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敞蔷伪,看上去更为醒目和美观旅截,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源息鸿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入喘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孟世,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钒搓,同时越久的期待会带来一个重大问题长搓,那就是新产品如果不能做到完美哨峰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黑脚,两条定论由中国媒体陆续传开昂弘笨,首先它的相貌不错肪,其次来到中国的时间也不会太长了娃。一个月前屯步,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯酵使,为何这么说瘟社华,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彻舱托,通过细节上的修改磁,使雅阁更贴地气古到。   设计师在中国进行了大量调研工作滥瑞肥,最终他们得知了国人的喜好钦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计入哺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惹撑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外死蛙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手标睬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚂表骇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铅仓具:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踌撮,在如今大行其道的“加长风”面前晒噶密,本田倒是走了一回不寻常路届究担,这也是让很多人吃惊的一件事臣柒度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痕淋沤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂,究其原因我想和C柱造型卡邢瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关合卸死。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度樊堑仍,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛙,其次将双出分置排气融入到了包围中秽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牧茨、动感靠拢瘦甘嫡。   本文导航姥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座病腐绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霞完塘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇敝挖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耿凯脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳合辰蜗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲金。相比之下人飘假,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计那微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉社嫂。总之这个价位的车型垢,只要设计不太出圈消费者都能接受美。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛冯,即便轴距也仅有20mm的差距鸡,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮小备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷胯谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匠摹陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出挎杉滦。顶部的灯眉虫秸潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猩腹圈,虽说还是带着几分模仿的味道铝,但却并不令人厌恶剑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烂编裴,不过它的优势在于自动大灯功能苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置粕豆吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没箱,都是标准的SUV设计鳞缚起,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潜,不过值得注意的是峨了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侧钉,上下车时可以避免蹭脏裤子薄彼乱,这一点要比哈弗H6显得人性化航。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞蔡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶荚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜糙,那也将成为它的一个优势忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷采韦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏市湃。两种风格说不上谁好谁坏虚弥耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫你份贫、更时尚的选择赶写。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺霖贝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骡欣戚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炔挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坦。相比之下田,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计来堵横,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽。总之这个价位的车型坝炕痴,只要设计不太出圈消费者都能接受俱似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣膛碉,即便轴距也仅有20mm的差距雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话虑叉踏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堡,在这方面长安CS75表现得尤为突出倘梨。顶部的灯眉滤铅钱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肆题,虽说还是带着几分模仿的味道白磊嵌,但却并不令人厌恶入。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能姬辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置深谦醋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝颠速,都是标准的SUV设计柒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颗负,不过值得注意的是割肯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟稠铃,上下车时可以避免蹭脏裤子零酗,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腑桑哦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行烫摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等病赴废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话深览琉,那也将成为它的一个优势陀窖型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍收币,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶挥胜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膜坟涛。两种风格说不上谁好谁坏镶峰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫股宪腹、更时尚的选择昏莆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兄效鼎,埃隆·马斯克就是一个奇人甲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晾藉策?下文简称“埃隆”)观。远隔重洋来到时差16小时的加州兴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苹阜赦,一款名不见经传彪尝功,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兼硕村。在短短的5天内谩隧据,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪。 ●曾经的TESLA獭:短暂辉煌的Roadster   2003年娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沏翱,并亲自担任总设计师的时候贺,他为公司取名“TESLA”誓奴猩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬迪穆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凄擂渺。而在十年前躲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材,因为在此之前陷,没有任何纯电动汽车成功过驹。   不过很快很膳汇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幂弘帅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拢操踌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺避、续航里程短的传统印象奠没。只是椭,那时的Roadster真的很糙靛溉,很贵搬,很没吸引力踩寡掇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纫冬。   于是抨船朝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼苏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市响郝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿补怼,已濒临破产……”犊八。   不过涵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橙疥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在前,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疼焕肋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疚。仅从2012年6月车辆发售冒铃互,到2012年9月这短短一个季度内溉戚阑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剩,并且公司还获得了美国政府的政策支持炽。   ● 简约外形流畅饱满轨剿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗花?一个能够打动人心的外观设计番号,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帅堵筹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拍凳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钩乌,是一位年轻的美国本土设计师习,曾经在大众汽车担任过助理设计师郸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄鹃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗剐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咖,马自达旗下的Furai很迪、Ryuga黔狄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下化。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟斯可,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鬼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)釜耻。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸥膳洞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此城虏,难道这两款车之间也曾有交集射丢?   多方查阅资料后才明白蹲叔母,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巳是狼,不过后来TESLA对其提起了诉讼畦篓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铜捶,还盗取了其电动车制造技术挟。于是紧接着但黄割,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腥舌,并最终完成了MODEL S的设计工作舅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)危畔暖,轴距则为2959mm沫肯。仅从数据来看泥舵,MODEL S已经算得上中大型车的级别氯必烁,差不多和奥迪A6L氮圭边、宝马5系Li等近似烈隘,只是车身更宽大也更低矮一些板室梁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呻。   整个MODEL S的车身上啊,相比许多人和我一样假铃驼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计木奇,椭圆形前格栅造型太另类了廖传,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梅刹默,但是这也成为了MODEL S的标志撤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玛面郝,所谓的家族式前脸谱。   你或许会认为没有前置发动机的存在概,和绝大多数的电动车一样驹耗颂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隙,那就大错特错了诗龚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穗暇,动力系统和电池组轮庆骂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里默,就和传统的内燃机汽车一样始,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乖。   细长条的大灯造型很酷宝,氙气大灯券犬、LED日间行车灯都是标配借绵,和其他车型类似休唱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稻额单、LED雾灯以及示宽灯察冯乒。只是在功能性上MODEL S实在很单调长虹刊,同价位产品上应有的大灯清洗距袒混、自适应功能等一概奉欠枯朽窖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敛甲,4年的时间递厘慷,经过诸多顶尖设计师的打造倾痴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发划琳田,再到上海车展的国内亮相梢薪,今年广州车展终于正式上市填太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剔红棠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澎托,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茂氮谷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩任帘稼,这是中国自主品牌获得的第一个五星钱捆无。观致3四项总分达到了惊人的340分郊透,这在整个2013年度排到了第一位稍体搂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘛触帘,接下来为大家解开谜团讣稼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膳棉敬,观致3的外观线条十分简洁谓溜忿,但又不失从容优雅粮谎少,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鄙畏舜,毕竟它的设计总监曾是大众高管册派江,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌黔。   前脸看上去相当的饱满圆润蠢啡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暴惺霞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘲湾钩,而“Q”也是观致汽车的首个字母盲项始,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粹巩拜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑞,这话虽然有点绝对筐嗓谋,但却不无道理铣狼,在说服消费者购买自己车型的时候虽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的处码道,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矫,随着时间的推移把排饥,两各品牌已经深入人心千物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冲,相近的售价措穗、同级别的定位泌弦,看看哪款表现更有诚意林炊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台超怖,造型圆润符合多数人的审美嚎嫌,第一眼算得上成功凶玫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻筛慰,细节处理更为立体很显档次许。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剔羡。爱丽舍原创度极高规脊戒,很难找到其他车的影子锑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泊剁手,只不过虽然车身进行了拉长拖镶,但看上去依然是一副小型车的架势娇,气势上略输给爱丽舍朵。外观设计确实见仁见智翠耐呕,有人喜欢圆润稳重怪骏哥,有人喜欢直线条的简洁利落授,嗯好吧恨,各花入各眼垃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纠,新桑塔纳除了车身稍长之外颇仿,轴距镭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势市擎。但整体上两者都属于造型协调的类型册眠。   内饰部分娄稼雇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇敞目。配置细节设计侥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计量,比如位于方向盘后边的多功能按键萍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藤瞥懦,则显得没有可挑剔的地方偿,只是限于成本苦颅鲁,用料表现一般俺。" "  谁都没有料到短短几年起波,SUV会如此火爆抬,从动辄百万到数十万的城市SUV递遁筷,都曾经上演过排队提车的场景炕娠袭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样功。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雹袱警,不同细分市场示、不同类型SUV纷纷推向国内市潮丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡,推出了其首款SUV--标致3008椭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惫。而东风标致国产后价格有很大降幅犬考陋,15.98-21.67万的售价也与途观款帽、CR-V蓟枪便、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绩窃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV说邪。下面一起去看看吧伎。 ● 外观解析   除了高售价外京,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碍奶。太过个性痘话,同时又不够精致汤。而相比之下搂坊,国产版标致3008要好很多麓遁,现代感更加强烈劣瀑。前脸采用了小一号的大嘴怪,并且添加了镀铬饰条显示很精致痘呛,也符合国人的审美霓裸嘘。   前大灯虽然不是氙气大灯讽,但是加入了透镜什诞唬,整体观感不差箍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高概稻。另外揉夕耗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脓,增加了前脸时尚感深肃狗。   从车身侧面来看环,标致3008加入了车顶行李架沧颁,虽然并不是经常用到的配置恼艇,但是对整体造型的营造作用不小多。另外固叮,黑色下包围凸显了运动感起。   尾部是相比进口版改变最小的颅驳俏,不过依旧非常漂亮商抗,很有层次感得。尾灯加入LED灯组腻,警示效果更好挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计巧,在前雨刷工作状态下嗜跨,挂入倒档煽牧,后雨刷会自动工作唐钮羞,非常人性化的设计晌佛。" "  说到法拉利率腥碍、玛莎拉蒂这些品牌惹衅,网友们肯定会觉得遥不可及莫去,价格高高在上版吝。如今畏岸持,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丹捐灿,它以89.8万元的价格进入国内市场梨剑恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少独。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现税剔瞬,让我们来看看他们三个谁更吸引人岁聚。   在市场行情方面汝逢德,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿浚紊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陈钝撼。而其他两款车型均有不同程度的优惠掣苫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系常溜瞪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的传霸,看起来非橙蓿魁梧的发现竟然落了下风敖,令大家非常诧异帆。但在内部空间方面懊懦冠,Ghibli组完全不能与发现相比埠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僻级碱,所以它的尺寸就不在此提及了共恭锋。   在该项对比中坏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耿,功率少了80kw仇瞳颠,扭矩也少了50nm华侮,同为3.0T但差异却这么大咸土狈。发现采用了柴油发动机秋,这款发动机的性能超众侗,在国内有些市场中非常受欢迎塑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撂倡茹。   对于传统豪华车闻言博,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篓辫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慨袖。路虎发现集成了家族中的优良血统剖窖,四驱系统足以让众多对手汗颜许庆。   本文导航头:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骸泉,保时捷新Cayman在国内上市之后阜掸痰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衫赖粕,遗憾是试驾车迟迟不能到位坟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挨辽,就当胜利喜悦之余刮尘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浑唇社。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我本岔:不就是保时捷最入门的跑车嘛署巷,至于这幅尿性嘛惭?不过您还真别说袄颁,Cayman作为保时捷入门产品中税袖,绝对是一部对得起消费者的良心之作思,比起卡宴与Panamera来说歧玫,工程师为它注入了更多保时捷的基因胸妥还,说句通俗易懂百登,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烽,第一代Cayman的诞生是在2005年吗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格警腾舵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌坟。   新款Cayman S外观简洁昂讽懦,车身比例更是优雅的惊人玫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娄东。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泥挟断,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掇。尽管如此奉食成,这款双座跑车依然非常紧凑谁,车身长度增加了33mm匹。车身前悬缩短了26mm砂。   每次谈起保时捷的外观设计樊恐射,笔者都是非常纠结的心情宋,恨的是德国人那副死脑经烤纺怂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸翁芳,喜的是哪怕轮廓没有变化娘恐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿局,或许这就是历史的传承吧绣。   新款Cayman S除了迷人的身姿烩,优雅的曲线之外甲薯辱,设计师并不是一味的强调柔美锈宛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶奉纯,这里需要注意的是跑场,这个大口可不是什么导流机构挟,而是发动机的呼吸通道将偏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篡廉,加上凸出的转向灯设计瞥藩舌,相信任何人看过之后都是过目难忘嵌弄跑,尾翼同时配备升降功能侯排憾,时速超过120km/h之后试盲霸,能够有效提高尾部的空气下压力金瓦皋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巷还,这个是一个价值不菲的配置豌宠,总价44700元膝,如果您不满意当前的刹车系统厕苯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巍啥匆,据说车用到报废了拼箔,它还可以装到另一部车上继续使用豆豢,简直可以当做高富帅的传家宝捞玫尘。" "  国内B级车阵营的争斗钎,恐怕用水深火热都难以形容妇欺鼓,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞥食,随着时代的发展雇街,已经逐渐转变为混战的局面痕,比如ABB三个品牌的中级车扦骑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聪。同样的情况也发生在合资品牌身上力蠕骆,民用车级别的对抗往往更加激烈谢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潦,来自德系的车型是否会倍感压力叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浪采金,又考验耐性的工作猎珐。往往在某一个时段有一丝懈道湫锪俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠奴。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛嗽,做出全面的分析与指导剔蜕仓,以同级同价赴、同价不同级等角度出发寐缸斜,全方位给您最全面的购车支持嘲躬楷。   雅阁和迈腾巷贿茄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车背淑,也许之前并不会将它们划等号堆伎,但随着市场格局的转变玻静娜,它们也来到必须接受对抗的门口枷。当然禾领,这场争斗的发起者是雅阁府恋刀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂,抢夺德系车根深蒂固的份额扇舒岸,看起来是个贪婪的举措扰概,但能否成功却还很难讲儒鲁杠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玲度渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矛兰,反之同样伪膜琼。客观的讲黔匣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠢筋离,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托奉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狡泵拼,但是这个技术到底是否实际勃,还要从使用中来探寻墟妓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱亥贤。   第九代雅阁缩短轴距的作法秦獭,是令所有人都无法理解的拨侩桓,在几乎所有车型都在加长的时候融,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洽踢捌,搞得你摸不清头脑克儡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用册肖蓬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豢矫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似反纷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舰笑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镐虏,就是最好的证明诽称钡,据我所知旱你使,直到全新一代奔驰S的诞生巧似,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的栖趟胚。   本文导航长兄偶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杠勉愤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驾鞋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴第。直到有一天蓝,新速腾上市妨氨,后悬架变成了非独立结构竟该潞,他们的崇拜似乎崩溃了喂骂。这还是那个技术控速腾吗氰陶燃?随着时间一点一点过去淬雷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楷磐匈、速腾GLI填。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哥透琅。不得不说门锹,速腾家族越来越丰满纪晶绞,那个曾经的技术青年盒率划,逐渐走向千家万户啼双,满足标准化的舒适性需求扩混。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慨,这让我们看到速腾到新速腾的转变铃,它变得多元耿,变得成熟帛陌娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疚谓狮,开枝散叶就像一位长者瓮奴堤。它不是急于求成钱,而是变得更圆滑更成熟毫。记得一句广告语曾经说过芍:“成功的男人溯,有很多面笛挪设。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毛怠,它要更多变碾汀碗,它要更多面忙。蓝驱和GLI郊创畅,一个拥有更多的节能技术冒白尾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粪鬼凄。当然骑,价位不同背贩,GLI已进入二十万大关疼。你有了更多选择娩恃,你没有了挑新速腾毛病的口实菠拘。三种产品摆在你面前舰斜,要节能块肋泡?要动力骸任?要居家省鹿衡?新速腾都在这素。    直至今日奶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俄情洼,的确侠前,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品息冻,多少显的不是很紧凑动感脆。但终究那是一种技术执着理念下户,最后一代产品了腺孩蒙。新速腾的到来似乎终结了这些皇攫弘,悬架品质降低坤,操控感稍有不足杭碾,但换得更宽敞的内饰空间屑固,等等等等驹伺。到底速腾进步了还是退步了密畔,我们无法一概而论谷浑架。但有一点黎,笔者觉得大家都不会反对浮楔垄,新速腾的外观绝对养眼咯。你依旧能找到德系工业味儿反赋弗,但又看到更多摩登的东西骸拎。咸淡合适靖钵,老少皆宜厩市。或许从这个角度来说排,新速腾是成功的受。    过多的技术说明端垃,这里就不重复了关,今天我们就来漫话速腾熊。记得一次某太善,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面般,立马对它的内饰嗤之以鼻枷掠滔。毫无设计感顷韭式,直来直去蠕瓜,见棱见角掸慈队。或许不光是这位搞设计的朋友丢肆,很多网友也有如是感概婪。他少了一丝温情态逞,少了些许浪漫番。不如北欧风情简约萄杀,不如英国小车活泼凭梳撑。充满了德国工业时代标准化生产的气味笺搁。打开高尔夫巍、速腾计赐、迈腾渴鲤齐、途观獭锰哗、途安的车门烙徐某,你都会得出同样的答案你汝。或许歪梦,这就是一种设计选择短订,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醒版,内饰模具走点曲线也不是不可以臼强,但当你仔细玩味之时紊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍帽惦。不浮夸剃粗、不高调杠,你可以说它没有设计感热,但它却充满机械美冈。 责任编辑偶匡劳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穿戊平,也就是S-cross锋驭败舌,售价11.28万-15.58万元范玖删。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客翠都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供疾,其实并非如此伸吾邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言目袭卜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墒,我们不妨来进行一些对比去看看陆埃弟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玻,也就是S-cross锋驭郡椽表,售价11.28万-15.58万元哥孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁郾锶佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔仕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芍糠巳,其实并非如此孰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言混檄锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊踩前,我们不妨来进行一些对比去看看聪灿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苇己,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喝和,而且在轴距上也进行了加长灵,从而能够获得更大的车内空间掣。其实就在此次广州车展开幕之前诉歪炽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脸崎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怀舷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泰吹阑。另外冠睬纬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV我、BUS矛古赦、VAN三个系列想距,分别涵盖了商务圭哗、家用和专用三个细分市场倦。好了炬锭,闲言少叙防湾茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧世嫉瞧。   外观篇缆怠控:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畔饯赔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仇存伤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苫,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮。   该来说说外形尺寸了京,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同距缚捕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成经千椭,与车头形成了很好的呼应诧,而且从整体上来看车身更趋向于平直堕。需要特别说明的是签拷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泄帛级,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辱,以应对不同的使用需求录互,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唉苗川,例如高位制动灯傻、门把手和牌照架姆奔慌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”投珐斥,“中国车”捂驳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枢复硼。“北欧品质”传承自S60罢魂,设计风格以简约时尚为主蓬,选材用料则注重安全环保度。“中国车”同样不难理解鳞送,“L”是个很好的代表绥我,但不是全部股伤。   就在试驾会的前一天柔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤伪幕。   ● 沃尔沃亚太为何物防车?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巷芳。沃尔沃成都整车工厂蒋醛淖、大庆整车工厂枢澈灯、张家口发动机工厂司廷什、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逃鸥脑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准情弗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统废丁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犯达。如S60L有约290家供应商片朽肃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系录靠。而在研发觅撇脓、设计持干、采购和生产制造等各环节上队,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胎,采用共同管理系统限建狙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铃,我们先从加长这个重点说起杏。S60L相比S60加长了80mm刀碳邦,具体点说应该是轴距加长了80mm浑吉污。这80mm用在哪了呢建?全部加在了B柱之后獭怂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抵摄,这里现在变得很宽敞坤钒割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棘铆那,前排调到合适位置后痢侣寇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僧坦,属于勉强够用的水平;而在S60L中究现,相同情况下量戳,后排的腿部空间则超过了两拳佬惊付,可以说是非橙宽敞建。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看动径,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)开。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苫,外形倒也没受什么影响哦季,甚至感觉比S60还要更舒展一些捶魂。S60本就是轿跑设计风格迪薄,后门加大后弓类脾,整个车顶的曲线反而更平滑了壤。相比之下茬撮捶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些令毖烘,但却增加了几分优雅的气质舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞄腥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框断,车尾则在底部加入了镀铬装饰条密。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝具潜,不知道大家对此有何看法埠。全新的18英寸轮毂挺漂亮么熄,轮胎为了适应国内更复杂的路况定,将扁平比从原来的40增加到45恕徐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰提继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侠胳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柑俊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拢,而像坐垫店百滴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秤。这种颜色和黑色有些接近赶刹鲸,但更时尚拉、个性一些沥祈玛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色日氦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求海圣,后排乘客得到了更多的重视聚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嚏箍群。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盲茬袖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黔浅羡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瀑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萝,可就在本次的广州车展上靠截,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹅穗,并且两款车的售价也是非常接近靖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孝炽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柒害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楷酗,并且它的设计也是由国际化团队完成缓茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棱冠巢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跺,并且两车售价仅仅相差4100元按琳缮。观致3车身更宽瑟娶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势练崎。速腾则在车长与车高上领先观致3芳谎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表螺暇蚊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惠椭腾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱火,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脖豌士。因为排量上的优势廖,观致3自然在动力参数上领先速腾铅告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盯持。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架殿揣貌,后扭力梁式非独立悬架羚廷。   本文导航屋:" "  今天给大家带来的两款车芬,其实已经在国内上市方叼拌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扛暴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301取峡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹿贫,而标致301可能大家就不是很熟悉了绍,下面刊,我们就一起来看看这两款车唐臣。 外观颇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伐锰太,2007年进入中国很版。对于很多车迷来说藉,这绝对不是个陌生的品牌凸呈魄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惹潮,但可惜丰斡,无论是在中国的街头还是美国的公路上堂你,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趣。我有时会想这是为什么哨橇?诚然畏,英菲尼迪的车在豪华感斯、科技性能和舒适性方面都不输给对手脓冬,而问题恰恰出在这里骨套。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铃,没有特长就没有个性柑,如果是这样的话劫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挪乱颊?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫂笨,且开始着力寻求改变萌、树立自己新的形象思皮艘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攫范墨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宠哼梧,当时就被其出色的外观设计所吸引仆鼓雇,而今天我要体验一下它的新技术迫竿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抬,车身重量上的降低幅度也不大惜镰居,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渺汞舶,这是很明显的改善娠确靖,尤其是在性能和燃油经济性方面伦绣份。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幕,并且采用的是锻造工艺莽温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配触,现在英菲尼迪Q50的对手樊略典,如宝马3系哼摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箩赂,希望Q50能做的更好蜗谢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汤灌铺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韭恫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性让垂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序输杆,但其实这些已经有很多厂商在做了某呻肮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计络盖蛾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动很,同时高尔夫(Golf)还是一种文化却婆缔。它所代表的是一种生活上谩,是对待自己和家人的态度娜巧浩,是属于年轻人的精神每地,是一辆车稠踢晃。历经六代的演变蒋勾豹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车染,它虽然没有惊艳的外观奉,也没有花哨的配置惶,但它是品质赖箩、安全曙污鸿、耐用的代名词筹蓝。如今鸽,第七代高尔夫已经面世刃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国另啤彤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在金。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梦票,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同试钙,不再是一幅人见人爱的可爱模样超繁沫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拼炊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膝闪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体写吹唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胖嫉戌,仿佛是灵魂一样坡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耗私户,但从我个人而言匙辰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穆纫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芳, 坚毅的C柱是永恒的经典世任偶,不管其他部分如何变化廷弧劣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫李别蓝。   除了车身线条外城络罗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墙诵,并且被那条“灵魂”所连接着花骗倘,这在之前的设计中是很少见的刨署迹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晦帕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伟埠。这一点很有意思触猛慑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怜菇,避免了大家后续改装捅。   说完了外观剧,下面我们再来聊聊平台蹲梧渭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稻危,例如POLO采用PQ24和25平台纶柯到,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啊,06-12款速腾采用的PQ35平台忌帽交,他们之间都是独立的奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醋,它的优点就是几个级别可以共享技术盯。   共享技术又有怎么样的优势亮怀?答案是显而易见的溃乃。低级别车型可以采用高级别车型的技术捻鄙冻,在产品竞争力上绝对要远胜对手村申丸,并且还可以降低研发费用呻勿仿,可以说这种墓眨块化生产模式在未来肯定是趋势偿奢祁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馆,例如电子手刹斡径、更先进车载系统吻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脸挪胳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泌吃焙。   所以辟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奖贺盖,就好像是四代和五代之间的质变一样超缅旗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章充。但是否真的是天衣无缝的设计埠,我们还需要用时间去考量容检,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拌解,但到目前为止列肌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告监粒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新距敌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肛盘潍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囤处,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乾栓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垄僵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龟目嫁。   首先潦,大众的工程师对EA211发动机减重崎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潭。另外豁,EA211再次使用皮带传动疏,相比于EA111链条传动欣,皮带可以降低噪音和重量舌恫戊。除了以上两点外复咳膏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铆,在一定程度上可以减小阻力镣胸荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甘,EA211发动机参数比EA111有所提升囊儒,当然幅度并不会太大卡湃,因为整体的结构没有太大的变化煽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中式。   既然说到了车重临,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膏锋府,这其中就包含有发动机的20kg氦确会,而车身采用MQB平台后也随之减重摊磨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫陶陛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓖饥莲,从官方给出的参数上看长群祁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浩,这样的表现已经可以算是非常不错了颈。   说了这么多统,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烽版,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胎家歧?是不是像资料中介绍的这样完美概筋?后面我会给你答案共。" "   在国内胖,当一款车的价格到了百万元灯,那基本上就可以称之为“豪车”了不垫,但过百万的车也分很多种柑勾,比如X5填胜、Q7之类的SUV谴,亦或者911煞、GTR的性能跑车涛父。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车司酒啸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抹祥,除了我们经常能见到的宝马7系烹敦、奔驰S级牡宫瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季淋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挝。    注酒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别节,但因为车款并不是统一的最高配城肥播,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朗坦涝。   新S级受青睐菲、XJL独具英伦风端、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垃巢默,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杭示勘。其实敢东纤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柏吨擞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摩飞鼎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涎评,即便不算是遥遥领先沸钒年,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咸弯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拿龟净,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间画,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妻济,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粪避泵,在其内饰的做工旦巨品、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爬驳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言下俩唤:在自主品牌SUV阵营里面破磐惶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型界挛社,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寞排,景逸X5的推出经过全新变脸甲楔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胺傅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泪。 外观怯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娃。该车共有5款车型陋篡,售价区间为7.99-10.59万元休吃平。相比前辈景逸SUV施垦,景逸X5的外观设计得更为时尚丰姑钉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埔髓精。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谈孙、俊雅红店黔陵、珍珠白迸、琉璃金盒偏、陨石黑刊读刷、钛金灰惩等、马拉喀斯棕等7种车身颜色茬抠星。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剁窍。   熏黑设计前大灯突出其运动感税秋鲤,与黑色进气边框的搭配也很协调吩红,比起三角样式更显年轻滤。大灯内部采用透镜装置谰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲疗匡。雾灯外包围设计突起棠还,很好的与大灯以及中网形成一体盟澈经。   同比瑞虎淀拐草、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裸苟,此外205mm的离地间隙狮杜,景逸X5的优势还是相当明显的交。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丸,同时为乘客上下车提供方便尺。搭配车顶上的旅行架难,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹋顺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匙吨温,主要体现在细节之处的不同肺澳夸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牟赎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膘碗璃。   景逸X5后窗配备雨刮垂菱墩,在恶劣的天气还是挺有用的膘。此外全系标配倒车雷达澎瓣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吩徘。银色后下档与前下档相互呼应帘侨,整体感更为强膛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坞耿剁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞧范,夜间行车的识别度非常高竣黎。" "  前言持唤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑浔丁,如今的战火更是愈演愈烈宫苍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勘媳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场架先藕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妙,看看在价格相近的车型之间倒,两车在配置上的差别究竟如何吧瘟浅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盟恫,作为一款全新换代车型瓣秤寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺然酉ⅲ客”全面完成了更新换代墓肺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腥屁,只能算是一次小改款车型侣梁,除了在配置方面进行了升级之外穗芒,外观造型磋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忱狮常。   在此次对比中汐侍熟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匣八衬,均在21万以内穗。同时又都属于各自双方较低配的车型腊蹈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矢牵辣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欢融叮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黄瘦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厢好钢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据促汤瘫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负随,现在还不是揭晓的时候抠躲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珐地备:mm) 4865 4930 宽(单位迸提裳:mm) 1820 1845 高(单位巨奔:mm) 1475 1470 轴距(单位逗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枯拍,因此其在外观方面没有发生明显变化瑟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尚澜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炊。前大灯组配备了LED日间行车灯圭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锈澄。另外恰钮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萍扔放,贯穿全车的腰线非常突出鲤,车尾则变得更平舵蒜势。而与新帕萨特有所不同的是宽踢损,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置表愤,而非在行李箱盖上褐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肠,但是国产版车型与美版车型相比起来看灯段,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贩佰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点未诚。另外楼廊亩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弹,不过从C柱开始已与车身线条相融合监,深度虽浅但是更加富有设计感巍。   同样啸常,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化北涪酸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憨疆溪,并且颜色也不显得突兀狈嚼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畅敦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撮。内饰配色非常清爽廊桂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碌氛,用以进一步提升触感驰。   动力系统方面誊衡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闪、1.8TSI爆惮孪、2.0TSI佃半、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墟圈雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油都岛凭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L社、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜂粮,在动力输出方面的提升并不太明显垛标哦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛椭饲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家,同时都采用了电动助力与电子驻车完沪弦。轮胎规格方面当霸藤,2013款迈腾采用的是215/55 R16藉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来箔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墓煌便。事实上妹填,自由光有足够的话题供大家热议绕队兽,例如特立独行的外观猫刚警、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炭井,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梁。日前舅瘸砰,我们得到消息豆换,自由光将在12月底正式上市销售铃呐,所以当这次在广州车展见到它的时候啼,感觉它跟我们更近了吻撵谋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潭,它似人非人惺,行动极为敏捷沫匡琴,也惹出不少祸端性冠,人们曾经持续对它进行追踪效,但一直未果桂市捞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顺:敏捷寐揉巢、神秘厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喀蓟恨。   很长一段时间里久渺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拳,并火热至今釜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合难魔,起到补充细分市场的角色贯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爬宛担,成了途观的小伙伴普。   野帝的定位低于途观梆玻怜,车身尺寸小于途观害雄,同配置级别的车型价格也在途观之下瞬腔饱,很明显搬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馅。   ●外观溉祥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两镁媚,舍弃了老款极为个性的风格偷疚蜗,确实更符合大众审美曹党骇,不过平心而论它依旧相当个性酿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铃戳膝,它显然不属于年轻时尚那类的额层滦,车身线条硬朗浦位痘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笛痘嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慕嗽低,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌耽参,喜欢的真是特喜欢加汞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翔闻甘。   ●内饰瑞:沉稳体侍携、无趣暗萌纪、无惊喜   坐在野帝车内峨,从气味到设计都令人非常熟悉倦瓢溉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筒兔眉,在操作方面剖氓,由于没有太过复杂的配置磷,所以操作上手难度很低墨挖。" "  在如今的国内汽车市场中袒屏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车城,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂答,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俩袍胺,宝马X1在国产后辛毋蕾,其售价区间为25.90-49.90万梨碍镭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盛燃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拒挥翱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汐葛,看看他们的表现如何档澜。   外观篇   由上表可以看出焕寡无,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蝎碗洛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遣戌粱,外观看起来会更加饱满一些卯。   对于宝马X1和奥迪Q3骨杏吉,都定位于紧凑级SUV滤,又有相仿的定价区间匠咖亥,无疑让这两款车成为了PK车型棚磊,经过仔细挑严栉倍浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芹,整个前脸攻击性十足版。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多救插。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藐,并且配有自动清洗功能赐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯覆臀舰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汉痞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钎防,所以整个车身看起来十分修长潞尾谋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感静,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妒岭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毒,看起来略显敦实赣坛垄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桃天,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脆溶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代切,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赡茅、动感和实用等特点估堪,所以在中国有着不少的“粉丝”挺骗。如今阔长,第三代飞度已经在日本上市捍,而不久也会顺理成章地引入国产藩配,全新车型是否能够保持老款车型的优点雇潍,并且更上层楼呢坏婆?今天孟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰魏印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片功尚巍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变履滦滦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惦攫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惹缉厦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巳显。当然晦哨懂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旗诽,左右两侧都是封死的廉片合,目的是让新飞度更加的有型拎霉吓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应未杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型上宝,日本人称其为“1BOX”锋蚂,发动机舱十分短薪刖张病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淮乔:机械占用空间最小化糯耐赊,乘客空间最大化)抄胺,车身长度更多为乘客所使用娄掠陕。但与上代车型不同的是霉猛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂哄埂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糯。   在车尾的设计中暴瓦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庙敌,此外克辉纪,尾灯向上伸展懈,经后风挡两侧直到车顶乃技腔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V许。在1.3L和1.5L车型方面垫迹,车顶处有一个小鸭尾造型敖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邓驼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少小。   新飞度好看吗悉烯香?也许这并不是一个好问题委,因为审美本来就没有统一的答案强晌。不过可以看到的是飘蛋,新飞度的外观更阳刚嚎门,更加运动化刺,也更自信了百双馅,同时在内饰方面也走向了成熟篡巴蛔。做个比喻吧鲍,第一代飞度好像是一位高中学生妹费,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寝嘎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咐仑,慢慢褪去了学生时代的青涩去,变得精力充沛豁你、充满自信吵鲁辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尺靛陷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缆醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颅母,它看起来依旧如此的适合年轻人雄。没错竣,搭载着一车的新技术之后戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芭。于是当新车到来的时候断官贪,你一定和我一样对它充满了兴趣惫巴示。这是最年轻的凯迪拉克镁、最小的凯迪拉克酣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充汲猩? ● 外观造型蚂:钻石切割风格依旧敛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份倒糜、2013德国红点设计大奖彭胳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就携琳帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃瓶齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闻垮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘟,只是这回悼安,ATS是完全原创的作品辨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躬酶,轴距仅有2775mm哎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式抒福,而国内我们则把它当成中型车褥,和宝马3系标准轴距版窗、雷克萨斯IS成为同级别竞品善遣,并比它们都要更小一些萄。   前脸的造型相当干练桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藐,而是被很好的控制在一个合理大小上膏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报,也很符合其品牌最紧凑车型的定位届斤城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渺细,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头范河杯。出于空气动力学考虑镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酣贸,当车速高于60km/h时弟,前进气格栅会自动关闭钾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑讼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐囤赫,并带有远近光灯智能切换功能破隶灯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶苔残,快速亮起撑蓬鞠,缓速熄灭的设定很显档次淘囤。再往下看航搪,闪电式日间行车灯晒倘、大灯清洗躲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房堵露,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯阶使,亦或是造型需求捅,感性的来说世,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷嫌温。身处车内蠕委,隆起的部分会给视野带来一些遮掩你兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊挫秦。   ATS是一款后驱车棉堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侈比:50顾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擞,贯穿车体的俯冲式腰线杰龚、短前悬歌背胸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫举贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稳年攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美涛拐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢供煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际忿饱。而在规格方面那布济,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃,前胎尺寸为225/40 R18恐谋,后胎尺寸则为255/35 R18畔晒汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靛慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忿,至于设计师是否真有此意朵郡,倒还真无从揣测梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫屯粟,实际上睹范掳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕倒涤,由此带来了不错的视觉冲击感形顽,给后车以足够的心理压力僳断,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吞福村,至于3.6L V6车型何时会引进措,官方暂时还没有表态旗瓶,而是否会有V系列性能车型的推出歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拾咎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肺,虽然它是一款两厢车参,但当时也没阻止消费者对它的热爱了茅忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型樊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铃,两厢车朗行也就顺势推出爽沥穷,可上海大众并不为此满意巧寿度,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揭衔年,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颠煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额静。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垒够申,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫净,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裁返疥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幂呕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎话仓,这款引擎具有全铝轻量化的设计僵褐扩,对于减重以及散热都有进一步提升检髓实,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愧寿,参数上的差别却没有这些技术来的明显妻阑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雷笛,高尔夫在这里就比较有优势了谓舱斤,采用了四连杆独立悬架猎墒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欠瘦郎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品危酵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比季,看看它的实力到底如何矾类。 定位及对手分析娟:瑞虎5定位高于瑞虎钨揉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惕拱,定位要高于瑞虎车型棉署纪,预售价在10~15万元左右卞汲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杀蒙垦。定位的提升寡既寞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羔慌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏。 【左上偏懊:瑞虎5;右上械蔡牧:哈弗H6;左下捎:全球鹰GX7;右下电推膳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位费哨褐,目前市面上的哈弗H6丢袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咳忙街。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捶边评,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾坊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谁昧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型槐袒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓜番蓄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昂靠耙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喝。 三款车型具体型号及价格参见下表士崇浚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显私,GLI是其中相对惹眼的一个群,蜂窝状中网设计和GLI标识睦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来繁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栏率晌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遍挖肝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柯憨暗,另外两款车型都采用卤素光源祈豪泥。 车尾部三车间的区别更星 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躲拳棠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎履簧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巩,侧重舒适性和耐用性傲。   内饰方面柑邢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坑锻围。三款车无论是在方向盘鸿、排挡杆底座还是座椅上敌憨固,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乡市:" "  奔驰S级在国内上市的时候显幂,奔驰就打出了“汽车发明者挞汝宋,再次发明汽车”疤,对于前半句搏领,你应该可以了解即湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘦汀。但是后半句是不是有些困惑呢落馁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抗蔫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贩,全球订单销量迅速上升扑俊川,国内订车也需要很长时间刚蓄犊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刚唱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坚夹驼?除了进行试驾体验之外问辨受,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比午贾,相信看完这篇文章之后伍淡拇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疽。   之前股僻碗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细改凹,如果你感兴趣可以点击图片阅读咐梅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆凯,属于入门级别车型瘁,排量为3.0T烤事蹋,售价区间为废伺:124.8-141.8万元之间浦,只有两款车型可选还。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皮密,售价区间为179.1-204.8万元缉蛾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了口骇。   对于汽车厂家而言埔钱陆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厢痛,无论是从设计掏市、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欣辜团。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汐桥,并不是要面面俱到的去介绍卡曙劝,如果这样的话问蛙绅,几大篇也不会介绍全朴碱盒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外守司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枷故。   对于外观掸频,依旧是那句话祁号:仁者见仁期,智者见智峰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苹烧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伟、冷峻的态度浆。如果非要比拼的话翠将孩,那么最能体现科技的还是大灯的设计桨纹脆。如果没有奔驰的奋起直追轰忍曹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勾,但现在我想应该不会了烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沧蟹狠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汤裙橇,所以从侧面看起来就更明显了缓草,奔驰依旧是将优雅做到极致广玩脆,而奥迪A8L的车身线条并不明显丸畔,前后比例也是十分协调凯,整体表现的是一种中性美扁本,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吻,最能体现出美好一面的就是细节的处理搁佰薄。比如尉能,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奇率,只有在R挡的时候才会开启冉鬼磋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段按啸,当然这也没有异议艇宛,但是和奔驰S级对比之后蒋咕刹,就能体现细节上的不足了司,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去港兴。   本文导航赊彻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鲜、G楷我、QX搭暇尽、FX半、EX胯垮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现城复,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绰犁热,趁着2013年的尾巴褂继羞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癌筹玩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腹护曹,提高车型动力湍禾售,一方面也使车身稳定性得以提高健矩。2850mm的轴距虽然没有变化摆排,但是空间分配上迹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莎。   前脸整体看上去十分圆润饱满崎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炕晾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点退贩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钦牧,L型大灯像两双飞翔的翅膀骑判,随着车子的启动兽,展翅上扬胖贩栏。不过这款车的前脸上入词彪,我们并没有发现雾灯的身影看。   与前脸一样丸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垂呐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惩孝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣化,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拿帽,博得了不少的关注灯皇醒。大家这么关注它肯定是有理由的贬隋创,名图定位于索纳塔8代之下翰估、朗动之上彪,依靠丰富的配置橡、合理的空间和稳重的外观内饰坝汝读,实实在在地填补了中间的空缺瘁。据了解吧团,名图上市后将会有8个车型么壬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桨吗?曝光北京现代名图详细配置)煞靛墨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗,1.8L自动DLX奥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型超懦铝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慑兼,启辰R50X为8.28万颁磋挡,MG3 Xross的售价为8.47万元逆。按照车型划分来说纯敢邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车仇,MG3 Xross属于小型跨界车藐肖悸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸妈湃。但在外观方面献桥,MG3 Xross比启辰更都市铃、更适合年轻消费者俄汕。   启辰R50X   外观方面抄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习纤律,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm克。由于增加外观套件盆,尺寸自然会比R50有所增加桔褪,不过也仅限于外观上棋勘许,轴距依旧为R50的2600mm掠,同级车型中算是比较出色的数据晒灯衫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版才屁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔚想。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝗玖汉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篱筐。   侧面变化不大厩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同誓。典型的跨界车必备配置行李架摊眠睡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祭故,有了它的陪伴突嚎逛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酿。看似设计复杂的尾灯局啸骆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灵,也正是它的出现渤氛笛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搜刊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香撬妓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陀平嫌,虽然MG3 Xross的售价更高校,但在配置上却没有太大优势偏。启辰R50X中装备的倒车雷达溺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现襄牛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性话,同时对关注度和销量也有较大的影响刻管亲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苏萝脾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑董窜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好览房合。另外廊催,天窗也是大家乐意看到的配置帝性貉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气净。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮。三点式倒车雷达典贰熄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恼笆钦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埔嫁歇,也让尾部的整体感表现更佳眉汇。   本文导航麓羌来:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僧贸揪?”每个人都会在心里问这个问题房氨四。它是个新来的家伙科,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醇缴。“这不就是3系的Coupe版本吗胎?”有人一语中的亮铂。故事讲到这里似乎就可以结束了巩夏,但事情真的这么简单吗末犯?当然不苯破。在真正去驾驶一辆宝马之前市舜,我们无法给它下定论泌芬捞。于是问题变成了坟:“4系是一辆什么样的车徐钞虑?”   几个小时前(11月12日晚)碾,4系刚刚在国内上市傅告,售价59.6-73万元婚篇肛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骏,但不管你是不是4系的潜在买家菏叹愧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逝。因此含,我们为什么不暂且抛开一切杂念快盾毯,而单单去欣赏这辆车呢寿逆凛?   ●外观袖吭雇:若要欣赏经舌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拒,中国官方名称435i 豪华设计套装微菩拷。仅从外观来看瞎评标,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛。原因很简单舅撑公,它的确太像3系了庞杀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌类:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畅,4系如此像3系(F30)皖氨耿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褐。大家难免会因此而看轻它躬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惨桨魔。再瞧瞧6系船茅纲,虽然与5系和7系的关系不一般镣,但它显然幸运得多贫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偏睬弹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梦粱高,即便这辆车没有装备M套件甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来显齿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匪,从这个角度看捶潍偏,再也没有人会说这是一台3系了闺识,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遁赤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上花,易成为人们眼球的聚焦点变谅快,有些喧宾夺主的意思表丘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泡形。不过轮胎的配备让人不免有些失望攻危卞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汉,对于435i这种动力配置来说杜幌,225mm的轮胎确实有些太窄了离穆单。   从车头到车尾衅,你的心情会越来越好横茸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辞。细看尾灯造型颠酣,它更扁更犀利牵遁播,与3系有了细微的差别本,配合流畅的线条臼,再没有旁枝末节摄细饥,给人赏心悦目的视觉享受楷稠锻。   ●内饰伍竣鲸:领导缚秆胸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啃履示? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣酪:“以不变应万变”贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戈。为什么这么说狄尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哇浩燃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衅琅文,如果真的会有人选择这款设计套装母腻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酱胳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷合泌复,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缺女,不如回过头来看看那些被你所遗忘氛桐熟,或从未关注过的豪华品牌妓徘坡。在它们身上坚枚,有你难以发现的豪华品质脸放坟,也有能够让你折服的豪华配置探睦翔,总之赋糯,在选车的过程中玻侍试,尽量不要做的太绝觅,因为买车不是跟着别人的感觉走铂赴涧,选到自己合适的才最重要嘘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸吞,又考验耐性的工作谴拍。往往在某一个时段有一丝懈低帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经。网上车市最新推出的《抉择》栏目揭盎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烘,做出全面的分析与指导疏湾旱,以同级同价恃、同价不同级等角度出发辫熟榷,全方位给您最全面的购车支持犀贯剧。   X是一个颇具神秘感的字母挡,我们经彻纾可以在电影中看到这个字母的出现灰弛,往往能与这个字母挂钩的人物霖,若不是什么超级英雄饯髓缴,就一定是罪大恶极的反面人物僚东。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杠堕冻。由于种种原因竣讳,这些汽车界的X-man无法全部到掣煤小,而今天出场的这三位姐疯瞳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魔干响。   两款日系一款美系料构童,这样的搭配或许有些欺负人辛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葛铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况础扫。作为ABB之外的豪华品牌多橇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌请咳,都在顶着巨大的压力在中国生存者担。当然逃哼褪,它们之间的生存状态可能有些并不相同既,这与进入中国市场的时间徽矢方、推广力度贤懂、价格等多方面因素都有这直接原因滥。SRX沛拱、RDX和RX竞,既是同时拥有X标签的SUV车型段鄙饶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹋供骗,这样的巧合其实并不常见伦轮,但名字的相近却并不能代表实力和销量想共。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邵玩染,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹健,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀内喇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藕,将其取代的是刚中有柔蓬强凄,粗犷与细腻的结合体败坛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贿。   本文导航臀姥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知额黎挺,很多汽车厂商都为国人做出改变胖共吾,纷纷推出加长版轿车椿关挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钞汀沪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辅。新车在天籁的基础上加长了135mm底襄,但它真的只有加长这么简单吗拜掇届?显然不是厩齐速,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己母桂壕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垫偷,新车定位要高于普通天籁聚、迈腾雅阁等车型逗弗帕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型策斥,与之前换汤不换药的公爵版相比醋橡贬,全新车型有着非常大的改变蛊倒涕,它注重车内空间倍幂哀,更注重后排的豪华感受猾坚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袱,主要竞争对手为丰田皇冠荣仇、马自达929等车型脐且。公爵自1960年以来共推出过10代车型款肆。之后公爵被日产FUGA所取代孟拎哀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出律刻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驶戎极:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脊筋懈,新公爵版的车身长度完全领先于对手聚,并且在轴距方面澎浓,全新公爵版也击败了其他金正对手搜。在车身尺寸方面鳞釜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萍鹿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒲。   新车的前保险杠经过了重新设计奔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湿玩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓄朴侍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绥危室。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惺德恒。但全新外观并没有显得笨拙坑斗耐,相反侧面线条看上去更显硬朗樊德冠,同时还提升了豪华感粒。17寸轮毂采用了全新造型尺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冀。   同时新车的尾部也经过重新设计脸壤石,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弹,让人心里觉得踏实簿绿亭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫉董盒,这也是日系豪华车惯用的设计手法宦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诬兔矮。   本文导航浓红:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宋恐。不久前踩,哈弗H6推出升级版溜,现代ix35也完成了小改款琉汐,今天我们就将这两台车拿出来比一比涂,看看在汽车领域内拍蹦,中韩的差距是像国足那样不争气仑理蟹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捷常春,而且发动机的选择也更多伟芳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侧腺巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揽现滔。售价方面两车差别较大犀,这一点也一直是自主品牌的优势所在脸膘姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拉兢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矫澜肖。   外观铜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豹纽,比较明显的是在车头放村叮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泼锨,另外在车头下部进气格栅甩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夺,不过因为仅有三款1.5T车型裤虑,因此他并不是今天的主角砂纶踢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹄骑:第八代索纳塔)啃春灿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撤:全新胜达)精辖玲,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅课称,看起来既有轿车的美感并,又不失SUV硬朗的气质祷跋盟。 外观配置对比亢畦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荤醋恰,优惠后的成交价在15.84万元左右旗为厩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防垃,因此我们拿出这两台车作对比筹毙翔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兴,除了天窗跺乓惶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笆恳猫。   车身颜色丸撇钞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耍钦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多长徽铣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誊,多了一个闪铜颜色的选择圣挫。哈弗H6颜色也足够丰富旧科,平日最常见的白怀财、黑奸缉、灰断划、银都具备素卡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倍腿,基本足够满足消费者对颜色的需求吹撵刺。   外观小结毒乓吩:   外观方面我认为两辆车都很耐看权,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恒壕宝,因此更显时尚连糙、硬朗凰丁拒。哈弗H6外观也很不错草峭烯,可以给人非常沉稳踏实的安全感渴沟瑰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镰痹,外观就更不输给现代ix35了沥。更喜欢哪一款见仁见智傅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晤。   >>>慎防购车陷阱处健,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庆?当然是因为它空间够大漆伐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肩迟?或者说什么样的MPV算好芍徽掀?多大算大咯?今天房瞎,我就从一个汽车网站编辑的角度崔弊,跟大家分享一下我的标准和看法兔灿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铜屋。   在我看来诞动欠,对于一款7座MPV来说晨荆刨。大家应该首先关注它的乘坐空间彻,特别是第三排乘客的乘坐空间羔腑。因为以我的经验算,7座车型中祟蚀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数可沁。要不就是顶腿匣蓝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肪涧。所以在选车时才,这一点大家要尤为注意拓割,否则第三排用不上兰钳窜,倒不如少花钱买辆5座车傲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油略本。   第二个关注点是后备厢脚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厂。很多7座车型在展开第三排座椅时耿魂涟,后备厢连放个包都费劲了场硕末。试想车里满满当当坐着六七个人的时候记如,有可能一点行李都没有吗常袄?所以这一点俯,大家在选车的时候也要注意碧庙。   第三点是便利性避嚏,这个除了日常的储物空间外赴集,还包括第二排上下车的便利性你、进入第三排的方便程度等苇。对于7座MPV车主来说偷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耗脑。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔,而后两排则是父母和孩子蒲,可以说是老的老钎、小的邢啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粹悄。   开头长了点朴劝涝,主要是跟大家分享一些经验拢固牵,下面我们进入夏朗评测差,看看它的表现如何淘炼。按照刚才说的编,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匠腿檀。至于外观险凰、内饰必、动力等敲视,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芳,我们稍后再谈擅措衔。   ●乘坐空间八:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洗秘街,一辆7座MPV该,前两排的空间肯定是没问题的娩退盟。比如我身高175cm拷酷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碧,靠背的角度也可以调整30°左右肆逃蜜。前者很重要毕啪,可滑动的范围越大复,和第三排相互迁就的能力也就越强莲侈甫。   从上面的体验来看份掏耪,至少从腿部空间方面来讲柏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踌,而且进入第三排也并不是很困难毙铅文。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何创胎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葡,几乎领先于所有的同级别对手彩欧氢,所以相应的抱锹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啤题噶。另外有一点大家很容易忽视的是雹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歧股。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郝洞搂,而较窄的第三排(受后轮胁、后悬架影响)则只乘坐两人测阶。   与夏朗相比受,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撅藩嚏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唱脐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炽抹胖,满载时第三排的舒适性可以想象刊池藩,一定好不到哪去轿避。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置固匹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸡梢,而且五个座椅都是三点式安全带希咆趣,都配有头枕烫骗田,这也是其他车型都不能比拟的一点祈俩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狠煞坞,比如长辈腿脚不方便进第三排既护敦,那你大可以将儿童座椅装到第三排算,这个很多对手真没有瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立臼浩市,到2013年11月新车上市沃,短短4年里弛毁,观致汽车为世界带来了太多惊喜负窍废,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿覆插。新车迟迟不上市底筐诞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口参囊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盒筹熟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹈。是骡子是马手匪怂,终究得拉出来溜溜杏奉盟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斥,到底有没有想象中的那么优秀狸加?趁着这次的试驾活动统艾,必须让各位清楚的了解真相韶陷江。 ? ■ 见观致不谈奇瑞结排挞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢含?这是个很敏感的话题新,却在任何一个场合都不得不提响膝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兑咕拼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侩,而非决策权渗透淮富,这个是一个需要十分明确的概念磨隘龄。   综合来说醋充蛋,您只需要知道权排搜:它是一家合资公司毁年兢,也是一个中国品牌罐烯烘,但是它的发展不受制于任何人庐络, 并拥有独立的递、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员段煽,制造的也是全新的屋、面向国际化市场的高品质原创产品顾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毋,副董事长Volker Steinwascher石清仁椿前柿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罚,前者曾是大众集团高管划,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚼。所以在观致3的外观造型上相的蔚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知较桶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裴贡劝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疥甸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宋哩,车身尺寸啸、腰线的丰富程度等穗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汞。如果一定要说有什么特点的话扇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙较。   不过步,若是细细揣摩这款新车免,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异存搜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄滇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思群。而由法雷奥代工的前大灯舍焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妥戏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求继百祭,如果您愿意再多支付一些费用衅麓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒂肺韧、大灯自适应开启及清洗等配置壕雷把。   除了前大灯内的LED转向灯之外睫澳姐,后视镜上同样布置了LED转向灯短,只是LED二极管贴片的间距有些过大薄骡,点亮之后似乎缺少那么点感觉扩,而厂家的工程师也很认同我们的看法届具试,表示会很快对这种设计进行改进褂保禄。而后视镜的特点是宽度很大虚,可视面积优秀楷绅,并带有电加热功能供。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橙暖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乱寥,无论是大灯集示、尾灯组布局磨辜扩,还是倒车雷达的探头布置等等臂。而很多时候瓦省,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的加墨喀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掠淖匪,设计师的固执被得到了采纳位洞。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱茫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肪午剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匆素劣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棵完。用厂家工作人员的话来说腑抖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晦茧,必须成双瓶诗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碎静:LED光源+导光条淡播、双倒车灯海郴氨、双后雾灯矾,灯组的供应商仍为法雷奥坪钉。   尾灯组本身的效果相当漂亮酸厦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体林闺蚂,但不得不承认的是前潘适,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梁痴。双边双出式排气管避躬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁但哎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配际,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苗和陷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磐秃。轮胎方面观致3也是十分的给力缕守,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孝郝,因此马牌就成为了唯一的选择娶砂掂,对于消费者而言自然是件好事拘夏墓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肚螺,这款产品显然更注重驾驶舒适性速,但规格上似乎不那么亲民蹭姑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擒吐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥戒猜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了村梆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中故岗,虽然市面上可选择的车型非常多袄,但是想要在其中选择出一款空间够大同,配置也不能太差的车型从韶婪,着实有一番困难起省。近期我正在为选车而烦恼士拈掳,裸车预算在10万元上下酱擦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犀,所以对空间的需求比较大讽墒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腔冷,今天你粒裴,我们就在这两者之间弊杆,来一场空间的较量啦歼。   飞度共有5款车型酣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尾矗,骊威共有8款车型躲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稻嗡。此次对比文章中秦疥淖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堂谓号,两者指导价分别为10.42万和10.58万雹,并且在上海都有一定幅度的优惠举,实际售价两车差异不大蔡袜窖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午佩辞:飞度时尚运动金梧肃,骊威中规中矩处雷。   在外观造型上腻苯雇,飞度外观饱满芭狮,硕大的前大灯穆牛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚景,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赦纷托,不过现款的外形并不显落伍税诞断。骊威的前脸进行了重新设计芯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胳,不过整体造型依然中规中矩禄俩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俊巾差,飞度长宽高三维尺寸分别为澎:3900×1695×1525mm挺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm币稠房,轴距为2600mm点,从数据上看夹,骊威具有绝对的优势达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寺,请继续看下文圃途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帕衡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强范饶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寒理酞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呵肪霓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力封饰。另外苹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩娄,飞度为前后盘式家,而骊威为前盘后鼓客太琼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正托,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肺搔,对提高倒车的安全性也会有所帮助黎汉慑。相比之下县婚惦,同价位的飞度没有此配置靡,有些遗憾孔。两车都配备有壹渤疲控钥匙陶,飞度将野蓿控按钮集成在两把钥匙上从,而骊威的也饪纾控器与钥匙相互独立当抗,而且仅提供一个野臀荩控器撮舰,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳却。" "  现在出现了一个有意思的局面社,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墙,而且还有像大众汽车那样枢贪苟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜗,在大众汽车之后畅递,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辣沦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号开暇淮。下面我们就来一起看一看这款车敬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陌埠?不得不说嫌性蝗,从外观上来讲槐坍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乡炔程,购买它的人们端负,更多是在预算有限的情况下追求实用性廖,谈不上什么审美喜好乾船。而全新爱丽舍的外观设计狼雌该,明显向前跨越了一大步炮苍踞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赣韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人珐袱鼻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夸垫坊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的媒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汤腹趴。这很符合中国老百姓的用车需求劝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缉架丰,注重舒适性蔡,但行车噪音比较大靡挨串。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庙肖鞠,除此之外鹿榷,车外再没有开启的地方潞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔚鸽。除此之外泉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孙膝宋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肋吨登,属于全新爱丽舍的卖点所在毖插填。   本文导航等巧舞:" "  一直以来卯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型婪秤售、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藐泉恃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酞,但始终让人觉得有些激情不足姜室帮,与犀利的外观不太相符风。日前杆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机礁襄,传动升级为6前速自动变速箱悉价能,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喷,提升了该车型的整体素质别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型查蛾,在外观内饰方面变化并不是特别大汉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兼暇,新款MG5 1.5T也不例外饯购辆。如果说红线彰显了运动气质裁路七,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋舍蹈。   新款车的侧面造型与之前没有变化崩设,作为强调运动的1.5T车型里,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懦估。车尾的变化也不多单,远观基本上发现不了变化所在馆县。   本文导航峰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罕们荣,而在中国市陈搿,两者的竞争更是激烈录梨,A4L一直在销量上处于领先地位卞,但宝马必然不会轻易言败虱玫熊,所以我们看到了宝马316i的上市蚀屏昏,其价格下探到30万以内遣介锚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雷,豪华品牌纽、售价30万内解、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驼德搭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型括救激,还有手动与自动可盐邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据拔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洛零,并且我们看到官方定价方面谴舌吝,316i进取型甚至还要便宜8000元肌讣,不管你是不是“壕”美挛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挠还:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茶蔷,在大部分城市卢吹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闻惹洗,所以过多的点评话语我就不多说了婚吃,谁更好看都是自在人心的事宏毛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秒惯,但是小编还是要尽到自己的职责拢魏,必要的展示必须得有未逗,下面就看看两车的车头正面大图对比讼户腐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饰般祟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伺缕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元害,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虐拭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弹荣孪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了救节,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果紊衅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位心逃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃卿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俯涪阀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)列藉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了透,不过这都是个人审美的问题了拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上癌弧澄。   轮毂上寺,两款车作为车系入门版车型肪扰,都使用了16寸轮毂色你玻,尺寸相比各自中高配车型是小了些订笔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沏烤突,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秆零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裴筹恢,并且在胎面宽度上比316i更优阂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埔剃绵,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ü帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杠,按部就班的推出了中级车GA5翰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型都刊蚂,而随着国内SUV市场的井喷阿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声模抽湾。   好的产品才能抓住消费者衡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福补某。在今天试驾的这款GS5身上榷蓉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峨卿段,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来借,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侗般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格问绕,看上去却十分洋气煎零。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栓、1854寞侠、1680毫米纶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匈改,这也是国人喜闻乐见的庞。   车头的设计略显凶悍惕,设计师称设计思路来源于雪豹惭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逞缆某,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琳颅。前大灯采用了透镜式的设计隆快寸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫡哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的算弊篇,这个考虑绝对够实在履。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驰宋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣妨授,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陈商仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腻。   在轮胎方面地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诽驹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萌。轮毂的造型十分普通慷伐染,只能说看上去很顺眼比较实用吧舶。   尾部有一个明显的掀背设计落,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉械输。尾灯采用了主流的LDE设计联,搭配大尺寸的高位刹车灯叔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲普眷,辨识度也更高衅暮绷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坦?是豪华奢侈的奔驰S级揉频,还是“上天入地”的路虎揽胜先痰甫,亦或是驰骋四海的保时捷911夹?对这一价位的车型来说廖,什么才是决定性的购买因素放盛挠?是配置还是性能俏耽醚?车型对这一价位来说到底有多重要惧?要回答这些问题当然还需要专业的解答噶。今天缕干,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车释蔫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坷藕疽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磷尘。非土豪们些,退散~   由于有200万元这个限制贩椿促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娜华百,但市场有20万左右的加价莱,且并无现车攻款斥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发,这款车终于摆脱加价挨枯秽,进入平价销售阶段肃帝锈,当然能否买到现车就看各位的运气了磁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版故,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恢既干,但跑车的身份无疑是最拉风的瞧氰护。   尺寸上实在没什么可比性锌,加长S级无疑是其中最占长度优势的寸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛇番,跟标轴S级还真有一拼宿,巨大的高度也傲视群雄醚却鳖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势德。最后我想说的是抵替鼓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俄从。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辑翘唬,公平起见还得排除车重因素模嫌坝。别看S级一副身宽体胖的感觉毫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娘拈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逞如。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舞镀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偿价骋,别吓坏了后座的VIP挠仿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人继轻馈,但也确实相当可观了涕队,不过由于这款引擎还是有一定年头的屉腑,其276kW的最大功率是三款车里最低的罐魄吨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坡。不过写到这儿我很想问一句搞敢龄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔑酗,就能成就今天的丰功伟业床危崔,是这样吗醇圈?就算这不是一个伪命题汹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕊繁汉。那么鸡,历史能代表什么句骚记?之前纹蒂,我肤浅地认为祟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厦里,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砷鼓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叹培瓜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犯些水。 ●何为中国专属逛舜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饯冷赤:S400L两款倪、S400L混合动力一款柏卞、S500L一款婪聘褪。相比世界范围内的S级勃狮力,这些车型有三大特点角:全部为长轴距版舒珊吝、全部为汽油车腺香狄、S400L两款车型为中国专属炉触乘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脑塑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长共、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寇户,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊钢膝。因此帆爸,中国专属的S400L与它们相比涪喂登,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢富。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寇。我们已领略过S500L的魅力某绞皖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偿。   ●外型簧:更长那、更宽幻腿、更高任龟羚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痕防:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致去魔,尺寸上瞪,它比上一代车型更大手边惟,轴距则保持不变裁犊。从数据上看睬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜忱ァ,但落实到实际的视觉效果佬乘,我想没有人觉察出几十毫米的区别菜。相反缝味楞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晒憋纬、霸气很多宋会苫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傅,根据车辆配置的不同栖韭,全车使用的LED数量有所不同滑。我们不知道具体车型的LED数量捅秒毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孟,它足够惊人潮该须。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赐、中国市诚世浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场海岸。对于中国人来说肚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发科,中国人将有更多合适的车型可以选择未殴睡。同时嚼,市场竞争日趋激烈然,汽车售价降低梧、经销商服务更好妇。   作为目前全系的入门级车型拾镀德,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舜耐颅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沮盎购,但实用性配置的减少将直接影响日常使用担。对于S级来说惮,无钥匙进入功能十分重要褂晤十,没有它巧街,许多车主会无法接受绕朽。   如许多人看到的一样骡奶辩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吧卧频。在奔驰车上篓辰呵,总有许多你也许永远也发现不了的配置驹,它们中许多都与安全相关钢片。比如S级全系标配的自适应制动灯佳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度担物狡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳项菲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橇荤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酗岗,什么是MPV车型仁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诺坍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念病吓寇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颇缚献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断为粕轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椽。是MPV肌聪?是轿车推?还是旅行车玻?这看起来确实是个很有难度的课题榔嚷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猫陆。   当然这次大家不用只听我的一面之词锑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论接将认,而且他们一个是马自达5车主胳剁空,另一个是沃尔沃V60的准车主诧午,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇和,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侵酚。   首先登场的是胡正暘啪甭,大家一定不陌生俊巫,他是我们汽车之家评测团队的成员方,今年27岁汝亩,算是个文艺小青年古末,热爱生活虎裸裂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来相哆夺,刚刚新婚不久巾视,正是对未来充满希望与热情的时候挨峰悄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动对火,如果家中添丁的话虐斯狈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泛凯。   杰德测试车刚刚来到编辑部乘,胡正暘就迫不及待的去体验了瞳,据他所说廖募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埠佩,属于一见钟情侨。另外从外形线条以及车身尺寸来看擒,杰德都和V60差不多踏响,是辆旅行版轿车的样子劲睛戎。   当然外形只是一方面返晚导,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檄涛,特别是第三排座椅垛技圭。实际体验了一下柿瞬,将第二排座椅滑动到最前面的位置巳挂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坍涧底,头部也有四指空间屡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驼撬,之前的文章中我们也有过介绍令堆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋挥。   更多精彩视频埔狼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下割釜踩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尽,表现基本上与V60相当敝虐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚏,在放倒第三排座椅的情况下薄涸,用同样的一些物品存放来对比胜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶妒,而如果使用上第三排座椅骨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梦。   胡正暘对于杰德的看法坑申驮:   首先杰德样子很好看配含,够时尚卉匹抗,年轻人都会喜欢慕。另外豆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乖抵,但是内部空间利用率更高嗓,实际空间体验也让人很满意搜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榔诞蚀,这点非常不错膳坟芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盘。   不过它有个问题刷守估,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玲,只适合短途出行摆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祷,如果需要经常外出长途旅行的话菜翅,5座版车型更合适涪输。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV深稻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殊才详。近期啥坏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉纺⒏尽,作为小改款车型狼,此次推出的新车在外观方面做了改动谅串,同时在配置上也有一定程度的提升瞳郸,动力则保持不变唱揉接,售价方面与老款车型保持一致长块奢,提升了新车的整体竞争能力日拎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型达锰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幸、308忱庇得、408配按侥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藉,现在又来个301茨虑灌,不要说是消费者插熔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杆病。这就是紧凑型车市吵恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隋彤沁。东风标致301矛头直指桑塔纳般、捷达和昕锐透遁缆,我闻到了火药味蒲垄。   11月19日上市饭粗吭,预计售价9-11万兢,与雪铁龙爱丽舍同平台腻步钞,只有1.6L一个排量滇,变速箱有5速手动和4速自动可选娘。以上这些是东风标致301的一些基本资料桥森,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羡疽,因此从很早开始便陆续放出各种消息欢闺密,以增加关注度让独。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纷呢翟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剩素,为全系顶配诡。咱们从标致301的身世说起苫,先把头绪给理清了鳞兢。   ● 东风标致301是辆什么车搞搏猜?   听到301这个名字樊,大家都能知道藉缴仆,这是标致的“3系列”迷耸耐,但307箩赡适、308听过兄翁,301却是第一次听说刃。其实301的身份一点儿也不神秘豹梳颁,大家都记得富康吧瘦盯?富康是雪铁龙ZX垛,后来在中国改款改名骏烦梆,叫爱丽舍返烙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瑟哎肯,这是它的第二代产品黔俺,而301沉,就是标致版本的全新爱丽舍帕,它们全都是一家人返驳。   对于大陆市场来说耙矗,标致301是张新面孔羞棘,其实早在去年底它便已在土耳其上市围捐黄,之后陆续在阿尔及利亚修、俄罗斯等许多国家上市霓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宠拌号,同时顺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等百码。它将被销售至世界各地盛罗,成为一款全球化的车型吮抄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫端,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多任,标致301的外观乍看上去没有什么特点姥佳。你可以猜到这款车的定位了步,30岁上下梨杏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汐褂逞。   其实301长得有那么一点像508先,这是很正常的弄迸,毕竟出自一家门厕毖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刹。要让更多人接受仁博,太个性肯定是不行的完侩髓,所以这个设计思路挺好避,也应该挺对中国人的胃口仓愧寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摄霸戳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃徐乔、捷达唬系呐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖趟。不过它的备胎又回归了185mm坊,而且促差,可能是出于成本控制等原因挂舞,备胎使用了不同品牌的轮胎扁辫髓。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚀,总感觉哪里别扭寺配避,也许将来出个两厢版会更好看歇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惩距皖,而且中高配车型都有顿袭,比对手厚道黄戮词。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足般酒,温度适中渺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡措靶,他们不仅发明了西餐餐具豹:叉子痰涪派,还孕育了诸多跑车品牌刹,比如虾断:玛莎拉蒂膘剑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扣某,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抄粪殊。   ●外观饥测徽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溶羔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闷磋侣,它们都是标准的行政级豪华车胚徘废,有着一副不苟言笑的严肃表情密困荚,外观线条规整了疵,那种气场让人敬畏缅。   而玛莎拉蒂总裁则不然搅魄倒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匡浑,但气质却截然相反刚芜媒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计连歼踞,标志性的大嘴咄咄逼人稿,意大利人对于设计确实有自己的卓见冗。   如果将总裁与同级别对手放在一起逆挫,它无疑是最夸张裁熄痰、最具美感的焕殴。这的确也与细分定位有关系纪疙,奥迪A8停、宝马7系这些德系豪华车都以低调胺坛查、沉稳为不变的设计主线垢拜陌,更多的在表达权利崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感普。而意大利人则不然商,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碑揪,即便是这样一款行政豪华轿车皖,依旧坚持了张扬的风格窟拜京。   这是我第一次见到新总裁的实车茅,它确实比老款要漂亮疤逞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠撬,而新款前脸带来的侵略性更具气质目腻炭。   车尾相比车头略显内敛计,双边四出的排气管成为了最大亮点烘恕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撤惧窟,聊及为何选择总裁时袄含喘,他满脸诚意的跟我说底硅母:“好看!跟找女人一样唯午尉,好看强翰。”“呵呵农茎,好吧敦敲廷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彪挡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挎俺舜,卡钳由Brembo提供杀,颜色理论上是可以进行选装的斥。轮胎为倍耐力P ZERO系列武辱郊,前轮尺寸为245/40 R20返筏,后轮尺寸为285/35 R20稻。   ●内饰佬蓖藩:运动豪华是主格调   置身车内涤棚谎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霸体肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吐,显得有些过于保守了娩囤矩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谁省嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魏档。   方向盘直径略大未襄,背面配有尺寸硕大的金属拨片拱趴,手感很棒零。导航系统为Garmin副刀截,7英寸液晶屏尺寸不算大替,中规中矩杉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恍辉,已经很少遇到长相令人深刻锻,而且相当满意的车了邻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良剑纯,价格低漆,与同级别车型竞争性价比十分突出阜。但在长相一直不怎么给力填赤嗜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臣丁饰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颇媳讹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垦沙,不走伪高端路线的致尚XT肺,其动感的造型非常独特苔。在我看来韧局灰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确内腊笔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泵券,购车群体越发的年轻化烹夕瓢。   说他年轻东、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来排拆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叹贯,这只是时尚的一部分洪爆。   前包围的造型充满了视觉张力湾伶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默灭汰,显得非常动感疮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表入犯聊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒋唬漂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骋导卿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汗,这也是在向合资品牌看齐瓷诬脊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杏歧蛊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沏。而在车身尺寸上褥诗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俯价,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炔睛酣,与他同级别的对手相比有着明显的优势谁虎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线那。   致尚XT的尾部同样不乏亮点外跑,上窄下宽的造型十分饱满苏喷卉,而且显得更加稳重敌咳功。尾灯的造型修长峭,且正好与车头灯遥相呼应犁吭亭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念联,动感廊米无、年轻井。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置料镭兼,虽然仅有三款车型配备此装置锚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现我,想必也是极为厚道的垒妙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俊使,我是汽车之家刘涛干粗赶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峰坎狙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道举:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敛缮忍。时隔一年后的2009年澳碘汹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骡查郸,选择它的原因贡澈,用三个关键因素涵盖幸料:“外观内饰漂亮导、静音好鸿拜、配置高”畅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坛光羚,作为老款车的车主糜害,带着期许避白,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卯巾题,有了下面的车评少躬。   注释冉彼:为了方便大家阅读膛蛇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檄敞,描述为“新君威”亲攘报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受公览死,以下各个环节的评价用满分十分制颂雷涤,做点评补。   评分标准杠硼娇:   及格敛:6分   表现尚可杜:7分   表现优秀熊峦履:8-9分   表现完美沙跨:10分   外观篇挥捣:先天胚子好深,改改更“时髦”   改进评分离捞景:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计写晚胖,应用到了现实量产的车型中罕耪。在当时聪朝陷,245mm的胎宽愁亢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乱,毫无疑问是走在了对手的前面痞恒笨。这种先入为主藕蹄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伴,说君威有一副“好相貌”劳蹲,我想没人会投反对票成谅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辖吧割,18寸的大轮圈不仅保留嗓,而且换成了密辐条设计怂剂,前格栅的修饰并辽存,在视觉上显得更为立体铣势假,但就我个人而言更喜欢老款匪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膛恋双。俗话说“7分先天姑慨,3分后天”测凤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敖,应对国人对“时髦灯具”的要求角泡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绊,坦率讲偿嵌险,不是我喜欢的风格乌萌,如果换成一辆科迈罗舌楷,我想我会投赞成票毙。后尾灯称,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膜,视觉效果不错孪仟,灯源亮度不刺眼刨童轻,亮起时不会让后车问候“家人”妹。   内装偷牡:对不足进行了优化坦安,细节仍留有遗憾   改进评分渺:7分   我必须要承认惹努,我是一个对细节做工异常挑剔的人毁唱吵。从2009年到2013年靠,新君威经历了至少两次改款升级擞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韩,仍未得到改进身磐卷。强迫症对于细节的不足上,只需一眼就记在心里拉量扭,每天上车看到就会不舒服笺。尤其是吨,新君威的前排仪表台与座椅之间欣商伍,留给司机的跨腿空间并不大确僻,当你磕到膝盖外侧时忙闭却,你会嘬着牙花子兴浦,蹦几个“脏字”判。   聊完了不满泄规,我再说说好的地方瑰桂。日常上下车嫁渺灭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戎,我的09款君威开了4年跑了5万公里覆显,座椅的“敏感”部位钞滇,已被我蹂躏的起皮烂叙、掉渣纠拓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拉,视觉上显得极为邋遢眉币丝。此问题柑翅抗,在新款君威上得到了明显的改善檀骏,侧翼立起的角度变斜杜铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然,但此问题我跟厂商确认过伶,确实为真皮)辣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秆畔店。凭此一项泪棠,拉开车门的印象分就能加不少桨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檄,我的老款君威在二手车出售时抗取,就因为座椅皮面老化的问题催,被“扣分”晃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涡钢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孟鸿停,好了许多迁汰坑。8英寸凉广、带有触摸功能的中央显示屏亮软,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰含么,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宠幂竟,在实际操作时显得华而不实囱道如。多数情况下要调节温度毋隙,只能用手指去“抹”磷钉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郎故,并且无任何的震动回馈提示府,行驶中操作不够人性化戎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巾,相比老款的旋钮控制差,视觉上科技感更强厩咎舜。实际操作时芍赡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腔磺理。尽管支持手写功能霸,但表面手写板的面积很卸鹿吲搿,如果手指较为粗壮归境,表面面积不足以支持对手写区域的要求酥锑想。索性吭间,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作目氢。   小贴士困:针对上述功能的操作“鸡肋”抢借城,我向厂商做过咨询倍刹。对方最终给出的结论是剐儡,此功能在研发初期霜吉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趟,停留在几年前茎池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍备,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”量肃。   仪表盘上的这块儿液晶屏赂怂宫,支持多种信息切换查阅瞄宦疮,视觉效果自然更时尚蒂峰,也符合当下的硬件的升级进化潮流脚念晶。但啊,仅就我个人而言恃惋晾,我认为任何一项技术的进步与应用天聚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巷妨是,所以仪表盘的车速指针辑层蝎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趴,当你想从正常模式切换至电台模式时妙赊硕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题传,时间大约在2秒左右裙割。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式返滤,因为系统的升级镀窘苍,所以导航从路径开始到定位确认导航非茂膘,逻辑上相比老款车型居,要合理很多氯高。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑效,被彻底改进拆。提个建议场,新款对于路径导航的语音提升无草甸,在路径判断时功妇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寐咎,如果将“请在下一个路口右转的话术”捆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔霉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卯哗。整体效果坛投,高音有提升男酱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彭。以往那种“嘣呲伟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惹,无法在这套BOSE音响上找到璃饱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车籍怀?加长版!与其给那些改装厂提供生意畦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猾褪彩。近日爽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藤馆扔,这款车就要正式发布了几,海外售价14万英镑起祷赫具,约合人民币138万砷苍。国内250万以内应该是不要想了铅棵,土豪们还等什么啤,赶紧再加价20万下手吧B傧K稹(注释劲编馅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陈倒咐,外观上并无过多区别匪澎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的华项,因为用三个字就能总结被惭:没区别染。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版会。除了实实在在的空间优势惯羔,那种与众不同的气势也是重要因素之一卸,这种毫无区别的外观靖氦蹭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伯哗。   英国人果然内(men)秀(sao)沥屉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盎错藕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匣腹端,改造成了两个相对独立的乘坐区域端辛裸,原本的中间座椅则变身中控台锨,提供了空调形、多媒体屎讽池、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垮饶。动力和传动系统方面独栋精,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虽弥。   总结负虱杏:路虎揽胜L目前仅计划在中国愤霖、中东地区和北美市场推出无,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定物承存。另外蜕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菠,预计广州车展发布烙。土豪们继续准备银子吧讥。 免责声明纺菩甘:本文仅代表作者个人观点靖壳,与环球网无关傲攫嘘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛,对本文以及其中全部或者部分内容辟、文字的真实性乔髓努、完整性楼汐、及时性本站不作任何保证或承诺阑拷,请读者仅作参考孺浪耙,并请自行核实相关内容势汞藏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舶渭贡,那就是新一代天籁·公爵惰幻。早在2008年6月巾斤砂,东风日产就推出了天籁·公爵坝港,它的外观好湘笑、配置均有别于天籁其余版本桂盾勾,更加高端大气上档次韦呕堤。也许它不是最走量的版本镭赣伤,但绝对是天籁系列的一面旗帜就。在让大家久等逾半年后阿,新一代天籁·公爵终于露面盆,我们也第一时间对其进行了实拍捆。据悉滥叮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肪炼窍。 『注染讼辈:为方便大家阅读惰,文中天籁·公爵简称公爵版偿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霖碗砍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测傅丢,时而艳阳高照燃什,时而大雨倾盆胺碗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛊凰,与身旁碧绿的草地相得益彰火。我盯着它看了许久讥屁,心里盘算着丘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夸案表?   嗯玖甲,画下草图之前得好好思考这个问题颓纶卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错身购,唯独看起来太眼熟泥券,对旗舰来说这可不是好事哆速,在A6L甚至A4L面前剁胆,A8需要更多长者般的自信朴痛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸触定:六边形进气格栅面积比以前大了不少扇,而且线条硬朗到接近于矩形段投锌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崔,从前脸横贯而过褂拦拒,再加上全新的矩阵式LED大灯堕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锭钨泞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘛,它是A8这次改款最重要的升级之一瞧便单,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绵库哥。以前大灯为例位捆,分为远光绒、近光脾焦、转向/示宽这三组酿监,所有光源都由LED组成是,通过与摄像头癸翱水、夜视系统屠蓉未、导航系统等部件的协作痹颓,可以实现几项很有趣的功能呛砰:   在Auto挡位开启远光灯釜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆南惶码,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堕缮,瞬间关闭部分独立的LED灯体律桓,会车结束后纠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凭盯。在整个会车过程中屋蚀嫂,对向车辆的位置一直不被照亮楼,而其余位置能保持远光照明状态柬钦,既不妨碍对方驾驶员视线凛苍踏,也不影响自己观察前方路况踢,相当智能海倡。   当夜视系统探测到行人时察位,LED灯会连续快速闪烁三下梢,对行人起警示作用幻高,如果夜视系统探测到牛蜂床、羊之类的大型动物淋,LED灯则不会闪烁吨掏,避免对动物造成惊吓秃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测查讨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伴。另外它的转向灯采用动态效果绞,灯光朝着转向的方向滚动点亮吠缸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谰佰镜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霸耐撮,提高安全性品理郸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伺撮壕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攫,有些来自室内的模拟演示搐苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下本舷,看看这些功能的实际效果到底如何媒。   跟前脸的改进相比采酬勉,车尾变化幅度要小得多斤肋慕,主要集中在尾灯部分弊,线条更加瘦长身、扁平豢,视觉效果更干练汐廊。除了那个“A8”标识姓火,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霉酮,看上去还那么年轻运动楔盼,缺少沉稳气息吼刻。再打开车门一看池溅烯,我明白了坍唐水,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型立豆,使用了和路虎卫士相同的发动机弥彭掏,配备了六速手自一体变速箱鳞螺广,以及许多高端的配置江。让这款车有了很多吸引人的地方篇,但通过试驾逢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秦毕。很多设计还不是很成熟死,尽管这样贡,这款配备了柴油发动机的SUV镜加,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现该妹,依旧在同级别具有很强的竞争力焕料。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辖肉,尤其是大灯组的设计潘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入任峦,都比老款看着更有质感甘垒店。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颓。此外补陡享,中网的设计很有层次感情苛得,运用了一些镀铬饰条俗文鹿,也让这款车的前脸显得更大方蓖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翰糠瞥,钣金工艺还有待提高接适。   车身侧面造型亮点不多珐锋,线条还算比较和谐吧缄罚白,亮银的行李架比较好看豪,但实际用途不大辅浇。车窗所占的侧面比重较惺馕ァ,稍有点显得失重屏目。四个车轮显得很粗犷鸿尘层,轮胎品牌是玛吉斯壤为,成本并不是很高恰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尸户撬,注重排水性能镰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烯汲楞。   车尾的造型比较臃肿订吧请,相比车头来说奶特焕,造型并不是很美观奇羡时,尾灯的轮廓没有什么美感可言碱捂,轮廓显得比较生硬奇。车尾下包围外观设计的不算太成熟锯烘糕,驭胜使用了三点式倒车雷达味滴麓,在实际的体验中祟稻,探头反应速度稍有些滞后蠢去,给驾驶者的观察带来一定的不便钠随,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炒。   本文导航弦人赦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枪,已经跨越了整整40年捶。在这期间府搓斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歼身钩?当这款全新君威GS出现在你面前端,这个数字就已经不再重要办。每当我们回顾历史蹭啸,终究也是为了更好的感受当下害系,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雹,的确也不太容易考究茹,所以话不多说匆丘拉,马上进入主题洁。   君威GS是别克君威的高性能版本挡囊惯,作为其最明显的身份特征汝卤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留年陇,攻击性十足的设计让人印象深刻秦惺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坞蔼舞,采用盾形设计田,显得非常紧凑焕喇煌。大灯部分全系新增了日间行车灯人蜜滑,整体造型与普通版君威一致幸,仅在内部细节上有些许不同托。   车身长度粟、高度比老款略有增加崔,宽度和轴距均未改变全邢腐。侧面线条也是延续了之前的设计时抚崔,十足的运动紧凑风格浅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娠,十分醒目谰煤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂统妹污,配备普利司通的泰然者运动型轮胎能回兴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形插河,更显紧凑龟阑。LED尾灯为全系标配窝,灯罩经过熏黑处理妓,提升运动感瑞。作为动力更强劲的运动版车型母晦茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敢躲拿,同时也满足了更大排气量的需求寥。   本文导航瘫烙:" "  近日题教,奔驰MLC的效果图再次被曝光换,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陷逗,融入了轿车的设计元素缚。据此前的消息催芳牛,该款车有望2015年推出船挪。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿力,拥有相似的大灯造型委簧,以及下保险杠的设计垃垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棚喂。此番设计目标很明确上瞄赤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妥。   动力方面也来自新款ML耙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惟驮镰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梧抛,峰值扭矩400Nm本胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑。不过抢翁帛,MLC未来还将推出AMG版本围。 责任编辑懦颇荚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晤杜镭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煽对市,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心结,然而对于消费者来说蚂苦,可选择性太多也未必是件好事钙。许多车型的定位都非常接近忱陵秒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抚钒,那么它们到底谁更运动片,谁更适合日常驾驶累疟羚,谁的性价比更高呢项河伯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析存色境。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饰屯堪,马自达CX-5在价格上具有一定优势休多,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堵酬,其它车型在20.78-25.28万之间祁汕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垢,价格适中船凤,而且动力和配置都很不错床玫喘。反观翼虎尸汹表,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痰癸,但翼虎胜在配置丰富沥抗腻、动力强劲藩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讨全吴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缺室,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色功斯猎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菜肌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焙蓟,这听上去有点意思肯顿谋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳞稀,那么结果显而易见宝粟咆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艾俄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米广堆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乃峦。然而消费者大可放心谅拼钩,CX-5的动力也绝对称不上弱喘,尤其是市区行驶砷,它的整体表现很轻盈寺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杯污,没有涡轮发力时的突兀感褥释,这让它驾驶起来更为轻松蛊恳镣。   无独有偶课,两款车都采用了6AT变速箱借篡可,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臀眷塑。可惜的是糕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禽爆。另外川墙垦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累芒,常规的形式很容易操作芬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡系习,并不易于操作财鞘警。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距落,与翼虎也有将近3米的差距高心。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浚摹效,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缆。   油耗向来是日系车的优势所在钡秦投,CX-5的发动机压缩比高达13:1晒,并且装备了i-stop启停系统郡,这让它的节油表现比较突出恒。在气温32℃本、全程空调娠丢还、车载一人的情况下光刹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剁吹绿,其中经历了畅通和拥堵等路况老悍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km避。同样路况下联,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右步榔,尤其在开空调的状态下彩奴,翼虎的油耗表现实在令人担忧娃醛淌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显创筏。   作为一款城市SUV每瘦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当田,都采用了多片离合器式中央差速器讽怖,并带有四轮电子辅助制动仓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渭安。从我们之前的测试来看位汉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脓型冕,所以脱困相对轻松一些弧科。不过在这里我们要告诫广大消费者八舞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统令,但两者的定位都是城市SUV阶冯,越野并不是它们的强项骂实。   除了动力和四驱性能这些硬性指标很播维,油门踏板的脚感擅戮躲、方向盘的转向手感哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酷四,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓟疙。值得肯定的是廉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拓科,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菠。然而相比之下浆古胁,CX-5的整体感觉更加轻盈盘定蠢,它开起来并不像SUV倦泼怀,车头的反应更快怕,油门踏板的调校也更加线性棘垛害,而翼虎整体感觉更加沉稳扒,底盘扎实屉裂础,但或许是由于整备质量更重的原因途摧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闻挽。   就驾驶方面而言弯观,CX-5给人的整体感觉是动力够用陶、油门线性腔拐、操控性出色党版琼,可以用“好开”来形容畦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焚克,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雹,但翼虎的发动机输出并不线性偶悔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兰阔斯。另外无,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壤,加速豆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霉敲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泛锣,放眼整个市吵涣健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讥魂兑,基本上5个手指头就能数过来库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侯隧独。   有关于新款E级外观唤然、内饰及空间方面的介绍尝钒绥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挤。在我的这篇文章中泄肪,主要关注E260L动力方面的表现晨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挤捎醋,最大扭矩则达到了310N.m忻溯醚。虽然排量并不大史,但是通过加大增压值惦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腊剂隧,对于这款变速箱獭,我想大家已经很熟悉了没居趟。只是我想再说一次穿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迁喇挥,但在日常驾驶过程中侧能骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姜。大多数情况下温和蕾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俄浪。   只有在深踩油门的情况下狭,E260L才会爆发出他凶悍的一面溯慌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豁接舱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仕,你也可以说他动力输出不够平顺警邯。   一直以来敌,我都极为中意E级的悬挂调校八达,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静娜必。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候省线,我挺惊讶的筐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谴倾芒。可是仔细一想思,也很难怪宝马会这么着急里寂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糜把山,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旧漂。据悉缕桂,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞳鲤沫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锚。(注努乒:为方便大家阅读蓝狈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阔,在你初见时范水,很难相信自己会喜欢上他蜜。因为你花痴于帅气拉风的外观锣粉测,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动试撕,那么他的表现自然不会入你法眼澳。但时间久了县,你发现再帅的外表也会看腻邻缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豹檬坡,放松不下福皖。这时量细堡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枯户、运动但不难受的座驾赣哗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车的稳,除此之外嵌福脊,他还是一台很顾家的车羌嚼。   没错肪,他没有特别帅气的外表慧,没有特别强悍的动力痛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识表掸洁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蕉坪哎。下面即课径,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巨。   ●车头造型犀利分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晦强,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劝番,定位低于大众涩翘芜。现如今抗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搜蟹,而伊比飒便与POLO出自相同平台歼。因此在车长等诸多细节上揩庭,两者都十分类似叛嚼离。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妥猎、1.693米的宽度乱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孤刻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惺柔嚎,这点确实让我感到吃惊丛记庞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一书。可以肯定的是沮,你无须对他的实用性产生怀疑搐。   你有没有发现记,他的日间行车灯参,很像同集团的老大哥奥迪A8烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱。但毕竟谋寥绣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翱冀氛,他的目光也需要这样嚣张奶。   从车侧过渡到车尾硷,顿时觉得笔伴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惺,从凶狠瞬间变成温顺士窘妈。我揣测不出设计师如此分裂的思路勃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帛入,而在我们的制动测试中本,他的表现也确实不负众望碑欢。我写这段话的时候领套,一名同事从我身后经过说了一句汰匈:“哎乏,这轮毂挺漂亮的”鹿晾。确实忍啦摩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唱绷究,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痪,在我看来另外两位应该是300SL和964婪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100且畅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搅梨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饲。   直到1949年两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功很拣匙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缸踩,速度竟达到每小时 132 英里宋,不仅完成了试车救,还一不小心成了世界上最快的量产车型妥弗退。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栏瘦,正当捷豹稳步发展的时候拾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞低喘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失半。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺净棠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耸谁,英国国宝联?人类想象力的结晶菠硕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锭告村,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凑撵兽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芦偷纳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吉倒存,正当捷豹稳步发展的时候糜昧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颇幻奸,自内而外散发出优雅迷人的气质粪鲍炮,在这份自信与优雅之中箩,还蕴含着极强的力量感玻腑讥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骗卷般,但是很难复制E-Type带给人们的震撼我删。   作为E-Type在21世纪的继任者缚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲜,他更是一台纯粹的运动机器方曙胚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲁适骆,刚刚我试驾的是一台量产车池。即便是用再前卫的眼光去审视顾锚舱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型报,不过现实就摆在我的面前甘视惕,它的的确确是一台量产车颇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笨扮划。所以井乳,还是让我们先合隆下巴陆、收起惊讶狡瘦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙发。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菩航,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盖郊荒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砷,而等待总是值得的摄,十年之后的今天失匹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其。   ● 外观幢矢潞:旨在降低风阻   关于XL1的外观刊怯剧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它检氢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价萎持,他们的心中只有一个目标苫哥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189担答爬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棋,也皆源于此绿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烘抢扩,轴距也只有2224mm巩谦,如果用世俗的眼观去衡量法丹,它甚至比一台大众POLO还要谢啊,不过也正是因此略,它才做到了POLO永远也做不到的癌翰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乃朝噶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弧媳。   出于降低风阻考虑矩朴蜗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低型塑黄,面对这样的设计陆梧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入樊叭省,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惺毕廉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敦偷悉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓶,大众XL1的目的只有一个裁寡,那就是降低风阻簧仆哩。而为了达到这一目的输,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郎完吃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镜抹,不过相比于传统的外后视镜哄全吕,如何掌控与后车的距离是个问题哦。   ● 结构簿玖绣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咀,除了完美的空气动力学设计外鞘币奶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逛退。作为一台重量仅为795千克的车型瓢江,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焚剁培,约占车辆总重的21.3%巴幂,除此之外剿挞曝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理详新。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赶桃狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯押崆,复古而粗犷的外形嘎魔,彪悍的身姿碎沥,经典的圆形头灯昏,这些都是我选择它的理由吐碘蓖。那么在我稍作白日梦之后贬巷捣,请各位看官赶紧打断我的妄想谎惨,拉回到现实里陋胃,假如我的预算仅仅有二十几万的话甩,那么好了规剃,牧马人买不成俗判钦,自由客或许能让我望梅止渴煌筏稠。同样复古的外形蜕法弧,依旧是个好选择仑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品提仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓜梁坚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辣。单就车头来说贤硼险,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉锚郸。简单中又透露着经典的味道艰驶府。另外枚理,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湍俗,突出了力量感譬齿懂,Jeep的家族风格立马突显菊。   车的侧面造型同样如此风格拘剔策,走向笔直棚圭,简单饱满苦艘。当然不能仅仅介绍外观设计忙蓟,作为一款SUV茨翠坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刷观犬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兼弗,离地间隙205mm饭,应对一般的越野路面足够了禄黄疏。   车尾的设计十分简洁米很,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条超,小巧又十分有力量感尝淳鹃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃教录,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杰亭。从总体上看脓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞥空。   本文导航攀抠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虎磷,而“侠”自古就有不同定义楔,“言必行伤惠,行必果疵欧仆,己诺必诚儡,不爱其躯患么舍,赴士之阨困扦,千里诵义者也谓之侠”拭鼻峰。他的形象亦正亦邪辈山,游走于主流与非主流之间自成一派坎。随着近年来恒赏亲,国内越来越多的人们酞交肉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卑藏私,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叹,开始在国内市场发力堆。其中伺尝问,路虎全新一代揽胜运动版佃痞颊,向无数消费者展现了一种精神烘谦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秃。   路虎全新一代揽胜运动版嗅汗棱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯零镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调海匿辱,它的独立特性被设计师完全释放闺彩。如今处,这款至今为止速度最快爱温、相应最迅速衬拖、反映最敏捷的全新路虎黄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撇请簿,冲入国内汽车市忱涌ぁ,夕阳下一人一车涉,古道中拒纷,说的是情义无价木。谁人不为它心动赐对胜?路虎全新一代揽胜运动版宦签,驶入我们心中!   65年来绷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僵谦鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兑忙普。如今省,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版师割,再次席卷世界涡,那完美的车身比例缚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌论炭列。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苇螺休:4850mm*1983mm*1780mm等,前后轴距2923mm措退。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呐,3.0 V6 SC汽油版HSL恫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冒复、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盯俏。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉盲实,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度败瓜嘲,无拘无束的气彻住,气宇轩昂的出尘之表湍唯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椿篮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗅廷摄,厚重的前脸萄饶磋,配合后倾式格栅设计街橙钙,更突显了它的自信币抒梗。发动机盖上两条凌线刚强有力粗隶峭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体日判。   车身侧面线条的风度也极不平凡颧垂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捞,带有亮黑色指状套件惯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亩夺,装有亮黑色装饰边的后视镜卜极裤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙镁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂同臣鞭,这些铝合金结构的轮毂分为诺:19英寸5辐式铝合金轮毂褐、20英寸5辐式铝合金轮毂崎琴、21英寸5辐式铝合金轮毂参、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂距、22英寸5辐式铝合金轮毂隘柏,无论您选择其中任何一款攘,它都可以陪您乘风破浪祭老鹿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诗饯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涎腺吠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中确雌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯间,整个车尾看似简单却极不简单跨价芥。   本文导航雇凄:" "  1998年焚,广州本田成立厦丛炬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挝,而时光推移迁,今年9月12日钾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户享够。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菩存经,我们今天将穿越时空瓜射,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扳兔。它虽然是日版右舵车型藏,但3.3L/100km的平均油耗嘶洛挤、双电机电动CVT购俗、大容量锂电池狭鲍礁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧临坝丛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秀。   外观更加原汁原味穷恳拔:说到原汁原味驼钱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弦丸谢,更运动庇脱。混动蓝色特征苫:作为混动车型躬泛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镁哇。   在下保险杠处分,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻购。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬女瓮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计接。混动轮毂漏句瀑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志行信来。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薄甜,为节能更尽一份力守蒲己。   本文导航窘烈肠:" "  就在前两周穷斑川,我的同事刚从上海归来蕊,当时就是为了试驾上海大众的朗行貉拎,而在不久后的今天兽回须,我来到了大理剔块,依然是试驾一款来自上海大众的新车弓,虽然我与我的同事地域不同斑,但对于这两款车而言久,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唯锻绘,我不得不从朗逸说起娶靖,由于现如今大众睦瑁块化的产品研发宪膏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何副,朗逸锌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挪阮脸,它们的关系算是孪生兄弟廷插,反正我是这么理解的返。   目前朗境的广告已经全线铺开陋始,消费者的关注度也很高事活墨,虽然我个人比较抵触墓ィ块化的产物(感觉个性不足)崔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拘梳哇,其次在10多万的紧凑级车里孝懈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怜。所以销量方面自然也很喜人拧乾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台需。   从英文名来看搁东,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胳幢少,朗行的英文则是Gran Lavida椿,其实如果从相似度上来比较阔排痕,朗境与朗行更加接近绒棱非,因为它们均属两厢车梧柔。我想对于这样一款车来说酸,大家都不会有什么陌生感皋祷鹃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哎铺,我在上面也为你准备了延伸阅读握,可以先行了解一下宛呈班。   说实话题,朗逸驼炒、朗行吹牢隘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸模刃,让我来区分一下朽村,估计我也需要片刻的停顿磨琶牢,因为它们实在太像了!就朗境而言鹊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泰毕,并将内部更换为蜂窝状造型估,包围下部使用了黑色塑料衫画,并加入跨级风格的银色护板宪,此外前雾灯变成了圆形狗窗,以上就是全部它的特征了井谓。   既然定位于跨界车漏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矩燃闭,同时为了更加配合Cross风格衰丸潮,车顶还加装了行李架疆陷渴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙童忻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗时肆。粗犷的风格也体现在轮毂上堆戮,样式上很难用语言准确的描述出来盘,总之很复杂省僻恒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔑。   尾部的变化几乎与前部一致虑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缚沪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怕炒镣,说实话就车尾而言贺廓,我感觉朗境比朗行好看了不少凭蚂将。其它方面再无不同馈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲搅,转向灯惕堂答、倒车灯萌、刹车灯还都是卤素的钉。   本文导航贫挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吭胳推,所以无论是合资哦侠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磁雷醇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呸存,白领阶层弟,夫妻年收入有50万元左右廷,有房劣,老公有车迁。实际上阿,女主角目前也有一部老速腾车堆,开了已经7年准备换一台豪华SUV械。这位女车主喜欢玩杯,追求年轻祷,注重外形苟活闺,并兼顾户外息干泄,不喜欢纯越野车型惠啡,而购买价位瞄准了40-50万元领域骚。所以我们直接选择了宝马X3榔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较录。   为了公平竞争秋笆,我们选择的车型如下七峨兑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 七、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跑脸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轨,三车的价格虽然有些区别烂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郴,所以三车实际购买价格差异较小牵赊矾。   对比项目一冠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旧,特别是女性弦精堂,希望自己能买到一款好看的汽车篇,就如同提包还有衣服一样纲,特别是成熟女性父,尽管喜欢标新立异俄,但也更愿意接受时尚动感的类型播抢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸施跑撅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钩才,相比以往方头方脑的设计掏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哀茶。更让人动心的是彪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素革鹤,同时形象也不乏干练紧凑蹦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润色,线条流畅论,稳重而且动感耽,因此吸引了不少消费者诲肃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伪侨,但2013款并非全无变化拦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计誊净嘛,此外还有大灯形状兢皇仕、前后保险杠蘑、尾灯为、排气管方面都作做了一些细节上的调整糠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伴,锋利的腰线千渴,近乎方形的前后车灯肥,甚至连轮眉的造型都是方的勘棘潭,虽然它是一部纯粹的城市SUV浮,却似乎在它身上找不到什么曲线冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的颗稼。对于女性而言杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了会江。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冲涝怯,三车都不约而同配备了氙气大灯臣,区别就是陋需,宝马X3采用了远近光分离设计寝欣检,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卸绊莲。另外潞拨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能塘。另外磺电差,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淑,而宝马X3大部分车型则无此装备随番想。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面栖功,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呛膝,都50万元的车型逢哆辑,自然都是配备比较好的轮胎品牌玖习,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诚镀,这些方面倒也不用纠结猴甘贝。另外需要说明的是拇救锻,宝马X3是没有备胎的秦协,因为他采用了防爆轮胎熊,可以零胎压低速行驶一段距离霉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汝嘎壳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大靶瑟偶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攘澄荆,所以基本打成平手谭想外。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岸鸡,从两款车型的厂商指导价来看纫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汝渐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)红伸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咎泻净。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计防罚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”双捷沽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓜,这一点奔腾X80的确做到了瓶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念参,X造型的前脸具有很强的立体感械盒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刺宫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用签涛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刃镜乳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线度荆。轮廓清晰的六边形进气格栅强,中网上三辐式的金属饰条耿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皇板客,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驾峰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躲建剧,只要消费者能欣然接受龋慷腻,似乎一切也都无可非议套。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辱懂,除宽度相同外蛋,X80的长搬、高及轴距均占有绝对优势谷答,反映到辆车的侧面造型上背蜕娇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形竞假玩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态断史。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冷,上扬的角窗结合扰流板的装配牟庭淑,使两款车型都增加了不少动感的元素共。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胁井瘫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摧蚂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俱怀糯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气偏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化染烹镰,饱满圆润的风格依然占据着主导婪。与X80的刚劲有力不同炬怂局,ix35的线条运用更加柔和构,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力培膏哺。没有尖锐的棱角芜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素懂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象湿,飘逸的灯带向后延展很,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神洁舜措。同时倒车灯的独